CN102575936A - 具有单一启动机制的导航系统及其操作方法 - Google Patents
具有单一启动机制的导航系统及其操作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102575936A CN102575936A CN2010800445043A CN201080044504A CN102575936A CN 102575936 A CN102575936 A CN 102575936A CN 2010800445043 A CN2010800445043 A CN 2010800445043A CN 201080044504 A CN201080044504 A CN 201080044504A CN 102575936 A CN102575936 A CN 102575936A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- user
- destination
- route
- priority ranking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3605—Destination input or retrieval
- G01C21/3617—Destination input or retrieval using user history, behaviour, conditions or preferences, e.g. predicted or inferred from previous use or current movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Social Psychology (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
一种导航系统的操作方法包括:接收期望项目的单一选择;以用户行为的优先次序和已知消息产生该期望项目的目的地,用以提高所产生的该目的地的准确度;以及完全基于该单一选择,用以减少因通过输入多个输入的分心造成的危险,从而计算至该目的地的路线,以及用以显示该路线在装置上,该单一选择在显示该路线之前为唯一输入。
Description
技术领域
本发明关于一种导航系统,特别是具有单键机制的导航系统。
背景技术
现代便携式消费和工业电子,尤其是客户端装置,如导航系统、移动电话(cellular phone)、便携式数字助理和组合装置,提供提高的功能水平,包括基于定位的信息服务,以支持现代生活。在现有技术的研究和开发,可以采取无数不同的方向。
随着用户与定位服务装置的增长渐趋关联,新的和旧的范例开始采取这种新装置空间的优点。有许多技术解决方案利用这种新的装置定位机会的优点。其中一种现有的方法是使用定位信息提供导航服务,如车用、或移动装置,如手机、便携式导航装置(PND)或个人数字助理(PDA)所用的全球定位系统(GPS)。
定位服务允许用户建立、传输、存储和/或消耗信息,以便在“现实世界”让用户建立、传输、存储和消耗。定位服务的其中一种使用是可有效地传输或者按规定路线发送用户至期望的目的地或服务。
导航系统和定位服务使系统被并入到汽车、笔记本计算机、手持装置和其它便携式产品。今天,这些系统通过包含可用的实时相关信息(如地图、方向、本地企业、或其它兴趣点(POI))协助用户。该实时信息提供宝贵的相关信息。
然而,至该目的地的路线显示需要通过用户的多个登录,这会牺牲到用户的安全,已成为消费者最关心的部分。导航系统不安全的操作会降低使用该工具的优势。
因此,仍然需要一种导航系统,可以更安全地显示路线。鉴于日益增加的商业竞争压力,随着越来越多消费者的期望和有意义的产品在市场上机会逐渐缩小,关键是,寻找这些问题的答案。此外,需要降低成本,提高效率和性能,以及满足竞争压力增加了更大的紧迫性,成为寻找这些问题的答案的关键。
已经长期追求解决这些问题,但先前的发展并未教示或提出任何解决方案,因此,如何解决这些问题已长期困惑本领域技术人员。
发明内容
本发明提供一种导航系统的操作方法,包括:接收期望项目的单一选择;以用户行为的优先次序和已知消息产生该期望项目的目的地,用以提高所产生的该目的地的准确度;以及完全基于该单一选择,用以减少因通过输入多个输入的分心造成的危险,从而计算至该目的地的路线,以及用以显示该路线在装置上,该单一选择在显示该路线之前为唯一输入。
本发明提供一种导航系统,包括:控制器接口,用以接收期望项目的单一选择;选择目的地模块,其耦接该控制器接口,以用户的行为的优先次序和已知消息产生该期望项目的目的地,,用以提高所产生的该目的地的准确度;以及路线引擎模块,其耦接该选择目的地模块,完全基于该单一选择,用以减少因通过输入多个输入的分心造成的危险,从而计算至该目的地的路线,以及用以显示该路线在装置上,该单一选择在显示该路线之前为唯一输入。
除了上述提到的那些部分,本发明的某些实施例具有其它步骤或组件。当参考所附的图式时,本领域技术人员可阅读以下的详细描述,以对该步骤或组件更加清楚。
附图说明
图1为本发明第一实施例的具有单一启动机制的导航系统。
图2为在第一装置的显示接口上的显示实例。
图3为使用图1的导航系统的安全优势。
图4为改进该导航系统准确度的实例。
图5为优先次序的实例。
图6为已知消息的实例。
图7为该第一装置的例示性方块图。
图8为本发明第二实施例的具有单一启动机制的导航系统的例示性方块图。
图9为本发明第三实施例的具有单一启动机制的导航系统。
图10为本发明进一步实施例的导航系统的操作方法的流程图。
具体实现方式
充分的详细描述以下的实施例,使本领域技术人员能制作及使用本发明。可以理解的是根据目前所揭露的其它实施例将是显而易见的,以及在不违背本发明之范畴下,可对系统、工艺、或机械变化进行修改。
于以下的描述中,许多具体详述能提供对本发明透彻的了解。然而,亦可明显的在没有这些具体详述的情况下实现本发明。为了避免模糊本发明,并没有详细揭露一些现有的电路、系统配置以及工艺步骤。
图式显示该系统的实施例,该图式为半图解及不按比例,特别是一些尺寸用以清晰的表示以及夸张的显示于图式中。同样地,虽然为了便于描述,图式普遍显示相似的方向,这在图式中的描绘大部分是随意的。一般来说,本发明可于任何方向操作。
已揭露和描述共同具有一些技术特征的多个实施例,用以清晰和便于说明、描述和理解,像一个到另一个具有一些类似和相似的技术特征,通常被描述为相同的参考数字。实施例已编号为第一实施例、第二实施例等等以便描述,且不具有任何其它的意义,或者限制本发明。
本领域技术人员能体会导航信息的格式对本发明一些实现例并不重要。例如,于一些实施例中的导航信息格式(X,Y),其中X及Y为定义地理定位的两个坐标,亦即用户的定位。
于另一实施例中,导航信息是由经度及纬度的相关信息表示。于本发明的进一步实施例中,该导航信息亦包括速度要素,其包括速率分量及航向分量。
本文提及的“相关信息”包括该导航信息的描述以及有关用户兴趣点的信息,如本地企业、办公时间、办公类型、广告特价、交通信息、地图、本地事件、以及附近的小区或个人信息。
本文提及的“模块”一词可包括软件、硬件、或其组合。例如,该软件可为机器码、固件、嵌入式码及应用软件。另外,例如,该硬件可为电路、处理器、计算机、集成电路、集成电路核心、压力传感器、惯度传感器、微机电系统(MEMS)、被动组件、或其组合。
现在请参照图1所示,其中显示在本发明第一实施例中的具有单一启动机制的导航系统100。该导航系统100包括第一装置102,如客户端或服务器、连接第二装置106,如客户端或服务器、和通信路径104,如无线或有线网络。
例如,该第一装置102可以是各种任意的移动装置,如手机、个人数字助理、笔记本计算机、汽车远程信息处理导航系统、或其它多功能的移动通信或娱乐装置。该第一装置102可以是一个独立装置、或者可以并入车辆,例如,汽车、卡车、公共汽车、或火车。该第一装置102能耦接该通信路径104而与第二装置106进行通信。
为了便于说明,该导航系统100以该第一装置102来描述以作为移动运算装置,但是应了解到,该第一装置102可以是不同类型的运算装置。例如,该第一装置102亦可以是非移动计算装置,如服务器、服务器场(server farm)、或桌上型计算机。
该第二装置106可以是各种集中或分散的运算装置。例如,该第二装置106可以是计算机、网格运算资源、虚拟化计算机资源、云端运算资源、路由器、交换机、点对点分布式运算装置,或其组合。
该第二装置106可以集中于单一计算机室、分布于不同的计算机室、分布于不同的地理位置、或嵌入于通信网路内。该第二装置106可以具有耦接该通信路径104的机制,从而与该第一装置102通信。该第二装置106亦可以是该第一装置102中描述的客户端类型装置。
于另一实例中,该第一装置102可以是具体的机器、如主机、服务器、群集服务器、机架安装式服务器、或刀锋型服务器,或者是更具体的实例,如IBM System z10(TM)商务舱主机或HP ProLiant ML(TM)服务器。又例如,该第二装置106可以是具体的机器,如可携式运算装置、精简客户端、笔记型计算机、小笔电、智能型手机、个人数字助理、或行动电话,以及具体实例,如Apple iPhone(TM)、PalmCentro(TM)、或MOTO Q Global(TM)。
为了便于说明,该导航系统100以该第二装置106来描述作为非移动运算装置,但是应了解到,该第二装置106可以是不同类型的运算装置。例如,该第二装置106也可以是移动运算装置,如笔记本计算机、另一客户端装置、或不同类型的客户端装置。该第二装置106可以是独立装置,或者可以并入车辆,例如,汽车、卡车、公共汽车、或火车。
也为了便于说明,该导航系统100显示以该第二装置106及该第一装置102作为该通信路径104的端点,但是应了解到,该导航系统100可以具有介于该第一装置102、该第二装置106及该通信路径104之间不同的分割。例如,该第一装置102、该第二装置106、或其组合也可以作用为部分的该通信路径104。
该通信路径104可以是各种网络。例如,该通信路径104可以包括无线通信、有线通信、光学、超音波、或其组合。卫星通信、行动通信、蓝牙、红外线数据协会标准(IrDA)、无线保真度(WiFi)、以及全球微波接入互操作度(WiMAX)的无线通信的实例可以被包含于该通信路径104内。以太网络、数字用户线路(DSL)、光纤到府(FTTH),以及普通老式电话服务(POTS)的有线通信的实例可以被包含于该通信路径104内。
此外,该通信路径104可以通过若干网络拓扑结构及距离。例如,该通信路径104可以包括直接连接、个人局域网络(PAN)、本地局域网络(LAN)、都会局域网络(MAN)、广域网络(WAN)、或其任意组合。
现在请参照图2所示,其中显示在第一装置102的显示接口206上的显示实例。在该第一装置102显示接口206上,用户可以进行单一选择202,如单键,以显示路线204,而无需其它输入。
该单一选择202可以是输入期望项目208至该第一装置102。该期望项目208可以表示为该单一选择202的输入内容。例如,该期望项目208可以是“邓肯甜甜圈”、“1600宾夕法尼亚州”、“泰国餐厅”或“5225菲格罗亚山路,奥利沃斯,洛杉矶,加利福尼亚州93441”,其中该单一选择202是“星巴克(Starbucks)”的单一输入。
