CN102624136B - 主轴马达及盘驱动装置 - Google Patents

Abstract

提供主轴马达及盘驱动装置。主轴马达具有定子、盖部、转子毂、转子磁铁、轴承机构和保持架。定子形成为以中心轴为中心的环状。轴承机构将转子毂和转子磁铁支撑为可相对于定子旋转。保持架形成为以中心轴为中心的大致圆筒状，在内周面固定有轴承机构。在保持架设置有比保持架的内周面的上端更向上侧延展的外周面，并且在保持架的外周面通过过盈配合固定有定子的定子铁心。在从保持架的内周面的上端延续到外周面的上端的环状面上设置有以中心轴为中心的环状的凹部。凹部的底部比内周面的上端更位于下方。

Description

主轴马达及盘驱动装置

技术领域

本发明涉及盘驱动装置用主轴马达。

背景技术

以往，在硬盘驱动装置等盘驱动装置中，搭载主轴马达(以下，简称为“马达”)。在日本特开2000-357362号公报中公开的盘驱动装置中，使用约2.5英寸的硬盘(0012段)。

在日本特开2007-116796号公报所公开的马达50中，如图1所示，套筒10固定在马达基部5(段落0012)上。另外，铁心6固定在马达基部5的筒状壁部5a的外周面5a2上(段落0014)。如图2所示，在筒状壁部5a的内周面5a1上，设有沿旋转轴CL方向延展的凹部17(0023段)。关于筒状壁部5a的内周面5a1的凹部17以外的部分，在压入套筒10的整个范围内，与套筒10的外周面相接触(0031段)。

但是，在日本特开2007-116796号公报所公开的马达中，在通过将铁心6压入筒状壁部5a而固定在马达基部5的情况下，由于将铁心6压入时，会使筒状壁部5a的上部沿径向内侧发生弯曲变形，从而可能会导致套筒10不易被压入筒状壁部5a。因此，通过将筒状壁部5a的内周面5a1的上部朝上侧且向径向外侧扩展，来抑制因筒状壁部5a的上部变形而阻碍将套筒10压入的情况。

另外，在如日本特开2000-357362号公报所公开的盘驱动装置那样的小型装置中，搭载于盘驱动装置中的马达则被要求更加薄型化。对于这样的薄型马达，如果采用如上所述的、将筒状壁部5a的内周面5a1的上部扩展的构造，则套筒10和筒状壁部5a在旋转轴方向上的紧固长度变短。从而可能导致套筒10和筒状壁部5a之间的紧固力不足。

发明内容

本发明的目的是抑制因定子铁心的过盈配合而引起的保持架内周面的变形。

本发明所示例的主轴马达具有定子、盖部、转子毂、转子磁铁、轴承机构和保持架。定子形成为以中心轴为中心的环状。轴承机构将转子毂和转子磁铁支撑为可相对于定子旋转。保持架形成为以中心轴为中心的大致圆筒状，在内周面固定有轴承机构。在保持架设置有比保持架的内周面的上端更向上侧延展的外周面，并且通过过盈配合方式将定子的定子铁心固定在保持架的外周面。在从保持架的内周面的上端延续到外周面的上端的环状面，设置有以中心轴为中心的环状的凹部。凹部的底部比保持架的内周面的上端更位于下方。

本发明所示例的主轴马达可抑制因定子铁心的过盈配合而引起的保持架的内周面的变形。

由以下的本发明优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本发明的上述及其它特征、要素、步骤、特点和优点。

