CN102539966A - 一种变频器负载测试系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种变频器负载测试系统，包括：一供电变压器，输出至少一供电电压；至少一测试模块，每一测试模块包括至少一待测变频器和一负载测试柜，其作为可变负载调节待测变频器的输出，且输出相应的交流电压至供电变压器的输出端；以及一控制器，控制所述每一测试模块中的负载测试柜作为可变负载时的负载大小，从而藉由所述负载测试柜来调节所述待测变频器的输出。采用本发明，直接在待测变频器的输出端设置三相电抗器进行滤波处理，从而模拟变频器带电机负载的运行方式。此外，本发明可在无需电机的情形下可加载测试不同电压等级的变频器，并将多余的电能回送至供电变压器的输出端进行循环利用，节约能源。

Description

一种变频器负载测试系统

技术领域

本发明涉及变频器的负载测试技术，尤其涉及无需电机负载的变频器负载测试系统。

背景技术

当前，随着现代电力电子技术和计算机控制技术的飞速发展，电气传动领域也发生了突破性的技术革命。例如，交流调速取代了传统的直流调速，尤其是变频调速，不仅节约了大量的电能，还改善了生产工艺流程和运行环境，并且提高了产品质量。因而，变频调速以其高效率、高功率因数和良好的调速和制动性能越来越受到行业的关注和青睐。

众所周知，变频器的生产厂家在变频器出厂前，需要对变频器的各项性能加以测试。就满载老化试验来说，其模拟实际负载的电性特点满负荷运行，以测试变频器的逆变电路、驱动电路等。在变频器满载老化试验过程中，需要耗费大量的电能，并且电机输出的机械能以热能的形式释放到周围环境中，使环境的热污染较为严重。此外，对于采用二极管整流的变频器来说，功率较大时，电网的电流谐波增大，还会影响到附近电气设备的安全运行。

另外，由于变频器输出电压固定，如果没有负载，变频器的输出电流为零，无法实现加载测试。现有的变频器带载测试方法通常使用涡流电机，在其电机轴带一个电磁阀，通过逐渐增大摩擦的方式，增大电机负载以达到增加变频器输出电流的目的。然而，该测试方法将电能转化成机械能，能耗极大，且电机工作时噪音很高。再者，变频器通常会有110V～660V之间的多个电压等级，因而需要同时准备多台不同电压等级的电机进行老化试验，这样不仅成本很高，而且管理也相当繁琐。

有鉴于此，如何设计一种新型的变频器负载测试系统，以改善或消除现有技术中的不足，在无需电机的情形下即可完成变频器的负载测试，提高能源的使用效率，是业内相关技术人员亟待解决的一项课题。

发明内容

针对现有技术中的变频器在负载测试时所存在的上述缺陷，本发明提供了一种新型的变频器负载测试系统。

依据本发明的一个方面，提供了一种变频器负载测试系统，包括：

一供电变压器，用于接收一三相交流输入电压，并输出至少一供电电压；

至少一测试模块，每一测试模块包括：

至少一待测变频器，电性耦接至供电变压器的输出端；以及

一负载测试柜，与所述待测变频器的输出端电性耦接，作为可变负载调节所述待测变频器的输出，且输出与待测变频器的供电电压一致的交流电压至所述供电变压器的输出端；以及

一控制器，控制所述每一测试模块中的负载测试柜作为可变负载时的负载大小，从而藉由所述负载测试柜来调节所述待测变频器的输出。

优选地，该负载测试柜包括：一三相电抗器，电性耦接至待测变频器的输出端，用于对所述待测变频器的输出电压进行滤波；一主动前端整流模组，电性耦接至所述三相电抗器，用于将所述三相电抗器输出的交流电转换为一直流电；以及一能量反馈模组，电性耦接至所述主动前端整流模组，用于将所述主动前端整流模组输出的所述直流电进行逆变处理以获得所述交流电压，并将所述交流电压回送至所述供电变压器的输出端以循环利用。

在一具体实施例中，该主动前端整流模组包括：一升压电抗器，电性连接至所述三相电抗器，用于将所述三相电抗器进行滤波处理后的电压进行升压；以及一主动前端整流单元，电性连接至所述升压电抗器，用于将所述升压电抗器输出的交流电转换为所述直流电。进一步，所述控制器与所述主动前端整流单元通讯，向所述主动前端整流单元发出指令和/或接收所述主动前端整流单元发出的信号。

