CN102701658B - 一种高强度孔隙混凝土路面及其制备方法 - Google Patents

一种高强度孔隙混凝土路面及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高强度孔隙混凝土路面及其制备方法。本发明的目的在于提供一种高强度孔隙混凝土路面及其制备方法。本发明的特征在于以下步骤，其中原料的重量配比为：石料5.3-5.7份，水泥1份，水0.25-0.3份，所述的步骤如下：A．将石料、水泥、水按上述比例混合成混凝土投入路面模板内进行浇灌；B．对步骤A浇灌后的路面用振动器进行振动，每平方米路面振动一次，每次持续3-5秒钟；C．养护，将混凝土铺设好后，用塑料薄膜覆盖24小时，然后白天每4小时洒水养护一次，夜晚8小时洒水养护一次，至少养护28天，即得产品。本发明主要用于制备高强度孔隙混凝土路面。

Description

一种高强度孔隙混凝土路面及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种混凝土路面及其制备方法，尤其涉及一种高强度孔隙混凝土路面及其制备方法。
背景技术
现在普遍使用的路面材料一般可分为两大类，一类是沥青混凝土，一类是水泥混凝土。两类普通的路面材料都是基本不透水的，雨水在路表面很快形成地表径流，极易造成洪水、引起城市洪灾。同时，伴随雨洪的还有大量的污染物，如固体颗粒、生活废弃物、油脂等有机污染物及营养物（氮和磷）等。另外，中国绝大部分城市缺水，而雨水作为一种宝贵的资源，沿着路面直接进入排水系统汇入江河，白白浪费掉。随着城市化进程的加剧，不透水路面越来越多，带来的问题也越来越突出。
孔隙路面在欧美等发达国家已有应用，但是孔隙路面强度都很低，不能承受中等以上交通压力（20MPa），所以应用范围很小。有的孔隙路面采用混凝土添加剂，带来水和环境的污染。 
发明内容
本发明的目的在于提供一种高强度孔隙混凝土路面及其制备方法以解决上述存在的问题。
为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：一种高强度孔隙混凝土路面的制备方法，其特征在于以下步骤，其中原料的重量配比为：
（1）石料5.3-5.7份，（2）水泥1份，（3）水0.25-0.3份，所述石料的粒径及重量配比为：9.51-11mm为15份，4.76-9.51mm为45份，2.38-4.76mm为20份，1.19-2.38mm为8份，0.595-1.19mm为6份，0.297-0.595mm为3份，0.149-0.297mm为2份，0.074-0.149mm为1份；
 所述的步骤如下：
A．将原料（1）-（3）按上述比例混合成混凝土投入路面模板内进行浇灌；
B．对步骤A浇灌后的路面用振动器进行振动，每平方米路面振动一次，每次持续3-5秒钟；
C．养护，将混凝土铺设好后，用塑料薄膜覆盖24小时，然后白天每4小时洒水养护一次，夜晚8小时洒水养护一次，至少养护28天，即得产品。
如上述方法制备的高强度孔隙混凝土路面。
本发明的有益效果是：本发明的孔隙路面就是针对于不透水路面导致的问题而特别设计的一类具有较大孔隙的路面结构材料。 较大的孔隙率保证雨水可以从路面直接渗透到地下，从而起到减少雨洪、减少排水设施及减少对下游沟渠冲刷的作用。同时，通过路表面的渗透、过滤和孔隙结构的蒸腾作用，可以减少雨水污染、补充地下水源、降低城市热岛效应并调解城市气候等作用。
   然而，高孔隙率会降低路面的强度，本发明通过独特的水灰比、灰石比、特殊的石料级配及特殊的混凝方法，发明出一种较高强度的孔隙混凝土路面，不仅可以用于人行道、停车场、广场，还可以用于路肩及普通道路。本发明不采用混凝土添加剂，从而不会带来水和环境的污染。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明及其具体实施方式作进一步详细说明。本发明的特征在于以下步骤，其中原料的重量配比为：
（1）石料5.3-5.7份，（2）水泥1份，（3）水0.25-0.3份，所述石料的粒径及重量配比为：9.51-11mm为15份，4.76-9.51mm为45份，2.38-4.76mm为20份，1.19-2.38mm为8份，0.595-1.19mm为6份，0.297-0.595mm为3份，0.149-0.297mm为2份，0.074-0.149mm为1份；
 所述的步骤如下：
A．将原料（1）-（3）按上述比例混合成混凝土投入路面模板内进行浇灌；
B．对步骤A浇灌后的路面用振动器进行振动，每平方米路面振动一次，每次持续3-5秒钟；
C．养护，将混凝土铺设好后，用塑料薄膜覆盖24小时，然后白天每4小时洒水养护一次，夜晚8小时洒水养护一次，至少养护28天，即得产品。
如上述方法制备的高强度孔隙混凝土路面。
将水、水泥、砂石料按上述比例均匀混合之后铺设于已经准备好路基的路面或者模具中。用木条等工具手动抹平表面，不要用机器压实。一般每平米用振动器一次，每次持续振动时间3-5秒钟。
以下给出本发明的实施例：
实例1
原料：水泥1份，水0.25份，石料5.3份（其中筛径11mm筛下和9.51mm筛上的石料为15份，4.76mm筛上和9.51mm筛下的为45份，2.38mm筛上和4.76mm筛下的为20份，1.19mm筛上和2.38mm筛下的为8份，0.595mm筛上的和1.19mm筛下的为6份，0.297mm筛上和0.595mm筛下的为3份，0.149mm筛上和0.297mm筛下的为2份，0.074mm筛上和0.149mm筛下的为1份；
步骤：
A，        将原料水泥、水、石料按上述比例混合成混凝土投入路面模板内进行浇灌；
B，         对浇灌后的路面用振动器进行振动，每平方米振动一次，每次持续3分钟；
C，        养护，将混凝土铺好后，用塑料薄膜覆盖24小时，然后白天每四小时洒水养护一次，夜晚8小时洒水养护一次，养护28天。
实例2
水泥1份，水0.27份，石料5.4份，振动持续时间4秒钟，养护29天，其余同实例1.
   实例3
水泥1份，水0.3份，石料5.7份，振动持续时间5秒钟，养护30天，其余同实例1.
   所述的筛径是指筛孔直径，石料经过标准筛筛分后，形成不同粒径的石料，各种粒径的石料按上述重量配比与水泥及水混合后构成高强度孔隙混凝土。
   上述配比均为重量配比。

