CN102650296A - 一种高速小流量离心式压缩机机组 - Google Patents
一种高速小流量离心式压缩机机组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102650296A CN102650296A CN2012101901434A CN201210190143A CN102650296A CN 102650296 A CN102650296 A CN 102650296A CN 2012101901434 A CN2012101901434 A CN 2012101901434A CN 201210190143 A CN201210190143 A CN 201210190143A CN 102650296 A CN102650296 A CN 102650296A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- compressor
- outlet
- turbine
- electric heater
- working medium
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高速小流量离心式压缩机机组，它包括储气瓶以及相互连接的涡轮机和压气机，所述涡轮机和压气机与设置的润滑系统连接，所述储气瓶通过电加热器与涡轮机的进口连通，所述压气机的进口通过管道分别与涡轮机的出口和工质气体连通，在涡轮机出口与压气机进口之间的管道上设置有冷却器，所述压气机的出口通过双出口流量控制器分别与外界和电加热器连通。本发明具有结构设计巧妙的优点，采用它不但能够使工质气体一部分供外部使用，还能使一部分经过加热后维持自身机组运行，并且，它能使工质流量在1m3/s以内，压缩机进出口压力必在3.0以内，同时，它还使得转速达到8～18万转/分。
Description
技术领域
本发明涉及一种压缩机机组，特别是一种高速小流量离心式压缩机机组。
背景技术
离心式压缩机以其高效率、保证工作无污染、适应压缩工质类型多而受到众多应用的青睐，但由于离心式压缩机的固有特点是压缩机压力与叶轮的线速度成正比关系，当所压缩的工质体积流量较小的时候，压气叶轮的转速就会很高，对一些体积流量0.5m3/s以下工质，叶轮转速会达到10万转/分，目前采用齿轮增速驱动叶轮或高速电机驱动叶轮都无法达到这样的转速，因此现有的压缩机组很大程度上限制了离心式压缩机在小体积流量压缩工况的使用范围的 。
发明内容
本发明的目的就是提供一种转速高、能适用于各种工质的高速小流量离心式压缩机组。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种高速小流量离心式压缩机机组，其特征是:它包括储气瓶以及相互连接的涡轮机和压气机，所述涡轮机和压气机与设置的润滑系统连接，所述储气瓶通过电加热器与涡轮机的进口连通，所述压气机的进口通过管道分别与涡轮机的出口和工质气体连通，在涡轮机出口与压气机进口之间的管道上设置有冷却器，所述压气机的出口通过双出口流量控制器分别与外界和电加热器连通。
为了防止工质倒流，在双出口流量控制器的第二出口与电加热器之间设置有单向阀。
为了便于控制工质流量，在所述储气瓶与电加热器之间、双出口流量控制器的第一出口与外界之间、单向阀与电加热器之间分别设置有流量调节器I、流量调节器Ⅱ和流量调节器Ⅲ。
为了控制工质气体的走向，在流量调节器I与电加热器之间、冷却器与压气机进口之间、压气机进口与工质气体之间、双出口流量控制器的第一出口与流量调节器Ⅱ之间、流量调节器Ⅲ与电加热器之间分别设置有阀门。
在本发明中，所述涡轮机包括涡轮机外壳和涡轮，所述压气机包括压气机外壳和叶轮， 所述涡轮机外壳与压气机外壳通过螺栓连接，在涡轮机外壳与压气机外壳内设置有贯穿涡轮机外壳和压气机外壳的转动轴，所述转动轴的一端与涡轮连接，另一端与叶轮连接。
由于采用了上述技术方案，本发明具有结构设计巧妙的优点，采用它不但能够使工质气体一部分供外部使用，还能使一部分经过加热后维持自身机组运行，并且，它能使工质流量在1m3/s以内，压缩机进出口压力必在3.0以内，同时，它还使得转速达到8～18万转/分。
附图说明
本发明的附图说明如下：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的涡轮机和压气机连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，但本发明并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。
实施例1：如图1所示，一种高速小流量离心式压缩机机组，它包括储气瓶1以及相互连接的涡轮机2和压气机3，所述涡轮机2和压气机3与设置的润滑系统4连接，所述储气瓶1通过电加热器5与涡轮机2的进口连通，所述压气机3的进口通过管道分别与涡轮机2的出口和工质气体连通，在涡轮机2出口与压气机3进口之间的管道上设置有冷却器6，所述压气机3的出口通过双出口流量控制器7分别与外界和电加热器5连通。
其中，为了防止储气瓶内的气体倒流，在双出口流量控制器7的第二出口与电加热器5之间设置有单向阀8。
为了控制工质的流量，在所述储气瓶1与电加热器5之间、双出口流量控制器7的第一出口与外界之间、单向阀8与电加热器5之间分别设置有流量调节器I9、流量调节器Ⅱ10和流量调节器Ⅲ11。
本发明中，为了控制工质气体的走向，在流量调节器I9与电加热器5之间、冷却器6与压气机3进口之间、压气机3进口与工质气体之间、双出口流量控制器7的第一出口与流量调节器Ⅱ10之间、流量调节器Ⅲ11与电加热器5之间分别设置有阀门15、16、17、18、19。
