CN102474053B - 装备有用于测量电池电流的分流器的电池端子接头 - Google Patents

装备有用于测量电池电流的分流器的电池端子接头 Download PDF

Info

Publication number
CN102474053B
CN102474053B CN201080029868.4A CN201080029868A CN102474053B CN 102474053 B CN102474053 B CN 102474053B CN 201080029868 A CN201080029868 A CN 201080029868A CN 102474053 B CN102474053 B CN 102474053B
Authority
CN
China
Prior art keywords
strutting piece
assembling
shunt
component
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201080029868.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102474053A (zh
Inventor
A.西蒙
D.格拉瓦特
S.佩拉德
N.博加尔特
E.里克布希
C.蒙泰尔
H.热尔韦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Original Assignee
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=41652368&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN102474053(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Valeo Equipements Electriques Moteur SAS filed Critical Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Publication of CN102474053A publication Critical patent/CN102474053A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102474053B publication Critical patent/CN102474053B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/364—Battery terminal connectors with integrated measuring arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/296—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by terminals of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
    • H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
    • H01R11/284—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries comprising means for preventing corrosion, e.g. covers, enclosures filled with gel
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/665—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit
    • H01R13/6683—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit with built-in sensor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

一种电池接头端子(1)，装备有用于测量电池电流的分流器和装备有用于至少一个电子构件的支撑件，该支撑件诸如印刷电路，电池接头端子(1)包括设置有突出部分的两个单独的部件(2、3)，所述突出部分被设计为承载分流器及用于容置分流器和支撑件的外壳(5、6)，第一部件(2)被设计为紧固到电池的端子，而第二部件(3)被设计为紧固到与所述端子相关联的电池电缆，电绝缘装置(4)被布置在端子接头(1)的两个部件(2、3)之间。所述电池端子用在机动车辆中。

Description

装备有用于测量电池电流的分流器的电池端子接头
技术领域
本发明涉及一种装备有用于测量电池电流的分流器的电池端子接头。
背景技术
该类型的端子接头例如在文献FR2866158中被描述，为了进一步的细节应对其进行引用。
在该文献中，电池端子接头，其是导电的并被配置为被装配在电池的端子上，电池端子接头具有分支，孔设置在该分支中，在该孔中装配有电绝缘套筒，其用于使连接到电池电缆的连接棒通过，该电缆例如被连接到机动车辆的地线。
棒的自由端部承载第一榫。
端子接头具有第二榫。用于测量电池电流的分流器在它的每个端部处分别具有第一孔和第二孔，用于分别将第一榫和第二榫迫入。分流器被连接到支撑件，该支撑件承载示意性示出的电子构件，以便于考虑测量的结果，可选地有测量结果的分析。
除了电池电流之外，电子构件可以测量电池的其它参数，诸如它的温度和电压。这些参数可以被不断分析并用于监视电池的充电状态和健康状态。
实际上，支撑件借助于电连接装置以被分流器抬起的方式机械地支撑。
可以期望保护支撑件和分流器。
在这种情况下，可以使用在文献DE102004055847中描述的方案，在该方案中，被设计为固连到电池端子的电池端子接头为单件，且包括用于支撑分流器的延伸部，其被装配在由端子接头的延伸部和分流器界定的中空空间中。分流器首先包括分别用于连接到端子接头的延伸部和到电池的相关电缆的两个导电部件，其次包括中间测量部件。端子接头的延伸部被电连接到分流器的相关连接部件，例如通过焊接或铜焊。分流器的其它连接部件通过被旋紧到在端子接头的延伸部处的电绝缘件而连接。
在文献FR2910719中，分流器还通过其连接部件中的一个连接部件被固连，所述一个连接部件具有到一个部件处的端子接头的延伸部的电接触，并经由它的另一连接部件与电池的相关电缆电接触。电绝缘装置在分流器和端子接头的延伸部之间插入在电缆的位置处。
根据一个实施例，这些电绝缘装置属于外壳，该外壳用于容纳使用分流器的信息的电路。分流器借助于螺杆和螺母被分别固连到连接部件和到电缆。
在这两个文献中，分流器具有长的长度。
发明内容
本发明的目标是满足保护支撑件和分流器的需要，同时具有长度减少的分流器。
根据本发明，前述类型的端子接头包括第一部件，该第一部件被配置为固连到电池的端子，所述端子接头的特征在于，它包括第二部件，该第二部件被配置为连接到电池的与电池的端子相关联的电缆，且在于，两个部件彼此不同并设置有突出部分，该突出部分被配置为承载分流器以及容置分流器和支撑件的外壳，且在于，电绝缘装置插入在端子接头的两个部件之间。
借助于本发明，由于分流器和支撑件被容置在外壳中，它们被保护。此外，由于端子接头的第二部件被设计为连接到电池的相关电缆，而端子接头的第一部件被设计为连接到电池的端子，分流器具有更短的长度和承受更少的机械应力。
根据单独采用或结合采用的其它特点：
-具有中空形状的外壳包括由盖封闭的壳体；
-根据一个实施例，壳体比盖深；
-根据另一实施例，盖比壳体深；
-壳体或盖包括用于机械地定位支撑件的装置；
-用于定位支撑件的装置包括张开的小支柱，所述小支柱属于壳体且每个穿过在支撑件中的开口；
-壳体的主体或盖的主体属于用于通过形状的协作定位支撑件的装置；
-壳体或盖包括用于支撑件的机械支撑装置；
-机械支撑装置由从盖的壳体的基部获得的垂直凸起构成，用于与支撑件的下表面接触；
-外壳被配置为使支撑件固定不动；