附图说明

图1为示出第1实施方式的盘驱动装置的图。

图2为主轴马达的剖面图。

图3为定子的俯视图。

图4为将保持架附近扩大示出的局部剖面图。

图5为第2实施方式的主轴马达的剖面图。

图6为将保持架附近扩大示出的局部剖面图。

图7为示出设有凹部的保持架附近的其他局部剖面图。

图8为示出设有凹部的保持架附近的其他局部剖面图。

图9为示出主轴马达的保持架附近的其他局部剖面图。

图10为示出其他构造的保持架附近的局部剖面图。

具体实施方式

在本说明书中，将图1中的主轴马达12的中心轴方向的上侧简称为“上侧”，将下侧简称为“下侧”。本说明书中的上下方向并不表示组装入实际设备时的上下方向。并且，将以中心轴为中心的周向简称为“周向”，将以中心轴为中心的径向简称为“径向”。而且，将平行于中心轴的方向称作“轴向”。

(第1实施方式)

图1为具有本发明所示例的第1实施方式的主轴马达12的盘驱动装置1的纵剖面图。在以下说明中，将主轴马达12简称为“马达12”。盘驱动装置1是指2.5型且7mm厚类型的硬盘驱动装置。盘驱动装置1具有例如盘11、马达12、存取部13，机壳14，夹持器151。马达12可使记录信息用的盘11旋转。存取部13对盘11进行信息的读出和写入中的至少一种操作。

机壳14具有无盖箱状的第1机壳部件141和板状的第2机壳部件142。在第1机壳部件141的内侧，容纳有盘11、马达12、存取部13和夹持器151。第2机壳部件142嵌在第一机壳部件141上，从而构成机壳14。优选盘驱动装置1的内部空间是尘埃极少的清洁空间。

盘11被夹持器151夹持在马达12的后述转子毂31(参考图2)上。存取部13具有头部131、臂132和头部移动机构133。头部131接近盘11，以磁的方式进行信息的读出和写入中的至少一种操作。臂132支撑头部131。头部移动机构133使臂132移动，由此使头部131相对于盘11移动。根据这些结构，头部131在接近旋转的盘11的状态下，在盘11的必要位置进行存取。

图2为马达12的纵剖面图。马达12是外转子型马达。马达12具有静止部2、旋转部3、流体动压轴承机构4。在以下的说明中，将流体动压轴承机构4简称为“轴承机构4”。旋转部3被轴承机构4支撑为以马达12的中心轴J1为中心且可相对于静止部2旋转。马达12的中心轴J1也是静止部2、旋转部3及轴承机构4的中心轴。

静止部2具有底板21、定子22、绝缘套管23、磁性部件24和布线基板25。底板21是图1中的第1机壳部件141的一部分。底板21包括以中心轴为中心的大致圆筒状的保持架211。

图3是定子22的俯视图。定子22形成为以中心轴J1为中心的环状。定子22具有定子铁心221和多个线圈222。定子铁心221具有大致圆筒状的中央部51和多个齿部52。齿部52在俯视状态下呈大致T字型，从中央部51的外周向径向外侧延伸。齿部52的外侧的端部向周向的两侧延展。通过将导线223缠绕在各齿部52，构成线圈222。

如图2所示，作为定子铁心221的径向内侧的部位的中央部51固定在保持架221的外周。磁性部件24形成为以中心轴J1为中心的大致圆环状，通过粘着剂固定在底板21的上表面。在静止部2中，线圈222的导线223在穿过绝缘套管23的状态下和绝缘套管23一同插入底板21的贯穿孔中。导线223的端部和布线基板25电连接。

旋转部3具有转子毂31和转子磁铁32。转子毂31具有盖部311、侧壁部312、毂筒部313和盘放置部314。盖部311位于定子22的上方。毂筒部313形成为以中心轴J1为中心的圆筒状，在轴承机构4的外侧，从盖部311的下表面向下方延伸。侧壁部312从盖部311的外缘向下方延伸。盘放置部314从侧壁部312向径向外侧延伸。图1的盘11被放置在盘放置部314上。

转子磁铁32固定在侧壁部312的内周面且位于定子22的径向外侧。转子磁铁32与定子22在径向上相对，在定子22和转子磁铁32之间产生力矩。将钕连接磁石(Nd-Fe-B BOND MAGNET)利用于转子磁铁32。磁性部件24位于转子磁铁32的下方。在转子磁铁32和磁性部件24之间，产生磁吸引力。