如图2所示，本发明中，所述涡轮机2包括涡轮机外壳12和涡轮13，所述压气机3包括压气机外壳20和叶轮21，所述涡轮机外壳12与压气机外壳20通过螺栓连接，在涡轮机外壳12与压气机外壳20内设置有贯穿涡轮机外壳12和压气机外壳20的转动轴22，所述转动轴22的一端与涡轮13连接，另一端与叶轮21连接。
本发明是这样工作的：润滑系统4正常的向相互连接的压气机3和涡轮机2提供润滑油；压缩机组启动时阀门17、18关闭、阀门15、16、19打开，储气瓶1的高压工质气体经过流量调节器I9通过管道到电加热器5，在电加热器5中被加热到400~700℃，被加热的高温、高压工质气体经过高温管道进入压缩机的涡轮机进口，通过涡轮机外壳12加速后驱动涡轮旋转至需要的转速，气体经过涡轮的高压、高温气体变成需要压缩工质相等压力和比需要压缩工质气体温度略高的气体，这种气体经过冷却器6以后变成与需要压缩工质相同温度和压力的气体，这种低压低温工质气体经过压缩机的压气机进口进入压气机，经过压气机的叶轮13压缩后经压气机壳12收集后从压气机出口经过单向阀8、流量调节器Ⅲ11、阀门19进入管道内，再进入电加热器5开始下一个循环，关闭阀门15，打开阀门17，使需要压缩机的工质气体进入压缩机的压气机，同时调整电加热器5的功率保持压缩机的转速恒定不变。打开阀门18和调整流量调节器Ⅱ10，控制对外提供高压气的流量，同时提高电加热器5的功率保持压缩机的转速恒定不变就实现了该压缩机组对外提供压缩机气体的目的。
Claims (5)
1.一种高速小流量离心式压缩机机组，其特征是:它包括储气瓶（1）以及相互连接的涡轮机（2）和压气机（3），所述涡轮机（2）和压气机（3）与设置的润滑系统（4）连接，所述储气瓶（1）通过电加热器（5）与涡轮机（2）的进口连通，所述压气机（3）的进口通过管道分别与涡轮机（2）的出口和工质气体连通，在涡轮机（2）出口与压气机（3）进口之间的管道上设置有冷却器（6），所述压气机（3）的出口通过双出口流量控制器（7）分别与外界和电加热器（5）连通。
2.如权利要求1所述的高速小流量离心式压缩机机组，其特征是：在双出口流量控制器（7）的第二出口与电加热器（5）之间设置有单向阀（8）。
3.如权利要求2所述的高速小流量离心式压缩机机组，其特征是：在所述储气瓶（1）与电加热器（5）之间、双出口流量控制器（7）的第一出口与外界之间、单向阀（8）与电加热器（5）之间分别设置有流量调节器I （9）、流量调节器Ⅱ（10）和流量调节器Ⅲ（11）。
4.如权利要求3所述的高速小流量离心式压缩机机组，其特征是：在流量调节器I（9）与电加热器（5）之间、冷却器（6）与压气机（3）进口之间、压气机（3）进口与工质气体之间、双出口流量控制器（7）的第一出口与流量调节器Ⅱ（10）之间、流量调节器Ⅲ（11）与电加热器（5）之间分别设置有阀门（15、16、17、18、19）。
5.如权利要求4所述的高速小流量离心式压缩机机组，其特征是：所述涡轮机（2）包括涡轮机外壳（12）和涡轮（13），所述压气机（3）包括压气机外壳（20）和叶轮（21），所述涡轮机外壳（12）与压气机外壳（20）通过螺栓连接，在涡轮机外壳（12）与压气机外壳（20）内设置有贯穿涡轮机外壳（12）和压气机外壳（20）的转动轴（22），所述转动轴（22）的一端与涡轮（13）连接，另一端与叶轮（21）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012101901434A CN102650296A (zh) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | 一种高速小流量离心式压缩机机组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012101901434A CN102650296A (zh) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | 一种高速小流量离心式压缩机机组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102650296A true CN102650296A (zh) | 2012-08-29 |
Family
ID=46692390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012101901434A Pending CN102650296A (zh) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | 一种高速小流量离心式压缩机机组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102650296A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015063956A (ja) * | 2013-09-25 | 2015-04-09 | 三菱重工業株式会社 | 過給機 |
| CN114483612A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-05-13 | 中国商用飞机有限责任公司 | 空气动力涡轮压缩系统 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB579954A (en) * | 1943-12-29 | 1946-08-21 | Tech Studien Ag | Method for regulating the output of thermal power plants and arrangement for carrying out this method |
| GB1315307A (en) * | 1969-08-21 | 1973-05-02 | Cav Ltd | Turbo superchargers for internal combustion engines |
| CN202597133U (zh) * | 2012-06-11 | 2012-12-12 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 一种高速小流量离心式压缩机机组 |
-
2012
- 2012-06-11 CN CN2012101901434A patent/CN102650296A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB579954A (en) * | 1943-12-29 | 1946-08-21 | Tech Studien Ag | Method for regulating the output of thermal power plants and arrangement for carrying out this method |
| GB1315307A (en) * | 1969-08-21 | 1973-05-02 | Cav Ltd | Turbo superchargers for internal combustion engines |
| CN202597133U (zh) * | 2012-06-11 | 2012-12-12 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 一种高速小流量离心式压缩机机组 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015063956A (ja) * | 2013-09-25 | 2015-04-09 | 三菱重工業株式会社 | 過給機 |
| CN114483612A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-05-13 | 中国商用飞机有限责任公司 | 空气动力涡轮压缩系统 |
| CN114483612B (zh) * | 2022-03-04 | 2024-01-05 | 中国商用飞机有限责任公司 | 空气动力涡轮压缩系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103452667B (zh) | 用于燃气涡轮系统的增压系统、燃气涡轮系统以及运行燃气涡轮的方法 | |
| CN105370408B (zh) | 一种蓄热式压缩空气储能系统 | |
| CN102720551B (zh) | 双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法 | |
| CN104121049B (zh) | 压缩空气电力储能系统 | |
| CN203257492U (zh) | 压缩空气电力储能系统 | |
| CN103452671B (zh) | 燃气涡轮压缩机入口加压和流控制系统 | |
| CN102758653B (zh) | 一种多级向心透平系统 | |
| CN111595605A (zh) | 一种压缩机和膨胀机综合实验系统 | |
| CN202081921U (zh) | 一种多级向心透平系统 | |
| KR20160125764A (ko) | 초임계 이산화탄소 발전 시스템 | |
| CN202597133U (zh) | 一种高速小流量离心式压缩机机组 | |
| CN106523920A (zh) | 一种利用透平膨胀机的管网压力能方法及装置 | |
| CN201810391U (zh) | 涡轮复合气体压缩系统 | |
| CN205779056U (zh) | 利用液化天然气冷能的压缩空气储能系统 | |
| CN208380640U (zh) | 用于负荷波动情况下的压差利用系统 | |
| CN102650296A (zh) | 一种高速小流量离心式压缩机机组 | |
| CN107476996B (zh) | 发电机组 | |
| CN205422944U (zh) | 一种蓄热式压缩空气储能系统 | |
| CN111075695B (zh) | 一种喷射器强化储气的压缩空气储能系统及其储气工艺 | |
| CN104863713B (zh) | 一种集成提供高压气体的辅助动力装置 | |
| CN104405457B (zh) | 一种背压式汽轮机供热的能源梯级利用系统 | |
| CN206942815U (zh) | 汽轮机组连接结构 | |
| CN109441634A (zh) | 一种燃气轮机及运转方法 | |
| CN109113866A (zh) | 一种燃气轮机及运转方法 | |
| CN204300703U (zh) | 一种能量回收型燃气调压计量装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120829 |