CN102673404A - 高精度工程车辆电器控制系统 - Google Patents
高精度工程车辆电器控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102673404A CN102673404A CN2012101794146A CN201210179414A CN102673404A CN 102673404 A CN102673404 A CN 102673404A CN 2012101794146 A CN2012101794146 A CN 2012101794146A CN 201210179414 A CN201210179414 A CN 201210179414A CN 102673404 A CN102673404 A CN 102673404A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control circuit
- circuit
- dsp
- control system
- dsp embedded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
本发明涉及一种高精度工程车辆电器控制系统。具有嵌入式DSP，嵌入式DSP信号输入端分别与电流取样及过流保护、电池电压取样、温度取样和发电机整流电压取样电路单元连接；嵌入式DSP信号输出端分别与发动机启动控制电路、发动机预热控制电路、车辆灯光控制电路、车辆转向灯控制电路、车辆仪表及喇叭电源控制电路和H桥驱动电路连接；本发明采用嵌入式DSP技术，其对输入信号采集精度高，运算速度快，输出调节过程时间短，控制响应快速；提高了车辆电器控制系统的控制准确度和可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种高精度工程车辆电器控制系统。
背景技术
现有技术中，工程车辆的电器控制系统，多采用单一功能的实现。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种高精度工程车辆电器控制系统。
本发明采用的技术方案如下：
高精度工程车辆电器控制系统，其特征在于，具有嵌入式DSP，其中：
包括电池，所述电池分别与主电源输出控制、嵌入式DSP逻辑电源连接，所述嵌入式DSP逻辑电源与嵌入式DSP连接；所述主电源输出控制与H桥驱动电路连接，所述H桥驱动电路具有励磁线圈；
所述嵌入式DSP信号输入端分别与电流取样及过流保护、电池电压取样、温度取样和发电机整流电压取样电路单元连接；
包括发电机，所述发电机与发电机整流滤波输出电路连接，所述发电机整流滤波输出电路分别与电池、发电机整流电压取样电路单元、电源保险1-5连接；
所述嵌入式DSP信号输出端分别与发动机启动控制电路、发动机预热控制电路、车辆灯光控制电路、车辆转向灯控制电路、车辆仪表及喇叭电源控制电路和H桥驱动电路连接；
所述发动机启动控制电路、发动机预热控制电路、车辆灯光控制电路、车辆转向灯控制电路和车辆仪表及喇叭电源控制电路依次与电源保险1-5连接。
本发明高精度工程车辆电器控制系统，具有如下优点：
1、采用嵌入式DSP技术，其对输入信号采集精度高，运算速度快，输出调节过程时间短，控制响应快速；提高了车辆电器控制系统的控制准确度和可靠性。
2、系统的核心部分为发电机励磁磁场调节功能模块，其采用先进的PID调节软件算法和DSP的PWM控制技术，其调节精度高，发电机输出电压稳定。
3、励磁线圈两端施加反向电压，发电机的磁场迅速灭磁技术。
当车辆出现大的电器负载突然卸载，发电机和电池的电压出现上冲，其输出电压(三相整流滤波后)分别大于19V或15V时，调节PWM值以减小励磁线圈电流以减弱磁场；当电流检测值接近0时，励磁线圈两端快速施加反向电压，发电机迅速灭磁，退出发电状态。消除输出电压的上冲过程，保持输出电压的稳定。
4、具有输入电压过压、输出过流和过温保护。
5、具有上电自检保护功率，当功率回路异常时，系统自动切断输入主电源功能。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对发明作进一步的说明。
图1是本发明的原理图。
具体实施方式
请参阅图1，高精度工程车辆电器控制系统，具有嵌入式DSP，其中：包括电池，电池分别与主电源输出控制、嵌入式DSP逻辑电源连接，嵌入式DSP逻辑电源与嵌入式DSP连接；主电源输出控制与H桥驱动电路连接，H桥驱动电路具有励磁线圈。
嵌入式DSP信号输入端分别与电流取样及过流保护、电池电压取样、温度取样和发电机整流电压取样电路单元连接。
包括发电机，发电机与发电机整流滤波输出电路连接，发电机整流滤波输出电路分别与电池、发电机整流电压取样电路单元、电源保险1-5连接。
嵌入式DSP信号输出端分别与发动机启动控制电路、发动机预热控制电路、车辆灯光控制电路、车辆转向灯控制电路、车辆仪表及喇叭电源控制电路和H桥驱动电路连接。
上述发动机启动控制电路、发动机预热控制电路、车辆灯光控制电路、车辆转向灯控制电路和车辆仪表及喇叭电源控制电路依次与电源保险1-5连接。
本发明高精度工程车辆电器控制系统的性能指标为：
电池电压：12V DC
发电机输出：14V DC(±10％)
励磁电流：0-8A
励磁系统允许强磁时间：10S
调差范围：小于等于±10％
工作温度：-40℃-70℃
散热方式：自然散热。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.高精度工程车辆电器控制系统，其特征在于，具有嵌入式DSP，其中：
包括电池，所述电池分别与主电源输出控制、嵌入式DSP逻辑电源连接，所述嵌入式DSP逻辑电源与嵌入式DSP连接；所述主电源输出控制与H桥驱动电路连接，所述H桥驱动电路具有励磁线圈；
所述嵌入式DSP信号输入端分别与电流取样及过流保护、电池电压取样、温度取样和发电机整流电压取样电路单元连接；
包括发电机，所述发电机与发电机整流滤波输出电路连接，所述发电机整流滤波输出电路分别与电池、发电机整流电压取样电路单元、电源保险1-5连接；
所述嵌入式DSP信号输出端分别与发动机启动控制电路、发动机预热控制电路、车辆灯光控制电路、车辆转向灯控制电路、车辆仪表及喇叭电源控制电路和H桥驱动电路连接；
所述发动机启动控制电路、发动机预热控制电路、车辆灯光控制电路、车辆转向灯控制电路和车辆仪表及喇叭电源控制电路依次与电源保险1-5连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210179414.6A CN102673404B (zh) | 2012-06-02 | 2012-06-02 | 高精度工程车辆电器控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210179414.6A CN102673404B (zh) | 2012-06-02 | 2012-06-02 | 高精度工程车辆电器控制系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102673404A true CN102673404A (zh) | 2012-09-19 |
| CN102673404B CN102673404B (zh) | 2015-11-25 |
Family
ID=46806183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210179414.6A Active CN102673404B (zh) | 2012-06-02 | 2012-06-02 | 高精度工程车辆电器控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102673404B (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104044525A (zh) * | 2013-03-13 | 2014-09-17 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种车载智能信息系统的电路及控制方法 |