Claims (2)

1.一种高强度孔隙混凝土路面的制备方法，其特征在于以下步骤，其中原料的重量配比为：
（1）石料5.3-5.7份，（2）水泥1份，（3）水0.25-0.3份，所述石料的粒径及重量配比为：
9.51-11mm为15份，4.76-9.51mm为45份，2.38-4.76mm为20份，1.19-2.38mm为8份，0.595-1.19mm为6份，0.297-0.595mm为3份，0.149-0.297mm为2份，0.074-0.149mm为1份；
 所述的步骤如下：
A．将原料（1）-（3）按上述比例混合成混凝土投入路面模板内进行浇灌；
B．对步骤A浇灌后的路面用振动器进行振动，每平方米路面振动一次，每次持续3-5秒钟；
C．养护，将混凝土铺设好后，用塑料薄膜覆盖24小时，然后白天每4小时洒水养护一次，夜晚8小时洒水养护一次，至少养护28天，即得产品。
2.如权利要求1所述方法制备的高强度孔隙混凝土路面。
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多孔水泥混凝土路面材料设计及性能研究;陶卓辉;《中国优秀博硕士学位论文全文数据库(硕士) 工程科技Ⅱ辑》;20070415(第4期);第5-13页 *
陶卓辉.多孔水泥混凝土路面材料设计及性能研究.《中国优秀博硕士学位论文全文数据库(硕士) 工程科技Ⅱ辑》.2007,(第4期),第5-13页.

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