CN102632864A - 具有多个雨刷唇和集成在其中的清洗液通道的雨刷器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于汽车的雨刷装置，其具有至少一个可移动地支承的雨刷杆(11)，在该雨刷杆上布置有至少一个弹性的雨刷唇(12、14)，该雨刷唇具有集成在其中的、用于为车窗玻璃(21)提供清洗液(20)的导流通道(18)。

Description

具有多个雨刷唇和集成在其中的清洗液通道的雨刷器
技术领域
本发明涉及一种用于汽车的雨刷装置，其带有至少一个可移动地支承的雨刷杆，该雨刷杆具有至少一个弹性的雨刷唇，该雨刷唇在启动雨刷装置时沿着配属的汽车车窗的外侧在其上滑动。 
背景技术
对于汽车的雨刷装置存在各种各样的设计方案和理念。通常的雨刷装置具有至少一个雨刷杆，其以摆动式或者平移式移动的方式沿着例如汽车的后窗玻璃或者挡风玻璃在其上滑动。此外为了清除存在于或者积存在玻璃上的污物规定，向玻璃上喷洒清洗液或者清洁液并且借助雨刷清洁用清洗液润湿的车窗玻璃。 
在通常的雨刷装置中，规定将清洗喷头设置在雨刷的雨刷片或雨刷杆外部，即设置在例如汽车车身的发动机罩或者后盖板上。设置用于喷洒清洗液的喷嘴设计成，使得能够始终用清洗液润湿尽可能大的车窗表面区段。 
然而这不利地影响了汽车乘客的视线。因此在用清洗液喷射前窗玻璃时总会经过一段不可忽略的时间，直至雨刷装置的雨刷杆或雨刷片再形成不受阻碍的视线。 
此外，DE 37 16 697 A1描述了一种带有内装的清洗以及加热装置的雨刷器。在此描述了一种带有由塑料材料制成的U形雨刷唇的雨刷器，该雨刷唇形成与车窗玻璃直接接触的空间，清洁剂可以在该空间内在一个或多个方向上沿着车窗玻璃流动。此外，可以在由U形雨刷唇形成的空间内装入能量载体以及用于清洁车窗玻璃和/或用于清除玻璃上形成的冰的带或不带添加剂的水、水蒸气或热气体。 
发明内容
相应地，本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于汽车的改善的雨刷装置，在为车窗玻璃供给清洗液时该雨刷装置自身仅对车辆乘客的视野 产生最小化的影响。此外目的在于，使用于雨刷装置的清洗液消耗量减小并且随之也使汽车总重量减小。 
该技术问题按本发明通过一种用于汽车的雨刷装置和一种汽车解决。 
所要求保护的雨刷装置设计用于汽车。该雨刷装置具有至少一个能够移动地支承的雨刷杆，在该雨刷杆上布置有至少一个弹性设计的雨刷唇。在该雨刷唇本身中装有集成在内的、用于为车窗玻璃提供清洗液的导流通道。在此，导流通道基本上完全由构成雨刷唇的材料包围。清洗液只能在各出口的区域内从集成在雨刷唇中的导流通道中朝进行清洁的车窗玻璃的方向喷出。 
通过雨刷唇本身含有导流的功能而清洗液由此被雨刷唇施加到车窗玻璃上并且被雨刷唇分散开，一方面可以减少清洗液的消耗，另一方面可以减小清洁过程中对汽车乘客视野的影响。分别只是雨刷杆或其雨刷唇正好在的那个车窗玻璃表面区域被清洗液润湿。 
同样地，清洗液沿雨刷杆或雨刷唇的分散可以通过装入或嵌入雨刷唇中的导流通道实现。因此能够以有利的方式省去用于清洗液的单独的清洗喷嘴或喷口。此外，通过导流通道和雨刷唇紧密相邻或者组合式的布置可以实现对待清洁的车窗玻璃适量并且限制在局部的润湿。 
按照第一种优选的实施形式，至少一个雨刷唇和导流通道一体式地相互连接。在此尤其规定，导流通道在雨刷唇的制造过程中就已集成到该雨刷唇中。雨刷唇例如可以由橡胶、弹性体或者类似的弹性材料例如在注塑方法、挤压方法或者挤压成型方法过程中形成。 
随着之后将雨刷唇安装在雨刷装置的载体结构，例如雨刷杆和其设置用于保持雨刷唇的固定元件上，同时也将雨刷装置的导流部件置入其最终安装位置。只需要将雨刷唇与提供清洗液的泵装置导流地耦连。 
