CN102536930B - 一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置 - Google Patents
一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102536930B CN102536930B CN201010608638.5A CN201010608638A CN102536930B CN 102536930 B CN102536930 B CN 102536930B CN 201010608638 A CN201010608638 A CN 201010608638A CN 102536930 B CN102536930 B CN 102536930B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flow control
- pilot operated
- valve
- operated flow
- control valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置,它包括并联设置的两个先导操作流量控制阀,先导操作流量控制阀的输出端连接执行机构,执行机构的输出端连接动作机构,动作机构通过反馈控制系统连接至先导操作流量控制阀。本发明通过自身电磁阀的通断来控制实现二种控制流量的转换。在液压系统中的执行元件的进回油口串联上先导操作流量控制阀,在其运行过程中,执行元件驱动动作机构,当动作机构运动到某个设定变速点时,信号机构取得信号并将其传递给控制系统,控制系统断开或接通先导操作流量控制阀上的电磁阀,由此来实现系统流量的变化,从而实现机构运动的闭环二级调速。
Description
技术领域
本发明涉及一种弹药输运装置,具体地说是弹库弹鼓中转弹用的液压回路闭环二级调速装置。
背景技术
对于现代化的弹药输运装置,为了保持和实现弹药运动的高速和平稳,弹库中的液压动力装置是其关键技术之一。目前,液压系统二级调速中通常采用比例阀或伺服阀进行调速,此类调速方式虽然控制精度高,但也存在着明显的缺点,即响应慢、价格昂贵,此外,此类调速系统还结构复杂、对工作油要求高、维修和保养困难。
发明内容
针对现有液压调速技术存在的不足,为了实现弹药运动的高低速控制和平稳过渡,本发明技术方案采用一种新的闭环二级调速技术方案。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明包括并联设置的两个先导操作流量控制阀,先导操作流量控制阀的输出端连接执行机构,执行机构的输出端连接动作机构,动作机构通过反馈控制系统连接至先导操作流量控制阀。
所述的先导操作流量控制阀由依次相连接的先导油缸、节流阀Ⅰ、电磁阀和节流阀Ⅱ相连接,节流阀Ⅱ的输出端反馈至先导油缸。
每个先导操作流量控制阀配置一个单向阀。
采用上述技术方案的本发明,采用先导操作流量控制阀和反馈控制相配合的闭环二级调速方案。先导操作流量控制阀是一种调速阀,它的流量调节旋钮的机能由先导油缸取代,通过自身电磁阀的通断来控制实现二种控制流量的转换。在液压系统中的执行元件的进回油口串联上先导操作流量控制阀,在其运行过程中,执行元件驱动动作机构,当动作机构运动到某个设定变速点时,信号机构取得信号并将其传递给控制系统,控制系统断开或接通先导操作流量控制阀上的电磁阀,由此来实现系统流量的变化,从而实现机构运动的闭环二级调速。本发明采用了简单有效的调速方案,实现二级调速快速响应,减少生产成本,方便了维修保养。
附图说明
图1为本发明的原理图。
图2为先导操作流量控制阀原理图。
图3为先导操作流量控制阀流量调节曲线。
图4为本发明调速方法原理图。
图5为本发明调速方法速度-时间曲线。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括并联设置的两个先导操作流量控制阀3,先导操作流量控制阀3的输出端连接执行机构,执行机构的输出端连接动作机构,动作机构通过反馈控制系统连接至先导操作流量控制阀3。
如图2所示,先导操作流量控制阀3由依次相连接的先导油缸4、节流阀Ⅰ6、电磁阀7和节流阀Ⅱ8相连接,节流阀Ⅱ8的输出端反馈至先导油缸4,由此构成一个闭环。
如图4所示,采用两个先导操作流量控制阀3并联来实现液压马达5的双向调速。每个并联支路中增加一个单向阀2来保证每个先导操作流量控制阀3的单一调速作用。控制油路用虚线表示。如图3所示,通过调整先导油缸4的初始位置来设定所调速油液的最小流量为Q1;通过调整先导油缸1的最大行程位置来设定所调速油液的最大流量Q2;通过调节节流阀Ⅰ6来设定最小流量到最大流量的转换时间为?1;通过调节节流阀Ⅱ8来设定最大流量到最小流量的转换时间为?2。当三位四通电磁阀1的电磁铁YV1接通,油路由P-B—液压马达5-先导操作流量控制阀3-单向阀2-A-T,液压马达5正转,此时通过先导操作流量控制阀3来实现液压马达调速,通过三位四通电磁阀1的电磁阀YV4来实现速度转换。
如图5所示,当在扬弹某时刻t1需要高速扬弹,则需接通电磁阀YV4,先导操作流量控制阀经过?1的转换时间,所控流量由Q1增大到Q2,马达速度提高;当在扬弹某时刻t3需要低速扬弹,则需断开电磁阀YV4,先导操作流量控制阀经过?2的转换时间,所控流量由Q2增大到Q1,马达速度降低。这样就可以在所需要的任何时刻来实现扬弹的高度速转换。
当电磁铁YV2接通,油路由P-A—先导操作流量控制阀3-单向阀2-液压马达5-B-T,液压马达5反转,此时通过先导操作流量控制阀3来实现液压马达调速,通过电磁阀YV3来实现速度转换。
Claims (1)
1.一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置,其特征在于:它包括并联设置的两个先导操作流量控制阀(3)控制液压马达(5)的双向调速,先导操作流量控制阀(3)的输出端连接执行机构,执行机构的输出端连接动作机构,动作机构通过反馈控制系统连接至先导操作流量控制阀(3);
所述的先导操作流量控制阀(3)由依次相连接的先导油缸(4)、节流阀Ⅰ(6)、电磁阀(7)和节流阀Ⅱ(8)相连接;节流阀Ⅱ(8)的输出端反馈至先导油缸(4);
通过调整先导油缸(4)的初始位置来设定最小流量(Q1);通过调整先导油缸(4)的最大行程位置来设定最大流量(Q2);所述最小流量到最大流量的转换时间Δ1通过调节节流阀Ⅰ(6)来设定;所述最大流量到最小流量的转换时间Δ2通过调节节流阀Ⅱ(8)来设定;