轴承机构4具有轴部41、套筒部47、止推板44、轴承盖部45和润滑油46。轴部41以中心轴J1为中心，从盖部311的径向内侧的部位向下方延伸。轴部41和转子毂31是连接成一体的部件。在轴部41的内部，在全长范围内设置有内螺纹部411。在盖部311的中央，通过使图1所示的夹持部外螺纹螺丝152与内螺纹部411进行螺纹结合，而将夹持器151固定于马达12。夹持部外螺纹螺丝152设置于中心轴J1，盘11以中央夹持方式固定于马达12。另外，轴部41和转子毂31可以是不同的部件，这时，轴部41通过压入等方式固定于转子毂31。

套筒部47具有套筒42和套筒壳43。套筒部47位于毂筒部313的径向内侧，固定在保持架211内侧。套筒42固定在套筒壳43的内周面。在套筒42的内侧插入轴部41。止推板44通过使中央的外螺纹部与内螺纹部411进行螺纹结合而固定在轴部41的下部。轴承盖部45固定在套筒壳43的下端，封闭套筒壳43的下侧的开口。

在马达12中，润滑油46不间断地存在于套筒42的内周面和轴部41的外周面之间的径向间隙471、套筒42的下表面和止推板44的上表面之间的第1轴向间隙472、套筒42的上表面以及套筒壳43的上表面和盖部311的下表面之间的第2轴向间隙473中。而且润滑油46也不间断地存在于止推板44的下表面和轴承盖部45的上表面之间的间隙474、毂筒部313的内周面和套筒壳43的外周面的上部之间的密封间隙475中。

在套筒42的内周面的上侧和下侧设置有径向动压槽组。另外，在套筒42的上表面和下表面设置有轴向动压槽组。在径向间隙471中，由径向动压槽组构成径向动压轴承部481。在第1轴向间隙472和第2轴向间隙473中，分别由轴向动压槽组构成第1轴向动压轴承部482和第2轴向动压轴承部483。在马达12的驱动时，利用径向动压轴承部481、第1轴向动压轴承部482和第2轴向动压轴承部483，轴部41和止推板44被套筒42和轴承盖部45非接触地支撑。由此，转子毂31和转子磁铁32被轴承机构4支撑为可相对于底板21和定子22旋转。

图4为将保持架211附近放大示出的局部剖面图。在图4中，省略了轴部41和转子毂31等的图示。在后述的图6，图7，图8以及图10中，也进行同样的省略。在保持架211的外周部，设置有向上方突出的突出部212。突出部212形成为以中心轴J1为中心的大致圆筒状。突出部212的径向厚度约为位于定子铁心221的下方的保持架211的径向厚度的1/3。突出部212比保持架211的内周面213更向上侧突出。

内周面213形成为以中心轴J1为中心的大致圆筒面状。在保持架211的内侧，例如被压入的轴承机构4的套筒部47固定于内周面213。套筒部47的外周面在内周面213的轴向上的大约全长范围内紧固于内周面213。内周面213是在保持架211中保持轴承机构4的面，即轴承保持内周面。优选套筒部47和保持架211的内周面213在轴向的紧固长度为1.0mm以上2.5mm以下。紧固长度的意思是，由于套筒部47和内周面213接触而实际上对套筒部47和保持架211的固定作贡献的部位的长度。另外，套筒部47也可插入保持架211的内侧。

保持架211的外周面214具有突出部212的外周面214b和突出部212的下侧部位的外周面214c。外周面214的上端214a比内周面213的上端213a更位于上侧。外周面214b和214c形成为以中心轴J1为中心的大致圆筒面状。在外周面214固定有被压入至保持架211的外周的定子铁心221。在本实施方式中，定子铁心221的下部，例如，定子铁心221的大致下半部分固定在保持架211的外周面214，定子铁心221的上部，例如定子铁心221的大致上半部分和外周面214相分离。定子铁心221的下端221a和保持架211的内周面213的上端213a在轴向上位于大致相同的高度。

