CN102619880B - 回转支承密封式堵塞及密封方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种回转支承密封式堵塞及密封方法，堵塞包括堵塞本体，堵塞本体表面上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈，所述密封槽相应处在堵塞本体上设有至少一个通向堵塞本体中部的导向孔，导向孔内设有导向针，导向针位于堵塞本体中部的端部为锥面；所述堵塞本体上设有导向针推动螺栓孔，导向针推动螺栓孔内设有导向针推动螺栓，导向针推动螺栓的端面为锥面，该锥面与导向针的锥面相配合。方法为在密封圈相应处在堵塞本体上设有伸向堵塞端面的孔，通过在孔内从内部对密封圈施压，从而实现密封圈的密封。本发明可以很好的密封堵塞，防止润滑油的流出，同时方便安装时防止堵塞和堵塞孔的剪切力将弹性密封圈给破坏，并可以重复拆装使用。
Description
技术领域
本发明涉及风力发电回转支承领域，尤其是指一种用于防止漏油的密封式堵塞及密封方法。
背景技术
目前，回转支承防止钢珠掉出的主要方法为使用普通式堵塞，虽然可以起到基本的防漏作用，但是在回转支承运行过程中，如果内部润滑油由于温度升高而导致压力过高的话便会从堵塞与堵塞孔的间隙中漏出润滑油，长此以往润滑油的减少会加剧滚珠与滚道的摩擦，影响其使用寿命，同时也有在常规堵塞表面加工密封槽并放入密封圈，但是由于密封圈要防润滑油泄露其外径需要大于堵塞外径，这样的话往往在安装时会造成对密封圈的破坏，不能实现重复使用。
发明内容
本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种风力发电用回转支承密封式堵塞及密封方法，其通过预紧螺栓便可以使堵塞密封，并能实现重复利用密封圈。
为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：
一种回转支承密封式堵塞，它包括堵塞本体，堵塞本体表面上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈，所述密封槽相应处在堵塞本体上设有至少一个通向堵塞本体中部的导向孔，导向孔内设有导向针，导向针位于堵塞本体中部的端部为锥面；所述堵塞本体上设有导向针推动螺栓孔，导向针推动螺栓孔内设有导向针推动螺栓，导向针推动螺栓的端面为锥面，该锥面与导向针的锥面相配合。
所述导向孔为三个，彼此呈120°均布排列。
所述导向针推动螺栓孔与导向孔角度为90°。
所述导向针与密封圈之间设有弹簧圈。
所述导向孔沿径向通向堵塞本体的中心，所述导向针推动螺栓孔位于堵塞本体的中心呈轴向设置。
所述导向针推动螺栓与堵塞本体之间通过螺纹连接。
所述密封圈在常态下的外径尺寸要小于柱面直径。
使用方法：放入堵塞后用螺丝刀将螺栓旋紧，内部便通过锥面将导向针的轴向运动转换为径向运动并将密封圈预紧。
一种回转支承堵塞密封方法，堵塞本体表面上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈，在密封圈相应处在堵塞本体上设有伸向堵塞端面的孔，通过在孔内从内部对密封圈施压，从而实现密封圈的密封。
在孔内设有导向针和导向针推动螺栓，二者相对的端面为锥面，通过旋紧导向针推动螺栓，将导向针推动螺栓的轴向运动转换为径向运动，并将密封圈旋压。
所述密封圈在常态下的外径尺寸要小于柱面直径，安装后再对密封圈旋压，实现密封。
由密封式堵塞本体、导向针推动螺栓、导向针、弹簧圈，弹性密封圈等构成的位移传递结构实现。
本发明的有益效果是可以很好的密封堵塞，防止润滑油的流出，同时方便安装时防止堵塞和堵塞孔的剪切力将弹性密封圈给破坏，并可以重复拆装使用。
附图说明
图1是本发明的三维立体线图；
图2是本发明的轴向剖视图；
图3是图2的C-C向径向剖视图。
其中1.堵塞本体，2.弹性密封圈，3.导向针，4.导向针推动螺栓，5.弹簧圈，6.导向针推动螺栓孔，7.定位销孔，8.堵塞前部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
实施例1：
本发明的较佳实施例为：