按照另一种优选设计方案还规定，导流通道在远离雨刷唇的自由端的支座段区域内沿雨刷唇的纵向延伸。导流通道在此优选具有和雨刷唇一致的纵向尺寸。由此可以在雨刷唇的整个纵向尺寸上将清洗液施加到待清洁的车窗玻璃上。 
通过导流通道不在雨刷唇朝向车窗玻璃的前部区段上延伸而是相反地在其支座段上延伸而可以实现的是，从导流通道喷出的清洗液在形成于支座段和雨刷唇之间的间隙中自由地展开，优选也可以横向于喷射或喷洒方向发散地延伸。 
按照一种扩展设计还规定，导流通道具有多个沿雨刷唇纵向相互间隔的、沿着雨刷唇或沿着其支座段的出口。这些出口可以设计为雨刷唇支座的壁中的简单的孔，这些孔形成通往导流通道的入口。但作为备选或者补充，用于清洗液的出口也可以设计为喷嘴，以便能够有针对性地影响或者改变清洗液的流出或喷射行为。各喷嘴可以例如嵌入或者装入雨刷唇材料中。 
按照另一种优选的设计方案还规定，彼此相邻布置的出口和/或喷嘴的间距与位置有关地沿雨刷唇或者沿雨刷杆的纵向变化。以这种方式方法，可以考虑到沿导流通道的压力损失或者为雨刷唇设置的擦拭运动。 
按照一种扩展设计，作为对相邻出口或喷嘴的变化间距的补充或备选还可规定，彼此相邻布置的出口和/或喷嘴的直径或开口横截面与位置有关地沿雨刷唇或者沿雨刷杆变化。 
以这种方式方法，可以考虑到导流通道内部的不同压力关系，但也可以考虑到为雨刷杆或雨刷唇设置的擦拭运动。对于摆动支承的雨刷臂，雨刷臂远离枢轴的自由端部区域擦过的表面部分比位于轴附近的雨刷杆区段擦过的表面部分大得多。已证明有利的是，这样选择喷嘴或出口(必要时其开口横截面)之间的间距，使得待清洁的车窗玻璃的需要由雨刷片擦过的、具有到雨刷杆枢轴不同的径向间距的表面区段近乎均匀地得到清洗液的供给。 
因此按照另一种优选设计方案尤其规定，在被支承为能够来回摆动的雨刷杆中，沿雨刷唇纵向相邻布置的出口和/或喷嘴的间距朝向雨刷杆自由端减小。以这种方式方法，尤其可以在雨刷杆远离摆动轴线的区域上将比在雨刷杆根部的情况下更多的清洗液施加到车窗玻璃上。 
以相应的方式方法，作为对此的备选或补充，出口的开口横截面或直径朝向雨刷杆的自由端增大。 
总的来说已证明有利的是，借助导流通道施加在车窗玻璃上的清洗液的量例如与到雨刷杆摆动轴线的间距的平方成正比地增长。 
按照另一种优选设计方案规定，导流通道在雨刷杆的最低点区域内能够与可装有清洗液的容器耦连。相应地，能够从雨刷杆悬架的侧面将液体输入导流通道中。也就是说，导流通道的进口设置在雨刷杆枢轴的区域中。 
以这种方式方法，能够在很大程度上不使用可从外部看到的软管或类似导流装置的情况下输入清洗液。此外，借助优选位于内部的、集成在雨刷杆(必要时集成在其轴承)中的导流件可以实现雨刷杆外形美观的设计。 
按照另一种优选设计方案，雨刷装置具有至少两个彼此平行定向的雨刷唇，该雨刷唇在导流通道两侧布置在雨刷杆上。在此，导流通道集成到两个雨刷唇的至少一个中或者嵌入到其材料中。导流通道有利地大致居中地位于两个雨刷唇之间，以便能够与雨刷杆的运动方向无关地分别达到不变的清洁效果。 
在由此的扩展设计中，所述至少两个雨刷唇一体式地设计，其中，它们在共同的支座段内相互过渡连接。导流通道在此装入相应的支座段中，或者完全集成到支座段中。在此尤其规定，两个雨刷唇设计为橡胶体的朝待清洁的车窗玻璃突伸的凸起，该橡胶体在将两个雨刷唇相互连接的支座段中具有用于清洗液的导流通道。 
通过导流通道位于两个彼此平行定向的雨刷唇之间而可以实现的是，从导流通道喷出的清洗液在雨刷工作中基本上留在两个雨刷唇之间。在此甚至可考虑，由于受到雨刷唇限制的局部喷射效应，使用者几乎不会感觉到真正的擦拭过程。 
