CN102501802A - 可折叠脚踏板 - Google Patents

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CN102501802A CN2011103353586A CN201110335358A CN102501802A CN 102501802 A CN102501802 A CN 102501802A CN 2011103353586 A CN2011103353586 A CN 2011103353586A CN 201110335358 A CN201110335358 A CN 201110335358A CN 102501802 A CN102501802 A CN 102501802A
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pedal
fixed pedestal
axle sleeve
assembly
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CN2011103353586A
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Inventor
肖亨琳
倪敏雄
刘韬
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WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd
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WUXI KAIPU DYNAMIC CO Ltd
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Abstract

本发明涉及可折叠脚踏板,包括左右对称设置的左操纵组件和右操纵组件,其特征在于:左操纵组件包括折弯板、操纵手柄、固定踏板焊合件和折叠踏板焊合件;折弯板的水平边固定在左侧的旋转中心上,操纵手柄连接在折弯板竖直边上;固定踏板焊合件包括固定踏板和第一轴套,固定踏板倾斜设置并焊接在折弯板竖直边顶部,固定踏板下端焊接第一轴套;折叠踏板焊合件包括折叠踏板、第二轴套和限位板,折叠踏板上端焊接第二轴套,第二轴套与第一轴套通过销轴连接,限位板焊接在第二轴套下部,折叠踏板向下翻转一定角度时,限位板抵住固定踏板,右操纵组件结构与左操纵组件相同。本发明结构简单合理,可减小脚踏板所占空间,方便驾驶员进入驾驶室。

Description

可折叠脚踏板
技术领域
本发明涉及一种应用于工程机械上的脚踏板,具体是一种可折叠脚踏板。
背景技术
工程机械已经广泛使用于我们的日常生活中。但是工程机械的驾驶室都比较小,而且驾驶室内部东西繁多,占据的很大的空间,使得剩下的可用空间很小,在这种情况下,驾驶员在工作时上下驾驶室比较麻烦,尤其是行驶操纵总成比较大,驾驶员的脚放入比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、合理的可折叠脚踏板,其可以减小脚踏板所占的空间,使得驾驶员在上下驾驶室时更方便。
按照本发明提供的技术方案:可折叠脚踏板,包括左右对称设置的左操纵组件和右操纵组件,左操纵组件安装在操纵器左侧的旋转中心上,右操纵组件安装在操纵器右侧的旋转中心上,其特征在于:所述左操纵组件包括折弯板、操纵手柄、固定踏板焊合件和折叠踏板焊合件;折弯板折弯成水平边和竖直边,其水平边固定在左侧的旋转中心上,操纵手柄连接在折弯板竖直边上;固定踏板焊合件包括固定踏板和第一轴套,固定踏板倾斜设置并焊接在折弯板竖直边顶部,固定踏板下端焊接第一轴套;所述折叠踏板焊合件包括折叠踏板、第二轴套和限位板,折叠踏板上端焊接第二轴套,第二轴套与第一轴套通过销轴连接,折叠踏板可绕销轴转动,限位板焊接在第二轴套下部,折叠踏板向下翻转一定角度时,限位板抵住固定踏板;所述右操纵组件的结构与左操纵组件相同。
作为本发明的进一步改进,所述操纵手柄包括手柄套、操纵杆和操纵固定板,所述操纵杆是弯折形式,操纵杆上端设有手柄轴,手柄套套在手柄轴上并固定;操纵固定板是直角弯板,操纵固定板一边焊接固定在操纵杆下端,另一边连接在折弯板竖直边上。
作为本发明的进一步改进,所述销轴末端装有垫圈并用开口销锁住。
作为本发明的进一步改进,所述固定踏板和折叠踏板的外侧边上均设有向外的延展部,以便于驾驶员操作。
本发明与现有技术相比,优点在于:本发明结构简单、合理,在不用的时候,折叠踏板可以绕销轴向上翻转放在固定踏板上,可以减小脚踏板所占的空间,方便驾驶员进入驾驶室,当驾驶员驾驶时,只需将折叠踏板翻转下来即可,使用非常方便。
附图说明
图1为行驶操纵总成的三维立体结构图。
图2为行驶操纵总成的结构主视图。
图3为操纵手柄结构示意图。
图4为折弯板及固定踏板焊合件的三维立体结构图。
图5为折叠踏板焊合件的结构主视图。
图6为图5的左视图。
附图标记说明:1—手柄套、2—手柄轴、3—操纵杆、4—操纵固定板、5—固定踏板、6—折弯板、7—第一轴套、8—折叠踏板、9—限位板、10—第二轴套、11—销轴、12—旋转中心、13—操纵器、14—延展部。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示:本发明的可折叠脚踏板属于行驶操纵总成的一部分,可折叠脚踏板安装在行驶操纵总成的操纵器13上,操纵器13具有左右两个旋转中心12,可折叠脚踏板包括左右对称设置的左操纵组件和右操纵组件,左操纵组件用于左手和左脚操控,其安装在操纵器13左侧的旋转中心12上;右操纵组件用于右手和右脚操控,其安装在操纵器13右侧的旋转中心12上。
所述左操纵组件与右操纵组件结构相同,下面以左操纵部件为例,对其结构进行说明。
如图1~图6所示,所述左操纵组件主要由折弯板6、操纵手柄、固定踏板焊合件和折叠踏板焊合件组成;折弯板6折弯成水平边和竖直边,其水平边通过螺栓固定在左侧的旋转中心12上,操纵手柄通过螺栓连接在折弯板6竖直边上;固定踏板焊合件包括固定踏板5和第一轴套7,固定踏板5倾斜设置并焊接在折弯板6竖直边顶部,固定踏板5下端焊接第一轴套7;所述折叠踏板焊合件包括折叠踏板8、第二轴套10和限位板9,折叠踏板8上端焊接第二轴套10,第二轴套10与第一轴套7相对位并通过销轴11连接,销轴11末端装有垫圈并用开口销锁住,以防止销轴11脱落;折叠踏板8可绕销轴11转动,限位板9焊接在第二轴套10下部,折叠踏板8向下翻转一定角度时,限位板9抵住固定踏板5,限定折叠踏板8的继续翻转,使其位置固定。所述折叠踏板8在不使用的时候可以绕销轴11向上翻转放在固定踏板5上,减小脚踏板所占的空间。
如图1~图3所示,所述操纵手柄主要由手柄套1、操纵杆3和操纵固定板4组成,所述操纵杆3是弯折形式,操纵杆3上端焊接固定有手柄轴2,手柄套1套在手柄轴2上并通过螺钉固定;操纵固定板4是直角弯板,操纵固定板4一边焊接固定在操纵杆3下端,另一边通过螺栓连接在折弯板6竖直边上。
如图1、图3、图4、图5所示,所述固定踏板5和折叠踏板8的外侧边上均设有向外的延展部14,以便于驾驶员进行踩踏操作。
在不用的时候,折叠踏板8可以绕销轴11向上翻转放在固定踏板5上,可以减小脚踏板所占的空间,方便驾驶员进入驾驶室,当驾驶员驾驶时,只需将折叠踏板8翻转放下,通过限位板9来固定位置,即可开始工作,使用非常方便,可以在一定程度上改善驾驶员的使用舒适性。