-外壳的盖被配置为支撑在支撑件的上表面上；
-端子接头的两个部件的突出部分被大体一个在另一个之上地插入；
-外壳具有侧开口，端子接头的两个部件的突出部分穿入所述侧开口；
-外壳用树脂填充，用于将壳体固连到端子接头的两个部件的突出部分和用于保护装配在外壳中的构件；及
-突出部分包括分流器的支撑臂。
其它优势将根据通过非限制性示例和参考附图提供的以下描述而变得显而易见。
附图说明
图1到4是从根据本发明的端子接头的不同角度观察的透视图，该端子接头包括第一部件和第二部件，第一部件被设计为固连到车辆电池的端子，第二部件被设计为固连到与该电池端子相关联的电池电缆；
图5是从图1到4中的端子接头的第一部件下方观察的视图；
图6和7是从图1到4中的端子接头的第一部件的不同角度观察的透视图；
图8和9是从图1到4中的端子接头的第二部件的不同角度观察的透视图；
图10到13是从电绝缘支架的不同角度观察的透视图，所述电绝缘支架插置在图1到4中的端子接头的两个导电部件之间；
图14是螺栓的视图，该螺栓属于用于将电池的相关电缆固连到图1到4中的端子接头上的装置；
图15是属于在图1到4中的端子接头的绝缘壳体-盖组件的透视图；
图16是从图15中的壳体的上方观察的视图；
图17是从图15中的盖的上方观察的视图；
图18是类似于图16的视图，示出装备有电流测量分流器的壳体，在图1到4中的端子接头包括该分流器，其它部件被移除；
图19是类似于图18的视图，示出壳体，该壳体装备有它的支撑件；
图20是类似于图15的视图，在该视图中壳体被单独示出，并装备有图18和19中的分流器和支撑件；
图21是装备有属于端子接头的分流器的端子接头的第二部件的透视图；
图22是装备有图21中的分流器的端子接头的两个部件的透视图；
图23是类似于图22的从另一角度观察的视图，壳体在位；
图24是根据图23中的箭头24的局部视图；
图25是端子接头的视图，没有示出它的盖和它的支撑件；
图26是用于另一实施例的端子接头的壳体的透视图；
图27是从用于另一实施例的端子接头的支撑件的下方观察的透视图；
图28是装备有图26和27中的壳体和支撑件的端子接头的横截面视图；
图29是从装备有图27中的支撑件的壳体的上方观察的局部视图；
图30是横截面局部视图，示出支撑件在端子接头的壳体中的另一类型的配合，以及在分流器和支撑件之间的另一类型的连接；
图31是类似于图28的局部视图，用于本发明的又一实施例。
具体实施方式
图1到4在1处示出根据本发明的电池端子接头。
该端子接头1装备有用于测量电池电流的分流器，在图18、20到22和25中标记为7。
该导电的端子接头相对于文献FR2866158的导电端子接头进行修改，特别是在于减小了分流器的长度。由此，根据一个特征，端子接头1分为彼此不同的两个部件2、3，这两个部件分别制造有突出部分28、38，该突出部分被配置为分别承载分流器7和外壳5、6，用于以在下文中描述的方式容置分流器7和与分流器7相关联的支撑件8。
这些部件的第一部件2被配置为固连到机动车辆的电池端子中的一个。
另一部件3被配置为电连接到电池电缆，所述电池电缆与电池的相关端子相关联。
用于该目的，第一部件2承载用于固连到电池电缆的装置。经济地，在该实施例中，这些用于固连电缆的装置属于组装装置14，其插入在两个部件2、3之间。这些组装装置14与第一部件2成一体，并穿过第二部件3。这些装置14包括螺栓15(图14)，其设置有用于夹紧和阻止旋转的部件18，部件18被布置在两个螺纹部件之间。在该实施例中，部件18具有方形横截面。
根据一个特征，部件2、3每一个设置有组装凸片26、36，其在这种情况下具有穿孔的矩形形状，用于螺栓15的相关螺纹部件的通过。凸片26、36可以在图5到9中看到；孔，其在这种情况下为圆柱形，分别具有标记126、136。
孔126、136和凸片26、36彼此相对地植入，凸片36以下文描述的方式被插入为在凸片26之上。
这些部件2、3的每一个以下文描述的方式配置为固连到分流器7并由此承载分流器7。
根据一个特征，电绝缘装置4、17插入在两个不同的部件2、3之间。
在这种情况下，这些装置包括由电绝缘材料制成的支架4和下文中描述的电绝缘垫圈17。以下文描述的方式，这些装置4、17具有与根据文献FR2866158的绝缘套筒有关的附加功能。
