CN102654092B - 燃气发动机用气体燃料喷射阀 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种气体燃料喷射阀,包括外磁体、内磁体、动磁体、喷嘴阀口、侧向进气口和喷嘴,其中外磁体设置在阀体上,其上布置有电磁线圈,内磁体设置于电磁线圈中,内磁体具有中心孔,该中心孔中设置有弹簧,一导向杆可滑动地设置在该中心孔内,导向杆伸出中心孔的一端与动磁体连接,另一端抵接该弹簧,动磁体上设置有密封垫,该密封垫与动磁体构成阀芯部件,并通过该弹簧将阀芯部件压紧在喷嘴阀口上,磁化的内磁体产生的磁力克服弹簧阻力吸附该动磁体脱离喷嘴阀口,使阀门打开,通过侧向进气口进入的气体燃料经喷嘴阀口后从所述喷嘴喷出。本发明结构简单,精确度、降低了内孔表面的粗糙度,节约了加工成本,同时便于观察与测量。
Description
技术领域
本发明涉及一种喷射阀,特别是一种气体燃料喷射阀,适用于燃气发动机。
背景技术
为了保护环境,国内外碳排放法规日益严格。目前,在燃气内燃机上,采用进气歧管电控喷射阀装置取代传统的混合器装置成为大势所趋。传统的混合器装置容易导致气阀重叠时,大量未燃烧的混合气排出,不能满足发动机排放的要求。
目前,煤气机进气歧管电控喷射阀种类繁多,结构多种多样,但功能、材料、工艺以及维护性等方面都存在不足。
发明内容
本发明的目的旨在提出一种适用于单一气体燃料、双燃料或两用燃料的喷射阀,用于燃气机上,其功能较强、且工艺简单,使用维护性好。
实现本发明的目的所采用的具体技术方案如下:
一种气体燃料喷射阀,包括外磁体、内磁体、动磁体、喷嘴阀口、侧向进气口和喷嘴,所述外磁体设置在阀体上,其上设置有环状的电磁线圈,所述内磁体设置于外磁体内,通过该环形外磁体包裹,所述动磁体一端设置有密封垫,该动磁体与密封垫一起构成喷射阀的阀芯部件。
本发明所述的内磁体开有中心孔,一导向杆可滑动地设置在该中心孔内,所述动磁体另一端与该导向杆连接,所述动磁体通过该导向杆带动可相对内磁体移动。
本发明所述的中心孔为盲孔,采用钢球挤压方式进行加工,并且该挤压钢球留在盲孔底部,该中心孔中还设置有弹簧,弹簧一端与钢球抵接,另一端抵接在导向杆上,通过该弹簧的预紧力作用,推动导向杆并进而推动与导向杆固定连接的动磁体,使所述动磁体压紧在喷嘴阀口上,从而封闭阀口。
本发明所述的外磁体在喷嘴阀口处的周身上开有环形凹槽,侧向进气口为多个,径向均布在环形凹槽内,与喷嘴阀口相通。
本发明所述的动磁体和喷嘴阀口的接触面与侧向进气孔中心线处于同一平面,便于测量与观察。
本发明所述的燃气入口管道接口呈环状,安装在阀体上,使燃气直接进入环形凹槽内,进而通过均布在环形凹槽内多个侧向进气口进入喷嘴阀口。
工作时,外磁体上的电磁线圈通电产生磁场,使内磁体磁化,产生吸力,克服弹簧阻力将动磁体吸起,使阀口打开,燃气进入喷口并通过下喷嘴喷射出去。
本发明的装置具有如下优势:
1.气体喷射阀的环形外磁极包裹动磁极,取消了常规使用的隔磁套结构,使整个磁路的磁阻减小。
2.内磁极内孔加工方式采用钢球挤压,并且将钢球留在盲孔中,可用作复位弹簧的下座。这种加工方式提高了加工尺寸的精确度、降低了内孔表面的粗糙度,节约了加工成本。
3.动磁极与喷嘴阀口的接触面和外磁极侧向进气孔处于同一平面,便于测量与观察。
附图说明
图1为本发明装置的结构示意图。
图中,1外磁体、2内磁体、3动磁体、4喷嘴阀口、5侧向进气口、6喷嘴、7导向杆、8钢球、9弹簧、10密封垫、11环形凹槽、12上磁体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1所示,本发明的气体燃料喷射阀,包括外磁体1、内磁体2、动磁体3、喷嘴阀口4、侧向进气口5和喷嘴6,