由该单一选择202,该显示接口206可以显示从目前位置210到目的地212的路线204。该目的地212可以表示为该期望项目208的特定地理位置。
例如,该期望项目208可以分类为选择类型214。该选择类型214可以包括全部输入216、部分输入218、兴趣类别220、或关键词222。该全部输入216可以表示为完整地址,如1号,甲街,桑尼维尔,加利福尼亚州98765,其中包含该地址的完整信息。该部分输入218可以表示为部分地址,如1号,甲街,其中包含该地址的不完整信息。该兴趣类别220可以表示为广泛兴趣,如咖啡、餐厅、加油站、或健身房。该关键词222可以表示为品牌的名称,如星巴克、耐克(Nike)、Ace硬件、或阿尔塔贝茨(Alta Bates)医院。
该期望项目208的单一选择202是唯一输入224至该第一装置102。仅通过输入具有该单一选择202的期望项目208,该第一装置102可以计算并显示至该目的地212的路线204。
例如,用户可以输入“星巴克”作为该期望项目208的唯一输入224。该第一装置102可以计算从该用户目前位置210至该目的地212的路线204,其中“星巴克”位于特定地理位置。该显示接口206可以显示204该用户的路线204,而无需从该单一选择202中做其它输入或插进输入。
现在请参照图3所示,其中显示使用图1的导航系统100的安全优势。其它类型中要求用户多个输入302以显示路线的导航系统可以建立可能造成分心304而危及用户安全。图2的单一选择202作为图1的第一装置102的唯一输入224可以提高用户的安全,减少因输入多个输入302的分心304所造成的危险306。
例如,该多个输入302可以表示输入该期望项目208至要求要求超过一个输入的第一装置102的输入。分心304可以表示为输入多个输入302至该第一装置102时所造成的缺乏集中或注意用户周围交通。从该单一选择202的安全优势,该危险306的减少可以表示为能够集中或注意周围或用户周围的交通。
例如,用户可以输入“星巴克”至需要多个输入302来计算路线的导航系统作为第一输入,。响应于该用户的第一输入,其它的导航系统可以显示星巴克的列表,供该用户在该显示接口上选择。基于该用户从列表中选择特定星巴克为期望的后续输入,该导航系统可以计算和在显示接口上显示至星巴克的路线。
让该用户的导航系统来计算路线所进行的后续输入可能是危及用户安全的分心304。例如,当该用户做第二输入时,该用户的眼睛无法注意迎面而来的或周围的交通,而只能注意导航系统的显示接口。
图1的第一装置102基于通过该用户的单一选择202为图2的期望项目208作为唯一输入224可以计算图2的路线204。该导航系统100的单一选择202可以通过消除多个输入302、减低因分心304造成的危险306,从而保护用户的安全。例如,通过减少该第一装置102的单一选择202来计算并显示该路线204的步骤,该用户可以更加注意迎面而来的或周围的交通。
现在请参照图4所示,其中显示改进该导航系统100的准确度414的实例。通过取得用户的优先权408,以及通过该导航系统100的使用学习,可以提高从潜在目的地406来选择图2的目的地212的导航系统100的准确度414。
该潜在目的地406可以表示为该导航系统100可以从计算图2路线图204为期望项目208来选择的候选目的地212,,该潜在目的地406可以预装或手动输入至该导航系统100。
该导航系统100可以处理用户的优先权408的内容。例如,该用户的优先权408可以表示为该用户从该潜在目的地406选择该目的地212所觉得重要的因素。优先次序410可以表示为该用户的优先权408。
该导航系统100可以配置和管理该优先次序410。该优先次序410可以表示为定义该用户的导航系统100的特定个人因素或该导航系统100作为选择该目的地212。例如,该优先次序410可以是最少的交通流量和最短的行驶距离。该导航系统100可以基于该优先次序410,从该潜在目的地406选择该目的地212。
该导航系统100也可以植入和管理已知消息412。例如,该已知消息412可以表示该导航系统100收集和了解有关用户的活动模式的信息。例如,在午饭后,该用户访问甲客户端。该导航系统100可以从潜在目的地406把选择该目的地212的用户活动模式作为因素。该导航系统100可以要求该已知消息412以从该潜在目的地406选择该目的地212为基础。
例如,用户可以输入图2的关键词222“星巴克”作为该期望项目208的唯一选择202。该导航系统100可以具有三个候选者作为该潜在目的地406的选择,用以计算该路线204。通过将该优先权410和该已知消息412作为因素而缩小选择,该导航系统100可以提高从该潜在目的地406来选择该目的地212的准确度414。
例如,没有该优先次序410和该已知消息412,该导航系统100可能无法准确地选择该用户从关键词222中偏好的目的地212。没有该优先次序410和该已知消息412,该导航系统100可能没有信息,以从该潜在目的地40的众多候选者中选择一个候选者。
基于该优先次序410和该已知消息412,该导航系统100可以准确地选择“7号,乙街,帕洛阿尔托,加利福尼亚州98765”作为该潜在目的地406的目的地212。在“7号,乙街,帕洛阿尔托,加利福尼亚州98765”的星巴克可以是距离甲客户端最接近的星巴克。基于选择目的地212的准确度414,该导航系统100可以计算该用户最喜欢的目的地212的路线204。
现在请参照图5所示,其中显示优先次序的实例。这个实例可以是在图2的显示接口206上,该用户设置该优先次序410的视觉显示。例如,该用户可以选择“交通”作为在该优先次序410中最优先的五颗星。此外,用户可以选择“犯罪率”作为在该优先次序410中最低优先的一颗星。
基于该优先次序410的等级,几颗星表示其重要程度。例如,重要程度可以基于实线画出的星星数量。在这个实例中,“交通”具有实线五颗星和“犯罪率”具有实线一颗星。用户可以设置“交通”作为比“犯罪率”较高的优先权,用以从图4的潜在目的地406来选择图2的目的地212。
根据用户简介502,该导航系统100可以配置和管理该优先次序410。例如,该导航系统100可以配置和管理该用户简介502的优先次序410给第一用户、第二用户、或其组合。
例如,该优先次序410可以表示该第一用户的优先权为。该第一用户或该导航系统100本身可以从最重要的至最不重要的优先次序410如下的排列:1.交通;2.驾驶时间;3.距离;4.搜索结果的准确度;5.犯罪率。
从该潜在目的地406中,该导航系统100可以以该目的地212的选择为基础,其最接近实现或满足定义在该优先次序410中的优先权。例如,该导航系统100可以选择“7号,乙街,帕洛阿尔托,加利福尼亚州98765”作为该选定的目的地212,是最少的交通流量及距离图2目前位置210中最短的驾驶时间。
现在请参照图6所示,其中显示该已知消息412的实例。该用户可以查看在图2的显示接口206上,该导航系统100已经知道什幺。
根据图5的用户简介502,该导航系统100可以植入和管理该已知消息412。例如,该已知消息412可以表示为该第一用户的一周日程。
该用户的一周日程可以包括用户的行为602。例如,该用户的行为602可以描绘该用户在一周中每天的活动模式。在这个实例中,该用户在星期一上午在星巴克喝咖啡,星期三上午在Peets喝咖啡,星期五上午在邓肯甜甜圈。此外,星期五晚上该用户与妻子外出晚餐。
该用户的一周日程可以包括偏好604。例如,该偏好604可以描绘用户在一天中的某些时间偏爱某些活动。在这个实例中,该用户偏好在星期六晚上去看电影。
该导航系统100以图4的用户优先权408的重排优先次序606作为因素,以提高该已知消息412的质量。例如,通过用于该用户的行为602的该导航系统100,该重排优先次序606可以定义或重新定义优先权,用以收集和了解信息。
在圆圈中的条纹可以表示该重排优先次序606所定义的重要程度。例如,没有条纹可以表示为低等级的重要程度。直条纹可以表示为中等级的重要程度,而横条纹可以表示为高等级的重要程度。
例如,该第一用户在星期日吃早午餐、在星期一访问甲客户端、以及在星期二访问新客户端。该用户或该导航系统100可以将早午餐的该重排优先次序606设置为低等级,因为该用户经常光顾同一家餐厅的早午餐。该用户或该导航系统100可以理解到关于这次活动不需要收集或学习新的信息,如交通或驾驶时间的等级。
客户端甲的重排优先次序606可以设置为中等级,因为该客户端甲是一个重要的客户端。因此,通过一贯地收集和得知信息,可以比早午餐更频繁地更新该已知消息412。
新客户端的重排优先次序606可以设置为高等级,因为该导航系统100不具有或具有新客户端的最少已知消息412。因此,可以一直收集和更新该已知消息412,以建立新客户端的已知消息412。
现在请参照图7所示,其中显示该第一装置102的例示性方块图。该第一装置102可以包括用户接口702、存储单元704、定位单元706、控制单元708和通信单元710。
该用户接口702允许用户(未图示)与该第一装置102介接和互动。该用户接口702可以包括输入装置和输出装置。该用户接口702的输入装置实例可以包括小键盘、触摸板、软功能键、键盘、麦克风、或其任意组合,以提供数据和通信输入。该用户接口702的输出装置实例可以包括图2的显示接口206。该显示接口206可以包括显示器、投影机、视频屏幕、扬声器、或其任意组合。
该控制单元708可以执行软件712,以提供该导航系统100智能。该控制单元708可以操作该用户接口702,以显示该导航系统100所产生的信息。该控制单元708也可以执行用于该导航系统100的其它功能的软件712,包括从该定位单元706接收定位信息。该控制单元708可以进一步执行该软件712,用以通过该通信单元710与图1的通信路径104互动。
该控制单元708可以以许多不同的方式实施。例如,该控制单元708可以是处理器、嵌入式处理器、微处理器、硬件控制逻辑、硬件有限状态机(FSM)、数字信号处理器(DSP)、或其组合。
该控制单元708可以包括控制器接口714。该控制器接口714可以用于该控制单元708和该第一装置102的其它功能单元之间的通信。该控制器接口714也可以用于该第一装置102的外部通信。
该控制器接口714可以接收从其它功能单元或从外部来源的信息,或者可以传递信息至其它功能单元或外部目的地。该外部来源和外部目的地是指该第一装置102的外部来源和目的地。
该控制器接口714可以以不同的方式实现,并可以包括不同的功能单元或外部单元与该控制器接口714介接的实现方式。例如,该控制器接口714可以压力传感器、惯度传感器、微机电系统(MEMS)、光学电路、波导、无线电路、有线电路、或其组合来实现。
作为实例,该定位单元706可以产生该第一装置102的定位信息、目前航向及目前速度。该定位单元706可以以许多方式实现。例如,该定位单元706可以发挥作用,因为至少为全球定位系统(GPS)、惯度导航系统、细胞塔定位系统、压力定位系统、或其任意组合的一部分。
该定位单元706可以包括定位接口716。该定位接口716可以用于该定位单元706和该第一装置102的其它功能单元之间的通信。该定位接口716也可以用于该第一装置的外部通信。