支架4被插置在两个部件2、3之间，特别是使得螺栓15相对于凸片26绝缘，该螺栓在这种情况下由金属制成且导电。
由于两个部件2、3还被配置为分别机械地固连到电池的相关端子和电缆，两个部件2、3导电并导热，并具有机械功能。端子接头1的两个部件2、3由金属制成，且在这种情况下每一个具有低电阻。
根据一个实施例，两个部件2、3由不同材料制成。
根据另一实施例，两个部件2、3由相同的材料制成。由于经济上的原因，端子接头1的这两个部件2、3是例如基于黄铜的。根据一个实施例，这些部件具有锡涂层。作为变体，它们由铜制成。
在这种情况下，这两个部件由可以被模制的材料制成，以便获得所需的形状。在示出的实施例中的，两个部件2、3是基于黄铜的。
作为变体，至少一个部件被机加工。例如具有比第一部件2更简单形状的第二部件3具有通过机加工获得的形状。
由于如在图1中可以看到的，第二部件3在部件2之上延伸，部件2、3将被分别已知为下端子接头和上端子接头。
在这种情况下，下端子接头2被配置为固连到电池的负极端子，上端子接头3被配置为连接到电池电缆，已知为被连接到机动车辆的地线的接地电缆。将被意识到，作为变体，下端子接头2被配置为固连到电池的正极端子，上端子接头3固连到电池的正极电缆。
在该实施例中，支架4由可模制的塑料材料制成，以便容易地获得所需的形状。
根据一个实施例，该塑料材料由纤维加强。
电绝缘支架4可以在图10到13中更好地看到。该支架包括第一部件41，其具有大体的矩形形状，其尺寸适于下端子接头2的组装凸片26的尺寸。
该部件41设置有腔体43(图12)，该腔体在中央被穿孔。孔由套筒42的中央孔构成，该套筒穿过在端子接头2的凸片26中的孔126。
如可以从附图看到的，螺栓15的较短的下螺纹部件穿过套筒42并相对于端子接头2电绝缘。
部件18被容置在腔体43中，并由此相对于凸片26电绝缘。部件18相对于螺栓15的螺纹部件突出。
插置在凸片26、36之间的支架4由此是布置在用于夹紧螺栓15的部件18和凸片26之间的电绝缘支架。
部件18高于部件41。该部件18由此与端子接头3的凸片36的下表面电接触。螺栓15的较长的螺纹部件穿过在凸片36中的孔136。
支架4由此使凸片26相对于螺栓15、并由此相对于凸片36电绝缘，凸片36与螺栓15的部件18电接触。
组装装置14还包括垫圈17和螺母16，垫圈在这种情况下电绝缘并与凸片26的下表面接触，螺母被旋紧到螺栓15的下螺纹部件的端部上，同时被支撑在绝缘垫圈17上。
电绝缘装置4、17由此包括支架4和垫圈17，根据一个特征，它们属于组装装置14。
螺栓15由此借助于它的夹紧部件18和螺母16被固连到凸片26，夹紧部件18支撑在与凸片26的上表面相接触的腔体43的基部上，螺母16支撑在与凸片26的下表面相接触的垫圈17上。突出部件18由此形成在两个组装凸片26、36之间的支架，并有腔体43的基部的插入，以便使组装装置14相对于凸片26电绝缘。
前面的描述示出，根据一个实施例，诸如在文献FR2910719中，相关的电池电缆(在这种情况下不能看到)在它的自由端部处具有垫圈或穿孔的扁平部件。该垫圈或该扁平部件在这种情况下与凸片36的上表面电接触。螺栓15的上螺纹部件穿过该垫圈或该扁平部件。螺母被旋紧到上螺纹部件的端部上，以便于夹紧电缆的垫圈或扁平部件。凸片36的下表面与夹紧部件18相接触。
作为变体，电缆在它的自由端部处具有穿孔的金属棒，螺栓15的上螺纹部件可以穿过该金属棒。根据一个实施例，在棒中的孔具有圆柱形形状。作为变体，它具有矩圆形(oblong)形状。
作为变体，棒具有多个孔。如在前面的实施例中，螺母被旋紧到螺栓15的螺纹上部件上，以便夹紧与凸片36相接触的电缆的端部棒，如果适合的话在螺母和棒之间存在垫圈。在这些实施例中，螺栓15由此属于用于将电池电缆固连到上端子接头3上的固连装置。
如在图1到4和12中可以看到的，凸片26和部件41每个在它们的边缘中的一个的位置处具有矩圆形形状的肋，分别有标记144和44。肋44、144相对于彼此以90°延伸。肋44在肋144之上延伸。该肋44被设计为与端子接头3的凸片36的边缘中的一个协作。由此，支架4通过肋144被阻止旋转。螺栓15经由它的部件18被阻止旋转，该部件18以互补的形式接合在腔体43中。端子接头3通过肋44被阻止旋转。