参见附图2和附图3，本密封式堵塞包括堵塞本体1，弹性密封圈2，导向针3，导向针推动螺栓4，弹簧圈5，导向针推动螺栓孔6，定位销孔7，堵塞前部8。
堵塞本体1表面上设有密封槽，密封槽内安装有弹簧圈5和弹性密封圈2，在堵塞本体1上钻三个相互成120°的导向孔，导向孔内设导向针3。导向孔沿径向通向堵塞本体的中心，三个均布的导向孔能够使得胀紧力更加的均匀。堵塞本体端面上钻一个适合直径的孔并攻螺纹，该孔为导向针推动螺栓孔2，针推动螺栓孔2与导向孔角度为90°。该导向针推动螺栓孔2位于堵塞本体1的中心呈轴向设置，导向针推动螺栓4前端呈锥形，螺栓体上要制作上螺纹，导向针3表面要光滑，一端要加工成锥型，弹性密封圈2常态下其外径要小于堵塞柱面的外径尺寸。
原理可参照图3径向剖面视图，当我们用螺丝刀旋紧导向针推动螺栓4时，导向针推动螺栓4便向前移动，通过锥面结合将导向针推动螺栓4的轴向移动转换为3根互为120°导向针3的径向移动，导向针3推动弹簧圈5向外部扩张，弹簧圈5的扩张力使得具有一定弹性的密封圈2胀紧并密封住堵塞和堵塞孔的间隙，防止润滑油溢出。
使用方法：放入堵塞后用螺丝刀将螺栓旋紧，内部便通过锥面将导向针的轴向运动转换为径向运动并将密封圈预紧。
采用上述方案后堵塞不但能够防止钢珠掉出，同时由于密封圈的作用能够很好的防止油液从间隙中漏出，并且由于密封圈的常态下的外径尺寸要小于柱面直径，当安装时其堵塞柱面与堵塞孔的剪切不会破坏掉密封圈，固可以使得弹性密封圈在有效期内重复性使用，节省配件成本。
整体结构可以参见图1的三维结构效果图。
实施例2：
一种回转支承堵塞密封方法，堵塞本体表面上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈，所述密封圈在常态下的外径尺寸要小于柱面直径，在密封圈相应处在堵塞本体上设有伸向堵塞端面的孔，在孔内设有导向针和导向针推动螺栓，二者相对的端面为锥面，通过旋紧导向针推动螺栓，将导向针推动螺栓的轴向运动转换为径向运动，通过在孔内从内部对密封圈施压，从而实现密封圈的密封。
当安装时其堵塞柱面与堵塞孔的剪切不会破坏掉密封圈，安装后再对密封圈旋压，实现密封。
该密封方法的具体结构由密封式堵塞本体、导向针推动螺栓、导向针、弹簧圈，弹性密封圈等构成的位移传递结构实现。
实施例3：
采用实施例1的密封式堵塞的密封方法，具体步骤为：
1. 堵塞安装前：调整导向针推动螺栓，保证密封圈在常态下的外径尺寸要小于柱面直径；
2. 堵塞安装后：放入堵塞后用螺丝刀将导向针推动螺栓旋紧，内部便通过锥面将导向针的轴向运动转换为径向运动并将密封圈压紧，实现密封。
该方法密封后既能防止润滑油的流出，同时方便安装时防止堵塞和堵塞孔的剪切力将弹性密封圈给破坏。
Claims (3)
1.一种回转支承密封式堵塞，它包括堵塞本体，堵塞本体表面上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈，其特征是，所述密封槽相应处在堵塞本体上设有通向堵塞本体中部的导向孔，导向孔内设有导向针，导向针位于堵塞本体中部的端部为锥面；所述堵塞本体上设有导向针推动螺栓孔，导向针推动螺栓孔内设有导向针推动螺栓，导向针推动螺栓的端面为锥面，该锥面与导向针的锥面相配合；所述导向孔为三个，彼此呈120°均布排列；所述导向针推动螺栓孔与导向孔角度为90°；所述导向针与密封圈之间设有弹簧圈；所述导向孔沿径向通向堵塞本体的中心，所述导向针推动螺栓孔位于堵塞本体的中心呈轴向设置；所述导向针推动螺栓与堵塞本体之间通过螺纹连接；所述密封圈在常态下的外径尺寸要小于堵塞本体的柱面直径。
2.一种回转支承堵塞密封方法，堵塞本体表面上设有密封槽，密封槽内安装有密封圈，其特征是，在密封圈相应处在堵塞本体上设有伸向堵塞端面的孔，通过在孔内从内部对密封圈施压，从而实现密封圈的密封；在孔内设有导向针和导向针推动螺栓，二者相对的端面为锥面，通过旋紧导向针推动螺栓，将导向针推动螺栓的轴向运动转换为径向运动，并将密封圈旋压。
3.如权利要求2所述的密封方法，其特征是，所述密封圈在常态下的外径尺寸要小于堵塞本体的柱面直径，安装后再对密封圈旋压，实现密封。
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