Claims (5)

1. 可折叠脚踏板,包括左右对称设置的左操纵组件和右操纵组件,左操纵组件安装在操纵器(13)左侧的旋转中心(12)上,右操纵组件安装在操纵器(13)右侧的旋转中心(12)上,其特征在于:所述左操纵组件包括折弯板(6)、操纵手柄、固定踏板焊合件和折叠踏板焊合件;折弯板(6)折弯成水平边和竖直边,其水平边固定在左侧的旋转中心(12)上,操纵手柄连接在折弯板(6)竖直边上;固定踏板焊合件包括固定踏板(5)和第一轴套(7),固定踏板(5)倾斜设置并焊接在折弯板(6)竖直边顶部,固定踏板(5)下端焊接第一轴套(7);所述折叠踏板焊合件包括折叠踏板(8)、第二轴套(10)和限位板(9),折叠踏板(8)上端焊接第二轴套(10),第二轴套(10)与第一轴套(7)通过销轴(11)连接,折叠踏板(8)可绕销轴(11)转动,限位板(9)焊接在第二轴套(10)下部,折叠踏板(8)向下翻转一定角度时,限位板(9)抵住固定踏板(5);所述右操纵组件的结构与左操纵组件相同。
2.如权利要求1所述的可折叠脚踏板,其特征在于:所述操纵手柄包括手柄套(1)、操纵杆(3)和操纵固定板(4),所述操纵杆(3)是弯折形式,操纵杆(3)上端设有手柄轴(2),手柄套(1)套在手柄轴(2)上并固定;操纵固定板(4)是直角弯板,操纵固定板(4)一边焊接固定在操纵杆(3)下端,另一边连接在折弯板(6)竖直边上。
3.如权利要求1所述的可折叠脚踏板,其特征在于:所述折叠踏板(8)绕销轴(11)向上翻转放在固定踏板(5)。
4.如权利要求1所述的可折叠脚踏板,其特征在于:所述销轴(11)末端装有垫圈并用开口销锁住。
5.如权利要求1所述的可折叠脚踏板,其特征在于:所述固定踏板(5)和折叠踏板(8)的外侧边上均设有向外的延展部(14)。
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