将意识到，作为变体，部件18和腔体43的横截面具有另一形状，例如六边形或具有至少一个平坦部分的圆形。
作为变体，肋44、144被分成多个部分。
作为变体，肋44、144由至少两个销取代。
在所有情况下，提供用于通过在支架4与螺栓15之间的和在支架4与端子接头2、3之间的形状的协作而阻止旋转的装置。
支架4由此还具有阻止旋转的功能。
从在前描述中可见到的，借助于组装凸片26、36，在分流器7被装配前，制造出可以被操纵和运输的第一子组件，包括端子接头2、3，支架4和组装装置14。
根据另一特征，端子接头2、3被配置为承载具有中空形状的壳体5，该壳体5被盖6封闭，用于形成具有中空形状的外壳。
用于该目的，端子接头2、3每一个具有突出部分28、38。
这些突出部分28、38在它们的自由端部处承载分流器7，并大体一个在另一个之上延伸。因此，根据一个特征，与根据前述文献FR2910719和DE102004055847的分流器比较，该分流器具有减少的长度。
分流器7被容置在由盖6封闭的壳体5中，并由此被保护。盖6平行于壳体5的基部59延伸，其在这种情况下具有恒定的高度。
在该示例中，壳体5和盖6由可模制的塑料材料制成，特别是以便以下文描述的方式容易地获得支撑凸起。
根据一个实施例，该塑料材料由纤维加强。
如可以例如在图20中看到的，分流器7、用于电子构件的支撑件8以及用于在支撑件8和分流器7之间的连接的电气装置9被装配在由盖6封闭的壳体5中。
由此，与文献FR2866158的功能比较，端子接头1具有保护这些构件7、8、9的附加功能。
将注意到，相关电池电缆不穿入壳体5。
根据一个实施例，壳体5和盖6形成具有平行六面体的形状和矩形横截面的外壳。
在这种情况下，如可以例如在图1到4、15、16、17和20中看到的，具有大体平行六面体形状的壳体5和盖6每个都具有基部(分别为59、159)和垂直的边缘(分别为259、359)，该垂直的边缘在这种情况下相对于基部59、159垂直地延伸并设置有斜切部分(分别为51、61)，以便在固连装置14的位置处产生底切部51、61。
根据另一实施例，外壳5、6不具有底切部51、61，并由此具有平行六面体形状。
垂直边缘259、359形成垂直于基部59、159的带部，并分别属于壳体5和盖6的本体。边缘259被中断，用于形成下文中描述的侧开口55。
在该实施例中，壳体5比盖6深，边缘259比边缘359高。
根据另一实施例，盖6比壳体5深，盖的垂直边缘具有例如边缘259的高度，而壳体的垂直边缘具有等于边缘359的高度的高度。
分流器7是导电的。它的电阻被定义为低电阻。分流器7为板的形状，且，如可以在图21、22和25中看到的，包括两个部件71、72，用于分别电连接到端子接头3和到端子接头2。这些部件71、72具有好的导电性。它们例如是基于铜的。
这些部件71、72被中间部件73彼此分开，该中间部件由在温度方面具有很好稳定性的更贵重材料制成。该部件73例如由基于锰铜或康铜的合金制成。
对于关于分流器的进一步详细描述，应参考文献EP0605800。
在这种情况下，分流器7具有恒定的厚度。作为变体，为了经济原因，中间部件73的厚度小于连接部件的厚度。分流器7具有包括圆形边缘的矩形形状。在该实施例中，分流器具有大体的方形形状。
支撑件8是承载电轨道的电绝缘板的形式。该类型的轨道可以例如在图27到29中(参见标记101)看到。在该实施例中，支撑件8是印刷电路板，表示为PCB。
在该实施例中，根据一个特征，支撑件8通过壳体5机械地定位，并机械地支撑在被相应配置的壳体5上。根据一个实施例，支撑件8以下文描述的方式通过盖6和壳体5被紧固和固定不动。
由此，在这种情况下，支撑件8具有包括边缘设置有底切部的大体矩形形状，以便在内部适于盖6和壳体5的斜切部分61、51的形状。
在图19的实施例中，底切部81具有斜切形状，以便适于壳体5的边缘259的斜切部分51的内周边。
作为变体，如可以在图27和29中看到的，支撑件8的底切部181为方形的形式，以便于节省更多材料。
