CN102644736B - 油量测量方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种油量测量方法及装置和油压标定方法，涉及自动变速器技术领域，为解决现有技术油位受温度和油底壳形状变化影响较大导致无法准确测量传动油真实油量的技术问题。所述油量测量方法包括：测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H；将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；建立第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T；根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；根据压强P值获得油液的油量。本发明用来测量自动变速器的变速箱油量。
Description
技术领域
本发明涉及自动变速器技术领域，尤其涉及一种油量测量方法及装置和油压标定方法。
背景技术
自动变速器所使用的传动油兼有润滑、液力传动、冷却、液压控制、清洗等功能。其油量的多少直接影响到变速器的使用性能及其寿命。
自动变速器的油箱，常见的有总体式和分离式，总体式油箱是与自动变速器连接成一整体，直接把自动变速器的油底壳作为油箱。
在正常油箱温度条件下工作时，油箱液面应保持正确的高度。油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气。空气的可压缩性会导致难以正常工作，并且使换挡过程中出现打滑和接合延迟现象，使得变速器机件发热和加速磨损。反之，若油面过高，则将因齿轮等零件搅拌而形成泡沫层，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化，正确的液面高度根据冷态和热态时不同的油尺刻度进行检查。
油位对换挡质量和换挡执行元件的寿命有很大影响，但油位受油底壳形状和油液温度的影响很大，因此其变化是很不规律的，根据油位来确定油量的多少或是根据油位标定各油路油压也是很不准确的。
发明内容
本发明的实施例提供一种油量测量方法及装置、油压标定方法，用来解决现有技术油位受温度和油底壳形状变化影响较大导致无法准确测量传动油真实油量的技术问题。
为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：
一种油量测量方法，包括：
步骤1、测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H；
步骤2、将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；
步骤3、建立第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T和油液 密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T；
步骤4、根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；
步骤5、根据压强P值获得油液的油量。
进一步地，所述步骤2包括：
步骤21、建立测量油位H和油液体积V之间的关系曲线H-V；
步骤22、将曲线H-V修正成第一修正油位h和油液体积V之间的曲线h-V；
步骤23、根据曲线h-V获得与测量油位H相应的油液体积V所对应的第一修正油位h。
进一步地，所述步骤4包括：
步骤41、根据曲线h-T获得与油液温度T对应的第二修正油位h1；
步骤42、根据曲线ρ-T获得与油液温度T对应的油液密度ρ；
步骤43、将步骤41中获得的修正油位h1和步骤42中获得的油液密度ρ带入公式P＝ρgh1，以获得与油液温度T对应的压强P值。
进一步地，在所述步骤1之后且在所述步骤2之前还包括：
步骤6、根据步骤1获得的测量油位H对当前油底壳的油位进行监控，并在测量油位H高于最大预定值或低于最小预定值时，发出油位报警信号。
其次，所述步骤5包括：将压强P值乘以预定的系数获得油液的油量。
本发明实施例提供的油量测量方法，通过将实际测量的油位H修正成规则形状的油底壳内油液体积V对应的油位h，并建立修正后的油位h随温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随温度T的变化关系曲线ρ-T，并用P＝ρgh值来衡量油量的多少，因为P值是不受油底壳形状和油液温度影响的，因此用P值来衡量油量的多少更准确，更能通过控制油量来提高换挡质量及换挡执行元件的使用寿命。
本发明实施例还提供了一种油压标定方法，包括：
步骤A1、确定压强P的波动范围；
步骤A2、在压强P的一定范围内测量各油路油压的波动范围；
步骤A3、在步骤A2测量的各油路油压的波动范围内进行电磁阀匹配标定使各油路油压保持不变。
本发明实施例提供的油压标定方法，本发明实施例提供的油压标 定方法，确定不随油底壳形状和油液温度变化的压强P值的波动范围，并在P值的波动范围内测量各油路油压的波动范围，通过调节电磁阀的开度控制各油路油压在油压波动范围内保持不变，因此在压强P值的波动范围内标定后的各油路油压不随油底壳形状和油液温度变化，有效提高自动变速器的换挡性能和换挡执行元件的使用寿命。
本发明实施例还提供了一种油量测量装置，包括电性连接的液位温度传感器、控制器与显示仪表；
所述液位温度传感器，用于测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H，并用于测量当前油液的温度获得油液温度T；
所述控制器，包括：
修正模块，用于将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；
储存模块，用于储存第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T；
第一计算模块，用于根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；
第二计算模块，用于根据压强P值获得油液的油量；
所述显示仪表，用于显示测量油位H、第一修正油位h、压强P以及油液的油量。