在一具体实施例中，该能量反馈模组包括：一能量反馈单元，电性连接至所述主动前端整流模组，用于对所述主动前端整流模组输出的所述直流电进行逆变处理，以获得所述交流电压；以及一输出电抗器，电性连接至所述能量反馈单元的输出端和所述供电变压器的输出端之间，用于限制电流过大以及升压，并将逆变处理后的所述交流电压回送至所述供电变压器的输出端。进一步，所述控制器与所述能量反馈单元通讯，向所述能量反馈单元发出指令和/或接收所述能量反馈单元发出的信号。

优选地，该能量反馈单元的输入端串接有一单向导通的元件，用于接收所述主动前端整流模组的输出，以及阻止所述能量反馈单元的能量逆向流入所述主动前端整流模组。更优选地，所述单向导通的元件为一二极管。

优选地，所述负载测试柜还包括一隔离变压器。更优选地，所述隔离变压器设于三相电抗器与主动前端整流模组之间。

优选地，该隔离变压器的电压比为1∶1。

优选地，该供电变压器包括不同电压等级的多个输出端，每一输出端输出相应电压等级的供电电压，以便对与所述供电电压相对应的待测变频器供电。更优选地，所述电压等级包括110V、220V、380V、440V、525V、575V和660V。

优选地，测试模块包括多个待测变频器。更优选地，测试模块中的多个待测变频器具有相同的电压等级。

优选地，测试模块包括与所述待测变频器数量相同的第一接触器，第一接触器设置于所述供电变压器的输出端与相应的待测变频器的输入端之间，藉由所述控制器控制使所述供电变压器的输出端提供相应等级的电压为所述相应的待测变频器供电。

优选地，测试模块包括与所述待测变频器数量相同的多个第二接触器，第二接触器设置于对应的待测变频器的输出端与所述测试模块的负载测试柜之间。

优选地，变频器负载测试系统包括多个测试模块。

采用本发明的变频器负载测试系统，直接在待测变频器的输出端设置三相电抗器进行滤波处理，以便该变频器的输出电流为正弦波形，从而模拟变频器带电机负载的运行方式。此外，变频器负载测试系统包括一AFE整流模组和一能量反馈模组，在无需电机的情形下可加载测试不同电压等级的变频器，并将多余的电能回送至供电变压器的输出端进行循环利用，因而可降低供电变压器的容量，并节约大量电能。

附图说明

读者在参照附图阅读了本发明的具体实施方式以后，将会更清楚地了解本发明的各个方面。其中，

图1示出现有技术的变频器负载测试系统的原理示意图；

图2示出依据本发明的一个方面的变频器负载测试系统的结构框图；

图3示出图2中的变频器负载测试系统的一优选实施例的电路连接示意图；

图4示出图3中的变频器负载测试系统的AFE整流模组的内部结构框图；

图5示出图3中的变频器负载测试系统的能量反馈模组的内部结构框图；以及

图6示出图3中的变频器负载测试系统的控制器对于AFE整流模组和能量反馈模组进行控制的操作示意图。

具体实施方式

为了使本申请所揭示的技术内容更加详尽与完备，可参照附图以及本发明的下述各种具体实施例，附图中相同的标记代表相同或相似的组件。然而，本领域的普通技术人员应当理解，下文中所提供的实施例并非用来限制本发明所涵盖的范围。此外，附图仅仅用于示意性地加以说明，并未依照其原尺寸进行绘制。

下面参照附图，对本发明各个方面的具体实施方式作进一步的详细描述。

如前所述，在对变频器进行满载试验时，需模拟实际负载的电性特点满负荷运行，以进行变频器的可靠性测试。在试验过程中，不仅要耗费大量的电能，而且电机负载所输出的机械能通常都是以热能的形式释放到周围环境中，并没有加以回收进行循环利用。图1示出现有技术的变频器负载测试系统的原理示意图。参照图1，三相交流电输入至变频器后，需选择与变频器等功率的一台涡流马达作为测试负载，以便让变频器工作于满载状态。然而，此测试需要进行4～24小时不等，在测试过程中还要将大量的电能转化成机械能，进而将机械能转化成热能释放至周围环境。由于变频器的电压等级很多(如110V、220V、380V、440V、525V、575V和660V等)，在负载测试时需要就特定电压等级的变频器选择特定的涡流马达，并且使用涡流马达测试时，能耗非常大，并且运行时噪音大，加载和减载时间长，导致测试效率较低。此外，涡流马达价格昂贵，也会增加变频器的可靠性测试成本。