在这种情况下，该支撑件8承载电子构件，且特别是用于信号处理的集成电路，和被连接到集成电路的至少一个传感器。
电子构件的或传感器和用于信号处理的集成电路的特性取决于应用。基于对这些构件被支撑件的上表面支撑的了解，如在文献FR2866158中示意性地示出的，为了更清楚起见，这些构件未被示出。
在这种情况下，分流器7在支撑件8下方延伸，支撑件8具有比分流器更长的长度(图20和28)。
装备有支撑件8(例如承载集成电路)的端子接头1传送信息例如到显示单元(如在文献WO96/33078中描述的)、或到计算机(诸如机动车辆控制计算机)、或到交流发电机、或到交流发电机-起动器、或到交流发电机的电压调节器、或到设置有起动器和/或交流发电机起动器的车辆的起动系统，以允许或阻止机动车辆的起动。
将记起的是，交流发电机-起动器是可逆交流发电机，其还在电马达模式中运行，至少以便起动机动车辆。
所有这些以上述的方式取决于应用。
端子接头1被配置为测量电池的至少一个参数。在该实施例中，端子接头被配置为经由分流器7测量至少电池电流。
在这种情况下，还提供温度传感器，其将信息传送到集成电路。该温度传感器包括被放置为与分流器7的中间部件73相对的探头。
电连接装置9，其可以例如在图18、20、25、28和30中看到，插入在分流器7和支撑件8的电轨道之间。装置9包括至少两个导电元件。这两个元件的第一个插入在分流器7的连接部件71、72中的一个和支撑件8的第一电轨道之间。这两个导电元件中的另一个插入在分流器的连接部件72、71中的另一个和支撑件8的第二电轨道之间。第一和第二轨道被连接到集成电路。基于此，以已知的方式，可以推导出在分流器7的两个连接部件71、72之间的电压，及由此推导出电池电流，该电池电流与在分流器7的两个连接部件71、72之间的电压成比例。
在图18、20、25中，装置9的元件由具有波形的金属弹簧构成。这些弹簧例如被分别焊接到部件71和部件72上。
作为变体，弹簧被焊接到支撑件8的电轨道上。
在图28中的实施例中，元件是具有基部和可弹性变形头部的“L”形式，该基部被焊接到相关部件71、72上，该头部是点的形式，其被设计为通过被固连在支撑件8中的经金属处理过的穿孔中而建立电接触，所述穿孔属于导电轨道。具有弯曲的矩圆形形状的该头部，具有矩圆形形状的开口，该开口由两个弯曲的接触分支界定。在插入到穿孔期间，对两个分支预加应力，并由此靠近彼此，以便于建立与穿孔的边缘的电接触。
该类型的组件已知为压配合类型的组件。
该头部可以张开，如可以例如在文献US3634819的图17中看到的。
有利地，元件的头部不被张开，由于支撑件至少由外壳的壳体被机械地定位，或由外壳经由它的壳体和它的盖被机械地固定不动。装置9的元件由此被简化。
在图30中，装置9包括导电柔性舌部，该舌部被焊接到分流器上和到部件90上，该部件90被焊接到支撑件8的上表面上。用于该目的，元件9穿过在支撑件中的开口91。
根据一个特征，支撑件8以下文描述的方式被机械地定位在由壳体5和盖6形成的外壳中并在其中固定不动，其使所有这些变体可行。装置9由此不具有机械的功能。它们不承载支撑件8。
根据一个实施例，支撑件8的集成电路包括模拟/数字转换器、放大电路、和/或微处理器和/或温度补偿电路，如例如在文献EP1030185和EP0990167中描述的。
根据文献EP0990167，两根导电线被设置，从端子接头开始。这些线中的一根被连接到电池的其它端子，用于支撑件8所承载的电子构件的供电。另一根线构成用于传输数据的线，例如传输到显示单元或到计算机(诸如机动车辆控制计算机)、或到交流发电机、或到交流发电机-起动器、或到交流发电机的或交流发电机-起动器的电压调节器、或到车辆的起动系统。
根据一个实施例，端子接头1具有这种类型的线，其从壳体5延伸。
在图中的示出的实施例中，前述的电线不从壳体5延伸，但用属于壳体5的销被连接到连接器。这些销的穿过支撑件8的端部在图16、18、19、25中具有标记52和53。
销沿端子接头2的方向突出，且为此被壳体5的突出部件50保护，该突出部件50与该壳体整体地模制。该突出部件50围绕销，用于在这种情况下凸形类型连接器的形成。部件50与壳体5的基部59整体地模制，并沿端子接头2的方向延伸。