在保持架211中，从内周面213的上端213a延续到外周面214的上端214a的环状面215从径向内侧依次具有第1环状面216、凹部210、第2环状面217和第3环状面218。第1环状面216、凹部210、第2环状面217和第3环状面218形成为以中心轴J1为中心的大致环状。第1环状面216从内周面213的上端213a向与中心轴J1大致垂直的径向外侧延展，即为朝向突出部212延展的大致圆环面。第2环状面217是突出部212的内周面，也是与中心轴J1大致平行的大致圆筒面。第3环状面218是突出部212的上端面，也是从第2环状面217的上端向与中心轴J1大致垂直的径向外侧延展的大致圆环面。

凹部210形成为在环状面215的第1环状面216和第2环状面217之间以中心轴J1为中心在全周延续的大致圆环状。凹部210被配置为从第2环状面217的下端217a延续。第2环状面217的下端217a和内周面213的上端213a，在轴向上位于大致相同的位置。凹部210的底部210a比内周面213的上端213a更位于下方。包含中心轴J1的剖面的凹部210的形状为朝向下侧的大致半圆状。因此，凹部210的底部210a比第2环状面217更位于径向内侧。

在组装马达12的时候，定子铁心221被压入且固定在保持架211的外周面214。保持架211的突出部212由于定子铁心221的压入而向径向内侧变形。在马达12中，如上所述，在保持架211的环状面215设置有大致环状的凹部210，并且，凹部210的底部210a比内周面213的上端213a更位于下方。通过凹部210，抑制了突出部212的变形传播到保持架211的内周面213附近的部位。也就是说，能够利用凹部210来抑制因定子铁心221的压入而引起的保持架211的内周面213的变形。

假设，在保持架211的环状面215不设置凹部210，由于定子铁心221的压入，保持架211的内周面213向径向内侧发生大的变形，套筒部47可能无法容易地压入或是插入保持架211。为使套筒部47的压入或是插入变得容易，可考虑将保持架211的内周面213的上部设为随着朝向上侧而向径向外侧延展的倾斜面。但是，该倾斜面对套筒部47和保持架211之间的紧固力几乎不作贡献。因此，在薄型马达中，套筒部47和保持架211的实际的紧固长度变短，套筒部47和保持架211之间的紧固力恐怕会不足。

相对于此，在本实施方式中的马达12中，因为可以抑制保持架211的内周面213的变形，因此不需要在内周面213的上部设置上述的倾斜面。另外，即使是在内周面213的上部设置有倾斜面的情况下，也可将倾斜面的轴向长度设置得非常小。由此，既可以确保套筒部47和保持架211的内周面213在轴向的紧固长度，又可容易地将套筒部47压入或插入保持架211的内侧。其结果是，可以使套筒部47牢固地固定于保持架211。

套筒部47也可被插入到保持架211的内侧并通过厌氧粘着剂固定于内周面213。这时，如果保持架211的内周面213向径向内侧变形，则套筒部47和内周面213之间的间隙变得过小，可能会阻碍存在于间隙中的厌氧粘着剂的固化。在马达12中，如上所述，因为可抑制因定子铁心221的压入而引起的保持架211的内周面213的变形，所以可以容易地将套筒部47和内周面213之间的间隙设定为期想的大小。由此，可以防止厌氧粘着剂的固化被阻碍，可以使套筒部47牢固地固定于保持架211。