图2示出依据本发明的一个方面的变频器负载测试系统的结构框图。参照图2，该变频器负载测试系统包括一供电变压器、两个测试模块M1和M2、控制器C。其中，该供电变压器接收三相交流输入电压，并输出至少一供电电压。例如，该供电变压器包含两个输出端，其中之一输出端用来输出电压等级为220V的供电电压，另一输出端用来输出电压等级为380V的供电电压。又如，该供电变压器包含单个输出端，该输出端输出一供电电压，以便为相应电压等级(与该供电电压相同)的待测变频器进行供电。

测试模块M1包括至少一待测变频器G1和负载测试柜T1，测试模块M2包括至少一待测变频器G2和负载测试柜T2。以测试模块M1为例，至少一待测变频器G1电性耦接至供电变压器的输出端，负载测试柜T1与待测变频器G1的输出端电性耦接，作为可变负载调节该待测变频器G1的输出，并且由该负载测试柜T1输出与待测变频器G1的供电电压一致的交流电压至供电变压器的输出端。本领域的技术人员应当理解，图2所示的变频器负载测试系统示意性地说明了包括两个测试模块的情形，但本发明并不只局限于此。例如，在一些具体实施例中，该变频器负载测试系统仅包含单个测试模块。在另一些具体实施例中，该变频器负载测试系统包含两个以上的测试模块。

控制器C分别电性连接至测试模块M1的负载测试柜T1以及测试模块M2的负载测试柜T2。例如，控制器C与负载测试柜T1进行数据交互，以控制测试模块M1中的负载测试柜T1作为可变负载时的负载大小，从而藉由该负载测试柜T1来调节待测变频器G1的输出。又如，控制器C与负载测试柜T2进行数据交互，以控制测试模块M2中的负载测试柜T2作为可变负载时的负载大小，从而藉由该负载测试柜T2来调节待测变频器G2的输出。应当指出，控制器C与负载测试柜T1之间的信息交互、控制器C与负载测试柜T2之间的信息交互可优选地设置为互不影响。当本发明的变频器负载测试系统包括两个或两个以上的测试模块时，这些测试模块可采用同一供电变压器进行供电，并且采用同一控制器来控制每一测试模块中的负载测试柜作为可变负载时的负载大小。

在一具体实施例中，测试模块M1和M2均包括多个待测变频器。该测试模块还包含与待测变频器数量相同的第一接触器K1。例如，在其他实施例中，若测试模块只包含一个待测变频器，则第一接触器数目为一个。以测试模块M1中的一待测变频器G1为例，与待测变频器G1对应的第一接触器K1设置于供电变压器的输出端与该待测变频器G1的输入端之间，藉由控制器C控制该第一接触器K1的闭合与断开，以便供电变压器的输出端提供相应等级的电压为测试模块M1的待测变频器G1供电。

在另一具体实施例中，测试模块M1和M2均包括与待测变频器数量相同的第二接触器K2。以测试模块M1中的一待测变频器G1为例，该与待测变频器G1对应的第二接触器K2设置于待测变频器G1的输出端与测试模块M1的负载测试柜T1之间，藉由控制器C控制该第二接触器K2的闭合与断开，从而将负载测试柜T1与该待测变频器G1电性连接和断开。

以下，分别对同一测试模块中的多个待测变频器具有相同电压等级和不同电压等级的两种情形进行具体说明。

针对测试模块M1中的多个待测变频器G1，例如，待测变频器G11和待测变频器G12，具有相同的电压等级这一情形，当待测变频器G11电性连接至负载测试柜T1一段时间后，若需将待测变频器G12与负载测试柜T1电连接以进行负载测试，由于待测变频器G11和待测变频器G12的电压等级相同，则此时测试模块M1中的负载测试柜T1作为可变负载的负载大小无需更改，只需藉由控制器C关断与待测变频器G11对应电性连接的第二接触器K2并且开启与待测变频器G12对应电性连接的第二接触器K2，从而将负载测试柜T1电性连接至当前的待测变频器G12即可。由上述可知，将相同电压等级的多个待测变频器放入同一测试模块中，通过控制器来分时一对一地连接至该测试模块的负载测试柜，还可减少该测试模块中的负载测试柜作为可变负载的负载大小调节环节，提高变频器负载测试系统的测试效率。

