CN102549607A - 用于配置飞机客舱的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于配置飞机客舱的系统(10)，所述系统包括存储机舱设备组件数据的第一数据库(12)，所述数据与为飞机客舱的配置所选择的且包括在飞机客舱的配置中的机舱设备组件有关。另外，所述系统(10)包括存储与飞机客舱的配置有关的配置规则的第二数据库(14)。最后，系统(10)包括用于产生文件的单元(16)，该单元以如下这种方式被配置：所配置飞机客舱的文件基于至少一个用户定义的配置参数、基于存储在第一数据库(12)中的机舱设备组件数据且基于存储在第二数据库(14)中的配置规则产生。

Description

用于配置飞机客舱的系统和方法
技术领域
本发明涉及用于配置飞机客舱的系统和方法。
背景技术
在现代商用飞机的运营中，努力使飞机的利用尽可能最优化日益显现出重要性。然而，往往只有能够至少在一定程度上对飞机客舱进行灵活地转换，才能使飞机的利用率最优化。对此，例如DE102005007058A1和DE102005054890A1分别描述了线路连接的系统以及紧固系统，该紧固系统使得设置在飞机客舱中的用具，例如厨房或卫生间能够布置在飞机客舱中不同位置处。
从经济角度来说，在某些时间，例如在假日时段以较大数目的经济舱座位来运营商用飞机，而在其它时间，例如在假日时段之外以较大数目的商务舱座位来运营商用飞机对于航空公司来说可能是值得的。而且，航空公司可能期望基于例如利用率或路线而改变飞机客舱中座位的总数目。因此，飞机利用率的最优化不仅需要尽可能灵活地在飞机客舱中对飞机客舱中提供的标志物进行定位，还需要尽可能灵活地将飞机客舱划分为商务舱区域和经济舱区域，以及尽可能灵活地对相继布置在飞机客舱中的座位排之间的距离进行调节。
目前，制造商提供的商用飞机具有固定的客舱配置，即飞机客舱被固定划分为商务舱区域和经济舱区域并且固定数目的座位排以固定的距离相继布置。对于固定的客舱配置，飞机制造商除飞机的类型证书之外还提供补充的证明文件，即所谓的改装批准单。
因此，对制造商所固定的客舱配置进行转换不仅仅需要调整客舱中的座位布置。更确切地说，还需要重配置对应的文件，即所谓的服务通告，而这只能由飞机制造商或飞机的类型证书的拥有者提供。而且，新的客舱配置必须具有附加的证书，即所谓的补充类型证书，但其只能由所选择的组织提供。因此，对由制造商固定的商用飞机的客舱配置进行转换会非常费时和昂贵。因此，需要对飞机客舱进行灵活配置以优化飞机利用率的措施目前经常仅在很有限的方面能够实现，或者根本不能实现。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于配置飞机客舱的系统和方法，其使得能够进行简单且省时的初始配置以及对现有客舱配置进行简单且省时的更改。
该目的通过具有权利要求1的特征的用于配置飞机客舱的系统和具有权利要求8的特征的用于配置飞机客舱的方法来实现。
根据本发明的用于配置飞机客舱的系统包括第一数据库，其中存储有：针对所选择的机舱设备组件，与包括这些机舱设备组件的所述飞机客舱的配置相关的机舱设备组件数据。第一数据库执行双重功能。一方面，第一数据库定义借助根据本发明的配置系统进行的配置可使用的机舱设备组件，即第一数据库定义哪些机舱设备组件例如可以在飞机客舱的重配置过程中从飞机客舱中去除、由其它机舱设备组件代替或附加地安装在飞机客舱中。第一数据库未包含其任何机舱设备组件数据的机舱设备组件不可用于借助根据本发明的配置系统进行的配置，即这些机舱设备组件不能在例如飞机客舱的重配置过程中从飞机客舱中去除、由其它机舱设备组件代替或附加地安装在飞机客舱中。通过选择可用于借助根据本发明的配置系统进行的配置的飞机设备组件并且将与所选择机舱设备组件相关的对应机舱设备组件数据包括在第一数据库中，从而限定了借助根据本发明的配置系统的配置措施的允许程度。因此，例如与安全性相关的飞机设备组件可以可靠地排除于重配置之外。此外，可以通过适当地选择可用于借助根据本发明的配置系统进行的配置的机舱设备组件，限制借助根据本发明的配置系统的配置措施的总程度。以这种方式，还可以满足高安全性标准。
另一方面，第一数据库提供为了配置包括所选择机舱设备组件的飞机客舱所需的所有机舱设备组件数据。在第一数据库中针对所选择机舱设备组件而存储的机舱设备组件数据可以是表征所选择机舱设备组件的尺寸和/或功能特性的数据。例如，第一数据库可以包含所选择机舱设备组件的尺寸、关于所选择机舱设备组件与较高等级飞机系统的连接的信息，以及所选择机舱设备组件的能耗和/或功率数据。优选地，第一数据库包含针对所有所选择机舱设备组件的、与包括所选择机舱设备组件的飞机客舱的配置相关的机舱设备组件数据的综合文件。
此外，根据本发明的用于配置飞机客舱的系统包括第二数据库，在所述第二数据库中存储有与所述飞机客舱的配置相关的配置规则。换句话说，第二数据库定义对于飞机客舱的配置的总体要求。具体来说，第二数据库可以包含关于由权力机构和/或制造商制定的飞机客舱的布局的规章。规章一般可为应用规章，也可以是取决于飞行类型的规章。例如，在第二数据库中可以存储允许的最大乘客数、允许的过道宽度、允许的特定机舱设备组件(例如相继布置的座位排)之间最小和/或最大距离，或者服务装置和紧急设备组件(例如用于布置在飞机客舱中的乘客座位的氧气补给系统)的分配规则。
第二数据库可以进一步包含配置飞机客舱所必需的一般信息。例如，可以在第二数据库中存储与飞机客舱相关的一般数据或飞机类型特定数据，例如其尺寸或关于飞机客舱中采用的材料的信息。最后，第二数据库可以包含附加的信息，例如装配或维护指令。例如，可以在第二数据库中存储与机舱设备组件，特别是在第一数据库中定义的所选择机舱设备组件的拆除和/或安装相关的综合信息。
最后，根据本发明的用于配置飞机客舱的系统包括可以以硬件或软件形式实现的文件产生单元。文件产生单元适于基于至少一个用户定义的配置参数且基于存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和存储在所述第二数据库中的所述配置规则，产生所配置飞机客舱的文件。因此，除了用户定义的配置参数之外，文件产生单元所产生的文件包含从第一数据库和第二数据库选择的数据。具体来说，针对用户定义的配置参数，文件产生单元适于在所配置飞机客舱的文件中包括将与来自第一数据库的该用户定义的配置参数相关联的相关机舱设备数据和来自第二数据库的配置数据。这确保所配置飞机客舱的完整和正确的自动文件。
作为用户定义的配置参数，文件产生单元可以处理例如飞机客舱中座位排的总数、相继布置的座位排之间的距离、飞机客舱到商务舱区域和经济舱区域的划分等。因此，文件产生单元能够实现根据用户定义的配置参数“动态”产生文件，从而大幅度简化与产生文件有关的复杂度。从而可以显著降低为了配置特别是为了飞机客舱的重配置所需的飞机组装时间和检修时间。
原则上，可想到文件产生单元排他地基于用户定义的配置参数且基于存储在第一数据库中的机舱设备组件和存储在第二数据库中的配置规则来产生所配置飞机客舱的文件。例如，文件产生单元所产生的文件可以包含作为用户定义的配置参数的飞机客舱中座位排的总数。然后，来自第一数据库的、与该用户定义的配置参数相关的机舱设备组件数据例如为与分配给单个座位排或座位的机舱设备组件的数目和配置相关的数据，例如单个空气补给、个人服务单元、指示元件、紧急氧气补给系统组件、照明元件、娱乐电子组件等。最后，可以在文件中包括来自第二数据库的与飞机客舱中座位排的最大数相关的配置规则、机舱装配组件到单个座位排的分配规则等。
然而，优选地，文件产生单元进一步适于基于至少一个用户定义的配置参数确定至少一个与文件相关的配置参数，并且将其包括在所配置飞机客舱的文件中。与文件相关的配置参数例如可以为与所配置飞机客舱中的机舱设备组件的位置和特性相关的数据。如果可能和/或需要，则文件产生单元可以访问第一和/或第二数据库以确定与文件相关的配置参数。
此外，文件产生单元可以适于访问方程数据库以基于用户定义的配置参数确定与文件相关的配置参数。方程数据库可以包含例如使得能够依赖一个或多个用户定义的配置参数确定机舱设备组件在飞机客舱中的精确位置的方程。例如，方程数据库可以包含使得能够根据起始位置、用户定义的座位距离和座位排数确定座位在飞机客舱中的精确位置的方程。类似地，可以想到针对分配给单个座位或座位排的机舱设备组件，在方程数据库中提供如下方程：其使得能够例如根据用户定义的座位排数和/或用户定义的座位距离且根据存储在第一数据库中的机舱设备组件数据确定分配给单个座位或座位排的服务系统(例如单个空气补给、个人服务单元、指示元件、氧气补给系统、照明元件或娱乐电子组件)的权重。
可由文件产生单元访问以确定与文件相关的配置参数的方程数据库由此针对文件产生单元所产生的文件构成一种基于参数的框架。方程数据库可以包含用于确定所有所期望的与文件相关的配置参数的方程，使得可以根据需要通过方程数据库的设计来控制由文件产生单元产生的文件的范围和内容。因此，通过方程数据库的合适的综合设计，可以产生与之前使用的具有已定义配置说明的文件等同的文件。
根据本发明的用于配置飞机客舱的系统的文件产生单元可以进一步适于请求至少一个附加的用户定义的配置参数以确定与文件相关的配置参数。例如，为了使用存储在方程数据库中的方程确定与文件相关的配置参数，文件产生单元可以从用户请求为了使用方程确定与文件相关的配置参数所需的所有用户定义的配置参数。这一方面使得能够实现所配置飞机客舱的综合文件。不过，借助于文件产生单元产生文件对于用户来说是非常方便的。
文件产生单元可以进一步适于将所期望的用户定义的配置参数与存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库中的所述配置规则进行比较。在以这种方式适配文件产生单元的情况下，用户可以将特定的用户定义的配置参数，例如所期望的座位距离输入到文件产生单元中。然后，文件产生单元检查是否可以借助于机舱设备组件实现用户定义的配置参数，其中针对所述机舱设备组件，对应的机舱设备组件数据存储在第一数据库中。例如，文件产生单元检查用户定义的座位距离是否由对应的所选择机舱设备组件实现，其中第一数据库包含针对所选择机舱设备组件的对应的机舱设备组件数据。此外，文件产生单元检查用户定义的配置参数是否与存储在第二数据库中的配置规则一致，即例如所期望的用户定义的座位距离是否与至少最小允许座位距离相对应。
优选地，只有所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库中的所述配置规则的背景是允许的，文件产生单元才进一步适于产生参照所期望的用户定义的配置参数配置的所述飞机客舱的文件。换句话说，只有在按照存储在第一数据库中的数据和存储在第二数据库中的数据用户定义的配置参数是允许的时，文件产生单元才产生所配置飞机客舱的文件。因此，可靠地阻止对于不允许的配置措施产生文件。
存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据、存储在所述第二数据库中的所述配置规则和/或由所述文件产生单元产生的所配置飞机客舱的文件优选对应于由制造商和/或权力机构制定的证书规则。如果存储在第一数据库中的机舱设备组件数据、存储在第二数据库中的配置规则和由文件产生单元产生的所配置飞机客舱的文件满足相对应的证书规则，则自动证书可以发生，即可以无需由文件产生单元产生文件的附加证书。结果，可以明显简化所配置飞机客舱的文件的产生，从而简化飞机客舱自身的配置。
文件产生单元可以包括用于由用户输入所期望的用户定义的配置参数的输入单元。此外，文件产生单元可以包括适于处理所期望的用户定义的配置参数以产生所配置飞机客舱的文件的处理单元。最后，文件产生单元可以包括输出单元，其适于输出参照所期望的用户定义的配置参数配置的所述飞机客舱的文件，或者输出一消息，该消息表明所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库中的所述配置规则的背景不允许。
文件产生单元的处理单元优选在第一计算机上实现。相比之下，文件产生单元的输入单元和/或输出单元优选在第二计算机上实现。第二计算机可以为在空间上与所述第一计算机分离的计算机。这种系统架构使得能够实现文件产生单元的与产生所配置飞机机舱的文件相关的所有功能与文件产生单元的用户可访问功能分离。例如，处理单元可以在仅可由飞机制造商访问的计算机上实现，而输入单元和/或输出单元可以在用户自身可访问的计算机上实现。这使得飞机制造商例如可以维护和更新文件产生单元的处理单元到所需要的程度。而且，由此最小化由于处理单元的非故意操作而导致的安全风险。
第一数据库和/或第二数据库可以在第一计算机上实现，文件产生单元的处理单元也可以在第一计算机上实现。然而，作为这个的替代，还可以想到在第三计算机上实现第一和/或第二数据库，然而第三计算机也是与第二计算机在空间上分离的计算机。该系统架构还防止由用户对第一数据库和/或第二数据库进行的非故意修改，并且使得能够例如由飞机制造商实现对第一数据库和/或第二数据库的不受妨碍地维护和更新。
根据本发明的用于配置飞机客舱的方法包括以下步骤：提供第一数据库，针对所选择机舱设备组件，与包括这些机舱设备组件的所述飞机客舱的配置相关的机舱设备组件数据存储在第一数据库中；并且提供第二数据库，在所述第二数据库中存储与所述飞机客舱的配置相关的配置规则。此外，根据本发明的方法包括：借助文件产生单元基于至少一个用户定义的配置参数且基于存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和存储在所述第二数据库中的所述配置规则，产生所配置飞机客舱的文件。
优选地，文件产生单元基于至少一个用户定义的配置参数确定至少一个与文件相关的配置参数，并且所述文件产生单元能够访问方程数据库以确定与文件相关的配置参数。
优选地，所述文件产生单元请求至少一个附加的用户定义的配置参数以确定与文件相关的配置参数。
所述文件产生单元可以将所期望的用户定义的配置参数与存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库中的所述配置规则进行比较。优选地，只有在所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库中的所述配置规则的背景是允许的时，所述文件产生单元才产生参照所期望的用户定义的配置参数配置的所述飞机客舱的文件。
优选地，存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据、存储在所述第二数据库中的所述配置规则和/或由所述文件产生单元产生的所配置飞机客舱的文件对应于由制造商和/或权力机构制定的证书规则。
优选地，在根据本发明的用于配置飞机客舱的方法的情况下，所期望的用户定义的配置参数被输入到所述文件产生单元的输入单元中。所述文件产生单元的处理单元处理所期望的用户定义的配置参数以产生所配置飞机客舱的文件。最后，由输出单元输出参照所期望的用户定义的配置参数配置的所述飞机客舱的文件，或者输出一消息，该消息表明所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库中的所述配置规则的背景不允许。
所述文件产生单元的处理单元优选在第一计算机上实现。所述文件产生单元的输入单元和/或输出单元优选在第二计算机上实现，所述第二计算机优选为在空间上与所述第一计算机分离的计算机。
根据本发明的系统和根据本发明的用于配置飞机客舱的方法既可以用于飞机客舱的初始配置，又可以用于飞机客舱的重配置。
附图说明
现在将参照所附的示意图更详细地解释本发明的优选实施例，其中：
图1示出用于配置飞机客舱的系统的基本图示，并且
图2示出用于使用根据图1的系统配置飞机客舱的方法的示意性流程图。
具体实施方式
图1中示出的用于配置飞机客舱的系统10包括第一数据库12，其中针对所选择的机舱设备组件，在该数据库中存储与包括这些机舱设备组件的飞机客舱的配置相关的机舱设备组件数据。针对其而在第一数据库12中存储机舱设备组件数据的所选择机舱设备组件例如为布置在飞机客舱中的座位或座位排，和分配给这些座位或座位排的组件，例如配平元件或行李间，以及服务组件，例如单个空气补给、个人服务单元、指示元件、紧急供氧系统的部分、照明元件或娱乐电子组件。针对这些机舱设备组件而存储在第一数据库中的机舱设备组件数据可以为表征组件的尺寸和功能特性的数据。
通过在第一数据库12中存储相对应的机舱设备组件数据，所选择的机舱设备组件被定义为借助配置系统10进行的配置可以使用的机舱设备组件。换句话说，针对其而在第一数据库12中存储对应机舱设备组件数据的机舱设备组件例如可以在飞机客舱的重配置过程中从飞机客舱中去除、由其它机舱设备组件代替或附加地安装在飞机客舱中。相反，针对其而不在第一数据库12中存储机舱设备数据的机舱设备组件从例如重配置措施中排除。这使得例如可以特定地从飞机客舱的重配置中排除与安全性相关的机舱配置组件。
用于配置飞机客舱的系统10进一步包括第二数据库14。第二数据库14中存储有与飞机客舱的配置相关的配置规则。存储在第二数据库14中的配置规则可以包含例如关于由权力机构和/或制造商制定的飞机客舱的布局的规章。例如，可以在第二数据库14中存储与特定限制值，例如允许的最大乘客数、允许的过道宽度范围、允许的特定机舱设备组件(例如相继布置的座位排)之间的最小和/或最大距离相关的规则，或将服务装置和紧急设备组件分配给布置在飞机客舱中的乘客座位的分配规则。此外，第二数据库14可以包含配置飞机客舱所必需的一般信息，例如关于飞机客舱的尺寸的信息或关于在飞机客舱中处理的材料的信息。最后，可以在第二数据库14中包含附加的信息，例如针对特定机舱设备组件的装配或维护指令。
最后，系统10包括文件产生单元16。文件产生单元16部分包括输入单元18、处理单元20和输出单元22。经由输入单元18，用户可以将所期望的用户定义的配置参数输入到文件产生单元16中。例如，可以将所期望的座位排数、所期望的座位排距离或所期望的飞机客舱到商务舱区域和经济舱区域的划分作为用户定义的配置参数输入到文件产生单元16的输入单元18中。可以经由输入单元18输入到文件产生单元16中的用户定义的配置参数的更多示例包括分配给单个机舱设备组件的参数。例如，其可以经由输入单元18向文件产生单元16输入，期望以具有特定机舱装配组件数据，例如特定服务元件类型的机舱设备组件来装备所配置的飞机客舱。
