CN102561734A - 一种高压空气式挡雨的候车亭 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高压空气式挡雨的候车亭，包括候车支架，候车支架上设有立柱和横梁，立柱或/和横梁上设有空气加压装置，与空气加压装置导通并于立柱或/和横梁上部设置有可形成至少一层高压气幕的出气口。本发明的空气加压装置利用气流产生的屏障遮挡雨水，实现挡雨板或遮雨篷具备的功能，本空气加压装置可以将之想象成一台吹风机，空气从气泵吸入，加速后从顶部的出气口呈环状喷出，在候车亭的乘客头顶形成一层气幕。
Description
技术领域
本发明涉及一种高压空气式挡雨的候车亭，尤其涉及一种采用压缩空气或者即时空气加压装置产生的高压气流作为遮雨工具的候车亭。
背景技术
一般在外面的候车亭由于需要经受风吹日晒的考验，通常在候车亭的顶部设有挡雨或遮光的挡雨板或遮雨篷，挡雨板或遮雨篷一种提供阴凉环境或遮蔽雨、雪的工具。这种挡雨板或遮雨篷一般都是采用布料或塑胶板组成，当经过长久的日洒雨淋之后，这种挡雨板或遮雨篷就会容易损坏后老化，容易破裂，所以，这种遮雨工具的使用寿命一般较短；经过一段时间就要更换这种挡雨板或遮雨篷，更换也麻烦，浪费不少的人力、物力。另外，如挡雨板或遮雨篷采用不锈钢材质制造，其成本较高，不适合候车亭的场所使用。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中候车亭所存在的缺陷，提供一种采用压缩空气或者即时空气加压装置产生的高压气流作为遮雨工具的候车亭。本发明的候车亭没有任何实际挡雨板或遮雨篷，但能有效隔绝雨滴；而且本发明的装置能够真正实现完全即用即开即收，从根本上解决传统挡雨板或遮雨篷所存在的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高压空气式挡雨的候车亭，包括候车支架，候车支架上设有立柱和横梁，其中前述的立柱或/和横梁上设有空气加压装置，与空气加压装置导通并于立柱或/和横梁上部设置有可形成至少一层高压气幕的出气口。本发明的空气加压装置利用气流产生的屏障遮挡雨水，实现挡雨板或遮雨篷具备的功能，本空气加压装置可以将之想象成一台吹风机，空气从气泵吸入，加速后从顶部的出气口呈环状喷出，在候车亭的乘客头顶形成一层气幕。
作为对前述技术方案的进一步设计：前述的空气加压装置由依顺序连接的进气座、对气体加压形成高压气流的气泵、用于存储高压空气的气筒、引导高压空气的导气管和出气座组成；进气座上设有进气口，出气口设于出气座上，气筒上设有用于调节出气口出气量和气泵转速的调节开关。气体从进气口进入气泵，气泵用于对气体加压形成高压气流，高压气流形成的高压气体通过导气管从出气口中喷出，为使用者提供一道气幕，气幕能够起到伞盖的作用，用来阻挡雨水，实现本发明所述之功能。另外气泵也具备为气筒添加压缩气体的功能，在平时可向气筒储备压缩气体备用。气筒用于存储压缩气体，在不启动气泵的时候可使用压缩气体短暂实现本发明所述之功能，当气筒中压缩气体用完后，可通过气泵或者其他加气装置向气筒内充气。调节开关用于调节出气口出气量和气泵转速，可根据雨量大小，调整出气口的气流屏障直径，实现遮雨功能。导气管用于将气体引导到出气口。
作为对前述技术方案的更进一步设计：于候车支架上还设有可控制调节开关的开或关和调节开关控制量大小的感应传感开关。
作为对前述技术方案的再进一步设计：前述的出气座上设置的出气口均匀设置并能使从出气口喷出的高压空气形成高压气幕，高压气幕的直径至少大于一个成年人的宽度。
综上所述，本发明的的高压空气式挡雨的候车亭具有的优点如下：
1、没有传统遮雨篷的伞盖和伞骨，或者是挡雨板的板块，不会做成雨水残留，不会弄湿使用者；
2、空气动力设计，真正实现即开即收，使用后无需晾干；
3、省却传统的挡雨板和遮雨篷，大量减少了生产原材料，实现环保；
4、用气筒存储压缩气体，在气泵失去动力时可作应急使用；
5、通过调节开关调节气流大少，控制屏障直径，适合不同雨量和人数同时使用。
附图说明
图1为本实施例候车亭的多个空气加压装置并排在一起的状态示意图；
图2为本实施例的候车亭的空气加压装置的状态示意图。
具体实施方式
实施例1
本发明实施例1所描述的一种高压空气式挡雨的候车亭，包括候车支架，候车支架上设有立柱和横梁，立柱和横梁上均设有空气加压装置1，与空气加压装置导通并于立柱和横梁上部设置有可形成至少一层高压气幕的出气口3。如图1、图2所示，前述的空气加压装置由依顺序连接的进气座4、对气体加压形成高压气流的气泵5、用于存储高压空气的气筒6、引导高压空气的导气管7和出气座8组成；进气座上设有进气口2，出气口设于出气座上，气筒上设有用于调节出气口出气量和气泵转速的调节开关9。于候车支架上还设有可控制调节开关的开或关和调节开关控制量大小的感应传感开关。前述的出气座上设置的出气口均匀设置并能使从出气口喷出的高压空气形成高压气幕，高压气幕的直径至少大于一个成年人的宽度。
本发明的空气加压装置利用气流产生的屏障遮挡雨水，实现挡雨板或遮雨篷具备的功能，本空气加压装置可以将之想象成一台吹风机，空气从气泵吸入，加速后从顶部的出气口呈环状喷出，在候车亭的乘客头顶形成一层气幕。气体从进气口进入气泵，气泵用于对气体加压形成高压气流，高压气流形成的高压气体通过导气管从出气口中喷出，为使用者提供一道气幕，气幕能够起到伞盖的作用，用来阻挡雨水，实现本发明所述之功能。另外气泵也具备为气筒添加压缩气体的功能，在平时可向气筒储备压缩气体备用。气筒用于存储压缩气体，在不启动气泵的时候可使用压缩气体短暂实现本发明所述之功能，当气筒中压缩气体用完后，可通过气泵或者其他加气装置向气筒内充气。调节开关用于调节出气口出气量和气泵转速，可根据雨量大小，调整出气口的气流屏障直径，实现遮雨功能。导气管用于将气体引导到出气口。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术内容作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种高压空气式挡雨的候车亭，包括候车支架，候车支架上设有立柱和横梁，其特征在于：所述的立柱或/和横梁上设有空气加压装置（1），与空气加压装置导通并于立柱或/和横梁上部设置有可形成至少一层高压气幕的出气口（3）。
2.根据权利要求1所述的高压空气式挡雨的候车亭，其特征在于：所述的空气加压装置由依顺序连接的进气座（4）、对气体加压形成高压气流的气泵（5）、用于存储高压空气的气筒（6）、引导高压空气的导气管（7）和出气座（8）组成；进气座上设有进气口（2），出气口设于出气座上，气筒上设有用于调节出气口出气量和气泵转速的调节开关（9）。
3.根据权利要求2所述的高压空气式挡雨的候车亭，其特征在于：于候车支架上还设有可控制调节开关的开或关和调节开关控制量大小的感应传感开关。
4.根据权利要求3所述的高压空气式挡雨的候车亭，其特征在于：所述的出气座上设置的出气口均匀设置并能使从出气口喷出的高压空气形成高压气幕，高压气幕的直径至少大于一个成年人的宽度。
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| CN201110413355XA CN102561734A (zh) | 2011-12-10 | 2011-12-10 | 一种高压空气式挡雨的候车亭 |
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Publications (1)
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| CN102561734A true CN102561734A (zh) | 2012-07-11 |
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Country Status (1)
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| C10 | Entry into substantive examination | ||
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120711 |