针对测试模块M1中的多个待测变频器G1，例如，待测变频器G13(电压等级为220V)和待测变频器G14(电压等级为380V)，具有不同的电压等级这一情形。例如，可预先将待测变频器G13和待测变频器G14分别经由各自的第一接触器K1电性连接至供电变压器中具有相应电压等级的输出端。当待测变频器G13电性连接至负载测试柜T1一段时间后，若需将待测变频器G14与负载测试柜T1电连接以进行负载测试，应当藉由控制器C关断与待测变频器G13对应电性连接的一第二接触器K2并且开启与待测变频器G14对应电性连接的另一第二接触器K2，从而将负载测试柜T1电性连接至当前的待测变频器G14，此外，由于待测变频器G14的电压等级与待测变频器G13的电压等级不同，此时测试模块M1的负载测试柜T1作为可变负载的负载大小也需藉由控制器C控制进行调节。

需要指出的是，图2中的变频器负载测试系统，测试模块M1和测试模块M2既可单独运行，也可同时运行。对于测试模块M1或M2包含多个待测变频器时，测试模块M1中的多个待测变频器藉由控制器C控制从而分时一对一地电连接至负载测试柜T1。同理，测试模块M2中的多个待测变频器藉由控制器C控制从而分时一对一地电连接至负载测试柜T2。

图3示出图2中的变频器负载测试系统的一优选实施例的电路连接示意图。参照图3，该变频器负载测试系统包括一供电变压器10、至少一变频器201、一负载测试柜20和一控制器215。其中，供电变压器10接收一三相交流输入电压(如380V交流电压)，并通过设置具有多个不同电压比的副边绕组从而输出不同电压等级的多路三相交流电压。例如，供电变压器10输出110～660V之间的一路或多路三相交流电压。

负载测试柜20包括一三相电抗器203、一AFE(Active FrontEnd，主动前端)整流模组和一能量反馈模组。其中，该三相电抗器203电性耦接至至少一待测变频器201的输出端，用来对该待测变频器的输出电压进行滤波。AFE整流模组电性耦接至三相电抗器203，用于将三相电抗器输出的交流电转换为一直流电。能量反馈模组电性耦接至AFE整流模组，用于将AFE整流模组输出的该直流电进行逆变处理以获得与该待测变频器201所接收的供电电压相一致的交流电压，并将该交流电压回送至供电变压器10的输出端以循环利用。

在一具体实施例中，该AFE整流模组包括一升压电抗器207和一AFE整流单元209。该升压电抗器207电性耦接至三相电抗器203，用于将三相电抗器203滤波处理后的电压进行升压处理，以得到升压后的交流电。AFE整流单元209电性耦接至升压电抗器207，用于将升压电抗器207输出的交流电转换为直流电。此外，控制器215与AFE整流单元209之间进行双向通讯，用以向AFE整流单元209发出指令和/或接收AFE整流单元发出的信号。

在另一具体实施例中，该能量反馈模组包括一能量反馈单元211和一输出电抗器213。该能量反馈单元211电性耦接至AFE整流模组，用于对AFE整流模组输出的直流电进行逆变处理，以获得该反馈交流电压。输出电抗器213电性耦接至能量反馈单元211的输出端和供电变压器10的输出端之间，用于限制电流过大以及升压，并将逆变处理后的该交流电压回送至供电变压器10的输出端。此外，控制器215与能量反馈单元211之间进行双向通讯，用以向能量反馈单元211发出指令和/或接收该能量反馈单元211发出的信号。

在又一具体实施例中，该负载测试柜20还包括一隔离变压器205。较佳地，该隔离变压器205设置于三相电抗器203与AFE整流模组之间，例如，该隔离变压器205的电压比为1∶1。本领域的技术人员应当理解，隔离变压器205设置于三相电抗器203和AFE整流模组的升压电抗器207之间仅仅是一种优选情形，但本发明并不只局限于此。例如，隔离变压器205还可放置在同一测试电路的其他节点位置，例如能量反馈单元211与输出电抗器213之间，同样也可达到电性隔离的目的，这些可替代实施例同样包含于本发明的精神范围内。

对于同一测试模块来说，可对其中的第一个待测变频器在一段时间内依次执行上电-加载(即通过控制器来控制负载测试柜的可变负载大小)-断电的操作。然后，通过控制器来控制相应的第二接触器K2，将其中的第一个待测变频器与负载测试柜电性断开并且将其中的第二个待测变频器电连接至该负载测试柜，从而使该第二个待测变频器在另一段时间内依次执行上电-加载-断电的操作，从而完成对于该第二个待测变频器的负载测试。依次类推，直到该组测试模块中的每一待测变频器都完成了各自的负载测试为止。

如前所述，在现有技术中，于变频器201的输出端连接一电机，作为感性负载从而测试待测变频器的满载负荷运行状况，以便将变频器的输出电流波形进行滤波，得到理想情形下的正弦波形。相比之下，本发明的变频器负载测试系统，无需提供负载测试时与变频器功率相同的电机，而采用三相电抗器203对待测变频器的输出进行滤波，同样可以将变频器201的输出电流波形滤波为正弦波形。

需要指出的是，变频器201输出的交流电压的相位是随机的，与供电变压器10输出的交流电压可能不同步，因而无法将其直接反馈到供电变压器10的输出端进行循环利用。有鉴于此，当变频器201输出随机相位的交流电压时，必须依次进行整流处理和逆变处理，以便将该随机相位的交流电压转换为直流电压，再将该直流电压逆变为与供电变压器输出的供电电压相一致的交流电压，从而将交流电压的该部分电能回馈给供电变压器对应的输出端，节约能耗。

请参照图3中的控制器215，其电性连接至AFE整流单元209、能量反馈单元211、第一接触器K1和第二接触器K2。例如，控制器215包括一第一通讯接口和一第二通讯接口，并且控制器215通过该第一通讯接口与AFE整流单元209进行通讯，将加载命令传送给该AFE整流单元209，从而改变AFE整流单元209所等效的测试负载。此外，控制器215通过该第二通讯接口与能量反馈单元211进行通讯，将运行命令传送给该能量反馈单元211，从而使该能量反馈单元上电运行。此外，AFE整流单元209和能量反馈单元211各自均由数据信息反馈给控制器215。

图4示出图3中的变频器负载测试系统的AFE整流模组的内部结构框图。参照图4，AFE整流单元209包括一IGBT整流桥，其整流桥臂分别为IGBT SX和SU，IGBT SY和SV，以及IGBT SZ和SW，通过IGBT的导通与关断来将升压后的交流电压转换为直流电压，即节点P和节点N之间的电压。

在一具体实施例中，AFE整流单元209还包括一第一控制处理器CTRL1，该第一控制处理器CTRL1接收来自交流电压传感器的交流电压信号和来自电流传感器的电流信号，并输出一驱动信号，从而驱动IGBT执行导通或关断操作。第一控制处理器CTRL1具有与控制器215和能量反馈单元211通讯的通讯接口。相比于传统的二极管整流方式，该AFE整流单元的功率因数为1，并且THD(Total Harmonic Distortion，总谐波失真系数)小于5％。此外，AFE整流单元通过IGBT整流和电抗器升压机制，使输入电流追踪输入电压的相位和幅值，可将设备看作纯阻性负载(相对交流电网来说)，因而能够大大减小无功功率，节约测试所需花费的用电成本。

图5示出图3中的变频器负载测试系统的能量反馈模组的内部结构框图。参照图5，能量反馈单元211包括一IGBT逆变桥，通过IGBT的导通与关断将AFE整流单元209输出的直流电压转换为与供电变压器10输出的供电电压相一致的交流电压。

在一具体实施例中，该能量反馈单元211的输入端串接有一单向导通的元件，用于接收主动前端整流模组的输出且阻止能量反馈单元211的能量逆向流入主动前端整流模组。例如，该单向导通的元件为一二极管。

在一具体实施例中，该能量反馈单元211还包括一第二控制处理器CTRL2，该第二控制处理器CTRL2接收来自交流电压传感器的交流电压信号和来自电流传感器的电流信号，以便产生IGBT的驱动信号，并利用该IGBT驱动信号来驱动IGBT执行导通或关断操作，以实现直流电到交流电之间的逆变过程。第二控制处理器CTRL2具有与控制器215和第一控制处理器CTRL1通讯的通讯接口。

图6示出图3中的变频器负载测试系统的控制器对于AFE整流模组和能量反馈模组进行控制的操作示意图。参照图6，控制器215首先向能量反馈单元211发送一运行指令，以便将能量反馈单元211的直流输入电压增加至一预设电压，然后由能量反馈单元211向AFE整流单元209发送一运行指令，最后由控制器215向AFE整流单元209的第一控制处理器CTRL1发送一加载指令，直至变频器201的输出电流增大至一额定电流。

采用本发明的变频器负载测试系统，直接在待测变频器的输出端设置三相电抗器进行滤波处理，以便该变频器的输出电流为正弦波形，从而模拟变频器带电机负载的运行方式。此外，变频器负载测试系统包括一AFE整流模组和一能量反馈模组，在无需电机的情形下可加载测试不同电压等级的变频器，并将多余的电能回送至供电变压器的输出端进行循环利用，因而可降低供电变压器的容量，并节约大量电能。

上文中，参照附图描述了本发明的具体实施方式。但是，本领域中的普通技术人员能够理解，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，还可以对本发明的具体实施方式作各种变更和替换。这些变更和替换都落在本发明权利要求书所限定的范围内。

Claims (18)

1.一种变频器负载测试系统，其特征在于，所述变频器负载测试系统包括：

一供电变压器，用于接收一三相交流输入电压，并输出至少一供电电压；

至少一测试模块，每一测试模块包括：

至少一待测变频器，电性耦接至所述供电变压器的输出端；以及

一负载测试柜，与所述待测变频器的输出端电性耦接，作为可变负载调节所述待测变频器的输出，且输出与所述待测变频器的供电电压一致的交流电压至所述供电变压器的输出端；以及

一控制器，控制所述每一测试模块中的负载测试柜作为可变负载时的负载大小，从而藉由所述负载测试柜来调节所述待测变频器的输出。

2.根据权利要求1所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述负载测试柜包括：

一三相电抗器，电性耦接至所述待测变频器的输出端，用于对所述待测变频器的输出电压进行滤波；

一主动前端整流模组，电性耦接至所述三相电抗器，用于将所述三相电抗器输出的交流电转换为一直流电；以及

一能量反馈模组，电性耦接至所述主动前端整流模组，用于将所述主动前端整流模组输出的所述直流电进行逆变处理以获得所述交流电压，并将所述交流电压回送至所述供电变压器的输出端以循环利用。

3.根据权利要求2所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述主动前端整流模组包括：

一升压电抗器，电性连接至所述三相电抗器，用于将所述三相电抗器进行滤波处理后的电压进行升压；以及

一主动前端整流单元，电性连接至所述升压电抗器，用于将所述升压电抗器输出的交流电转换为所述直流电。

4.根据权利要求3所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述控制器与所述主动前端整流单元通讯，向所述主动前端整流单元发出指令和/或接收所述主动前端整流单元发出的信号。

5.根据权利要求2所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述能量反馈模组包括：

一能量反馈单元，电性连接至所述主动前端整流模组，用于对所述主动前端整流模组输出的所述直流电进行逆变处理，以获得所述交流电压；以及

一输出电抗器，电性连接至所述能量反馈单元的输出端和所述供电变压器的输出端之间，用于限制电流过大以及升压，并将逆变处理后的所述交流电压回送至所述供电变压器的输出端。

6.根据权利要求5所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述控制器与所述能量反馈单元通讯，向所述能量反馈单元发出指令和/或接收所述能量反馈单元发出的信号。

7.根据权利要求5所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述能量反馈单元的输入端串接有一单向导通的元件，用于接收所述主动前端整流模组的输出，以及阻止所述能量反馈单元的能量逆向流入所述主动前端整流模组。

8.根据权利要求7所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述单向导通的元件为一二极管。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述负载测试柜还包括一隔离变压器。

10.根据权利要求9所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述隔离变压器设于所述三相电抗器与所述主动前端整流模组之间。

11.根据权利要求9所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述隔离变压器的电压比为1∶1。

12.根据权利要求1所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述供电变压器包括不同电压等级的多个输出端，每一输出端输出相应电压等级的供电电压，以便对与所述供电电压相对应的待测变频器供电。

13.根据权利要求12所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述电压等级包括110V、220V、380V、440V、525V、575V和660V。

14.根据权利要求1所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述测试模块包括多个待测变频器。

15.根据权利要求14所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述测试模块中的多个待测变频器具有相同的电压等级。

16.根据权利要求1或14所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述测试模块包括与所述待测变频器数量相同的第一接触器，所述第一接触器设置于所述供电变压器的输出端与对应的待测变频器的输入端之间，藉由所述控制器控制使所述供电变压器的输出端提供相应等级的电压为所述相应的待测变频器供电。

17.根据权利要求1或14所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述测试模块包括与所述待测变频器数量相同的第二接触器，所述第二接触器设置于对应的待测变频器的输出端与所述测试模块的负载测试柜之间。

18.根据权利要求1或14所述的变频器负载测试系统，其特征在于，所述变频器负载测试系统包括多个测试模块。

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