扬弹某时刻t1需要高速扬弹,接通电磁阀,先导操作流量控制阀(3)经过转换时间Δ1的转换时间,所控流量由最小流量(Q1)增大到最大流量(Q2),马达速度提高;扬弹某时刻t3需要低速扬弹,断开电磁阀,先导操作流量控制阀经过转换时间Δ2的转换时间,所控流量由最大流量(Q2)降低到最小流量(Q1),马达速度降低;
每个先导操作流量控制阀(3)配置一个单向阀(2)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010608638.5A CN102536930B (zh) | 2010-12-28 | 2010-12-28 | 一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010608638.5A CN102536930B (zh) | 2010-12-28 | 2010-12-28 | 一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102536930A CN102536930A (zh) | 2012-07-04 |
CN102536930B true CN102536930B (zh) | 2015-11-11 |
Family
ID=46344657
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201010608638.5A Expired - Fee Related CN102536930B (zh) | 2010-12-28 | 2010-12-28 | 一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102536930B (zh) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101307840A (zh) * | 2008-06-27 | 2008-11-19 | 浙江大学 | 防水击操纵阀阀芯控制系统 |
CN201269045Y (zh) * | 2008-06-12 | 2009-07-08 | 上海三高石油设备有限公司 | 一种石油钻机应急提升及自动送钻装置 |
CN101773947A (zh) * | 2010-03-25 | 2010-07-14 | 中南大学 | 一种数字式水压挤压机速度控制系统和方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58102805A (ja) * | 1981-12-10 | 1983-06-18 | Toshiba Mach Co Ltd | 油圧アクチユエ−タの閉ル−プ速度制御回路 |
JPS5937302A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-02-29 | Ube Ind Ltd | 流体圧系におけるシリンダの速度制御方法 |
-
2010
- 2010-12-28 CN CN201010608638.5A patent/CN102536930B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201269045Y (zh) * | 2008-06-12 | 2009-07-08 | 上海三高石油设备有限公司 | 一种石油钻机应急提升及自动送钻装置 |
CN101307840A (zh) * | 2008-06-27 | 2008-11-19 | 浙江大学 | 防水击操纵阀阀芯控制系统 |
CN101773947A (zh) * | 2010-03-25 | 2010-07-14 | 中南大学 | 一种数字式水压挤压机速度控制系统和方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102536930A (zh) | 2012-07-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101624961B (zh) | 带飞逸关闭功能的水轮机筒阀电液控制系统 | |
CN101871477B (zh) | 中压控制二位变量轴向柱塞液压马达 | |
CN103711598B (zh) | 液压系统调节设备、方法、功率匹配控制系统和工程机械 | |
CN109236775A (zh) | 一种基于高速开关阀先导调节的大流量比例阀组件及其控制方法 | |
CN103727082A (zh) | 液压系统和工程机械 | |
CN103982696A (zh) | 调节型液控蝶阀执行机构 | |
CN202108817U (zh) | 一种流量调节阀控式电液执行机构 | |
CN101788052B (zh) | 电机驱动cvt电液控制系统 | |
CN102943500A (zh) | 一种挖掘机液压负流量节能控制方法 | |
CN104029721A (zh) | 装载机液压转向装置 | |
CN105065361A (zh) | 电磁开关阀和比例节流阀并联复合控制的比例流量单元 | |
CN103174826A (zh) | 一种比例控制式无级变速器流量主动控制系统 | |
CN102536930B (zh) | 一种先导操作流量控制的闭环二级调速装置 | |
CN205918570U (zh) | 一种高精度电比例控制的轴向柱塞泵装置 | |
CN201027714Y (zh) | 用伺服电机控制的液压装置 | |
CN203532367U (zh) | 多档功率控制变量柱塞泵 | |
CN108005794B (zh) | 一种步进电机控制的航空发动机压气机导叶调节装置 | |
CN104499482B (zh) | 设置有电控燃油系统的打桩锤 | |
CN202302199U (zh) | 电液比例方向阀控制系统 | |
CN202402396U (zh) | 一种大流量数字式变量泵 | |
CN104030199B (zh) | 具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统 | |
CN102384114A (zh) | 一种工程机械臂液压位置驱动控制系统 | |
CN204344551U (zh) | 一种液压压机的动梁调速油路结构 | |
CN202900815U (zh) | 一种冲床冲孔行程及速度自动可调的伺服液压控制系统 | |
CN204418177U (zh) | 设置有电控燃油系统的打桩锤 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151111 Termination date: 20211228 |