CN102529985B - 一种双向安全捕捉钩 - Google Patents
一种双向安全捕捉钩 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102529985B CN102529985B CN201210044948.8A CN201210044948A CN102529985B CN 102529985 B CN102529985 B CN 102529985B CN 201210044948 A CN201210044948 A CN 201210044948A CN 102529985 B CN102529985 B CN 102529985B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hook
- bidirectional
- safety
- capturing
- rope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
本发明公开了一种双向安全捕捉钩,包括钩柄以及与钩柄下端连接的带有双向吊钩的钩体。使用本发明可以有效地防止因大角度架空乘人缆车在运送人员过程中牵引钢丝绳断裂而造成重大人身伤亡事故,消除安全隐患,满足安全生产的需要。
Description
技术领域
本发明涉及一种双向安全捕捉钩。
背景技术
煤矿架空乘人装置主要由驱动装置、托绳装置、乘人器、迂回轮装置、张紧装置及电控装置等组成。架空乘人装置工作原理是:将两端插接好的环形钢丝绳安装在驱动装置和迂回轮上,中间用托绳轮、压绳轮等将其固定,并由重锤张紧装置进行张紧。架空乘人装置工作时由驱动装置的电动机通过联轴器带动减速机旋转,减速机带动驱动轮旋转,使缠绕在驱动轮和迂回轮之间的钢丝绳做无极循环运行,或上下往复运行,先将吊椅与抱索器连接,再将抱索器锁紧在运行的钢丝绳上,随着钢丝绳上行或下行,从而实现输送人员的目的。大角度架空乘人缆车在运送人员过程中牵引钢丝绳断裂时,可能会造成重大人身伤亡事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种矿井大角度乘人缆车断绳保护装置用的双向安全捕捉钩,防止因大角度架空乘人缆车在运送人员过程中牵引钢丝绳断裂而造成重大人身伤亡事故,消除安全隐患,满足安全生产的需要。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种双向安全捕捉钩,包括钩柄以及与钩柄下端连接的带有双向吊钩的钩体。
所述钩柄由带有连接孔的连接段和弯折段组成,所述连接段与弯折段竖直部分呈夹角a,且夹角a为10°~20°;所述钩体由与弯折段竖直部分连接的杆部及杆部下端向两侧上弯呈圆弧形的吊钩组成。
本发明使用时,把双向安全捕捉挂钩固定在每个普通型蝶形弹簧式固定抱索器紧固螺栓上,使之与这种抱索器成为,使双向安全捕捉挂钩与抓捕滑道横称保持一定安全距离,当牵引钢丝绳发生断裂时,驱动轮两侧的钢丝绳分别在钢丝绳、吊椅、人员重力等的作用下,吊椅及乘坐人员往下滑落,最终双向捕捉钩必将落到抓捕滑道内,并勾住抓捕横撑,确保了人员及设备的安全。经过实际拉力试验,使其发生形变时拉力为24.6KN,完全可以满足使用需求。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是本发明使用状态图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种双向安全捕捉钩,包括钩柄以及与钩柄下端连接的带有双向吊钩的钩体。钩柄由带有连接孔73的连接段71和弯折段74组成,所述连接段71与弯折段竖直部分75呈夹角a,且夹角a为10°~20°;钩体由与弯折段竖直部分75连接的杆部72及杆部下端向两侧上弯呈圆弧形的吊钩76组成。
如图3所示,矿井大角度乘人缆车断绳保护装置,包括设置于巷道两侧的抓捕滑道11(其选用钢管),抓捕滑道11上向外侧设有抓捕横撑10,抓捕横撑10每隔0.5米设置一个;本发明中的双向安全捕捉钩7固定连接于与钢丝绳5固定连接的抱索器上,双向安全捕捉钩7位于抓捕横撑10的上方,当钢丝绳断裂时(如图3所示),钢丝绳5从托轮8上滑落,双向安全捕捉钩7下落至抓捕滑道11并勾住抓捕横撑10,防止吊杆12及吊椅13继续下落,确保人员及设备的安全,防止因大角度架空乘人缆车在运送人员过程中牵引钢丝绳断裂而造成重大人身伤亡事故,消除安全隐患,满足安全生产的需要。
Claims (1)
1.一种双向安全捕捉钩,其特征在于,包括钩柄以及与钩柄下端连接的带有双向吊钩的钩体,所述钩柄由连接段和弯折段组成,连接段带有连接孔,所述连接段与弯折段竖直部分呈夹角a,且夹角a为10°~20°;所述钩体由与弯折段竖直部分连接的杆部及杆部下端向两侧上弯呈圆弧形的吊钩组成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210044948.8A CN102529985B (zh) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | 一种双向安全捕捉钩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210044948.8A CN102529985B (zh) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | 一种双向安全捕捉钩 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102529985A CN102529985A (zh) | 2012-07-04 |
CN102529985B true CN102529985B (zh) | 2014-07-02 |
Family
ID=46338355