经由输入单元18输入的用户定义的配置参数在文件产生单元16的处理单元20中被处理。具体来说，文件产生单元16的处理单元20适于将经由输入单元18输入的所期望的用户定义的配置参数与存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据和存储在第二数据库14中的配置规则进行比较。换句话说，基于针对所选择的机舱设备组件而存储在第一数据库12中的机舱装配组件数据并基于存储在第二数据库14中的配置规则，处理单元20检查经由输入单元18输入到文件单元16中的所期望的用户定义的配置参数是否可实现和可允许。例如，文件产生单元16的处理单元20可以通过所选择机舱设备组件的适当选择和设计来检查作为用户定义的配置参数经由输入单元18输入的所期望的座位排距离是否可实现，其中对应机舱设备组件数据针对该所选择机舱设备组件而存储在第一数据库12中。此外，处理单元20可以检查作为用户定义的配置参数经由输入单元18输入的所期望座位排距离是否与作为配置规则存储在第二数据库14中的最小座位排距离相对应。
只有经由输入单元18输入到文件产生单元16中的所期望的用户定义的配置参数相对于存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据和存储在第二数据库14中的配置规则的背景是允许的，处理单元20才会产生所配置飞机客舱的文件。由处理单元20产生的所配置飞机客舱的文件，包含经由输入单元18输入到文件产生单元中的一用户定义的配置参数或者经由输入单元18输入到文件产生单元16中的所有用户定义的配置参数。此外，文件包含为了实现所期望的一个或多个用户定义的配置参数所需的且从第一数据库12中获得的机舱设备组件数据。最后，在实现一个或多个所期望的用户定义的配置参数的过程中所考虑的且包含在第二数据库14中的配置规则也可以包括在由处理单元20产生的文件中。处理单元20产生的文件经由文件产生单元16的显示单元22输出。
如果处理单元20在将所期望的用户定义的配置参数与存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据或存储在第二数据库14中的配置规则进行比较的过程中确定，所期望的用户定义的配置参数相对于存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据或存储在第二数据库14中的配置规则的背景是不允许的，则相比之下处理单元20不会产生任何文件，而是经由显示单元22输出指示所期望的用户定义的配置参数相对于存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据或存储在第二数据库14中的配置规则的背景不允许的消息。
原则上，文件产生单元16的处理单元20可以仅基于经由输入单元18输入到文件产生单元16中的用户定义的配置参数且基于存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据和存储在第二数据库14中的配置数据，产生所配置飞机客舱的文件。然而，作为这个的替代，处理单元20也可以包括方程数据库，该数据库包含用于基于用户定义的配置参数确定附加的与文件相关的配置参数的方程。
例如，方程数据库可以包含使得能够基于开始位置、作为用户定义的配置参数输入到文件产生单元16的输入单元18中的座位排距离以及座位排数，确定座位在所配置飞机客舱中的精确位置的方程。除了用户定义的配置参数之外或代替用户定义的配置参数，以这种方式确定的与文件相关的配置参数可以包括在由文件产生单元16的处理单元20产生的文件中。为了确保在处理单元20所产生的文件中包括所有相关的参数，处理单元20适于请求为了确定与文件相关的配置参数所需的所有用户定义的配置参数。请求经由文件产生单元16的显示单元20输出，从而提示用户经由输入单元18将附加的用户定义的配置参数输入到文件产生单元16中。
存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据、存储在第二数据库14中的配置规则和由文件产生单元16产生的所配置飞机客舱的文件与制造商和权力机构制定的证书规则相对应。因此，不再需要由文件产生单元16产生的所配置飞机客舱的文件的附加证书。