另外，在薄型的盘驱动装置中，由于强烈要求马达的薄型化，所以通常不容易确保套筒部和保持架在轴向的紧固长度。在马达12中，如上所述，由于可以确保套筒部47和保持架211的紧固长度，因此马达12的构造特别适用于薄型的盘驱动装置，例如2.5型且7mm厚类型的盘驱动装置1。如果专注于套筒部47和保持架211的内周面213紧固长度，则马达12的构造特别适用于轴向的紧固长度较短的马达，例如该紧固长度为2.5mm以下的马达。另外，在这样的马达中，为了满足套筒部47和保持架211的紧固力的要求值，优选套筒部47和保持架211内周面213的紧固长度为1.0mm以上。

如上所述，凹部210形成为以中心轴J1为中心在全周延续的大致圆环状。因此，与是互相分离地配置在以中心轴J1为中心的圆周上的凹部的集合的情况等相比，凹部210更能抑制因定子铁心221的压入而引起的突出部212的变形传播至保持架211的内周面213附近的部位。从而更能抑制保持架211的内周面213的变形。而且，由于凹部210从突出部212的内周面的第2环状面217的下端217a延续而形成，所以因定子铁心221的压入而引起的应力集中在突出部212的根部附近。由此，进一步抑制该应力向内周面213附近的部位传播。其结果是，可进一步抑制保持架211的内周面213的变形。

(第2实施方式)

图5为本发明所示例的第2实施方式中的盘驱动装置的马达12a的纵剖面图。盘通过毂夹持方式被夹持于马达12a的转子毂31。另外，从套筒部47中省略套筒壳43，将套筒42直接固定于保持架211。第2实施方式中的马达12a的其他构造和图2所示的马达12大致相同，对相同的构造标注相同的符号。

在马达12a中，在转子毂31的盖部311的上表面，设置有多个内螺纹部315。通过省略图示的多个外螺纹螺丝与多个内螺纹部315进行螺纹结合，夹持部固定于转子毂31。在毂夹持方式中，由于在盖部311固定有外螺纹螺丝，因此需要将盖部311的轴向位置降低与外螺纹螺丝同样的高度。另外，因为在盖部311设置有内螺纹部315，所以盖部311变厚。因此，需要降低定子22的上端的位置。

图6为将马达12a的保持架211附近放大示出的局部剖面图。在马达12a中，通过使定子铁心221的下端221a在轴向上位于保持架211的内周面213的上端213a的下侧，降低定子22的上端的位置。定子铁心221的上端比内周面213的上端213a更位于上侧。定子铁心221在轴向的大约全长范围内固定于保持架211的外周面214。换言之，定子铁心221在比内周面213的上端213a更处于下侧的位置固定于外周面214，在比内周面213的上端213a更处于上侧的位置也固定于外周面214。

在马达12a中，和图3所示的马达12同样，在保持架211的环状面215，在第1环状面216和第2环状面217之间设置有以中心轴J1为中心的环状的凹部210。凹部210形成为以中心轴J1为中心在全周延续的大致圆环状。凹部210从第2环状面217的下端217a延续而形成。第2环状面217的下端217a和内周面213的上端213a在轴向上位于大致相同的位置。凹部210的底部210a比内周面213的上端213a更位于下方。而且，定子铁心221的下端221a比凹部210的底部210a更位于上侧。

在马达12a中，和马达12同样，可利用凹部210来抑制因定子铁心221的压入而引起的保持架211的内周面213的变形。由此，既可以确保套筒部47和保持架211的内周面213在轴向的紧固长度，又可以容易地将套筒部47压入保持架211的内侧。其结果是，可以将套筒部47牢固地固定于保持架211。

在马达12a中，如上所述，因为定子铁心221在比保持架211的内周面213的上端213a更处于下侧的位置固定于外周面214，所以如果假设不设置凹部，则与定子铁心221仅在比保持架211的内周面213的上端213a更处于上侧的位置固定于外周面214的情况相比，内周面213容易发生变形。因此，在马达12a中，更优选利用凹部210来抑制保持架211的内周面213的变形。另外，由于定子铁心221的下端221a比凹部210的底部210a更位于上侧，因此在定子铁心221的下侧，可容易地确保收纳线圈222的空间。