外磁体1呈环状,设置在阀体上,外磁体1上设置有环形电磁线圈,内磁体2呈柱状,轴向设置于外磁体1的环形腔内,通过该环形外磁体1包裹。
动磁体3设置在外磁体1的环形腔内,并位于内磁体2下方,该内磁体2开有中心孔,一导向杆7轴向可滑动地设置在该中心孔内。该中心孔为盲孔,采用钢球挤压方式进行加工成型,优选地,挤压用钢球8在中心孔加工成型后直接留在盲孔底部。
该中心孔中设置有弹簧9,弹簧9一端与钢球抵接,另一端抵接在导向杆7一端端部上,导向杆7另一端连接有动磁体3,该动磁体3设置于阀体内腔下部,可在腔体内往复移动。动磁体3另一端设置有密封垫10,动磁体3和设置在动磁体3该端部的密封垫10一起构成喷射阀的阀芯部件。动磁体3通过该导向杆7在腔体内可相对内磁体2移动。
喷嘴阀口4位于动磁体3下方的阀座上,在弹簧9的预紧力作用下,推动导向杆7和与其连接的动磁体3,使阀芯部件压紧在喷嘴阀口4上,从而封闭阀口。
外磁体1在喷嘴阀口4处的周身开有环形凹槽11,多个侧向进气口5径向均布在外磁体1上的喷嘴阀口4处的周身,各侧向进气口5一端与喷嘴阀口4相通,另一端与环形凹槽11相通。
燃气入口管道接口呈环状,安装在阀体上,使燃气直接进入环形凹槽11内,进而通过入口均布在环形凹槽内的多个侧向进气口5进入喷嘴阀口4。
另外,为了维护检测,便于测量观察,阀芯部件与喷嘴阀口4的接触面与侧向进气孔的中心线处于同一平面。
工作时,外磁体1上的电磁线圈通电产生磁场,使内磁体2磁化,产生吸力,克服弹簧阻力将动磁体3吸起,使阀口打开,燃气进入喷口并通过下喷嘴喷射出去。
本装置可在较高的压力(6bar)下正常工作,且运动部件具有良好的耐磨性,可以实现准确并可靠的工作。
Claims (2)
1.一种气体燃料喷射阀,包括外磁体(1)、内磁体(2)、动磁体(3)、喷嘴阀口(4)、侧向进气口(5)以及喷嘴(6),其中,
所述外磁体(1)设置在阀体上,其上布置有电磁线圈,通电后产生磁场,所述内磁体(2)设置于电磁线圈中,通过该电磁线圈通电产生的磁场被磁化,该内磁体(2)具有通过钢球挤压成型的中心孔,该中心孔为盲孔,挤压用钢球(8)在中心孔加工成型后直接留在盲孔底部,中心孔内设置有弹簧(9),所述钢球(8)作为弹簧座支撑所述弹簧(9),一导向杆(7)轴向可滑动地设置在该中心孔内,该导向杆(7)伸出中心孔的一端与动磁体(3)连接,另一端抵接所述弹簧(9),所述动磁体(3)端部设置有密封垫(10),该密封垫(10)与动磁体(3)构成阀芯部件,并通过该弹簧(9)的预紧力将阀芯部件压紧在位于动磁体(3)下方的喷嘴阀口(4)上;
所述外磁体(1)在位于喷嘴阀口(4)处的外周周向上开有环绕喷嘴阀口(4)的环形凹槽(11),在该环形凹槽(11)中,沿其周向均匀开有多个与喷嘴阀口(4)相通的通孔作为侧向进气口(5),气体燃料进入环形凹槽(11)后通过所述侧向进气口(5)进入喷嘴阀口(4);
工作时,磁化的内磁体(2)产生的磁力克服弹簧(9)预紧力吸附阀芯部件脱离所述喷嘴阀口(4),使阀门打开,通过所述侧向进气口(5)进入的气体燃料穿过喷嘴阀口(4)后从与所述喷嘴阀口(4)相通的喷嘴(6)喷出。
2.根据权利要求1所述的气体燃料喷射阀,其中,所述阀芯部件和喷嘴阀口(4)的接触面与所述各侧向进气孔中心线处于同一平面。
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