该定位接口716可以从其它功能单元或从外部来源接收信息,或者可以传递信息至其它功能单元或外部目的地。外部来源和外部目的地是指该第一装置102的外部来源和目的地。
该定位接口716可以包括不同功能单元或外部单元与该定位单元706介接的实现方式。该定位接口716可以类似于该控制器接口714的技术和技法的实现方式来实现。
该存储单元704可以存储该软件712。该存储单元704也可以存储相关信息,如广告、导航、兴趣点(POI)、导航路线输入、或其任意组合。
该存储单元704可以是易失性存储器、非易失性存储器、内部存储器、外部存储器、或其组合。例如,该存储单元704可以为非易失性存储器,如非易失性随机存取存储器(NVRAM)、闪存、磁盘存储、或易失性存储器,如静态随机存取存储器(SRAM)。
该存储单元704可以包括存储接口718。该存储接口718可以用来作为在该定位单元706及该第一装置102的其它功能单元之间的通信。该存储接口718也可以用于该第一装置102的外部通信。
该存储接口718可以接收从其它功能单元或从外部来源的信息,或者可以传递信息至其它功能单元或外部目的地。外部来源和外部目的地是指外部装置102的来源和目的地。
该存储接口718可以包括不同功能单元或外部单元与该存储单元704介接的实现方式。该存储接口718可以类似于该控制器接口714的技术和技法来实现。
该通信单元710可以使该第一装置102与外部相互通信。例如,该通信单元710可以允许该第一装置102与图1的第二装置106、附加装置(如周边装置或桌上型计算机)、以及该通信路径104通信。
该通信单元710也可以作为通信枢纽(communication hub),允许该第一装置102作为该通信路径104的一部分,而不局限于终点或终端单元至该通信路径104。该通信单元710可以包括主动和被动组件,如微电子或天线,用以与通信路径104互动。
该通信单元710可以包括通信接口720。该通信接口720可以用于该通信单元710和该第一装置102的其它功能单元之间的通信。该通信接口720可以接收来自其它功能单元的信息,或者传递信息至其它功能单元。
该通信接口720可以包括不同的功能单元与该通信单元710介接的实现方式。该通信接口720可以类似于该控制器接口714的技术和技法来实现。
为了便于说明,该导航系统100显示具有该用户接口702、该存储单元704、该定位单元706、该控制单元708和该通信单元710的分割,但是应该了解到,该导航系统100可以具有不同的分割。例如,可以不同方式分割软件712,使得其部分或全部功能可以在该控制单元708、该定位单元706和该通信单元710中。此外,该第一装置102可以包括其它功能单元,但为求清楚未图示于图7中。
在该第一装置102中的功能单元可以单独和独立于其它功能单元工作。该第一装置102可以单独和独立于该第二装置106和该通信路径104工作。
现在请参照图8所示,其中显示本发明第二实施例的具有单一启动机制的导航系统800的例示性方块图。该导航系统800可以包括第一装置802、通信路径804和第二装置806。
该第一装置802可以通过该通信路径804与该第二装置806通信。例如,该第一装置802、该通信路径804、该第二装置806可以分别为图1的第一装置102、图1的通信路径104和图1的第二装置106。在图2所描述的显示接口206上显示的屏幕截图可以表示为该导航系统800的屏幕截图。
该第一装置802可以通过该通信路径804发送在第一装置传输808中的信息至该第二装置806。该第二装置806可以通过该通信路径804发送在第二装置传输808中的信息至该第一装置802。
为了便于说明,该导航系统800显示以该第一装置802作为客户端装置,但应该了解到,该导航系统800可以具有不同类型的装置作为该第一装置802。例如,该第一装置802可以是服务器。
也为了便于说明,该导航系统800显示以该第二装置806作为服务器,但应该了解,该导航系统800可以具有不同类型的装置作为该第二装置806。例如,该第二装置806可以是客户端装置。
为了简洁的描述本发明实施例,将描述该第一装置802作为客户端装置,以及将描述该第二装置806作为服务器装置。本发明不仅限于此种装置类型的选择。该选择是本发明的一个实例。
该第一装置802可以包括第一控制单元812、第一存储单元814、第一通信单元816、第一用户接口818和定位单元820。该第一装置802可以有类似于该第一装置102的描述。
该第一控制单元812可以包括第一控制接口822,该第一控制单元812和该第一控制接口822可以分别用类似于图7的控制单元708和图7的控制器接口714的描述。
该第一存储单元814可以包括第一存储接口824。该第一存储单元814和该第一存储接口824可以分别用类似于图7的存储单元704和图7的存储接口718的描述。第一软件826可以存储在该第一存储单元814中。
该第一通信单元816可以包括第一通信接口828。该第一通信单元816和该第一通信接口828可以分别用类似于图7的通信单元710和图7的通信接口720的描述。
该第一用户接口818可以包括第一显示接口830。该第一用户接口818和该第一显示接口830可以分别用类似于图7的用户接口702和图7的显示接口206的描述。
该定位单元820可以包括定位接口832。该定位单元820和该定位接口832可以分别用类似于图7的定位单元706和图7的定位接口716来描述。
该第一装置102和该第一装置802之间的性能、结构和技术类型也可以不同。例如,该第一装置102可以作用为本发明单一装置实施例,以及可以比该第一装置802具有较高的性能。该第一装置802可以同样地被优化以作为本发明实施例的多个装置实施例。
例如,该第一装置102可以比该第一控制单元812具有在该控制单元708中较高的性能与增加的处理能力。该存储单元704可以比该第一存储单元814提供较高的存储容量和访问时间。
又例如,可以优化该第一装置802,以提供该第一通信单元816比该通信单元710增加的通信性能。该第一存储单元814的大小可以比该存储单元704小。该第一软件826可以比图7的软件712小。
可以优化该第二装置806,用以使该第一装置802实现本发明多个装置实施例。该第二装置806可以比该第一装置802提供附加的或较高的性能处理能力。该第二装置806可以包括第二控制单元834、第二通信单元836和第二用户接口838。
该第二用户接口838允许用户(未图示)与该第二装置806介接及互动。该第二用户接口838可以包括输入装置和输出装置。该第二用户接口838的输入装置实例可以包括小键盘、触摸板、软功能键、键盘、麦克风、或其任意组合,以提供数据和通信输入。该第二用户接口838的输出装置实例可以包括第二显示接口840。该第二显示器接口840可以包括显示器、投影机、视频屏幕、扬声器、或其任意组合。
该第二控制单元834可以执行第二软件842,以提供该导航系统800的第二装置106智能。该第二软件842可以与该第一软件826操作。该第二控制单元834可以比该第一控制单元812或该控制单元708提供附加的性能。
该第二控制单元834可以操作该第二用户接口838,以显示信息。该第二控制单元834也可以执行该第二软件842用于该导航系统800的其它功能,包括操作该第二通信单元836,通过该通信路径804与该第一装置802通信。
该第二控制单元834可以以不同的方式实现。例如,该第二控制单元834可以是处理器、嵌入式处理器、微处理器、硬件控制逻辑、硬件有限状态机(FSM)、数字信号处理器(DSP)、或其组合。
该第二控制单元834可以包括第二控制器接口844。该第二控制器接口844可以用于该第二控制单元834和该第二装置806的其它功能单元之间通信。该第二控制器接口844也可以用于该第二装置806的外部通信。
该第二控制器接口844可以接收从其它功能单元或从外部来源的信息,或者可以传递信息至其它功能单元或外部目的地。该外部来源和外部目的地是指该第二装置806的外部来源和目的地。
该第二控制器接口844可以以不同的方式实现,并可以包括不同的功能单元或外部单元,其与该第二控制器接口844互动。例如,可以压力传感器、惯度传感器、微机电系统(MEMS)、光学电路、波导、无线电路、有线电路、或其组合来实现该第二控制器接口844。
该第二存储单元846可以存储该第二软件842。该第二存储单元846也可以存储相关信息,如广告、导航、兴趣点(POI)、导航路线输入、或其任意组合。该第二存储单元846的大小提供附加的存储容量,用以补充该第一存储单元814。
为了便于说明,显示该第二存储单元846为单一组件,但是应该了解,该第二存储单元846可以是存储组件的分布。也为了便于说明,显示该导航系统800与该第二存储单元846为单一阶层存储系统,但是应该了解,该导航系统800可以以不同的配置具有该第二存储单元846。例如,可以以不同的存储技术形成该第二存储单元846,形成包括不同级别的缓存、主存储器、旋转介质、或离线存储(off-line storage)的内存阶层系统。
该第二存储单元846可以是易失性存储器、非易失性存储器、内部存储器、外部存储器、或其组合。例如,该第二存储单元846可以是非易失性存储器,如非易失性随机存取存储器(NVRAM)、闪存、磁盘存储器、或易失性存储器,如静态随机存取存储器(SRAM)。
该第二存储单元846可以包括第二存储接口848。该第二存储接口848可以用于该定位单元706和该第二装置806中的其它功能单元之间的通信。该第二存储接口848也可用于该第二装置806的外部通信。
该第二存储接口848可以接收从其它功能单元或从外部来源的信息,或者可以传递信息至其它功能单元或外部目的地。外部来源和外部目的地是指该第二装置806的外部来源和目的地。
该第二存储接口848可以包括不同的实现方式,藉此让功能单元或外部单元与该第二存储接口846互动。该第二存储接口848可以类似于该第二控制器接口844的实现方式的技术和技法来实现。
该第二通信单元836可以使该第二装置806与外部相互通信。例如,该第二通信单元836可以允许该第二装置806通过该通信路径804与该第一装置802通信。
该第二通信单元836也可以作为通信枢纽,允许该第二装置806作为该通信路径804的一部分,并不仅限于至通信路径804的端点或终端装置。该第二通信单元836可以包括主动和被动组件,如微电子或天线,用以与该通信路径804互动。
该第二通信单元836可以包括第二通信接口850。该第二通信接口850可以用于该第二通信单元836和该第二装置806中的其它功能单元之间的通信。该第二通信接口850可以接收从其它功能单元的信息,或者传输信息到其它功能单元。
该第二通信接口850可以包括不同的实现方式,基于功能单元与该第二通信单元836相互作用。该第二通信接口850可以类似于该第二控制器接口844的实现方式的技术和技法来实现。
该第一通信单元816可以耦接该通信路径804,以发送信息至该第一装置传输808中的第二装置806。该第二装置806可以在该第二通信单元836接收从该通信路径804的第一装置传输808传来的信息。