第一数据库12、第二数据库14和文件产生单元16的处理单元20在第一计算机上实现。对应地，文件产生单元16的输入单元18和输出单元22在与第一计算机空间分离的第二计算机上实现。以这种方式，第一数据库12、第二数据库14和处理单元20可以在例如仅飞机制造商可访问的计算机上实现。飞机制造商从而可以确保第一数据库12、第二数据库14和文件产生单元16的处理单元20的正确维护和保养。文件产生单元16的处理单元20、输入单元18和输出单元22之间的连接例如可以通过合适的图像接口来实现。
在图2中示出的用于配置飞机客舱的方法中，用户在第一步骤中经由文件产生单元16的输入单元18将所期望的用户定义的配置参数，例如所期望的座位排距离输入到文件产生单元16中。在下一步骤中，文件产生单元16的处理单元20检查用户定义的配置参数相对于存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据的背景是否允许。例如，处理单元20借助于对应的机舱设备组件来检查所期望的座位排距离是否可实现，其中针对对应的机舱设备组件，对应的机舱设备组件数据存储在第一数据库12中。
如果由处理单元20执行的检查步骤示出所期望的用户定义的配置参数相对于存储在第一数据库12中的机舱设备组件的背景是允许的，则处理单元20在第二检查步骤中检查所期望的用户定义的配置参数相对于存储在第二数据库14中的配置规则的背景是否也允许。如果否，则经由文件产生单元16的输出单元22输出一消息，该消息表明所期望的用户特定配置参数与存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据相抵触，因而不允许。
类似地，如果处理单元20在第二检查步骤中确定在所期望的用户定义的配置参数与存储在第二数据库14中的配置规则相抵触，则所期望的用户定义的配置参数与存储在第二数据库14中的配置规则矛盾的消息经由输出单元22输出。例如，如果作为所期望的用户定义的配置参数经由输入单元18输入到文件产生单元16中的所期望座位排距离小于允许的最小座位排距离，则错误消息经由输出单元22输出。
如果由文件产生单元16的处理单元20执行的检查步骤示出所期望的用户定义的配置参数相对于存储在第一数据库12中的机舱设备组件数据和存储在第二数据库14中的配置规则的背景是允许的，则文件产生单元16的处理单元20基于用户定义的配置参数且基于方程数据库确定附加的与文件相关的配置参数。例如，处理单元20基于作为用户定义的配置参数经由输入单元18输入的所期望座位排距离，针对每个座位确定飞机客舱的精确位置，为此处理单元20使用座位的起始位置和座位排数。这些数据可以早已包括在处理单元20的方程数据库中。方程数据库中未包含的但为了确定与文件相关的配置参数所需的配置参数由处理单元20在相对应的对话中从用户请求。
最后，文件产生单元16的处理单元20产生所配置飞机客舱的完整文件，其除了经由输入单元18输入的用户定义的配置参数之外，还包含附加的与文件相关的配置参数、来自第一数据库12的机舱设备组件数据和来自第二数据库14的配置规则。处理单元20所产生的文件经由文件产生单元16的显示单元22输出。

Claims (14)

1.一种用于配置飞机客舱的系统(10)，该系统包括：
第一数据库(12)，其中存储有：针对所选择机舱设备组件，与包括这些机舱设备组件的飞机客舱的配置相关的机舱设备组件数据；
第二数据库(14)，其中存储有与所述飞机客舱的配置相关的配置规则；以及
文件产生单元(16)，适于基于至少一个用户定义的配置参数且基于存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则，产生所配置飞机客舱的文件。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述文件产生单元(16)适于基于至少一个用户定义的配置参数确定至少一个与文件相关的配置参数，并且所述文件产生单元(16)进一步适于访问方程数据库以基于用户定义的配置参数确定与文件相关的配置参数。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述文件产生单元(16)适于请求至少一个附加的用户定义的配置参数以确定与文件相关的配置参数。
4.根据权利要求1至3中之一所述的系统，其特征在于，所述文件产生单元(16)适于将所期望的用户定义的配置参数与存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则进行比较，并且适于只有在所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则的背景是允许的时，才产生参照所期望的用户定义的配置参数配置的飞机客舱的文件。
