CN102581342A - 电动管孔倒角小车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动管孔倒角小车，包括车体平台，车体平台的底部设有车轮，车体平台的后部设有两个扶手，车轮转动轴前方的车体平台上设有配重块，车轮转动轴后方的车体平台上设有电机，电机的转轴上设有钻头，钻头与车体平台垂直并向下设置，两个扶手的端部分别设有弯曲把持部，操作人员可以手握弯曲把持部，控制钻头对直径比较大的管板及折流板上管孔进行倒角，应用方便灵活，可以快速完成对于直径比较大的管板及折流板上管孔的倒角工作；有利于减少大设备的占用时间，提高企业在单位时间内的盈利能力；将配重块与电机分别设置在车轮转动轴的前后两侧，降低了操作人员的劳动强度，操作方便，有利于降低生产成本，同时大大缩短产品生产周期。

Description

电动管孔倒角小车

技术领域

本发明涉及一种管孔倒角装置，具体的说，涉及一种适于对换热器用管板及折流板管孔进行倒角的电动管孔倒角小车，属于机械技术领域。

背景技术

目前，传统换热器的管板及折流板管孔进行倒角时，通常采用摇臂钻进行定位倒角，由于摇臂钻存在操作不灵活性的缺陷，所以管板及折流板的直径比较大时，就只能应用大型摇臂钻床进行倒角，操作不便；当换热器产量比较高时，就会带来工作量大且工作效率低下的问题，造成生产成本高。

发明内容

本发明要解决的问题是针对以上不足，提供一种电动管孔倒角小车，应用这种电动管孔倒角小车进行管板及折流板管孔的倒角，操作灵活、工作效率高、生产成本低。

为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案如下：电动管孔倒角小车，包括车体平台，车体平台的底部设有车轮，其特征在于：所述车体平台的后部设有两个扶手，车轮转动轴前方的车体平台上设有配重块，车轮转动轴后方的车体平台上设有电机，电机的转轴上设有钻头，钻头与车体平台垂直并向下设置。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述两个扶手的端部分别设有弯曲把持部。

本发明采用以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：操作人员可以手握扶手的弯曲把持部，控制钻头对直径比较大的管板及折流板上的管孔逐一进行倒角，应用方便灵活，采用电动管孔倒角小车，可以快速完成直径比较大的管板及折流板上的管孔的倒角工作；有利于减少大设备的占用时间，提高企业在单位时间内的盈利能力；将配重块与电机分别设置在车轮转动轴的前后两侧，降低了操作人员的劳动强度，操作方便，有利于降低生产成本，同时大大缩短产品生产周期。

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。

附图说明

附图1为本发明实施例中电动管孔倒角小车的结构示意图；

附图2为附图1的左视图；

附图3为本发明实施例中电动管孔倒角小车的立体结构示意图；

图中，

1-平台，2、21-车轮，3、31-扶手，4-配重块，5-电机，6-钻头。

具体实施方式

实施例，如图1、图2、图3所示，电动管孔倒角小车，包括车体平台1，车体平台1的底部设有车轮2和车轮21，车体平台1的后部设有扶手3和扶手31，车轮2和车轮21转动轴前方的车体平台1上设有配重块4，车轮2和车轮21转动轴后方的车体平台1上设有电机5，电机5的转轴上设有钻头6，钻头6与车体平台1垂直并向下设置，电机5的转轴上设有钻头6，扶手3和扶手31的端部分别设有弯曲把持部，该弯曲把持部的直径为30cm，电机5旋转时带动钻头旋转，完成采用钻头6对于管孔的倒角工作，其中配重块4为铸造件，两相电机5功率为300W，车扶手3和扶手31的直径为25mm，材质为20#钢，车轮胎为实心橡胶。操作人员可以手握扶手3和扶手31的弯曲把持部，控制钻头6对直径比较大的管板及折流板上的管孔逐一进行倒角，应用方便灵活，采用电动管孔倒角小车，可以快速完成直径比较大的管板及折流板上的管孔的倒角工作；有利于减少大设备的占用时间，提高企业在单位时间内的盈利能力；改善员工工作环境和降低劳动强度，操作方便，有利于降低生产成本，同时大大缩短产品生产周期。

本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了使本领域技术人员能够更好的理解本发明内容，不应理解为是对本发明保护范围的限制，只要是根据本发明技术方案所作的改进，均落入本发明的保护范围。

Claims (2)

1.电动管孔倒角小车，包括车体平台(1)，车体平台(1)的底部设有车轮(2、21)，其特征在于：所述车体平台(1)的后部设有两个扶手(3、31)，车轮(2、21)转动轴前方的车体平台(1)上设有配重块(4)，车轮(2、21)转动轴后方的车体平台(1)上设有电机(5)，电机(5)的转轴上设有钻头(6)，钻头(6)与车体平台(1)垂直并向下设置。

2.如权利要求1所述的电动管孔倒角小车，其特征在于：所述两个扶手(3、31)的端部分别设有弯曲把持部。

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