该第二通信单元836可以耦接该通信路径804,以发送信息至该第二装置传输810中的第一装置802。该第一装置802可以在该第一通信单元816接收从该通信路径804的第二装置传输810传来的信息。该导航系统800可以通过该第一控制单元812、该第二控制单元834、或其组合来执行。
为了便于说明,显示该第二装置106为具有该第二用户接口838、该第二存储单元846、该第二控制单元834和该第二通信单元836的分割,但是应了解,该第二装置106可以具有不同的分割。例如,可以不同方式分割该第二软件,使得部分的或全部的功能可以在该第二控制单元834和该第二通信单元836中。此外,为了清晰起见,该第二装置806可以包括在图8中未显示的其它功能单元。
在该第一装置802中的功能单元可以单独和独立于其它功能单元工作。该第一装置802可以单独和独立于该第二装置806和该通信路径804工作。
在该第二装置806中的功能单元可以单独和独立于其它功能单元工作。该第二装置806可以单独和独立于该第一装置802和该通信路径804工作。
为了便于说明,通过该第一装置802和该第二装置806的操作来描述该导航系统800。应了解,该第一装置802和该第二装置806可以操作该导航系统800的任一模块和功能。例如,该第一装置802被描述成操作该定位单元820,但应该了解,该第二装置806也可以操作该定位单元820。
现在请参照图9所示,其中显示本发明第三实施例的具有单一启动机制的导航系统900。该导航系统900可以包括唯一输入模块902。该唯一输入模块902接收该用户的输入用于该导航系统900计算并显示至目标目的地的路线。例如,该唯一输入模块902可以接收单一选择904用于图2的期望项目208。该单一选择904可以表示为图2的单一选择。
该唯一输入模块902可以以许多方式接收用于期望项目208的该单一选择904。例如,该唯一输入模块902可以接收手动键入输入、从列表中的选择、语音输入、或其组合。
该唯一输入模块902可以以图2中多种选择类型214接收用于期望项目208的该单一选择904。例如,该单一选择904可以是图2的全部输入216、图2的部分输入218、图2的兴趣类别220、图2的关键词222、或其组合。
在显示图2的路线204之前,将该单一选择904输入至该唯一输入模块902,是用户图2的唯一输入,如图3所述。需要该用户图3的多个输入302用以显示路线的其它导航系统可能产生会危及用户安全的分心304。通过减少因分心304输入多个输入302产生图3的危险306,该导航系统900的单一选择904可以提高用户的安全。
该导航系统900可以包括搜索引擎模块906。该搜索引擎模块906确认选择类型为该用户单一选择904的输入。例如,该搜索引擎模块906可以确认该单一选择904作为全部输入216、部分输入218,兴趣类别220、关键词222、或其组合。
该搜索引擎模块906可以以许多方式确认该选择类型214为该单一选择904。例如,该搜索引擎模块906可以包括地址搜索模块908、兴趣点搜索模块910和潜在目的地模块912。
该潜在目的地模块912可以存储潜在目的地914。该潜在目的地914表示为图4的潜在目的地406。最初通过预载数据、通过用户手动输入数据,或其组合来植入该潜在目的地模块912。例如,用户可以从数据文件(如CD或DVD)上载美国的地址信息至该潜在目的地模块912。
该地址搜索模块908可以验证是否提供该单一选择904为完整的或不完整的地址信息。基于该验证,该地址搜索模块908可以确定该单一选择904是否可以是全部输入216或部分输入218。
例如,该用户可以输入“1600,宾夕法尼亚大道”作为该期望项目208的单一选择904。该地址搜索模块908可以搜索该潜在目的地模块912找出是否任一潜在目的地914具有“1600宾夕法尼亚大道”作为地址或该地址的一部分。
在这个例子中,“1600,宾夕法尼亚大道”不提供州名或邮政编码信息。该全部输入216可以包括完整的地址信息。例如,1600,宾夕法尼亚大道,西北华盛顿特区20006可以是全部输入216。
该地址搜索模块908可以验证“1600,宾夕法尼亚大道”是部分输入218,由于该潜在目的地模块912可以具有多个潜在目的地914与地址含有“1600,宾夕法尼亚大道”作为该地址的一部分。基于该验证,该地址搜索模块908可以确认该部分输入218的选择类型214为该单一选择904。
进一步实例,用户可以输入“1600,宾夕法尼亚大道”作为该期望项目208的单一选择904。不同于先前的实例,用户可以拼错该期望项目208。该地址搜索模块可以搜索该潜在目的地模块912,以找到与该潜在目的地914最接近的“1600,宾夕法尼亚大道”。该地址搜索模块908可以区分“1600,宾夕法尼亚大道”可以是最接近“1600,佩夕法尼亚大道”。根据“1600,宾夕法尼亚大道”为“1600,佩夕法尼亚大道”的判定,该地址搜索模块908可以确认该部分输入218的选择类型214作为拼错的单一选择904。
基于该选择类型214以缩小目的地916的选择,该搜索引擎模块906可以过滤该潜在目的地914。该目的地916可以表示为图2的目的地212。例如,该地址搜索模块908可以包括完整输入模块918和部分输入模块920。该完整输入模块918可以过滤该潜在目的地914,用以产生有关全部输入216的该单一选择904的目的地列表。该部分输入模块920可以过滤该潜在目的地914,用以产生有关部分输入218的该单一选择904的目的地列表。
基于多种方式的选择类型214,该搜索引擎模块906可以过滤该潜在目的地914。例如,该潜在目的地模块912可以具有许多与“1600,宾夕法尼亚大道”无关的潜在目的地。从先前面的实例中,该单一选择904的该选择类型214被决定成该部分输入218。基于该选择类型214,该部分输入模块920可以过滤与“1600,宾夕法尼亚大道”无关的该潜在目的地914。该部分输入模块920可以产生过滤的潜在目的地926,其包括“1600,宾夕法尼亚大道”的所有潜在目的地914。
为了便于说明,以该搜索引擎模块906确定全部输入216或部分输入218的选择类型214为该单一选择202来描述该导航系统900,但应了解,该导航系统900可以不同的方式操作搜索引擎模块906。例如,该搜索引擎模块906可以包括兴趣点搜索模块910。该兴趣点搜索模块910可以验证该单一选择904是否为兴趣类别220或关键词222。基于该验证,该兴趣搜索模块910可以确认该兴趣类别220或该关键词222的选择类型214为该单一选择904。
例如,用户可以输入“星巴克”作为该期望项目208的该单一选择904。该兴趣点搜索模块910可以搜索该潜在目的地模块912,以发现是否有任何潜在目的地914具有“星巴克”的部分信息。在这个例子中,“星巴克”可以是“咖啡”的部分兴趣类型220。该兴趣搜索模块910可以区分“星巴克”与属于“咖啡”的兴趣类别220的其它潜在目的地914。
例如,虽然其它咖啡店,如Peets咖啡或者邓肯甜甜圈,可以属于“咖啡”的兴趣类型220,但对于Peets咖啡或邓肯甜甜圈的潜在目的地914不具有与“星巴克”有关的信息。基于“星巴克”的独特标识,该兴趣点搜索模块910可以确认该关键词222的选择类型214为该单一选择904,而不是该兴趣类别220。
进一步实例,用户可以输入“星巴科(Starbucs)”作为该期望项目208的单一选择904。不同于以往的实例,用户可以拼错该期望项目208。该兴趣点搜索模块910可以搜索该潜在目的地模块912,以找寻与“星巴科”最相近的潜在目的地914。该兴趣点搜索模块910可以区分出“星巴克”与“星巴科”最相近。基于“星巴科”作为“星巴克”的确定,该兴趣点搜索模块910可以确认该关键词222的选择类型214为该单一选择904的拼错输入。
为了便于说明,以该搜索引擎模块906过滤全部输入216或部分输入218的选择类型214为该单一选择202来描述该导航系统900,但应了解,该导航系统900可以不同的方式操作搜索引擎模块906。例如,该搜索引擎模块906可以过滤该潜在目的地914作为该兴趣类别220或该关键词222的单一选择。
该兴趣搜索模块910可以包括兴趣类别模块922和关键词模块924。该兴趣类别模块922可以过滤该潜在目的地914,以产生有关于该兴趣类别220的单一选择904的目的地列表。该关键词模块924可以过滤该潜在目的地914,以产生有关于该关键词222的单一选择904的目的地列表。
例如,该潜在目的地模块912可以具有许多与该单一选择904为“星巴克”无关的潜在目的地。从先前的实例中,确定该单一选择904的选择类型214为该关键词222。基于该选择类型214,该关键词模块924可以过滤与“星巴克”无关的潜在目的地914。该关键词模块924可以产生过滤后的潜在目的地926,其包括所有包含与“星巴克”有关的独特信息的潜在目的地914。
为了便于说明,显示具有离散模块的搜索引擎模块906,但应了解,该搜索引擎模块906可以包括其它模块或不同配置的模块。例如,可以结合该地址搜索模块908和该兴趣点搜索模块910。例如,可以结合该兴趣类别模块922和该关键词模块924。
该导航系统900可以包括导航建议模块928。通过用户的优先次序和用户的学习行为的因素,从潜在目的地列表中,该导航建议模块928产生目的地。例如,该导航建议模块928可以以优先次序930和已知消息932,从该过滤后的潜在目的地926产生该期望项目208的目的地916。该优先次序930可以表示为图5的优先次序410。该已知消息932可以表示为图6的已知消息412。
该导航建议模块928可以以许多方式产生该目的地916。例如,该导航建议模块928可以包括选择目的地模块934。该选择目的地模块934可以从该过滤后的潜在目的地926通过该优先次序930和该已知消息932的因素来选择该目的地916。
例如,用户针对图4的期望项目208输入“星巴克”。该兴趣点搜索模块910可以从图4的潜在目的地914产生三个过滤潜在目的地926。如图5所述,该优先次序930可以指出交通流量、驾驶时间、与图2的目前位置210的距离、搜索结果准确度、和区域犯罪率作为该用户选择该目的地916的优先考虑因素。
如图6所示,该已知消息932可以指出用户在周四下午访问甲客户端。如图4所述,基于该优先次序930和该已知消息932,该选择目的地模块934可以从该三个过滤后的潜在目的地926来选择“7号,乙街,帕洛阿尔托,加利福尼亚州98765”。该选择目的地模块934可以产生“星巴克”在“7号,乙街,帕洛阿尔托,加利福尼亚州98765”作为最接近甲客户端和最少交通流量的目的地916,如图4所述,该选择目的地模块934可以提高图4的准确度,以通过该优先次序930和该已知消息932作为该选择因素,产生该用户最喜欢的目的地916。
此外,基于该部分输入218,该选择目的地模块934可以产生该目的地916。如先前提出的实例,基于该优先次序930和该已知消息932,该选择目的地模块934可以选择“1600、宾夕法尼亚大道、西北华盛顿特区20006”作为过滤后的潜在目的地926列表的目的地916。
该导航建议模块928可以只有从该用户的单一输入至该导航系统900从而计算至该目的地916的路线936。该路线936可以表示图2的路线204。例如,该导航建议模块928可以仅基于该单一选择904,用以减少如图3的多个输入302造成的分心304而产生的危险306,从而计算至该目的地916的路线936。
该导航建议模块928可以以许多方式计算该路线936。例如,该导航建议模块928可以包括路线引擎模块938。该路线引擎模块938可以基于该选择目的地模块934的目的地916计算该路线936。例如,如果该选择目的地模块934产生“7号、乙街、帕洛阿尔托、加利福尼亚州98765”作为该目的地916,则该路线引擎模块938可以计算至该目的地的路线936。
基于该目的地916、该优先次序930和该已知消息932,该路线引擎模块938也可以计算该路线936。例如,该优先次序930可以指出交通流量、行车时间、至目的地的距离、搜索结果的准确度、和区域犯罪率作为优先次序。该已知消息932可以表示用户在周四喜欢吃日本料理的午餐。基于该优先次序930和该已知消息932,该路线引擎模块938可以计算至靠近日本餐厅的最接近“星巴克”的路线936,其具有距离甲客户端的最少交通流量和最短驾驶时间。
为了便于说明,显示具有离散模块的导航建议模块928,但应了解,该导航建议模块928可以包括其它模块或不同配置的模块,例如,可以结合该选择目的地模块934和该路线引擎模块938。
该导航系统900可以包括显示路线模块940。该显示路线模块940可以显示用户至该目的地916的路线936。该显示路线模块940可以包括显示模块942。该显示模块942可以表示为图1的第一装置102的图2的显示接口206。该显示路线模块940可以在该显示模块942上显示该路线936。该单一选择904可以是用户在该显示模块942上显示该路线936之前,至该导航系统900的图2的唯一输入224。
该显示路线模块940可以接收通过该导航系统900计算该路线936的用户的拒绝944。例如,该显示路线模块940可以以不同的方式接收该用户的拒绝944。例如,该显示路线模块940可以通过该用户在该第一装置102、该第一装置102接收到的拒绝语音输入、或其组合来接收用户输入的拒绝选择。该显示路线模块940可以发送该用户的拒绝944至该学习引擎模块946。
为了便于说明,显示具有离散模块的显示路线模块940,但应了解,该显示路线模块940可以包括其它模块或不同配置的模块。例如,该显示模块942可以集成至该显示路线模块940。
该导航系统900可以包括通过模块948。该通过模块948可以追踪用户是否确实到达该目的地916或放弃该路线936。
例如,该通过模块948可以以许多方式追踪该用户。该通过模块948可以包括通过状态模块950。例如,如果该用户在该显示路线模块940上没有拒绝该路线936,该显示路线模块940可以发送非拒绝的路线952至该通过模块948。该非拒绝航线952表示为该导航建议模块928计算的该用户状态为不拒绝路线936。此外,如果该用户遵循该路线936到达该目的地916,该通过模块可以记录有关于用户在该通过状态模块950的行程路线936上的信息。
该通过状态模块950可以以许多方式记录用户行程的通过状态954,该通过状态模块950可以记录该用户是否遵循该路线936或使用不同的路线到达该目的地916。
该通过状态模块950可以记录有关于放弃该路线936的通过状态954。例如,该通过状态模块950可以追踪用户在何时何地偏离该路线936。该通过状态模块950可以记录最终目的地(不同于该目的地916)以追踪该用户行程。
该移动模块948可以包括定时器模块956。该定时器模块956可以追踪该用户到达该目的地花费的时间,该定时器模块可以以许多方式追踪时间。例如,如果用户通过某规定的时间未能到达该目的地916,则该通过模块948可以得出用户放弃该路线936的结果。该通过状态模块950可以记录由该定时器模块956追踪的时间。
该通过模块948可以接收该路线936的修改或取消。例如,该通过模块948可以以许多方式接收输入。例如,该通过模块948可以接收在该第一装置102上用户输入的修改或取消、通过该第一装置102接收修改或取消的语音输入或其组合。该通过状态模块950可以记录该移动状态954的修改或取消。该移动状态模块950可以发送该移动状态954至该学习引擎模块946。
该定时器模块956可以允许该用户设置倒数计时定时器用于取消或修改。例如,用户可以预设该倒数计时定时器为30秒。该移动模块948可以将预先时间限定为用户接收、修改或取消该路线936的一个机会。
为了便于说明,显示具有离散模块的移动模块948,但应了解,该导航建议模块928可以包括其它模块或不同配置的模块。例如,可以结合该通过状态模块950和该定时器模块956。
该导航系统900可以包括优先引擎模块958。该优先引擎模块958配置用户发现该导航系统900计算该路线936的重要优先权。例如,该优先引擎模块958可以配置该优先次序930。
该优先引擎模块958可以以许多方式配置该优先次序930。例如,基于偏好960,该优先引擎模块958可以通过自动产生建立该优先次序930。偏好960可以表示为图6的偏好604。
例如,最初,该用户的活动可以在犯罪率低的区域发生。接着,该用户的活动位置可以从低犯罪率区域改变至高犯罪率区域。这种活动模式的变化可以改变该用户的偏好960。该优先引擎模块958可以“犯罪率”作为在该优先次序930中的最高优先权而建立该优先次序930,以反映在该偏好960的变化。
通过该用户输入手动输入962至该单一输入模块902,该优先引擎模块958可以手动建立该优先次序930。该优先引擎模块958可以接收包括该偏好960的该手动输入962。该单一输入模块902和该优先引擎模块958之间连接的箭头为虚线。因为这两个是相互排斥的,虚线箭头可以表示为介于一个接收该单一选择904的该单一输入模块902和一个接收手动输入962的该单一输入模块902之间的不同流程步骤。该单一输入模块902可以接收手动键入输入或从该手动输入962列表选择。
例如,该用户可以输入该手动输入962,请求提高在该优先次序930中的犯罪率优先权。该优先引擎模块958可以通过将“犯罪率”从该列表的底部移动至列表顶部而提高该优先次序930的犯罪率优先权,以反映用户的请求。
根据该导航系统900的用户,该优先引擎模块958管理该优先权。例如,根据用户简介502,该优先引擎模块958可以管理该优先次序930。
根据图5的用户简介502,该优先引擎模块958可以以许多方式管理该优先次序930。例如,该优先引擎模块958可以建立不同用户的用户简介502。
基于用户使用的导航系统900,该优先引擎模块958可以建立该优先次序930。例如,各用户都可以具有该导航系统900的不同优先权设置。该优先引擎模块958可以建立反映个人优先权设置的优先次序930。例如,第二用户可以设置搜索结果的准确度作为最高优先权。根据各用户,该优先引擎模块958可以提供该优先次序930至该导航系统900。
该优先引擎模块958可以包括重排优先次序模块964。该重排优先次序模块964可以建立该学习引擎模块946的优先权,收集和学习有关该用户行为602的信息。例如,基于在手动输入962上或通过该自动产生,该重排优先次序模块964可以建立该用户优先权408的重排优先次序966。该重排优先次序966可以表示为图6的重排优先次序606。
通过用户输入该手动输入962至该单一输入模块902,该重排优先次序模块964可以手动建立该重排优先次序966。例如,用户可以输入该手动输入962,请求提高优先权,用以收集有关图6的包含乙客户端的活动模式的信息。基于该请求,该重排优先次序模块964可以提高在该重排优先次序966中的乙客户端的优先权。如图6所述,原来在乙客户端圆圈中的条纹可以为横条纹。基于该请求,条纹可以改为直条纹。这种条纹的变化可以反映在该重排优先次序模块964,提高收集与乙客户端有关信息的优先权。
此外,基于该偏好960,该重排优先次序模块964可以自动建立该重排优先次序966。例如,增加该用户对丙客户端的访问。这种活动模式的变化可以反映在该偏好960的变化。基于该偏好960的变化,该重排优先次序模块964可以改变该重排优先次序966,用以收集有关于包含丙客户端的活动模式的信息,该学习引擎模块946可以改变类似于乙客户端所做的变化的重排优先次序966。
为了便于说明,显示具有离散模块的优先引擎模块958,但应了解,该优先引擎模块958可以包括其它模块或不同配置的模块。例如,该重排优先次序模块964可以集成至该优先引擎模块958。
该导航系统900可以包括该学习引擎模块946。该学习引擎模块946通过收集和学习有关用户的活动模式产生用户行为的信息。例如,根据图6的用户行和该重排优先次序966,该学习引擎模块946可以产生具有该偏好960的已知消息932。
该学习引擎模块946可以以许多方式产生该已知消息932。例如,基于图6所述的重排优先次序966,该学习引擎模块946可以产生该已知消息932。该已知消息932可以把用以提高该已知消息932的质量的该重排优先次序966作为因素。
例如,基于该用户的行为602,该学习引擎模块946可以自动产生该已知消息932。该用户的行为602可以包括该用户的拒绝944。该用户的拒绝944可以用于指示该学习引擎模块946该用户何时何地拒绝该导航系统900计算的路线936。例如,该学习引擎模块946可以用该用户拒绝该路线936的时间和位置来植入该已知消息932。
该用户行为602可以包括通过状态954。该通过状态954可以用于指示该学习引擎模块946该用户是否接收或放弃该导航系统900计算的路线936。例如,如果该用户选择不同的路线到达该目的地916,该用户的行为602可以指示该学习引擎模块946拒绝该路线936的背后原因。例如,该用户选择不同的路线,在到达该目的地916之前停留在一家杂货店。该学习引擎模块946可以以用户采取不同路线到达该目的地916的信息来植入该已知消息932。
记录在该通过状态954中到达该目的地916的多个路线可以指示该学习引擎模块946用户的偏好960。例如,每周二,用户会在下班后直接开车回家。然而,每周四,用户会在回家之前开车至干洗店。该学习引擎模块946可以记录该偏好960作为部分已知消息932,以提高该已知消息932的质量。
此外,基于该手动输入962,该学习引擎模块946也可以产生该已知消息932。例如,用户可以在日程中手动键入或从该导航系统900的日程中选择日程,以指示学习引擎模块946用户的行为602。
该学习引擎模块946管理所收集和得知的各用户的活动模式的信息。例如,基于该用户概况502,该学习引擎模块946可以管理该已知消息932。
基于该用户简介502,该学习引擎模块946可以用一些方式管理该已知消息932。例如,该学习引擎模块946可以以各用户个别植入该已知消息932。基于事件,该学习引擎模块946可以植入该已知消息932。例如,可以植入该已知消息932至每一道路旅游基础上,而不是单独的驾驶活动基础。
基于该导航系统900的操作,通过以该优先次序和该已知消息作为因素,仅从该单一选择,从计算该路线936至该目的地的实际转换造成在真实世界的移动,如使用图1的第一装置的人、图8的第一装置802、车辆、或其组合。由于在真实世界的移动的发生,该移动本身产生更多的信息,转换回该优先次序930和该已知消息932用于该导航系统900继续操作,并继续在真实世界的移动。
图7的软件712可以包括该导航系统900。例如,该软件712可以包括该搜索引擎模块906、该导航建议模块928、该显示路线模块940、该通过模块948、该优先权引擎模块958和该学习引擎模块946。
该唯一输入模块902可以表示图7的用户接口702。可以输入或选择期望项目208的单一选择904至该用户接口702。图7的控制单元708可以执行软件712让搜索引擎模块906接收来自该唯一输入模块902的单一选择904。该控制单元708也可以执行该软件712,以操作图7的通信单元710和图7的定位单元706。
可以执行该软件712,以产生该目的地916。该控制单元708可以执行该软件712,以执行该搜索引擎模块906、该优先引擎模块958、该学习引擎模块946和该导航建议模块928。基于该单一选择904、该优先次序930和该已知消息932,该控制单元708可以执行该软件712,以产生该目的地916。
基于该目的地916,该控制单元708可以执行该软件712,以计算该路线936。可以在显示接口206上显示该路线936。
用于该优先次序930、该重排优先次序966和该已知消息932的该手动输入962可以被输入或选择至该用户接口702。该控制单元708可以执行该软件712,以执行该优先引擎模块958。基于该手动输入962或该偏好960,该控制单元708可以执行该软件712,以建立该优先次序930。基于该手动输入962或该偏好960,该控制单元708可以执行该软件712,以建立该重排优先次序966。
该控制单元708可以执行该软件712,以执行该学习引擎模块946。基于该手动输入962、该用户的行为602、或该重排优先次序966,该控制单元708可以执行该软件712,以产生该已知消息932。
可以在图8的第一装置802和图8的第二装置806之间将该导航系统900分割。例如,该导航系统的900可以分割为该第一装置802、该第二装置806及其组合的功能单元。也可以实现该导航系统900作为在图1的第一装置102中的附加功能单元、该第一装置802、第二装置806、或其组合。
另一个实例,可以在图8的第一软件826和图8的第二软件842之间将该导航系统900分割。例如,该第二软件842可以包括该搜索引擎模块906、该导航建议模块928、该优先引擎模块958和该学习引擎模块946。图8的第二控制单元834可以执行在该第二软件842分割的模块。
该第一软件826可以包括该显示路线模块940和该通过模块948。基于图8的第一存储单元814的大小,该第一软件826可以包括该导航系统900的附加模块。图8的第一控制单元812可以执行在该第一软件826分割的模块。
可以输入或选择该单一选择904至图8的第一用户接口818。该第一控制单元812可以操作图8的第一通信单元816,以发送该单一选择904至该第二装置806。
图8的第二通信单元836可以通过图8的该通信路径804发送该路线936至该第一装置802。可以在该第一显示接口830上显示该路线936。可以在图1的第二装置106上显示该路线936。
已经发现,仅仅基于单一输入,通过该用户的优先权和行为的因素,本发明提供一种用以提供至该目的地的路线的导航系统。完全基于用以减少因通过输入多个输入的分心造成的危险的单一输入,该导航系统可以计算至该目的地的路线。该导航系统可以计算至该目的地的路线,其中该用户发现最可取的,仅来自部分输入的输入。该导航系统可以计算至该目的地的路线,该用户发现最可取的,仅来自关键词或兴趣类别的输入。通过将该用户定义的优先权和该用户的行为的已知消息作为因素,可以进行计算。
该导航系统900描述该模块功能或命令作为一个实例。能以不同的方式分割该模块,各模块可以单独和独立于其它模块操作。
现在请参照图10所示,其中显示本发明进一步实施例的导航系统900的操作方法的流程图。该方法包括:在方块1002中接收期望项目的单一选择;在方块1004中以用户的行为的优先次序和已知消息产生该期望项目的目的地,用以提高所产生该目的地的准确度;以及在方块1006中完全基于该单一选择,用以减少因通过输入多个输入的分心造成的危险,以及用以显示该路线在装置上,从而计算至该目的地的路线,并在显示该路线之前,该单一选择为唯一输入。
由此产生的系统和方法是为直接的、具成本效益的、简单的、高度灵活的、准确的、灵敏的、有效的,以及通过适应已知的组件作为准备、高效率、经济生产、应用和利用。本发明另一重要方面为其有价值地支持及服务以降低成本、简化系统以及提高度能的历史趋势。所以,该实现例之这些及其它有价值方面至少促进该技术的状态到下一个新的水平。
虽然已结合特定的最佳模式来描述本发明,但可以理解任何本领域技术人员均可明显的根据上述的描述具有很多选择、进行修改及变更。因此,在不违背本发明所包括的权利要求的范畴下,可对上述进行替换、修改及变更。以说明度及非限制度的意味解释记载于本发明或图式中的所有事宜。
Claims (10)
1.一种导航系统的操作方法,包括:
接收期望项目的单一选择;
以优先次序和用户行为的已知消息产生该期望项目的目的地,用以提高所产生的该目的地的准确度;以及
完全基于该单一选择,用以减少因通过输入多个输入的分心造成的危险,以及用以显示该路线在装置上,从而计算至该目的地的路线,该单一选择在显示该路线之前为唯一输入。
2.如权利要求1所述的方法,还包括:
建立用户的优先权的重排优先次序,用以改进该已知消息的质量;以及
基于该重排优先次序产生该已知消息。
3.如权利要求1所述的方法,还包括:
接收该用户行为的偏好;
基于该偏好建立该优先次序;以及
基于该优先次序产生该已知消息。
4.如权利要求1所述的方法,还包括:
接收针对该路线的用户拒绝;
基于该用户拒绝产生该已知消息。
5.如权利要求1所述的方法,其中:
接收该单一选择包括接收部分输入用于该单一选择;
产生该目的地包括基于该部分输入产生该目的地。
6.一种导航系统,包括:
控制器接口,用以接收期望项目的单一选择;
选择目的地模块,其耦接该控制器接口,以用户行为的优先次序和已知消息产生该期望项目的目的地,用以提高所产生的该目的地的准确度;以及
路线引擎模块,其耦接该选择目的地模块,完全基于该单一选择,用以减少因通过输入多个输入的分心造成的危险,从而计算至该目的地的路线,以及用以显示该路线在装置上,该单一选择在显示该路线之前为唯一输入。
7.如权利要求6所述的系统,还包括:
优先权引擎模块,其耦接该路线引擎模块,用以建立用户的优先权的重排优先次序,用以改进该已知消息的质量;以及
学习引擎模块,其耦接该路线引擎模块,用以基于该优先次序产生该已知消息。
8.如权利要求6所述的系统,还包括:
优先权引擎模块,其耦接该路线引擎模块,用以基于该用户行为的偏好建立该优先次序;以及
学习引擎模块,其耦接该路线引擎模块,用以基于该优先次序产生该已知消息。
9.如权利要求6所述的系统,其中:
该控制器接口是用以接收针对该路线的用户拒绝;以及
还包括:
学习引擎模块,其耦接该路线引擎模块,用以基于该用户拒绝产生该已知消息。
10.如权利要求6所述的系统,其中:
该控制器接口是用以接收部分输入用于该单一选择;以及
该选择目的地模块是用以基于该部分输入产生该目的地。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/536,470 US8825381B2 (en) | 2009-08-05 | 2009-08-05 | Navigation system with single initiation mechanism and method of operation thereof |
US12/536,470 | 2009-08-05 | ||
PCT/US2010/044499 WO2011017490A1 (en) | 2009-08-05 | 2010-08-05 | Navigation system with single initiation mechanism and method of operation thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102575936A true CN102575936A (zh) | 2012-07-11 |
CN102575936B CN102575936B (zh) | 2015-03-25 |
Family
ID=43535462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201080044504.3A Active CN102575936B (zh) | 2009-08-05 | 2010-08-05 | 具有单一启动机制的导航系统及其操作方法 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8825381B2 (zh) |
EP (1) | EP2462410B1 (zh) |
CN (1) | CN102575936B (zh) |
WO (1) | WO2011017490A1 (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103575270A (zh) * | 2012-08-08 | 2014-02-12 | 泰为信息科技公司 | 具有收集机制的导航系统及其操作方法 |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8981995B2 (en) | 2011-06-03 | 2015-03-17 | Microsoft Technology Licensing, Llc. | Low accuracy positional data by detecting improbable samples |
US9464903B2 (en) | 2011-07-14 | 2016-10-11 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Crowd sourcing based on dead reckoning |
US9470529B2 (en) | 2011-07-14 | 2016-10-18 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Activating and deactivating sensors for dead reckoning |
US10184798B2 (en) | 2011-10-28 | 2019-01-22 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Multi-stage dead reckoning for crowd sourcing |
US9429657B2 (en) | 2011-12-14 | 2016-08-30 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Power efficient activation of a device movement sensor module |
US20130245930A1 (en) * | 2012-03-13 | 2013-09-19 | Telenav, Inc. | Navigation system with point of interest relationship mechanism and method of operation thereof |
