CN102678387A

CN102678387A - 旋锥叶片喷气发动机和旋锥叶片内燃机

Info

Publication number: CN102678387A
Application number: CN2011100595278A
Authority: CN
Inventors: 王小水
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-03-14
Filing date: 2011-03-14
Publication date: 2012-09-19

Abstract

一种利用旋锥叶片增压燃烧，喷气式内燃旋转的机器，耐用节能简单。旋转增压内有多排多片叶片匀焊、燃烧室、喷管或倒置接受能量的旋锥。两端装轴承，喷气式前端再加装压力轴承，旋片中间有到燃烧室的小孔，加装喷油点火器，利用旋锥叶片增压，在燃烧室喷油点火。由喷管喷出是喷气发动机。利用倒置旋锥把高速高压气流变成旋转力的是内燃机。和活塞式内燃机相比，它体积小，重量轻，节能，震动小，噪音小。它广泛应用于车、船，低速飞机等需要动力的机械。

Description

旋锥叶片喷气发动机和旋锥叶片内燃机

所属技术领域

本发明喷气式用于高速飞机，内燃的用于低速飞机、车、船等广泛需要动力的机械。

背景技术

目前喷气机用的是有轴涡轮喷气机，内燃式用的是活塞式内燃机。喷气式由叶轴和机壳等组成。叶轴旋转压缩空气进入燃烧室，喷油嘴喷油点燃使压力升高，由喷管喷出，形成反冲力。喷管中的叶片由高速气推动使轴旋转，这样能使发动机连续工作。它的缺点是叶轴和机壳间有支架，叶片和壳体有缝隙，支架增加了阻力，缝隙减少了进气压力、重量大。活塞式的有滑动运动，阻力大，体积大，重量大，震动大，噪音大。

发明内容

为了解决上述问题，旋转锥体叶片省去了轴壳间的支架，叶片和锥体一体无缝隙。和内燃式相比，没有滑动组件，阻力小，震动小，噪音小。

要解决的技术问题

本发明解决方案是喷气式的用中空锥形体，焊上多排多片叶片，大端为进气端，小端为进气口，然后扩大一点的是燃气室，以后是圆筒形喷管，喷管内有接收能量的短叶片，短叶片带动锥体旋转发动机能连续工作。内燃式的用中空锥形焊上多排多片叶片，大端为进气端，小端为进口，扩大一点的是燃烧室，再用一个相同的中空锥体。小端和燃烧室相连，内有叶片接收能量，最后排出废气。这样使旋转锥体有强大的旋转力，也使机器连续工作。

技术方案

喷气式的发动机，一个中空锥形体，内焊多排多片叶片，相对锥体25度，叶片前方要锋利以减小阻力。叶片数和宽度到进气口依次减少和减小，以便安装。长度到中心点，燃烧室和喷管要用耐高温陶瓷涂层。喷管内的短叶片中间有小孔的耐高温钢材，小孔能过机油散热，陶瓷涂层可以耐高温减小散热量，节能，锥形体大端装上相应的轴承和压力轴承，轴承外有固定架，进气口外安装相应轴承和轴承固定架，减少中间段可以减少锥体应力。锥体大端加装一个相应大点的旋锥叶片，以增加进气量。叶片中心开一个到燃烧室的合适小口，把点火喷油阀插入固定，大端的轴承后，加装一个发电、起动电机。内燃式的是两个相同旋锥叶片小端都连在燃烧室上，两个大端装轴承，外边用两个相同的两机壳固定轴承。燃烧室和后锥体内加入耐高温陶瓷涂层。燃烧室后的叶片用耐高温钢材。后锥大端加装一个能排气输出旋转力的部件，加装相对大点的旋转叶片增加进气量。叶片中心开一个合适小孔到燃烧室，插入点火喷油阀固定。加装锥旋和锥旋体在旋转时，经过多排叶片增压，进入燃烧室，点火器点燃后变成高压高速气流。后端旋转叶片逐级接收能量，使锥体强力旋转，使机器能连续工作和输出旋转力。喷气式的是短接收能量使锥体旋转，机器连续工作，大部分能量从喷嘴出，形成反冲力。这里还需附件有电瓶、充电器、高压油泵、可调转速电机、偏心齿轮机油泵、高压油管、回油管、点火器。本发明的效果是：喷气式机结构简单紧凑，重量轻，推力大，技术要求低，节能耐用。内燃式的是结构简单紧凑，重量轻，阻力小，输出力大，耐用节能，震动小，噪音低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本说明进一步说明。

图1是喷气式的组合图

图2是旋锥剖视图

图3是前端轴承架图

图4是后端轴承架图

图5是内燃式组合图

图6是内燃式旋锥剖视图

图7是内燃机外壳图

图1中1是加装的增压旋锥叶片；2是前端轴承架；3是前端轴承；4是发电起动电机；5是后端轴承；6是后端轴承架；7是叶片焊接点；8是前端轴承安装点；9是燃烧室；10是喷管；11是后端轴承安装点。

以下是内燃机组件：12是机壳；13是前端轴承；14是旋转力输出器；15排气口；16旋转力输出轴；17是后端轴承；18是旋锥叶片焊接点；19增压旋锥叶片安装点；20是发电起动电机安装点；21是燃烧室；22是后端轴承安装点；23是机壳轴承安装点；24是喷油点火器安装点。

在图1中，旋锥体加装轴承3，再装轴承架2，再装旋锥增压1，再装后端轴承5，再装轴承架6，再装点火喷油阀24。起动电机4开通使旋锥旋转叶片7，增压进入燃烧室9，高压喷油点火24。用燃烧室的气流带动喷管内的叶片旋转使机器连续工作。正常运转后20变成了发电机。大部分能量从喷管喷出形成反冲力。内燃机是旋锥体装前端轴承13，再装后端轴承17，再装到机壳上12，上面再装机壳12，使轴承点23对上轴承，用紧固件固定紧，再装上旋转输出器14，排气口15，输出轴16，加装前旋锥1，加装到19，开通电机20。使旋锥旋转利用斜叶片18增压进入燃烧室21，利用喷气点火器点燃24，高速气流使后锥旋转，后锥接受的旋转力用同转的输出器14，输出动力，连接外体16，废气排15，同时也使锥体连续工作，这时20变成发电机。

Claims

1.锥体叶片内燃和喷气机。锥旋叶片连接燃烧室，燃烧后从喷管喷出。利用它的发冲力这是喷气机。锥旋叶片连接燃烧室用另一个相同倒接的锥旋叶，后锥逐级接收能量，然后排出使锥旋体强力旋转。

2.根据权利要求，利用旋锥叶片增压燃烧喷气和利用旋锥叶片增压燃烧，再用倒置旋锥叶片逐级接收能量使锥体强力旋转。