5.根据权利要求1至4中之一所述的系统，其特征在于，存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据、存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则和/或由所述文件产生单元(16)产生的所配置飞机客舱的文件对应于由制造商和/或权力机构制定的证书规则。
6.根据权利要求1至5中之一所述的系统，其特征在于，所述文件产生单元(16)包括：
输入单元(18)，用于由用户输入所期望的用户定义的配置参数；
处理单元(20)，适于处理所期望的用户定义的配置参数以产生所配置飞机客舱的文件；以及
输出单元(22)，适于输出参照所期望的用户定义的配置参数配置的飞机客舱的文件，或者输出一消息，该消息表明所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则的背景不允许。
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述文件产生单元(16)的所述处理单元(20)在第一计算机上实现，并且所述文件产生单元(16)的所述输入单元(20)和/或所述输出单元(22)在第二计算机上实现，所述第二计算机为与所述第一计算机空间上分离的计算机。
8.一种用于配置飞机客舱的方法，具有以下步骤：
提供第一数据库(12)，其中存储：针对所选择的机舱设备组件，与包括这些机舱设备组件的飞机客舱的配置相关的机舱设备组件数据；
提供第二数据库(14)，其中存储与所述飞机客舱的配置相关的配置规则；并且
借助文件产生单元(16)，基于至少一个用户定义的配置参数且基于存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则，产生所配置飞机客舱的文件。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述文件产生单元(16)基于至少一个用户定义的配置参数确定至少一个与文件相关的配置参数，并且所述文件产生单元(16)访问方程数据库以基于用户定义的配置参数确定与文件相关的配置参数。
10.根据权利要求8或9所述的方法，其特征在于，所述文件产生单元(16)请求至少一个附加的用户定义的配置参数以确定与文件相关的配置参数。
11.根据权利要求8至10中之一所述的方法，其特征在于，所述文件产生单元(16)将所期望的用户定义的配置参数与存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则进行比较，并且只有在所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则的背景是允许的时，才产生参照所期望的用户定义的配置参数配置的飞机客舱的文件。
12.根据权利要求8至11中之一所述的方法，其特征在于，存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据、存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则和/或由所述文件产生单元(16)产生的所配置飞机客舱的文件对应于由制造商和/或权力机构制定的证书规则。
13.根据权利要求8至12中之一所述的方法，其特征在于，
将所期望的用户定义的配置参数输入到所述文件产生单元(16)的输入单元(18)中；
所述文件产生单元(16)的处理单元(20)处理所期望的用户定义的配置参数以产生所配置飞机客舱的文件；并且
由输出单元(22)输出参照所期望的用户定义的配置参数配置的飞机客舱的文件，或者输出一消息，该消息表明所期望的用户定义的配置参数相对于存储在所述第一数据库(12)中的所述机舱设备组件数据和/或存储在所述第二数据库(14)中的所述配置规则的背景不允许。
14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述文件产生单元(16)的所述处理单元(20)在第一计算机上实现，并且所述文件产生单元(16)的所述输入单元(20)和/或所述输出单元(22)在第二计算机上实现，所述第二计算机为与所述第一计算机空间上分离的计算机。
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