进一步地，所述储存模块还储存测量油位H和油液体积V之间的关系曲线H-V、以及根据曲线H-V获得的第一修正油位h和油液体积V之间的曲线h-V；
所述修正模块具体用于根据曲线h-V获得与测量油位H相应的油液体积V所对应的第一修正油位h。
进一步地，所述第一计算模块包括：
第一计算子模块，用于根据曲线h-T获得与油液温度T对应的第二修正油位h1；
第二计算子模块，用于根据曲线ρ-T获得与油液温度T对应的油液密度ρ；
第三计算子模块，用于将第一计算子模块获得的修正油位h1和第二计算子模块获得的油液密度带入公式P＝ρgh1，以获得与油液温度T对应的压强P值。
其次，还包括与所述控制器相连的报警器，所述报警器用于根据测量油位H对当前油底壳的油位进行监控，并在测量油位H高于最大预定值或低于最小预定值时，发出油位报警信号。
本发明实施例提供的油量测量装置，所述存储模块存储油液密度随温度变化的关系曲线，所述液位温度传感器测量油位H和油液密度ρ，并将测量结果转变成电信号发送给所述控制器，所述修正模块将油位H修正成规则形状油底壳的油液体积V对应的第一修正油位h，所述存储模块存储第一修正油位h和油液温度T的关系曲线h-T和油液密度ρ与油液温度T的关系曲线ρ-T，所述第一计算模块根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；所述第二计算模块，根据压强P值获得油液的油量。最后所述控制器将P值发送给显示仪表，驾驶员可以根据所述显示仪表上显示的数据随时判断油底壳油量的多少，以降低油底壳形状和油液温度对换挡质量和换挡执行元件的使用寿命的影响。
附图说明
图1为本发明实施例油量测量方法的示意图；
图2为本发明图1所示油量测量方法的测量油位H与油液体积的关系曲线H-V；
图3为本发明图1所示油量测量方法的第一修正油位h与油液体积的关系曲线h-V；
图4为本发明图1所示油量测量方法的第一修正油位h与油液温度T的关系曲线h-T；
图5为本发明图1所示油量测量方法的油液密度ρ与油液温度T的关系曲线ρ-T；
图6为本发明实施例油量测量装置的示意图；
图7为本发明实施例油量测量装置的结构示意图；
图8为本发明实施例油压标定方法的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例油量测量方法及装置、油压标定方法进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有 作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，为本发明实施例提供的一种油量测量方法，包括：
步骤1、测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H；
步骤2、将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；
步骤3、建立第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T；
步骤4、根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；
步骤5、根据压强P值获得油液的油量。
本发明实施例提供的油量测量方法，通过将实际测量的油位H修正成规则形状的油底壳内油液体积V对应的油位h，并建立修正后的油位h随温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随温度T的变化关系曲线ρ-T，并用P＝ρgh值来衡量油量的多少，因为P值是不受油底壳形状和油液温度影响的，因此用P值来衡量油量的多少更准确，更能通过控制油量来提高换挡质量及换挡执行元件的使用寿命。
下面详细描述本发明实施例的油量测量方法。具体而言，所述油量测量方法包括：
步骤1、测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H；
步骤2、将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；
具体而言，步骤2包括：
步骤21、建立测量油位H和油液体积V之间的关系曲线H-V，如图2所示；
步骤22、根据修正曲线H-V获得第一修正油位h和油液体积V之间的曲线h-V，如图3所示；
步骤23、根据曲线h-V获得与测量油位H相应的油液体积V所对应的第一修正油位h。
步骤3、建立第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T，如图4所示，和油液密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T，如图5所示；
步骤4、根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；
具体而言，步骤4包括：
步骤41、根据曲线h-T获得与油液温度T对应的第二修正油位h1；
步骤42、根据曲线ρ-T获得与油液温度T对应的油液密度ρ；
步骤43、将步骤41中获得的修正油位h1和步骤42中获得的油液密度ρ带入公式P＝ρgh1，以获得与油液温度T对应的压强P值。
步骤5、根据压强P值获得油液的油量，油量的获得是将压强P值乘以一个固定的系数，所述系数根据规则油底壳的形状确定。
参看图8所示，本发明实施例还提供了一种油压标定方法，包括：
步骤A1、确定压强P的波动范围；
步骤A2、在压强P的一定范围内测量各油路油压的波动范围；
步骤A3、在步骤A2测量的各油路油压的波动范围内进行电磁阀匹配标定使各油路油压保持不变。
本发明实施例提供的油压标定方法，确定不随油底壳形状和油液温度变化的压强P值的波动范围，并在P值的波动范围内测量各油路油压的波动范围，通过调节电磁阀的开度控制各油路油压在油压波动范围内保持不变，因此在压强P值的波动范围内标定后的各油路油压不随油底壳形状和油液温度变化，有效提高自动变速器的换挡性能和换挡执行元件的使用寿命。
结合图6和图7所示，为本发明油量测量装置的一个具体实施例。本实施例中，所述油量测量装置包括电性连接的液位温度传感器10、控制器20与显示仪表30；
所述液位温度传感器10，用于测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H，并用于测量当前油液的温度获得油液温度T；
所述控制器20，包括：
修正模块201，用于将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；
储存模块202，用于储存第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T；
第一计算模块203，用于根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；
第二计算模块204，用于根据压强P值获得油液的油量；
所述显示仪表30，用于显示测量油位H、第一修正油位h、压强P以及油液的油量。
本发明实施例提供的油量测量装置，所述存储模块存储油液密度随温度变化的关系曲线，所述液位温度传感器测量油位H和油液密度ρ，并将测量结果转变成电信号发送给所述控制器，所述修正模块将油位H修正成规则形状油底壳的油液体积V对应的第一修正油位h，所述存储模块存储第一修正油位h和油液温度T的关系曲线h-T和油液密度ρ与油液温度T的关系曲线ρ-T，所述第一计算模块根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；所述第二计算模块，根据压强P值获得油液的油量。最后所述控制器将P值发送给显示仪表，驾驶员可以根据所述显示仪表上显示的数据随时判断油底壳油量的多少，以降低油底壳形状和油液温度对换挡质量和换挡执行元件的使用寿命的影响。
具体而言，为便于所述修正模块201对测量油位H进行修正，所述储存模块还储存测量油位H和油液体积V之间的修正曲线H-V、以及根据修正曲线H-V获得的第一修正油位h和油液体积V之间的曲线h-V。此时，所述修正模块具体用于根据曲线h-V获得与测量油位H相应的油液体积V所对应的第一修正油位h。
并且，所述第一计算模块203可以包括：
第一计算子模块2031，用于根据曲线h-T获得与油液温度T对应的第二修正油位h1；
第二计算子模块2032，用于根据曲线ρ-T获得与油液温度T对应的油液密度ρ；
第三计算子模块2033，用于将第一计算子模块获得的修正油位h1和第二计算子模块获得的油液密度ρ带入公式P＝ρgh1，以获得与油液温度T对应的压强P值。
除此之外，本发明实施例中的油量测量装置还包括与所述控制器20相连的报警器，所述报警器用于根据测量油位H对当前油底壳的油位进行监控，并在测量油位H高于最大预定值或低于最小预定值时，发出油位报警信号。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种油量测量方法，包括步骤1、测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H，其特征在于，还包括：
步骤2、将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；
步骤3、建立第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T；
步骤4、根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；
步骤5、根据压强P值获得油液的油量。
2.根据权利要求1所述的油量测量方法，其特征在于，所述步骤2包括：
步骤21、建立测量油位H和油液体积V之间的关系曲线H-V；
步骤22、将曲线H-V修正成第一修正油位h和油液体积V之间的曲线h-V；
步骤23、根据曲线h-V获得与测量油位H相应的油液体积V所对应的第一修正油位h。
3.根据权利要求1所述的油量测量方法，其特征在于，所述步骤4包括：
步骤41、根据曲线h-T获得与油液温度T对应的第二修正油位h1；
步骤42、根据曲线ρ-T获得与油液温度T对应的油液密度ρ；
步骤43、将步骤41中获得的修正油位h1和步骤42中获得的油液密度ρ带入公式P＝ρgh1，以获得与油液温度T对应的压强P值。
4.根据权利要求1所述的油量测量方法，其特征在于，在所述步骤1之后且在所述步骤2之前还包括：
步骤6、根据步骤1获得的测量油位H对当前油底壳的油位进行监控，并在测量油位H高于最大预定值或低于最小预定值时，发出油位报警信号。
5.根据权利要求1所述的油量测量方法，其特征在于，所述步骤5包括：
将压强P值乘以预定的系数获得油液的油量。
6.一种油量测量装置，其特征在于，包括电性连接的液位温度传感器、控制器与显示仪表；
所述液位温度传感器，用于测量当前油底壳油液体积V对应的油位，获得测量油位H，并用于测量当前油液的温度获得油液温度T；
所述控制器，包括：
修正模块，用于将测量油位H修正成规则形状的油底壳对应的第一修正油位h；
储存模块，用于储存第一修正油位h随油液温度T的变化曲线h-T和油液密度ρ随油液温度T的变化曲线ρ-T；
第一计算模块，用于根据曲线h-T和曲线ρ-T获得油液温度T对应的压强P值；
第二计算模块，用于根据压强P值获得油液的油量；
所述显示仪表，用于显示测量油位H、第一修正油位h、压强P以及油液的油量。
7.根据权利要求6所述的油量测量装置，其特征在于，
所述储存模块还储存测量油位H和油液体积V之间的关系曲线H-V、以及根据曲线H-V获得的第一修正油位h和油液体积V之间的曲线h-V；
所述修正模块具体用于根据曲线h-V获得与测量油位H相应的油液体积V所对应的第一修正油位h。
8.根据权利要求6所述的油量测量装置，其特征在于，所述第一计算模块包括：
第一计算子模块，用于根据曲线h-T获得与油液温度T对应的第二修正油位h1；
第二计算子模块，用于根据曲线ρ-T获得与油液温度T对应的油液密度ρ；
第三计算子模块，用于将第一计算子模块获得的修正油位h1和第二计算子模块获得的油液密度ρ带入公式P＝ρgh1，以获得与油液温度T对应的压强P值。
9.根据权利要求6所述的油量测量装置，其特征在于，还包括与所述控制器相连的报警器，所述报警器用于根据测量油位H对当前油底壳的油位进行监控，并在测量油位H高于最大预定值或低于最小预定值时，发出油位报警信号。
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141203 |
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