CN102661481A - 一种槽罐车废气回收装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种槽罐车废气回收装置,其包括封闭的中空的回收罐,其特征在于:所述回收罐上设置有一个可管道连接槽罐车的废气入口,所述废气入口上设置有第一阀门。本发明的一种槽罐车废气回收装置利用一个常压的密封罐体对槽罐车的废气进行回收,并将回收的废气送入气体液化设备进行再加工,重新加工成液体进行重新利用。从而避免了排放废气时的危险,并节约的成本。其具有安全且环保等优点。
Description
技术领域
本发明属于特种气体加工灌装领域,涉及一种槽罐车废气回收装置。
背景技术
槽罐车是一种用于化学溶液运输的特种车辆,包括运输液氮、液氧等。槽罐车内的化学溶液被分装以后,往往罐体内还残余部分高压的废气,这种废气如果是液氮或液氧等,经常会被直接排入大气以清空罐体。这种处理方式存在一定的风险,排放时需要选择较空旷且无人的区域,并且存在较大的浪费,尤其是对于一个大型的槽罐车车队而言。日积月累,这种排放的量就非常巨大了。如何消除废气排放的危险并将废气回收再利用是各种特种气体加工厂家亟待解决的问题。
发明内容
本发明提供了一种解决上述问题的方案,提供一种结构简单,安全且环保的槽罐车废气回收装置。
本发明的技术方案是一种槽罐车废气回收装置,其包括封闭的中空的回收罐,其特征在于:所述回收罐上设置有一个可管道连接槽罐车的废气入口,所述废气入口上设置有第一阀门。
优选的,所述回收罐包括圆柱体形的中部和将所述中部上下封闭的两个半球形的上底部和下底部。
优选的,所述第一阀门为止回阀。
优选的,所述回收罐上还设置有废气出口,所述废气出口管道连接气体液化设备,所述废气出口上设置有第二阀门。
优选的,所述第二阀门为止回阀。
本发明的一种槽罐车废气回收装置利用一个常压的密封罐体对槽罐车的废气进行回收,并将回收的废气送入气体液化设备进行再加工,重新加工成液体进行重新利用。从而避免了排放废气时的危险,并节约的成本。其具有安全且环保等优点。
附图说明
图1是使用本发明的一种槽罐车废气回收装置的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
如图1所示,本发明的一种槽罐车废气回收装置包括封闭的中空的回收罐10,回收罐10包括圆柱体形的中部12和将中部12上下封闭的两个半球形的上底部14和下底部16。当然也可以采用其他形状的罐体,不能局限于本实施例。回收罐10上设置有一个可管道连接槽罐车(未图示)的废气入口18,废气入口18上设置有第一阀门20。回收罐10上还设置有废气出口22,废气出口22管道连接气体液化设备(未图示),废气出口22上设置有第二阀门24。
本发明的一种槽罐车废气回收装置在使用时,只需要将废气入口18连接槽罐车,打开第一阀门20即可。槽罐车内的废气压力高,自动注入到回收罐10中,第一阀门20是止回阀避免废气回灌到槽罐车中。气体液化设备连接废气出口22,并产生负压将回收罐10内的废气抽走,以便重新将其加工成液体。第二阀门24也是止回阀,避免气体液化设备中的废气倒灌到回收罐10中。
以上实施例仅为本发明其中的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种槽罐车废气回收装置,其包括封闭的中空的回收罐,其特征在于:所述回收罐上设置有一个可管道连接槽罐车的废气入口,所述废气入口上设置有第一阀门。
2.根据权利要求1所述的一种槽罐车废气回收装置,其特征在于:所述回收罐包括圆柱体形的中部和将所述中部上下封闭的两个半球形的上底部和下底部。
3.根据权利要求1所述的一种槽罐车废气回收装置,其特征在于:所述第一阀门为止回阀。
4.根据权利要求1所述的一种槽罐车废气回收装置,其特征在于:所述回收罐上还设置有废气出口,所述废气出口管道连接气体液化设备,所述废气出口上设置有第二阀门。
5.根据权利要求4所述的一种槽罐车废气回收装置,其特征在于:所述第二阀门为止回阀。
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- 2012-05-04 CN CN2012101352244A patent/CN102661481A/zh active Pending
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