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210044948.8A Expired - Fee Related CN102529985B (zh) | 2012-02-27 | 2012-02-27 | 一种双向安全捕捉钩 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102529985B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB191286A (en) * | 1922-01-04 | 1923-01-11 | Schmidt Otto | Improvements in and relating to coupling and braking devices for railway, tramway and like vehicles |
DD266707A3 (de) * | 1986-04-29 | 1989-04-12 | Meliorationsbau Karl Marx Stad | Fangvorrichtung fuer schraegaufzuege |
CN2199178Y (zh) * | 1994-07-11 | 1995-05-31 | 哈尔滨飞机制造公司 | 垂直运输机断绳防坠装置 |
CN2537693Y (zh) * | 2001-12-18 | 2003-02-26 | 通州市建筑安装工程总公司 | 塔式起重机变幅小车断绳保护装置 |
CN201036991Y (zh) * | 2007-06-15 | 2008-03-19 | 卢月雄 | 一种安装于矿车上的即时防跑车装置 |
CN202439688U (zh) * | 2012-02-27 | 2012-09-19 | 平顶山天安煤业九矿有限责任公司 | 一种双向安全捕捉钩 |
-
2012
- 2012-02-27 CN CN201210044948.8A patent/CN102529985B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB191286A (en) * | 1922-01-04 | 1923-01-11 | Schmidt Otto | Improvements in and relating to coupling and braking devices for railway, tramway and like vehicles |
DD266707A3 (de) * | 1986-04-29 | 1989-04-12 | Meliorationsbau Karl Marx Stad | Fangvorrichtung fuer schraegaufzuege |
CN2199178Y (zh) * | 1994-07-11 | 1995-05-31 | 哈尔滨飞机制造公司 | 垂直运输机断绳防坠装置 |
CN2537693Y (zh) * | 2001-12-18 | 2003-02-26 | 通州市建筑安装工程总公司 | 塔式起重机变幅小车断绳保护装置 |
CN201036991Y (zh) * | 2007-06-15 | 2008-03-19 | 卢月雄 | 一种安装于矿车上的即时防跑车装置 |
CN202439688U (zh) * | 2012-02-27 | 2012-09-19 | 平顶山天安煤业九矿有限责任公司 | 一种双向安全捕捉钩 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102529985A (zh) | 2012-07-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102582633B (zh) | 一种矿井大角度乘人缆车断绳保护装置 | |
CN102992175A (zh) | 一种管桩钢笼吊装设备 | |
CN202439689U (zh) | 一种矿井大角度乘人缆车断绳保护装置 | |
CN201581790U (zh) | 大型柔性提升门防断装置 | |
CN203888788U (zh) | 一种架空装置乘人重量控制器 | |
CN102529985B (zh) | 一种双向安全捕捉钩 | |
CN202439688U (zh) | 一种双向安全捕捉钩 | |
CN104150314A (zh) | 一种电梯紧急救援装置 | |
CN204528968U (zh) | 无机房电梯应急救援装置 | |
CN202439690U (zh) | 一种断绳抓捕器滑道及固定滑道支撑吊架 | |
CN102674175B (zh) | 以重力自锁的自适应式起吊器 | |
CN201457373U (zh) | 地下矿用架空索道机尾轮绳防掉或防垮装置 | |
CN210852439U (zh) | 一种架空乘人设备的吊椅防坠装置 | |
CN104405435B (zh) | 一种斜井工程施工的安全保护装置 | |
CN108429189B (zh) | 一种双滑轮不定向滑车及其使用方法 | |
CN110422720A (zh) | 垂直提升全程超速保护系统 | |
CN205220660U (zh) | 一种防跌落安全猴车 | |
CN205637773U (zh) | 立体车库防坠落结构 | |
CN203075487U (zh) | 一种逃生用缓降器 | |
CN204250047U (zh) | 矿用乘人防护装置 | |
CN102490758A (zh) | 下行矿车紧急制动装置 | |
CN207997868U (zh) | 一种矿井柴油单轨吊机车抓捕装置 | |
CN204641739U (zh) | 客运架空索道快速救护装置 | |
CN103663106B (zh) | 用于铁路起重机的吊梁和铁路起重机 | |
CN203781563U (zh) | 带防溜车装置的限速器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140702 Termination date: 20210227 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |