CN102570354A - 船舶驾驶台电气安装工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶驾驶台电气安装工艺,其特征在于步骤如下:将电缆从驾驶台底座支架内贯穿件穿出,确认电缆型号,数量及长度;贯穿件内电缆封堵,灌注;电缆剥线;电缆铭牌张贴;将处理好的电缆芯线悬挂保护;贯穿件封堵报验;船舶驾驶台安装。采用本发明的方案,可以减少施工难度,提高工作效率,缩短四分之三工作时间,从而有效改善施工条件,缩短生产周期,大幅度降低生产成本。
Description
(一)技术领域:
本发明涉及船舶电气设备安装的技术领域,尤其是各类船舶驾驶台台内电缆剥线及贯穿件的封堵、灌注工艺。
(二)背景技术:
船舶驾驶台内设备布置和安装集中,电缆数量多,按照传统先安装驾驶台,后进行电缆剥线及贯穿件封堵的方法,受到驾驶台内部处理空间狭小,照明不足等诸多问题的影响,导致生产效率低,质量差,难以达到船舶电气工艺标准并很难满足船东要求。按传统的安装方法,以申请人GMG0888船驾驶台电气安装为例,从完成驾驶台安装到进行电缆剥线及贯穿件封堵,再到电缆铭牌张贴,至少需要用8人工作15天,在进行电缆剥线工序时,常出现电缆剥线高低不一致、有少部分芯线埋在电缆堵料里、电缆与电缆挤在一起等问题,不符合工艺标准。
(三)发明内容
本发明的目的在于提供一种可缩短施工工期,提高施工质量的船舶驾驶台电气安装工艺。
本发明的船舶驾驶台电气安装工艺,其特征在于步骤如下:
一、将电缆从驾驶台底座支架内贯穿件穿出,确认电缆型号,数量及长度;
二、贯穿件内电缆封堵,灌注;
三、电缆剥线;
四、电缆铭牌张贴;
五、处理好的电缆芯线悬挂保护;
六、贯穿件封堵报验;
七、船舶驾驶台安装。
本发明的优点在于:将船舶驾驶台安装步骤后置,保证驾驶台安装、台内电缆处理及贯穿件封堵完全符合工艺要求的同时,能有效的改善施工条件,缩短施工周期,降低生产成本,保证施工质量。
(四)附图说明:
图1是本发明的工艺流程图。
(五)具体实施方式:
参考图1,本实施例涉及GMG0888船的船舶驾驶台电气安装工艺,其特征在于步骤如下:
一、将电缆从驾驶台底座支架内贯穿件穿出,确认电缆型号,数量及长度;
二、贯穿件内电缆封堵,灌注;
三、电缆剥线;
四、电缆铭牌张贴;
五、处理好的电缆芯线悬挂保护;
六、贯穿件封堵报验;
七、船舶驾驶台安装。
完成上述所有步骤只需要5人7天,施工完全满足工艺标准及船东船检要求。由上可见驾驶台安装采用本发明的方案,可以减少施工难度,提高工作效率,缩短四分之三工作时间,从而有效改善施工条件,缩短生产周期,大幅度降低生产成本。
上述实施例为本发明的较佳实施方式,但本发明的实施方式不限于此,其他任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均为等效的置换方式,都在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.船舶驾驶台电气安装工艺,其特征在于步骤如下:
一、将电缆从驾驶台底座支架内贯穿件穿出,确认电缆型号,数量及长度;
二、贯穿件内电缆封堵,灌注;
三、电缆剥线;
四、电缆铭牌张贴;
五、将处理好的电缆芯线悬挂保护;
六、贯穿件封堵报验;
七、船舶驾驶台安装。
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CN201110453103XA CN102570354A (zh) | 2011-12-29 | 2011-12-29 | 船舶驾驶台电气安装工艺 |
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CN201110453103XA CN102570354A (zh) | 2011-12-29 | 2011-12-29 | 船舶驾驶台电气安装工艺 |
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- 2011-12-29 CN CN201110453103XA patent/CN102570354A/zh active Pending
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