按照另一种优选设计方案，两个雨刷唇能够借助共同的支座段固定在雨刷杆共同的保持装置上。通过支座段、设置在其上的导流通道和所述至少两个雨刷唇一体式地设计，可以通过简单地将支座段固定在为此设置的雨刷杆支架上来实现简单有效的安装可能性。由此也可以使在长时间工作中所需的、对具有雨刷唇的橡胶体的更换更加容易。只需要将设置用于保持雨刷唇的锁定器件松脱并且用新的橡胶体代替磨损的橡胶体。在此以有利的方式也一同更换导流通道和为此设置的用于清洗液的出口或清洗喷嘴。由此可以在更换雨刷片的过程中有效而简单地更新堵塞或者污染的出口或喷嘴。 
按照另一种设计方案，与雨刷装置配设有一个或多个雨刷唇无关地，至少一个雨刷唇可以与背离待清洗的车窗玻璃布置的扰流元件一体式地连接或者具有这种绕流元件。该扰流元件通常具有设计为楔形的迎风面，该迎风面尤其在高速行驶时用于使雨刷杆不会从车窗玻璃上抬起并且使其与车窗玻璃保持接触。 
按照另一种设计方案规定了一种汽车，其具有至少一个前述的雨刷装置，其中，雨刷装置在此可以选择性地设计为汽车的后窗玻璃雨刷器或者设计为用于挡风玻璃的前窗玻璃雨刷器。 
附图说明
本发明的其它目的、特征以及有利的应用可能性在以下参照附图对实施例的说明中阐述。在附图中： 
图1是配设有两个雨刷唇和一个集成在其中的导流通道的雨刷杆的横截面示意图； 
图2是另一种实施例相应于图1的视图； 
图3是从车窗玻璃向外观察的雨刷杆的示意图。 
具体实施方式
在图1中以横截面示出的雨刷装置10具有两个向下突伸的雨刷唇12、14，该雨刷唇12、14由弹性材料，通常是由天然或合成的树胶、橡胶或弹性体材料制成。两个雨刷唇12、14在此一体式地相互连接并且向上远离待清洁的车窗玻璃21地过渡为支座段30。 
支座段30设计为双T形并且在其在图1中位于上部的、进一步远离车窗玻璃21的端部区段处具有扩宽的固定凸缘或顶部28。借助这种几何形状可以将多雨刷唇橡胶体(Multi-Wischlippen- 
Figure BDA0000133114660000051
)保持或者固定在两个彼此间隔地并列布置的弹簧条24、26上，这两个弹簧条又与支承在未详细示出的旋转轴上的雨刷杆11固定地连接。 
多雨刷唇橡胶体在其位于雨刷唇12、14之间的支座段30的区域内具有一个集成在其中的导流通道18，该导流通道18具有彼此间隔布置的、用于需要输送到通道18内的清洗液的出口16。如在图1和图2中用虚线表示的那样，可以通过出口16分别将清洗液射流在两个雨刷唇12、14之间施加到车窗玻璃表面21上。 
在图1中示出的雨刷装置还具有大约设计为楔形的扰流板22，该扰流板22在出现风力负荷时将雨刷杆11压靠到车窗玻璃表面21上。由于包括两个雨刷片12、14、固定顶部28和支座段30的橡胶体还具有集成在其中的导流清洗液通道18，所以需要施加在车窗玻璃表面21上的清洗液可以仅局部地并且适量地施加到车窗玻璃21上，而不会明显地影响汽车乘客的视野。 
因为尤其设置有两个从侧面限定导流通道1 8的雨刷唇12、14，所以车窗玻璃21可以与分别占主导的雨刷杆11擦拭方向无关地在喷射清洗液20之后就马上又清除该清洗液。 
在图2中示出的雨刷装置15与图1所示的雨刷装置10的变化在于具有与橡胶体12、14、30一体式设计的扰流板32。在此，为了扰流板32而可以省去在图1中特别示出的固定凸缘28。该橡胶体远离雨刷唇12、14的上端部区段同时设计为扰流板32并且由于其造型而同样可以有助于形成与弹簧条24、26的形状配合式连接。 
最后在图3中示出了从下方观察雨刷杆10的视图。在此可以看出，导流通道18的出口16沿雨刷唇12、14的纵向或者沿导流通道18的纵向彼此间隔地布置。与图3所示的各出口16的等距布置不同地，尤其对于摆动支承的雨刷片可以规定，各出口之间的间距朝向枢轴方向逐渐增大或者朝向雨刷杆11的自由端部逐渐减小。 
但以相反的方式方法也可以规定，沿导流通道18的纵向改变出口的尺寸并且在必要时甚至也改变导流通道18可以自由流过的流动横截面，以便在需要清洁的车窗玻璃21的整个擦拭区域上得到尽可能均匀恒定的清洗液覆盖层。通常朝向雨刷杆11自由端部的清洗液出口16可以设计得比靠近轴布置的出口或者喷嘴16更大。 
各出口16还可以借助激光束切割或者水射流切割高度精确地加工到之前以挤压方法或者挤压成型方法制造的橡胶体中。孔间距也能够以简单的方式方法个性化地对于各种应用和雨刷唇模型进行适配。 
通过直接由雨刷片或雨刷杆11施加清洗液20，可以更加有效和节约地利用可供使用的清洁剂或者清洗水。在此甚至可以考虑，减少需要携带于汽车中的清洗液储备量以优化结构空间和车重。 
描述的实施方式仅仅示出了本发明的可能的设计方案，其它大量的变型方案也是可考虑的并且在本发明的范围内。示范性示出的实施例不以任何方式限制本发明的保护范围、适用性或者配置可能性。本说明书仅仅向本领域技术人员说明了按照本发明的实施例的一种可能的实现形式。因此可以对描述的元件的功能和布置进行各种修改，只要不背离权利要求书所述技术方案及其等同技术方案的保护范围。 
附图标记清单 
10雨刷装置 
11雨刷杆 
12雨刷唇 
14雨刷唇 
15雨刷装置 
16出口 
18导流通道 
20清洗液 
21车窗玻璃 
22扰流板 
24弹簧条 
26弹簧条 
28固定凸缘 
30支座段 
32扰流板。 

Claims (14)

1.一种用于汽车的雨刷装置，该雨刷装置具有至少一个能移动地支承的雨刷杆(11)，在该雨刷杆上布置有至少一个弹性的雨刷唇(12、14)，该雨刷唇具有集成在其中的、用于为车窗玻璃(21)提供清洗液(20)的导流通道(18)。
2.按权利要求1所述的雨刷装置，其中，所述至少一个雨刷唇(12、14)和所述导流通道(18)一体式地相互连接。
3.按权利要求1或2所述的雨刷装置，其中，所述导流通道(18)在远离所述雨刷唇(12、14)的自由端的支座段(30)区域内沿所述雨刷唇(12、14)的纵向延伸。
4.按权利要求1至3之一所述的雨刷装置，其中，所述导流通道(18)具有多个沿雨刷唇纵向相互间隔的用于清洗液(20)的出口(16)和/或喷嘴。
5.按权利要求4所述的雨刷装置，其中，彼此相邻布置的出口(16)和/或喷嘴的间距与位置有关地沿所述雨刷唇(12、14)或者沿所述雨刷杆(11)变化。
6.按权利要求4或5所述的雨刷装置，其中，彼此相邻布置的出口(16)和/或喷嘴的直径或开口横截面与位置有关地沿所述雨刷唇(12、14)变化。
7.按权利要求4至6之一所述的雨刷装置，其中，所述雨刷杆(11)被支承为能够来回摆动，并且沿雨刷唇纵向相邻布置的出口(16)和/或喷嘴的间距朝向所述雨刷杆(11)的自由端方向逐渐减小。
8.按权利要求4至7之一所述的雨刷装置，其中，所述雨刷杆(11)被支承为能够来回摆动，并且沿雨刷唇纵向相邻布置的各出口(16)的开口横截面朝向所述雨刷杆(11)的自由端方向逐渐增大。
9.按权利要求1至8之一所述的雨刷装置，其中，所述导流通道(18)在所述雨刷杆(11)的最低点区域内能够与装有清洗液的容器耦连。
10.按权利要求1至9之一所述的雨刷装置，其中，至少两个彼此平行定向的雨刷唇(12、14)在所述导流通道(18)两侧布置在所述雨刷杆(11)上。
11.按权利要求10所述的雨刷装置，其中，所述至少两个雨刷唇(12、14)一体式地设计并且在具有所述导流通道(18)的支座段(30)内相互过渡连接。
12.按权利要求10或11所述的雨刷装置，其中，所述至少两个雨刷唇能够借助共同的支座段(30)固定在所述雨刷杆的保持装置(24、26)上。
13.按权利要求1至12之一所述的雨刷装置，其中，所述至少一个雨刷唇(12、14)与背离待清洗的车窗玻璃(21)布置的扰流元件(32)一体式地连接。
14.一种汽车，具有按权利要求1至13之一所述的雨刷装置。
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