以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明并不局限在上述实施方式，可进行各种变化。

在环状面215中，第1环状面216也可以是例如从内周面213的上端213a起随着朝向径向外侧而朝向上侧的倾斜面。第2环状面217也可以是例如从突出部212的上端起随着朝向下侧而朝向径向内侧的倾斜面。也可以省略第3环状面218，第2环状面217的上端和外周面214的上端大致一致。

凹部210如果形成为以中心轴J1为中心的大致环状，则并不一定是圆环状。凹部210也可以是例如以中心轴J1为中心的多个圆弧状槽或小孔排列在以中心轴J1为中心的圆周上而形成的。另外，凹部210也可以是以中心轴J1为中心的旋涡状的槽。

凹部210的剖面形状未必一定如图4所示的形状，也可以是其他各种形状。例如，如图7所示，也可从第2环状面217的下端217a向下侧且径向外侧形成凹部210。这时，凹部210的底部210a比第2环状面217更位于径向的外侧。另外，如图8所示，也可以从环状面215中省略第1环状面，在内周面213的上端213a和第2环状面217的下端217a之间的整个区域设置凹部210。

如果定子铁心221通过过盈配合固定于保持架211的外周面214，则未必需要压入至保持架211的外周面214。定子铁心221也可通过例如烧嵌方式固定于保持架211的外周面214。通过在保持架211的环状面215设置凹部210，可抑制因定子铁心211的过盈配合而引起的保持架211的内周面213的变形。

如果在保持架211的内周面213固定有轴承机构4的一部分，则未必需要固定套筒壳43或者套筒42。例如，如图9所示的马达12b，也可通过压入或者粘着将固定于轴承机构4的轴41a的下端部的杯部41b固定于保持架211的内周面213。杯部41b形成为以中心轴J1为中心的大致有底圆筒状，在底部设置固定着轴41a的下端部的孔部。在轴41a的上端部，固定有大致有盖圆筒状的止推部件41c。转子毂31具有套筒部47a。套筒部47a形成为以中心轴J1为中心的大致圆筒状，配置于轴41a的周围。在马达12b中，轴承机构4具有轴41a、杯部41b、止推部件41c和套筒部47a，轴41a、杯部41b以及止推部件41c和套筒部47a之间充满润滑油。

在马达12中，也可以如图10所示，在保持架211的外周面214，通过使和定子铁心221的下部相对的部位比该部位的上侧的部位更位于径向内侧，而仅将定子铁心221的上部固定于外周面214。换言之，突出部212的下部和定子铁心221分离。由此，可进一步抑制突出部212的变形传播到保持架211的内周面213附近的部位。其结果是，可以进一步抑制因定子铁心221的压入而引起的保持架211的内周面213的变形。在可通过使突出部212的下部和定子铁心221分离来充分地抑制内周面213的变形的情况下，也有可能省略凹部210。

马达也可以搭载于光盘驱动装置等其他盘驱动装置中。

上述实施方式及各变形例的构造可在互不矛盾的情况下适宜组合。

产业上的可利用性

本发明可以应用在盘驱动装置的主轴马达中，也可以应用在用于盘驱动装置以外的各种装置的主轴马达中。

Claims (18)

1.一种主轴马达，该主轴马达包括：

定子，其形成为以中心轴为中心的环状；

转子毂，其具有位于所述定子的上方的盖部和从所述盖部的外缘向下方延伸的侧壁部；

转子磁铁，其位于所述定子的径向外侧，且固定于所述转子毂的所述侧壁部的内周面；

轴承机构，其将所述转子毂和所述转子磁铁支撑为可相对于所述定子旋转；

保持架，其形成为以所述中心轴为中心的圆筒状，在内周面固定有所述轴承机构，并且在上端比所述内周面的上端更位于上侧的外周面，通过过盈配合固定有所述定子的定子铁心，

从所述保持架的所述内周面的所述上端延续到所述外周面的所述上端的环状面包括以所述中心轴为中心的环状的凹部，且所述凹部的底部比所述内周面的所述上端更位于下方。

2.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述保持架具有位于所述保持架的内周面的径向外侧的外周部，