US20150177923A1 (en) * | 2012-06-25 | 2015-06-25 | Randy Philip | Event networking method |
US9817125B2 (en) | 2012-09-07 | 2017-11-14 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Estimating and predicting structures proximate to a mobile device |
US20140365505A1 (en) | 2013-06-08 | 2014-12-11 | Apple Inc. | Harvesting Addresses |
US9631930B2 (en) | 2013-03-15 | 2017-04-25 | Apple Inc. | Warning for frequently traveled trips based on traffic |
US9200915B2 (en) | 2013-06-08 | 2015-12-01 | Apple Inc. | Mapping application with several user interfaces |
US9317813B2 (en) * | 2013-03-15 | 2016-04-19 | Apple Inc. | Mobile device with predictive routing engine |
US10401186B2 (en) | 2013-10-08 | 2019-09-03 | Telenav, Inc. | Navigation system with travel information display mechanism and method of operation thereof |
US10768000B2 (en) * | 2014-10-01 | 2020-09-08 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Content presentation based on travel patterns |
DE102014016837A1 (de) * | 2014-11-13 | 2016-05-19 | Audi Ag | System zum Vorschlagen einer Route |
CA3007343A1 (en) * | 2015-01-08 | 2016-07-14 | Uber Technologies, Inc. | Providing information about a proposed service for a user based on user-specific location information |
US10425490B2 (en) | 2016-09-26 | 2019-09-24 | Uber Technologies, Inc. | Service information and configuration user interface |
US10417727B2 (en) | 2016-09-26 | 2019-09-17 | Uber Technologies, Inc. | Network system to determine accelerators for selection of a service |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19839378A1 (de) * | 1998-08-31 | 2000-03-09 | Bosch Gmbh Robert | Automatisierte Eingabe von Fahrtzielen und Fahrtrouten in ein Navigationssystem |
US20020152020A1 (en) * | 2001-03-28 | 2002-10-17 | Seibel Richard A. | Method and system for dynamic and interactive route finding |
US20040098194A1 (en) * | 2000-12-27 | 2004-05-20 | Reinhold Baur | Navigation system and a method for guiding users, in particular drivers of vehicles |
US20040181334A1 (en) * | 2003-03-15 | 2004-09-16 | Eric Blumbergs | Navigation method and system for dynamic access to different degrees of navigation function |
US20070124058A1 (en) * | 2005-11-28 | 2007-05-31 | Fujitsu Limited | Navigation device |
CN101297337A (zh) * | 2005-09-29 | 2008-10-29 | 微软公司 | 采用开放和闭合世界建模方法从局部轨迹预测目的地的方法 |
CN101319909A (zh) * | 2007-06-08 | 2008-12-10 | 爱信艾达株式会社 | 导航装置以及导航用程序 |
CN101319906A (zh) * | 2007-06-08 | 2008-12-10 | 爱信艾达株式会社 | 导航装置以及导航用程序 |
JP2009002872A (ja) * | 2007-06-22 | 2009-01-08 | Alpine Electronics Inc | 推奨目的地提示装置 |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6405126B1 (en) * | 1998-10-22 | 2002-06-11 | Trimble Navigation Limited | Pre-programmed destinations for in-vehicle navigation |
US6842877B2 (en) | 1998-12-18 | 2005-01-11 | Tangis Corporation | Contextual responses based on automated learning techniques |
KR100845568B1 (ko) | 1999-10-19 | 2008-07-10 | 아메리칸 캘카어 인코포레이티드 | 사용자 선호도에 기초한 효과적인 내비게이션 기술 |
EP1098287B1 (en) * | 1999-11-08 | 2004-08-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Vehicle route planning method |
JP3589124B2 (ja) * | 1999-11-18 | 2004-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | ナビゲーション装置 |
JP2001289661A (ja) * | 2000-04-07 | 2001-10-19 | Alpine Electronics Inc | ナビゲーション装置 |
US6487495B1 (en) | 2000-06-02 | 2002-11-26 | Navigation Technologies Corporation | Navigation applications using related location-referenced keywords |
WO2002010984A2 (en) | 2000-07-21 | 2002-02-07 | Triplehop Technologies, Inc. | System and method for obtaining user preferences and providing user recommendations for unseen physical and information goods and services |
US6600994B1 (en) * | 2001-05-17 | 2003-07-29 | Horizon Navigation, Inc. | Quick selection of destinations in an automobile navigation system |
ATE556297T1 (de) * | 2001-08-06 | 2012-05-15 | Panasonic Corp | Informationsbereitstellungsverfahren und - vorrichtung |
DE10226686A1 (de) * | 2002-06-15 | 2003-12-24 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Fahrroutenbestimmung |
US7574661B2 (en) | 2003-02-25 | 2009-08-11 | Panasonic Corporation | Application program prediction method and mobile terminal |
US20050102098A1 (en) | 2003-11-07 | 2005-05-12 | Montealegre Steve E. | Adaptive navigation system with artificial intelligence |
US7233861B2 (en) * | 2003-12-08 | 2007-06-19 | General Motors Corporation | Prediction of vehicle operator destinations |
JP4392747B2 (ja) * | 2003-12-24 | 2010-01-06 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | ナビゲーションシステム |
US20050228553A1 (en) * | 2004-03-30 | 2005-10-13 | Williams International Co., L.L.C. | Hybrid Electric Vehicle Energy Management System |
US7835859B2 (en) * | 2004-10-29 | 2010-11-16 | Aol Inc. | Determining a route to a destination based on partially completed route |
US7260474B1 (en) * | 2005-02-08 | 2007-08-21 | Cellco Partnership | GIS point-to-point routing for directions |
JP3884473B2 (ja) * | 2005-02-17 | 2007-02-21 | 松下電器産業株式会社 | 移動履歴変換装置および移動履歴変換方法 |
US7623962B1 (en) | 2005-09-02 | 2009-11-24 | Garmin Ltd. | Navigation device with improved detour routing |
US7925426B2 (en) * | 2005-11-17 | 2011-04-12 | Motility Systems | Power management systems and devices |
US20070150174A1 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-28 | Seymour Shafer B | Predictive navigation |
US20070255493A1 (en) * | 2006-05-01 | 2007-11-01 | Ayoub Ramy P | Limited destination navigation system |
JP4130847B2 (ja) * | 2006-09-28 | 2008-08-06 | 松下電器産業株式会社 | 移動先予測装置およびその方法 |
JP4293242B2 (ja) * | 2007-01-22 | 2009-07-08 | 株式会社デンソー | 車両用ナビゲーション装置 |
US20090005964A1 (en) * | 2007-06-28 | 2009-01-01 | Apple Inc. | Intelligent Route Guidance |
JP4434258B2 (ja) * | 2007-10-30 | 2010-03-17 | 株式会社デンソー | 天気情報報知装置および天気情報報知装置用のプログラム |
US20100094550A1 (en) * | 2008-10-07 | 2010-04-15 | Kevin Tsurutome | User interface for dynamic user-defined stopovers during guided naviation ('side trips") |
US7953552B2 (en) * | 2008-11-21 | 2011-05-31 | Gary Severson | GPS navigation code system |
US20110004523A1 (en) * | 2009-07-06 | 2011-01-06 | Ford Global Technologies, Llc | Method and Apparatus for Preferential Determination and Display of Points of Interest |
-
2009
- 2009-08-05 US US12/536,470 patent/US8825381B2/en active Active
-
2010
- 2010-08-05 WO PCT/US2010/044499 patent/WO2011017490A1/en active Application Filing
- 2010-08-05 EP EP10807137.4A patent/EP2462410B1/en active Active
- 2010-08-05 CN CN201080044504.3A patent/CN102575936B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19839378A1 (de) * | 1998-08-31 | 2000-03-09 | Bosch Gmbh Robert | Automatisierte Eingabe von Fahrtzielen und Fahrtrouten in ein Navigationssystem |
US20040098194A1 (en) * | 2000-12-27 | 2004-05-20 | Reinhold Baur | Navigation system and a method for guiding users, in particular drivers of vehicles |
US20020152020A1 (en) * | 2001-03-28 | 2002-10-17 | Seibel Richard A. | Method and system for dynamic and interactive route finding |
US20040181334A1 (en) * | 2003-03-15 | 2004-09-16 | Eric Blumbergs | Navigation method and system for dynamic access to different degrees of navigation function |
CN101297337A (zh) * | 2005-09-29 | 2008-10-29 | 微软公司 | 采用开放和闭合世界建模方法从局部轨迹预测目的地的方法 |
US20070124058A1 (en) * | 2005-11-28 | 2007-05-31 | Fujitsu Limited | Navigation device |
CN101319909A (zh) * | 2007-06-08 | 2008-12-10 | 爱信艾达株式会社 | 导航装置以及导航用程序 |
CN101319906A (zh) * | 2007-06-08 | 2008-12-10 | 爱信艾达株式会社 | 导航装置以及导航用程序 |
JP2009002872A (ja) * | 2007-06-22 | 2009-01-08 | Alpine Electronics Inc | 推奨目的地提示装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103575270A (zh) * | 2012-08-08 | 2014-02-12 | 泰为信息科技公司 | 具有收集机制的导航系统及其操作方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2462410A4 (en) | 2014-05-28 |
US8825381B2 (en) | 2014-09-02 |
WO2011017490A1 (en) | 2011-02-10 |
EP2462410A1 (en) | 2012-06-13 |
CN102575936B (zh) | 2015-03-25 |
US20110035142A1 (en) | 2011-02-10 |
EP2462410B1 (en) | 2019-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102575936B (zh) | 具有单一启动机制的导航系统及其操作方法 | |
CN101821589B (zh) | 具有位置服务及时间管理的导航系统 | |
US9389095B2 (en) | Navigation system with point of interest ranking mechanism and method of operation thereof | |
CN103210281B (zh) | 导航装置及方法 | |
CN102822757B (zh) | 具有影像辅助导航机制的导航系统及其操作方法 | |
US8930129B2 (en) | Navigation system with multiple users and method of operation thereof | |
US9435657B2 (en) | Navigation system with an itinerary planning mechanism and method of operation thereof | |
EP2102591B1 (en) | Virtual location markers for mobile mapping | |
CN1871499B (zh) | 引导路线搜索装置和引导路线搜索方法 | |
US9541411B2 (en) | Navigation system with destination travel category extraction measurement capture mechanism and method of operation thereof | |
US8606516B2 (en) | User interface system and method for a vehicle navigation device | |
CN103270391A (zh) | 具有基于生态路线之目的地导引机构的导航系统及其操作方法 | |
CN102667406A (zh) | 具有位置特征的导航系统及其操作方法 | |
KR20190087675A (ko) | 루트 제안들의 제공 | |
CN102378896A (zh) | 具有自适应覆盖的导航系统及其操作方法 | |
CN102639961A (zh) | 具有地图压缩的导航系统和其操作的方法 | |
US20140336919A1 (en) | Navigation system with priority notification mechanism | |
US20120179367A1 (en) | Navigation system with location adaptation and method of operation thereof | |
CN102971646A (zh) | 具有路线规划的导航系统及其操作方法 | |
CN104142148A (zh) | 采用路线归类机制的导航系统及其操作的方法 | |
CN103575268A (zh) | 具有移动参与机制的导航系统及其操作方法 | |
US10949483B2 (en) | Location tagging for ubiquitous access | |
CN103575270A (zh) | 具有收集机制的导航系统及其操作方法 | |
CN102575935B (zh) | 具有定位机制的导航系统及其操作方法 | |
CN102652251B (zh) | 具有音频的导航系统和其操作的方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |