CN102554820A - 一种汽车金属工件用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车部件夹具领域，尤其涉及一种汽车金属工件用夹具，其特征是：包括放置工件的底板、固定金属工件长度方向的主侧板、固定金属工件宽度方向的侧板，所述的底板上设置孔；主侧板为山字形，中间凸两边凹，所述的侧板为L形。本发明的有益效果：结构简单，制造成本低；底板上的孔下方可放置传感器等器件，有助于确定工件位置；主侧板和侧板的结构适应于金属工件的结构，利用主侧板固定金属工件长度方向，利用侧板固定金属工件宽度方向，夹持稳定。
Description
技术领域
本发明涉及汽车部件夹具领域，尤其涉及一种汽车金属工件用夹具。
背景技术
汽车往往由若干金属零部件安装而成，其中汽车零部件主要为金属工件，金属工件在制造过程中往往需要进行热处理、冷却等多种工序，在工序的进行过程中，需要夹具将汽车金属工件固定并使其在特定仪器中移动处理，针对不同的汽车金属工件需设计不同的夹具以固定。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、夹持稳定的汽车金属工件用夹具。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种汽车金属工件用夹具，其特征是：包括放置工件的底板、固定金属工件长度方向的主侧板、固定金属工件宽度方向的侧板，所述的底板上设置孔。
本发明所述的主侧板为山字形，中间凸两边凹；所述的侧板为L形。
本发明的有益效果：结构简单，制造成本低；底板上的孔下方可放置传感器等器件，有助于确定工件位置；主侧板和侧板的结构适应于金属工件的结构，利用主侧板固定金属工件长度方向，利用侧板固定金属工件宽度方向，夹持稳定。
附图说明
图1为本发明的一种汽车金属工件用夹具的结构图；
其中，1底板，2 孔，3主侧板，4侧板。
具体实施方式
图1为本发明的优选实施例，下面结合附图对本发明作进一步描述：其中，1底板，2 孔，3主侧板，4侧板。
根据图1，一种汽车金属工件用夹具，其特征是：包括放置工件的底板1、固定金属工件长度方向的主侧板3、固定金属工件宽度方向的侧板4，所述的底板1上设置孔2。
本发明所述的主侧板3为山字形，中间凸两边凹；所述的侧板4为L形；主侧板3和侧板4均为2块。
底板1可放置于轨道上，轨道移动时带动底板1和底板1上的工件移动，即，使工件在处理设备中移动；底板1上的孔2下方可放置传感器等器件，有助于确定工件位置；主侧板3和侧板4的结构适应于金属工件的结构，利用主侧板3固定金属工件长度方向，利用侧板4固定金属工件宽度方向，夹持稳定。
上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种汽车金属工件用夹具，其特征是：包括放置工件的底板、固定金属工件长度方向的主侧板、固定金属工件宽度方向的侧板，所述的底板上设置孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属工件用夹具，其特征是：所述的主侧板为山字形，中间凸两边凹；所述的侧板为L形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011104149596A CN102554820A (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 一种汽车金属工件用夹具 |
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Publications (1)
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| CN102554820A true CN102554820A (zh) | 2012-07-11 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011104149596A Pending CN102554820A (zh) | 2011-12-14 | 2011-12-14 | 一种汽车金属工件用夹具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN102554820A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-12-14 CN CN2011104149596A patent/CN102554820A/zh active Pending
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Application publication date: 20120711 |