所述保持架的所述外周部包括比所述保持架的内周面的所述上端更向上侧突出的圆筒状的突出部，

所述环状面具有:

第1环状面，其从所述保持架的内周面的所述上端向与所述中心轴垂直的径向外侧延展；

第2环状面，其为所述突出部的内周面，且是与所述中心轴平行的圆筒面；

第3环状面，其为所述突出部的上端面，且是从所述第2环状面的上端向与所述中心轴垂直的径向外侧延展的圆环面，

所述凹部在径向上位于所述第1环状面和所述第2环状面之间。

3.根据权利要求2所述的主轴马达，其中，

所述凹部从所述第2环状面的下端延续而形成。

4.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述凹部形成为以所述中心轴为中心在全周延续的圆环状。

5.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述定子铁心在比所述内周面的所述上端更处于上侧的位置固定于所述外周面。

6.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述定子铁心在比所述内周面的所述上端更处于下侧的位置固定于所述外周面。

7.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述定子铁心具有与所述保持架的中心轴方向对置的下端，

所述定子铁心的所述下端比所述凹部的所述底部更位于上侧。

8.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述保持架在所述保持架的外周部包括比所述内周面的所述上端更向上侧突出的圆筒状的突出部，且所述凹部的所述底部比所述突出部的所述内周面更位于径向外侧。

9.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述保持架在所述保持架的外周部包括比所述内周面的所述上端更向上侧突出的圆筒状的突出部，所述突出部的下部在径向上与所述定子铁心分离。

10.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述轴承机构具有：

轴部，其以所述中心轴为中心，从所述转子毂的所述盖部向下方延伸；

套筒部，所述轴部被插入该套筒部，并且该套筒部固定于所述保持架的所述内周面。

11.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述轴承机构和所述保持架的所述内周面在轴向上的紧固长度为1.0mm以上2.5mm以下。

12.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述轴承机构具有：

轴部，其以所述中心轴为中心，从所述转子毂的所述盖部向下方延伸；

杯部，所述轴部的下部被固定于该杯部，并且该杯部被固定于所述保持架的所述内周面。

13.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述转子毂还具有在所述轴承机构的外侧从所述盖部的下表面向下方延伸的毂筒部，

所述凹部位于所述毂筒部的下方。

14.根据权利要求8或9所述的主轴马达，其中，

所述转子毂还具有在所述轴承机构的外侧从所述盖部的下表面向下方延伸的毂筒部，

所述凹部的径向长度比所述毂筒部的径向长度长。

15.根据权利要求8或9所述的主轴马达，其中，

所述转子毂还具有在所述轴承机构的外侧从所述盖部的下表面向下方延伸的毂筒部，

所述凹部的径向长度比所述毂筒部的径向长度短。

16.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述转子毂还具有在所述轴承机构的外侧从所述盖部的下表面向下方延伸的毂筒部，

所述凹部的径向长度比所述毂筒部的径向长度长。

17.根据权利要求1所述的主轴马达，其中，

所述转子毂还具有在所述轴承机构的外侧从所述盖部的下表面向下方延伸的毂筒部，

所述凹部的径向长度比所述毂筒部的径向长度短。

18.一种使用2.5英寸的硬盘的7mm厚类型的盘驱动装置，其包括：

如权利要求1所述的主轴马达，其使盘旋转；

存取部，其对所述盘进行信息的读出和/或写入；

夹持部，其将所述盘夹持于所述转子毂；

机壳，其收纳所述盘、所述主轴马达、所述存取部和所述夹持部。