CN102717690A - 汽车遮阳通风装置 - Google Patents

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陈际军
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Abstract

汽车遮阳通风装置,在汽车顶蓬上设置太阳能电板,太阳能电板分为主板和付板,付板通过框架用磁性或者螺栓固定在车顶上,在付板四周的框架上固定遮阳布,当汽车在阳光下驻车时,用手动将滑盖推至后车窗上方,再将遮阳布拉出来遮挡在前车窗和两侧车窗,形成遮阳层,而太阳能电板受太阳照后,发出电来供通风机工作,实现遮阳、通风的功能。

Description

汽车遮阳通风装置
技术领域
本发明涉及一种汽车降温装置, 具体地说是一种利用太阳能来驱动通风机工作的装置。
 
背景技术
现今, 汽车己进入普通百姓家庭, 但是车库的建造大大滞后于汽车的发展, 许多汽车就不得不在露天里停驻, 任凭雨打日晒, 尤其是在夏天的烈曰爆晒下, 不但车壳被烤得烫手, 甚至鸡蛋打上去很快被烤熟, 车内更是热气逼人, 使驾乘人员难以进入车內, 不但人难受, 而车内装饰更会加快老化, 因此对车内进行遮阳通风尤其必要。
发明内容
为了解决汽车停驻在烈曰下降温的问题，本发明提供一种汽车遮阳通风装置，该装置不仅能遮阳, 而且利用太阳能发电来驱动通风机工作, 将车内的热量排出, 达到车内降温的效果。
本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，在汽车顶蓬上设置太阳能电板, 太阳能电板分为主板和付板, 付板通过框架用磁性或者螺栓固定在车顶上, 付板的框架两侧设置滑槽, 在付板上面设置滑盖, 在滑盖的上面安装太阳能主板,滑盖的两侧设置滑轨, 滑轨可与滑槽相配合, 移动滑盖可以将太阳能付板盖上, 并封闭在滑盖下的框架中, 移出滑盖, 太阳能付板露出, 可接受太阳光照来发电 , 通常滑盖朝车尾方向移动,在付板四周的框架上固定遮阳布, 滑盖移出后, 遮阳布可以拉出, 覆盖在前窗和两侧车窗, 这样加上滑盖遮盖在后窗上面, 车辆四周都挡住阳光的照射, 避免阳光从车窗射入, 降低车内的温度。遮阳布采用滑夾、超薄、遮光性能強的布料制成, 并容易折叠置入太阳能电池付板上面的框架中; 所述主付太阳能电板通过导线、转换器来接通汽车通风装置和电池, 工作中如果有剩余电能时可充入电池中。当汽车在阳光下驻车时, 用手动将滑盖推至后车窗上方, 再将遮阳布拉出来遮挡在前车窗和两侧车窗, 形成遮阳层, 而太阳能电板受太阳照后, 发出电来供通风机工作, 实现遮阳、通风的功能, 从而达到汽车停驻在烈曰下利用太阳能来降温的目的。
本发明的有益效果是，避免汽车太阳光直射车, 内并通风降温, 使用方便, 结构简单。
附图说明
下面结合附图对本发明明作进一步说明。
图1是汽车遮阳通风装置结构示意图。
图2是汽车遮阳通风装置电路图。
图中， 1. 主板， 2. 付板,  3. 框架,  4. 滑槽,  5. 滑盖,  6. 滑轨,  7. 遮阳布,  8.导线,  9.转换器,  10.通风装置,  11.电池。 
具体实施方式
图1中, 在汽车顶蓬上设置太阳能电板, 太阳能电板分为主板1和付板2, 付板通过框架3用磁性或者螺栓固定在车顶上, 付板的框架两侧设置滑槽4, 在付板上面设置滑盖5, 在滑盖的上面安装太阳能主板1, 滑盖的两侧设置滑轨6, 滑轨可与滑槽相配合, 移动滑盖可以将太阳能付板盖上, 并封闭在滑盖下的框架中, 移出滑盖, 太阳能付板露出, 可接受太阳光照来发电 , 通常滑盖朝车尾方向移动,在付板2四周的框架上固定遮阳布7, 滑盖移出后, 遮阳布可以拉出, 覆盖在前窗和两侧车窗, 这样加上滑盖遮盖在后窗上面, 车辆四周都挡住阳光的照射, 避免阳光从车窗射入, 降低车内的温度。遮阳布采用滑夾、超薄、遮光性能強的布料制成, 并容易折叠置入太阳能电池付板上面的框架中。
在图2中, 主付太阳能电板1、2通过导线8、转换器9来接通汽车通风装置10和电池11, 工作中如果有剩余电能时可充入电池中。

Claims (3)

1.汽车遮阳通风装置，其特征是：在汽车顶蓬上设置太阳能电板, 太阳能电板分为主板和付板, 付板通过框架用磁性或者螺栓固定在车顶上, 付板的框架两侧设置滑槽, 在付板上面设置滑盖, 在滑盖的上面安装太阳能主板, 滑盖的两侧设置滑轨, 滑轨可与滑槽相配合, 移动滑盖可以将太阳能付板盖上, 并封闭在滑盖下的框架中, 移出滑盖, 太阳能付板露出, 可接受太阳光照来发电, 在付板四周的框架上固定遮阳布, 滑盖移出后, 遮阳布可以拉出, 覆盖在前窗和两侧车窗; 所述主付太阳能电板通过导线、转换器来接通汽车通风装置和电池, 工作中如果有剩余电能时可充入电池中。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳通风装置, 其特征是：所述滑盖朝车尾方向移动。
3.根据权利要求1所述的汽车遮阳通风装置, 其特征是：所述遮阳布采用滑夾、超薄、遮光性能強的布料制成, 并容易折叠置入太阳能电池付板上面的框架中。
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