CN102654067A - 一种锅炉与汽轮机等高布置方式 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种锅炉与汽轮机等高布置方式,锅炉与汽轮机等高布置,该布置方式不仅能够降低建造投资,还具有降低运行过程中蒸汽压力损失和热损失等作用。
Description
技术领域
本发明涉及火力发电厂锅炉与汽轮机的布置方式,确切地说是一种节能设计。
背景技术
目前的火力发电厂中锅炉与汽轮机布置采取各自独立的方式,中间用主蒸汽管道和再热蒸汽管道进行连接。由于以往的设计中,锅炉的零米取与地平面相同,随着发电机组容量越来越大,锅炉顶部的高度也越来越高,但是汽轮机的高度基本维持不变,这就导致锅炉与汽轮机之间的连接管道越来越长。现在最先进的1000MW超超临界发电机组的主蒸汽管道和再热蒸汽管道长度都超过了100m,因为这些管道都是用特殊材料制作,所以价格昂贵。另一方面,因为管道加长,蒸汽压力和热损失随之增加,压力最高有超过1MPa的降幅,温度的降幅也超过了5℃,对整个机组的发电效率影响较大。
发明内容
针对现有锅炉与汽轮机布置方式的不足,本发明的目的在于提出一种锅炉与汽轮机等高的布置方式。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种锅炉与汽轮机的等高布置方式,锅炉本体采用下沉式设计或者汽轮机采用抬高设计,降低锅炉过热器出口与再热器出口的高度,使其与汽轮机近似等高。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的描述。
附图标记说明如下:
1、锅炉炉膛,2、过热器,3、过热器出口,4、主蒸汽阀,5、主蒸汽管道,6、再热器出口,7、再热器,8、再热蒸汽管道,9、汽轮机中压缸和低压缸,10、汽轮机高压缸,11、发电机,12、汽轮机主轴,13、主蒸汽管道,14、汽轮机排汽管,15、省煤器,16、空气预热器
如图1所示,在发电机组的系统中,为了降低主蒸汽管道5、13以及再热蒸汽管道8的长度,降低发电机组的热损失,锅炉采用下沉式设计,即锅炉零米取地下某个深度,保证锅炉炉膛1的部分沉入地平面以下,这样锅炉的过热器出口3标高与汽轮机高压缸9进汽口的标高大致相同,同时锅炉再热器出口6标高和汽轮机中压缸和低压缸8的进汽口标高大致相同,这就大大减少了主蒸汽管道5、13以及再热蒸汽管道8的长度,也就提高了发电机组的热效率。
由于锅炉本体采用下沉式设计,锅炉顶部标高大大降低,本体的其他设备高度也随之降低,还有利于降低输煤电耗;同时锅炉的辅机设备也根据需要布置到地面以下,可以大大降低辅机设备对电厂环境的噪音污染;此外,由于锅炉本体采用下沉式设计,那么锅炉的冬季防冻能力也会提高,而且锅炉本体的散热也更容易回收;对于空冷机组,锅炉顶部高度降低,意味着锅炉对环境风的影响也降低,这也有利于提高空冷岛的散热能力。
以上用锅炉下沉式设计对实施例进行了说明,在实际使用过程中,还可以采用抬高汽轮机高度的方式使用,这里就不再赘述。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其它各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是与本发明相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
Claims (1)
1.一种锅炉与汽轮机的等高布置方式,其特征在于,火力发电机组的锅炉0米布置在地面以下,锅炉的过热器出口与汽轮机主汽门标高相差在10米以内。
Priority Applications (1)
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CN2011100483963A CN102654067A (zh) | 2011-03-01 | 2011-03-01 | 一种锅炉与汽轮机等高布置方式 |
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Cited By (1)
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CN106051460A (zh) * | 2016-07-22 | 2016-10-26 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 | 一种火电机组高温再热蒸汽管道的优化布置结构 |
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2011
- 2011-03-01 CN CN2011100483963A patent/CN102654067A/zh active Pending
Cited By (2)
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CN106051460A (zh) * | 2016-07-22 | 2016-10-26 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 | 一种火电机组高温再热蒸汽管道的优化布置结构 |
CN106051460B (zh) * | 2016-07-22 | 2019-07-19 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 | 一种火电机组高温再热蒸汽管道的优化布置结构 |
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