| CN104386006A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-03-04 | 郑州日产汽车有限公司 | 分布式汽车电气无线控制系统 |
| CN110677779A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-01-10 | 盈峰环境科技集团股份有限公司 | 一种消声电路以及声波式水位监测设备 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100207744A1 (en) * | 2004-11-10 | 2010-08-19 | Caterpillar Inc. | System And Method For Power And Data Delivery On A Machine |
| CN201712599U (zh) * | 2009-11-20 | 2011-01-19 | 深圳先进技术研究院 | 一种电动汽车控制系统 |
| CN102358198A (zh) * | 2011-08-24 | 2012-02-22 | 南京航空航天大学 | 一种电动车车载发电系统及其控制方法 |
| CN202632021U (zh) * | 2012-06-02 | 2012-12-26 | 滁州市康达叉车零部件制造有限公司 | 一种工程车辆电器控制系统 |
-
2012
- 2012-06-02 CN CN201210179414.6A patent/CN102673404B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20100207744A1 (en) * | 2004-11-10 | 2010-08-19 | Caterpillar Inc. | System And Method For Power And Data Delivery On A Machine |
| CN201712599U (zh) * | 2009-11-20 | 2011-01-19 | 深圳先进技术研究院 | 一种电动汽车控制系统 |
| CN102358198A (zh) * | 2011-08-24 | 2012-02-22 | 南京航空航天大学 | 一种电动车车载发电系统及其控制方法 |
| CN202632021U (zh) * | 2012-06-02 | 2012-12-26 | 滁州市康达叉车零部件制造有限公司 | 一种工程车辆电器控制系统 |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| 赵涛: "一种新型混合动力电动汽车的动力系统设计、仿真及电机驱动系统的研究", 《合肥工业大学博士学位论文》, 10 July 2006 (2006-07-10) * |
| 陈渝光，黄丽雯 等: "一种新型汽车发动机集中控制系统", 《汽车技术》, no. 8, 24 August 2003 (2003-08-24), pages 25 * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104044525A (zh) * | 2013-03-13 | 2014-09-17 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种车载智能信息系统的电路及控制方法 |
| CN104044525B (zh) * | 2013-03-13 | 2016-09-14 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种车载智能信息系统的电路及控制方法 |
| CN104386006A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-03-04 | 郑州日产汽车有限公司 | 分布式汽车电气无线控制系统 |
| CN110677779A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-01-10 | 盈峰环境科技集团股份有限公司 | 一种消声电路以及声波式水位监测设备 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102673404B (zh) | 2015-11-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7327545B2 (en) | Electric generation control device of electric generator for vehicle | |
| CN105450107A (zh) | 车用永磁同步电机的母线电容器放电控制方法 | |
| CN102673404A (zh) | 高精度工程车辆电器控制系统 | |
| CN103813929B (zh) | 具有由换流器供电的永磁激励同步电机的电池运行车辆的驱动系统 | |
| CN102566628A (zh) | 用于dc-dc直流转换器中的温控电路 | |
| CN202632021U (zh) | 一种工程车辆电器控制系统 | |
| JP2016527862A (ja) | 電気自動車用充電器 | |
| CN103072464B (zh) | 一种串联混合动力车高压系统上下电控制电路及控制方法 | |
| CN201708750U (zh) | 一种车用永磁同步电机控制器 | |
| CN204538667U (zh) | 一种带反接保护的直流浪涌电压箝位电路 | |
| US9627978B2 (en) | Circuit arrangement and method for ascertaining switching times for a DC-DC voltage converter | |
| Yang et al. | DC-bus capacitor maximum power discharge strategy for EV-PMSM drive system with small safe current | |
| CN209345046U (zh) | 一种无刷直流电机制动电路 | |
| CN103296729B (zh) | 摩托车电源智能控制器 | |
| TR201110179T1 (tr) | Tek fazlı endüksiyon motoru için kontrol sistemi ve tek fazlı endüksiyon motoru için kontrol usulü. | |
| CN102097994B (zh) | 一种发电机励磁智能开关 | |
| CN113992078B (zh) | 一种永磁同步电机起动电流控制系统及控制方法 | |
| JP2009068443A (ja) | 内燃機関用点火コイル | |
| CN221328616U (zh) | 风电机组电磁制动器线圈关断电压抑制电路及电磁制动器 | |
| CN205509856U (zh) | 1200瓦的dc/dc转换器 | |
| WO2013035108A1 (en) | System and method for controlling power generation for electrical loads in a vehicle | |
| CN210927492U (zh) | 一种发电机强励磁绕组结构 | |
| CN202586451U (zh) | 单回路供电应急电源柜 | |
| CN204119107U (zh) | 一种电动汽车的驱动系统 | |
| CN203387285U (zh) | 充电器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |