CN102564690A - 一种新型的测力轮对标定试验台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于铁路机车、车辆测力轮对加载检测输出特性的试验平台，具体是指一种新型的测力轮对标定试验台。所述的测力轮对标定试验台包括作为其它组件支撑基础的标定台承载底座，设置在该标定台承载底座上用于固定安装测力轮对的龙门架组件，以及设置在龙门架组件上用于对测力轮对进行定位的轮对装卡限位装置，所述的轮对装卡限位装置具有可调整定位所述测力轮对的机构，该机构至少包括可沿所述标定台承载底座横向无级定位所述测力轮对的加载龙门结构。通过采用上述的技术方案，本发明提供了一种方便测力轮对安装的测力轮对标定试验台，另外在于能够以标定台承载底座的水平支撑面为参考三维定位所述测力轮对的测力轮对标定试验台。

Description

一种新型的测力轮对标定试验台

技术领域

本发明涉及一种用于铁路机车、车辆测力轮对加载检测其输出特性的试验平台，具体是指一种新型的测力轮对标定试验台。

背景技术

测力轮对标定试验台是用于测力轮对输出特性标定、检测测力轮对性能的实验设备。测力轮对是铁路机车、车辆及高速动车组动力学试验过程中不可缺少的专用特殊传感器，利用它可以检测机车、车辆、高速动车组在不同运行工况及线路条件下，轮轨间的垂向、横向和纵向作用力。通过对这些力值进行分析计算可导出脱轨系数、轮重减载率等重要的机车车辆动力学性能试验指标。这些指标是评定机车车辆运行安全及开展轮轨间相互作用关系研究的重要依据。

通常所说的测力轮对标定，一般是指在静止状态下对测力轮对这种特殊传感器施加静态载荷并测定其输出特性的过程。其目的就是要通过标定得到测力轮对的输出特性，以判定测力轮对测量相关物理参量的性能及其质量状态，为动力学检验、试验过程中获得准确的轮轨间相互作用力提供保障，为研究机车车辆轮轨相互作用关系提供依据。

无论哪一种结构的测力轮对标定台，要实现对测力轮对的标定，标定过程中都会遇到测力轮对装入和取出的两个重要作业环节。即：标定前将测力轮对装入标定台，并对其可靠装卡定位；标定完成后将测力轮对取出标定台。现有测力轮对标定试验台，尽管结构形式各有差异，但都存在着共同的不足之处，那就是：测力轮对装入和取出作业不方便；测力轮对装卡定位方式的适应能力相对不足。例如，公开号为CN201600215，名称为“测力轮对静态标定试验台”就公开了一种测力轮对试验台，该专利技术虽然能够完成各种加载应力的实验，但是同样具有测力轮对装入和取出作业不方便的问题。

而对于国产的测力轮对标定设备来说，首先，造成测力轮对装入和取出作业不便的主要原因是：为了给测力轮对装入和取出提供作业空间，它采用了可旋转龙门架的结构设计形式。它要求在进行测力轮对装入和取出作业时，必须首先借助天车将龙门架向两侧进行翻转，待装入后还要借助天车的帮助将外翻的龙门架重新向内旋转合拢。操作过程中，由于龙门架自重在3吨左右，属于大型、重型部件，在对其进行内外翻转操作时，不仅十分不方便，同时还存在着一定的安全隐患。其次，就是在对被测测力轮对进行装卡时，测力轮对的位置限定是通过设在龙门架立柱上的顶推丝杠向内或向外旋动并带动限位顶头抵住测力轮对轴承外套或轴箱体侧面的方法实现测力轮对定位的。采用这种方法对测力轮对进行定位限位，其限位顶推丝杠的垂向位置是固定的，当遇到不同轮径测力轮对时，其轴承或轴箱体所在的垂向高度是不同的，这就需要根据其轴承或轴箱体的具体高度位置，对纵向限位丝杠的垂向位置进行调整。这时，设置在可旋转龙门架立柱上的限位装置(顶推丝杠)的垂向位置，只能分3档固定位置实现粗略调整。要使其限位装置的限位顶头准确对准各种不同类型测力轮对轴承或轴箱体的侧面中心位置进行定位，是很不容易做到的。而测力轮对的轮径范围一般是在600mm-1300mm之间，其轴承或轴箱体中心所在的高度位置是轮径的1/2，即300mm-650mm之间。也就是说要求限位装置的垂向位置调整范围应至少在300mm-650mm之间。为了使限位装置的限位顶头能够准确抵在测力轮对轴承外套的中心位置，最好是使限位能装置的垂向位置可以在300mm-650mm高度范围内无级可调。这是现有国产测力轮对标定设备不能做到的。

对于从美国TTCI引进的测力轮对标定台来说，在标定过程中要想对测力轮对实施装入和取出作业，需要将其顶部通过螺栓连接的金属结构框架拆除后才能进行。这使得测力轮对装入或取出作业显得更加不便。而其对测力轮对的限位是通过宽度固定的垂向导框结构，配以专用工装实现的。它虽然在一定程度上满足了测力轮对转卡定位的需求，但由于它是通过固定宽度的垂向导框结构实现的，其宽度是固定的，不能调整。因此，这种测力轮对装卡限位方式，只适用于不带轴箱体测力轮对的标定。而对于很多带有宽度及形状各异轴箱体的测力轮对则无法实现装卡，当然也就不能对其进行标定。这使得它的适应能力受到了极大的制约，设备利用率也因此而大打折扣。

发明内容

本发明就是基于上述现有技术的问题提出一种新型的测力轮对标定试验台。因此，本发明的一个发明目的在于提供一种方便测力轮对安装的测力轮对标定试验台；

本发明的另一个发明目的在于能够以标定台承载底座的水平支撑面为参考三维定位所述测力轮对的测力轮对标定试验台。

为了实现上述的发明目的，本发明采用如下的技术方案：

一种测力轮对标定试验台，所述的测力轮对标定试验台包括作为其它组件支撑基础的标定台承载底座，设置在该标定台承载底座上用于固定安装测力轮对的龙门架组件，以及设置在龙门架组件上用于对测力轮对进行定位的轮对装卡限位装置，所述的轮对装卡限位装置具有可调整定位所述测力轮对的机构，该机构至少包括可沿所述标定台承载底座横向无级定位所述测力轮对的加载龙门结构。这样的安装结构，至少保证了整个测力轮对在安装过程中方便快捷，同时也能够提供对测力轮对的定位。

进一步地，所述的轮对装卡限位装置具有以所述标定台承载底座为参考标准能够横向、纵向和垂直方向三维定位所述测力轮对的机构，所述的轮对装卡限位装置包括至少两个可沿所述标定台承载底座相向滑动的用于固定所述测力轮对的可移动加载龙门架，所述的可移动加载龙门架组成加载龙门结构；设置在该可移动加载龙门架上且纵向定位所述测力轮对的伸缩量可调限位装置；以及用于调整该伸缩量可调限位装置垂直方向位置的限位装置升降驱动装置。上述的具体结构就能够实现标定测力轮对三维定位，且定位牢固精确。

更具体地，在所述可移动加载龙门架上设置有龙门架横移驱动装置，所述的龙门架横移驱动装置包括至少一个龙门架驱动电机，至少一端与该龙门架驱动电机轴连的龙门架驱动丝杠，以及与该龙门架驱动丝杠配合的龙门架驱动丝母，该龙门架驱动丝母设置在可移动加载龙门架上。为了保证所有可移动加载龙门架能够无级定位测力轮对，优选地，所述的龙门架驱动丝母的数量与可移动加载龙门架的数量一致，并一一对应设置在可移动加载龙门架上。通过这种结构设置在一个方向上限定了测力轮对的自由度。

为了保证可移动加载龙门架在标定台承载底座上移动顺利，所述的可移动加载龙门架通过龙门架横移滑车设置在所述的标定台承载底座上，所述的龙门架横移滑车则设置在标定台承载底座上的可移动加载龙门架横移滑轨上。更具体地，所述的龙门架横移滑车包括与所述的标定台承载底座连接的弓形支撑件以及设置在该支撑件底部用于在所述的可移动加载龙门架横移滑轨滑动的至少两个滚轮。

当然，由于所述龙门架横移驱动装置采用了丝杠传动方式，因而既防止了所述可移动加载龙门架在不期望的条件下移动，也能做到所述的轮对装卡限位装置横移量的精准调节。

另一方面，每个所述可移动加载龙门架上相向设置有两个伸缩量可调限位装置，所述的伸缩量可调限位装置安装角度与所述的标定台承载底座的支撑面平行，这样就在第二个方向上限定了所述测力轮对的位置，即限定了该测力轮对的第二个自由度。

更具体地说，所述的伸缩量可调限位装置包括用于支撑所述测力轮对的纵向限位顶头，与该纵向限位顶头连接的U型伸缩顶杆，该U型伸缩顶杆设置在限位装置伸缩箱内，该限位装置伸缩箱通过伸缩量调整丝杠滑动设置在限位装置升降箱中。

为了在第三个方向上限定所述测力轮对的自由度，所述的限位装置升降驱动装置包括设置在所述可移动加载龙门架上的升降电动机，以及在升降电动机与所述的伸缩量可调限位装置连接的受力件。

另外需要说明的是，当本发明中说明以测力轮对承载底座作为参考基准时，实际上是以测力轮对承载底座的水平支撑面作为参考。

通过采用上述的技术方案，本发明提供了一种方便测力轮对安装的测力轮对标定试验台，另外在于能够以标定台承载底座的水平支撑面为参考三维定位所述测力轮对的测力轮对标定试验台。

附图说明

图1中显示的是本发明的测力轮对标定试验台的主视结构示意图；

图2中显示的是本发明的测力轮对标定试验台的左视结构示意图；

图3中显示的是本发明的测力轮对标定试验台的俯视结构示意图；

图4中显示的是本发明的测力轮对标定试验台的可可移动加载龙门架的机构示意图；

图5中显示的是本发明的测力轮对标定试验台的龙门架横移滑车的示意图；

图6中显示的是本发明的测力轮对标定试验台的伸缩量可调限位装置剖视结构示意图；

图7中显示的是本发明的测力轮对标定试验台的限位装置升降驱动装置。

附图中各组件名称说明如下

1标定台承载底座  2测力轮对  3龙门架组件  4龙门架横移驱动装置

5伸缩量可调限位装置  6限位装置升降驱动装置  31可移动加载龙门架

32龙门架横移滑车  321弓形支撑件  322滚轮  41龙门架驱动电机

42龙门架驱动丝杠  43龙门架驱动丝母  44龙门架止动装置

51纵向限位顶头  52伸缩顶杆  53伸缩箱  54伸缩量调整丝杠

55限位装置升降箱  61升降电动机  62受力件

具体实施方式

本发明在于提供一种新型的测力轮对标定试验台，该测力轮对标定试验台方便测力轮对安装，测力轮对标定试验台还能够以标定台承载底座的水平支撑面为参考三维定位所述测力轮对。下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式进行详细的说明。

图1、图2以及图3中分别显示的是本发明的测力轮对标定试验台的主视结构示意图，左视结构示意图以及俯视结构示意图。在图中显示的本发明的具体实施例中，该测力轮对标定试验台包括作为其它组件支撑基础的标定台承载底座1，在该标定台承载底座1上具有水平的支撑面；该测力轮对标定试验台还包括设置在该标定台承载底座1上用于固定安装测力轮对2的龙门架组件3，龙门架组件3还辅助对测力轮对2进行定位；以及设置在龙门架组件3上用于对测力轮对2进行定位的轮对装卡限位装置，所述的轮对装卡限位装置具有可调整定位所述测力轮对的机构，在本实施例中所述的轮对装卡限位装置具有以所述标定台承载底座1的支撑面为参考基准能够横向、纵向和垂直方向三维定位所述测力轮对的机构，这样使得整个测力轮对2在安装过程中方便快捷，同时也能够提供对测力轮对的定位。

进一步地，当所述的轮对装卡限位装置具有以所述标定台承载底座1的支撑面为参考标准能够横向、纵向和垂直方向三维定位所述测力轮对的机构时，所述的轮对装卡限位装置包括两个可沿所述标定台承载底座1相向滑动的用于支撑所述测力轮对2的可移动加载龙门架31，所述的可移动加载龙门架31组成加载龙门结构；所述的轮对装卡限位装置还包括设置在该可移动加载龙门架31上且纵向定位所述测力轮对2的伸缩量可调限位装置5；以及用于调整该伸缩量可调限位装置5垂直方向位置的限位装置升降驱动装置6。在本实施例中测力轮对标定台的具体结构就能够实现标定测力轮对三维定位，且定位牢固精确。下面结合说明书附图更具体的说明测力轮对标定台中的具体结构。

如图1中在所述可移动加载龙门架上设置有龙门架横移驱动装置4，在本实施例中所述的龙门架横移驱动装置4包括两台龙门架驱动电机41，与该龙门架驱动电机轴连的龙门架驱动丝杠42，该龙门架驱动丝杠42两端分别设置在该龙门架驱动电机41中和标定台承载底座1上的轴承座内，另外该龙门架横移驱动装置4还包括与该龙门架驱动丝杠配合的龙门架驱动丝母43，该龙门架驱动丝母43设置在可移动加载龙门架31上。为了保证所有可移动加载龙门架31能够无级定位测力轮对2，优选地，在本具体实施例中龙门架驱动丝母43的数量也是两个，并一一对应设置在可移动加载龙门架上。但是在安装的方式上则完全相反，两个龙门架驱动丝母43在龙门架驱动丝杠42转动时相向运动。这样，通过这种结构设置在一个方向上限定了测力轮对的自由度。

如图4则显示了发明测力轮对标定试验台的可移动加载龙门架的结构示意图，其具有“门“型的基本结构，整体的重量均集中在标定台承载底座1上。为了保证可移动加载龙门架31在标定台承载底座1上移动顺利，所述的可移动加载龙门架31通过龙门架横移滑车32设置在所述的标定台承载底座1上，所述的龙门架横移滑车32则设置在标定台承载底座1上的可移动加载龙门架横移滑轨上。更具体地，如图5所示，所述的龙门架横移滑车32包括与所述的标定台承载底座1连接的弓形支撑件321以及设置在该弓形支撑件321底部用于在所述的可移动加载龙门架31横移滑轨滑动的至少两个滚轮322。

当然，由于龙门架横移驱动装置4采用了丝杠传动方式，这种结构形式既防止所述可移动加载龙门架31在不期望的条件下发生移动。进一步地说，就是当传动丝杠停止转动时，所述可移动加载龙门架31被丝杠螺纹通过龙门架驱动丝母43自动固定在相应位置。同时采用丝杠传动方式，也能使龙门架横移量得到准确的调整。所述的轮对装卡限位装置还包括用于控制所述可移动加载龙门架31移动限位的龙门架止动装置44，当可移动加载龙门架31移动至龙门架止动装置44的位置时，龙门架止动装置44会自动切断龙门架横移驱动装置4的供电，终止可移动加载龙门架的移动。这时只有改变所述可移动加载龙门架31的移动方向，才能再次使所述可移动加载龙门架31发生移动。当然，这种移动是向相反方向移动。

另一方面，每个所述可移动加载龙门架31上相向设置有两个伸缩量可调限位装置5，所述的伸缩量可调限位装置5的安装角度与所述的标定台承载底座1的水平支撑面平行，这样就在第二个方向上限定了所述测力轮对2的位置，即限定了该测力轮对的第二个自由度。

更具体地说，如图6中显示的是该伸缩量可调限位装置5的具体结构示意图。其中该伸缩量可调限位装置5包括用于支撑所述测力轮对2的纵向限位顶头51，与该纵向限位顶头51连接的U型伸缩顶杆52，该U型伸缩顶杆52设置在限位装置伸缩箱53内，该限位装置伸缩箱53通过伸缩量调整丝杠54滑动设置在限位装置升降箱55中，这样可以随意调整纵向限位顶头51对测力轮对的支撑距离。

为了在第三个方向上限定所述测力轮对的自由度，如图7所示所述的限位装置升降驱动装置6包括设置在所述可移动加载龙门架31上的升降电动机61，以及在升降电动机61与所述的伸缩量可调限位装置5连接的受力件62，该受力件62在本具体实施例中是缠绕在所述升降电动机61上的钢丝绳或皮带。

下面结合该具体实施例详细说明本发明的测力轮对标定试验台的工作原理。可移动加载龙门架两立柱下端相对对称开设高度尺寸可容纳龙门架横移动滑车、龙门架横移滑轨及T字形承载底座前后突出部分的矩形缺口。两矩形缺口向下的端面装设龙门架移动滑车；龙门架横移滑车的滚轮坐落在龙门架横移滑轨上，龙门架横移滑车承载龙门架自身重量；龙门架两立柱最下端底面设横拉板，与龙门架立柱底面螺栓连接；龙门架整体直立套装在标定台承载底座上，龙门架两立柱下端矩形缺口向上的端面与T形承载底座前后突出部分向下的平面相匹配；T形承载底座前后两侧下方内凹处装设龙门架横移驱动装置；可移动加载龙门架两立柱中部外侧设标定台操作控制箱；标定台操作控制箱通过电缆线与龙门架横移驱动电机及龙门架行程开关即龙门架制动装置相连。可移动加载龙门架两立柱中部竖直长条孔内，相向设置有伸缩量可调限位装置。

当需要将测力轮对装入或取出标定台时，按动操作控制箱上的“龙门架外移”按钮，龙门架横移驱动装置电动机得电，龙门架驱动丝杠旋转，带动龙门架驱动丝母及可移动加载龙门架向外侧移动，直至两龙门架之间距达到被标定测力轮对装入或取出所需的空间距离，即可将被标定测力轮对装入或取出标定台。当轮对装入后，按动标定台操作控制箱上的“龙门架内移”按钮，可移动加载龙门架即可向内侧运动，直至达到需要的位置即可。

本设计方案彻底解决了旧有标定台需要拆除部分机械结构或借助天车提供外力帮助移动加载龙门架才能实现被标定测力轮对装入、取出的难题。极大的简化和方便了测力轮对在标定过程中的装入或取出作业。

位置三维可调轮对装卡限位机构可根据测力轮对不同的结构形式可靠的对其进行装卡定位。伸缩量可调限位装置的位置可根据需要实现垂、横、纵三个方向的任意调整，可适应各种类型、各种规格、各种结构形式的测力轮对在标定台上的装卡定位。它的具体工作原理是：

(1)横向位置调整：根据测力轮对类型的不同，其轴向长度也各不相同，轮对两端装卡点的位置间距一般在1200mm-2800mm之间。当被标定测力轮对需要装入标定台时，首先操作可移动加载龙门架向内移动，由于伸缩量可调限位装置装设在龙门架立柱的中部矩形竖直长条孔内。因而，伸缩量可调限位装置也会随之做横向运动，当其纵向限位顶头对准测力轮对轴承或轴箱体横向中心位置时停止可移动加载龙门架横向运动。

(2)垂向位置调整：完成伸缩量可调限位装置相对于测力轮对轴承或轴箱体横向中心的位置调整后，按动标定台操作控制箱上面的“限位升”按钮或“限位降”按钮，限位装置升降电动机得电，拉动升降钢丝绳带动伸缩量可调限位装置使其上升或下降直至纵向限位顶头对准测力轮对轴承或轴箱体垂向中心位置。

(3)纵向位置调整：当伸缩量可调限位装置的高度位置和横向位置均调整完毕后，便可进入到最终对测力轮对的纵向限位操作。方法是，分别转动安装在每个龙门架立柱中部的伸缩量可调限位装置的伸缩量调整手轮。这时，伸缩量调整丝杠旋转带动限位伸缩箱、U形伸缩顶杆及纵向限位顶头纵向移动，伸向测力轮对轴承或轴箱体前后两个侧面限位点，直至相向设置的伸缩量可调限位装置的纵向限位顶头均抵住测力轮对轴承或轴箱体横向及垂向中心位置，测力轮对位置被固定，至此测力轮对装卡定位作业完成。

本发明提供的测力轮对标定试验台采用的位置三维可调轮对限位机构，克服了旧有标定设备在测力轮对装卡定位方面存在的适应能力差及定位准确度粗糙的缺点，其适应能力及定位准确程度均得到了大幅度提升，很好的满足了各种类型、各种不同结构特征测力轮对，在标定过程中进行准确装卡定位的需求。它采用了一种全新的“可移动加载龙门加载机构”和一种独特的“位置三维可调测力轮对装卡定位机构”设计方案。

可移动加载龙门架可通过电动操控进行左右开阖运动，为测力轮对装入或取出提供足够的作业空间，实现了被标定测力轮对方便、快捷、高效的装入或取出标定台。彻底解决了旧有标定台需要拆除部分机械结构或借助天车提供外力移动加载龙门架才能实现被标定测力轮对装入或取出的难题。极大的简化了测力轮对的装入或取出作业过程，大幅度提高了测力轮对标定台的标定效率，大大降低了操作者的劳动强度。

位置三维可调轮对限位机构的采用，克服了旧有标定设备在测力轮对装卡定位方面存在的适应能力差及定位准确度不高的缺点，其适应能力及定位准确程度均得到了大幅度提升，很好的满足了各种类型、各种不同结构特征测力轮对，在标定过程中要求进行准确装卡定位的需求。由于采用了位置三维可调轮对装卡限位机构，使TK-LDBD型测力轮对标定试验台上的伸缩量可调限位装置的限位顶头位置，可以轻松实现垂、横、纵三个方向连续、大范围的位置调整。这使得它具备了适应各种类型、不同结构特点测力轮对的装卡限位的超强能力。同时由于限位机构垂向、横向均采用了电驱动位置调整操作方式，大大提高了轮对装卡定位工作效率，减轻了作业人员的劳动强度。

另外，本发明的保护范围并不局限于上述具体实施方式中所公开的具体实施例，而是只要满足本发明权利要求中技术特征的组合就落入了本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型的测力轮对标定试验台，所述的测力轮对标定试验台包括作为其它组件支撑基础的标定台承载底座，设置在该标定台承载底座上用于固定安装测力轮对的龙门架组件，以及设置在龙门架组件上用于对测力轮对进行定位的轮对装卡限位装置，其特征在于，所述的轮对装卡限位装置具有可调整定位所述测力轮对的机构，该机构至少包括可沿所述标定台承载底座横向无级定位所述测力轮对的加载龙门结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，进一步地，所述的轮对装卡限位装置具有以所述标定台承载底座为参考标准能够横向、纵向和垂直方向三维定位所述测力轮对的机构，所述的轮对装卡限位装置包括至少两个可沿所述标定台承载底座相向滑动的用于固定所述测力轮对的可移动加载龙门架，所述的可移动加载龙门架组成加载龙门结构；设置在该可移动加载龙门架上且纵向定位所述测力轮对的伸缩量可调限位装置；以及用于调整该伸缩量可调限位装置垂直方向位置的限位装置升降驱动装置。

3.根据权利要求2所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，在所述可移动加载龙门架上设置有龙门架横移驱动装置，所述的龙门架横移驱动装置包括至少一个龙门架驱动电机，至少一端与该龙门架驱动电机轴连的龙门架驱动丝杠，以及与该龙门架驱动丝杠配合的龙门架驱动丝母，该龙门架驱动丝母设置在可移动加载龙门架上。

4.根据权利要求3所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，所述的龙门架驱动丝母的数量与可移动加载龙门架的数量一致，并一一对应设置在可移动加载龙门架上。

5.根据权利要求3或4所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，所述的可移动加载龙门架通过龙门架横移滑车设置在所述的标定台承载底座上，所述的龙门架横移滑车则设置在标定台承载底座上的可移动加载龙门架横移滑轨上。

6.根据权利要求5所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，所述的龙门架横移滑车包括与所述的标定台承载底座连接的弓形支撑件以及设置在该弓形支撑件底部用于在所述的可移动加载龙门架横移滑轨滑动的至少两个滚轮。

7.根据权利要求6所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，所述的轮对装卡限位装置还包括用于控制所述可移动加载龙门架移动的龙门架止动装置。

8.根据权利要求2所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，每个所述可移动加载龙门架上相向设置有两个伸缩量可调限位装置，所述的伸缩量可调限位装置安装角度与所述的标定台承载底座的支撑面平行。

9.根据权利要求8所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，所述的伸缩量可调限位装置包括用于支撑所述测力轮对的纵向限位顶头，与该纵向限位顶头连接的U型伸缩顶杆，该U型伸缩顶杆设置在限位装置伸缩箱内，该限位装置伸缩箱通过伸缩量调整丝杠滑动设置在限位装置升降箱中。

10.根据权利要求2所述的一种新型的测力轮对标定试验台，其特征在于，所述的限位装置升降驱动装置包括设置在所述可移动加载龙门架上的升降电动机，以及在升降电动机与所述的伸缩量可调限位装置连接的受力件。

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