在这种情况下是凹形类型的互补连接器包括前述的线的两个端部，并连接到具有壳体的销的该连接器。
将意识到，作为变体，可以使该结构颠倒，即壳体的连接器是凹形类型，互补连接器是凸形类型。
根据一个特征，端子接头1被配置为支撑外壳5、6并通过壳体5的插入允许容易的组装。该端子接头1由此使得可以减少外壳5、6的材料的量以及促进壳体的组装。
如可以例如在图5到7中看到的，下端子接头2包括夹紧部件，该夹紧部件设置有夹紧凸片和开口20，以便于绕车辆电池的相关端子装配。如在文献FR2866158中描述的，开口20由环形区域21界定，该环形区域通过相对的两个突出的夹紧凸片22延伸。在这种情况下，这些凸片22彼此平行并具有相对于区域21横向的取向。
开口20的和区域21的中心构成夹紧部件21、22的中心。
凸片22每一个设置有孔23，并通过沟槽24彼此相隔。夹紧抓握部由此形成，夹紧凸片22可以彼此相隔，用于(在区域21中，借助于它的开口20)将电池装配到端子上，该端子通常具有截头圆锥的形状。夹紧装置11随后被插入相应的孔23中，以便于将凸片22拉在一起和夹紧装配在开口20中的电池端子。
夹紧装置11，其在这种情况下由金属制成，在这种情况下(参见图1和2)包括具有螺杆的螺栓，该螺杆设置有头部12，该头部具有大体的方形形状，作为变体具有多边形的形状。螺杆的头部12被支撑在凸片22中的一个的外表面上，并用下端子接头2具有的超量厚度25通过形状的配合使得不能旋转，下端子接头2在环形区域21在相关凸片22的插入区域的位置处具有该厚度。
螺杆的螺纹部件穿过孔23。螺栓的螺母被支撑在另一凸片22的外表面上，在这种情况下插入有垫圈13(图2)。当螺母被旋紧时，使凸片22彼此靠近，以便经由绕电池端子的区域21夹紧端子接头2。如可以例如在图2、4和23中看到的，壳体5的突出部件50相对于壳体5的基部59垂直并平行于分支22延伸，同时相对于开口20偏移。
在该实施例中，在凸片22的位置处敞开的环形区域21是大体的开槽夹紧套筒21的形式。
下端子接头2在与凸片22在直径方向上相对且由此与套筒21中的沟槽24在直径方向上相对的一侧还具有隆起27，隆起27被连接到套筒21。在这种情况下，隆起27与套筒21整体地模制。它垂直于套筒21延伸，并由此与套筒21成一体。作为变体，可使隆起27例如通过焊接与套筒21成一体。
该隆起27在与夹紧接头22的平面垂直的平面上在套筒21的外周边和内周边之间延伸。前述的组装凸片26属于隆起27，该隆起在这种情况下是鳍状物的形式。在这种情况下，凸片26与隆起27成一体。根据一个特征，该隆起27包括支撑件29，以以下文描述的方式保持壳体5。支撑件29具有尖的形状。在这种情况下，它是三角形形状。组装凸片26和保持支撑件29在凸片22的对称轴线X(图5和23)的两侧延伸，该对称轴线穿过沟槽24的中间和开口20的中心。由此，凸片26和支撑件29在套筒21的两侧延伸。
组装凸片26在126处在中央地穿孔，用于以前述的方式使螺栓15的下螺纹部件穿过。
张开的臂28通过倾斜部分128沿套筒21的内周边的方向被连接到凸片26，从而臂28相对于支撑件29偏移。臂28相对于凸片26并面向支撑件29的方向突出。该保持支撑件29由此相对于臂28以高出来的方式及沿套筒21的外周边的方向延伸。第一部件2的突出部分在这种情况下由此由臂28构成。在这种情况下，凸片26与臂28、倾斜部分128和隆起27成一体。
支撑件29的外周边129包括机加工表面，该表面垂直于轴线X和平行于臂28延伸，该臂28也被机加工。臂28的内周边面向表面129。
沟槽30，其在这种情况下具有恒定宽度，由此存在于支撑件29的外周边129和臂28的内周边之间。
根据本发明的一个特征，外壳5、6包括侧开口55。
侧开口55被形成在垂直边缘259、359的至少一个中。
更特别地，在图1到30中的实施例中，壳体5在侧向包括盲开口55，该开口形成在它的垂直边缘259中并由盖6封闭的(图15、16、18到20和25)，以便形成矩形开口55，开口55的长侧由盖6和由壳体5的基部59的平行边缘158构成。
构成第一部件2的突出部分的突出臂28被配置为穿过壳体5中的开口55。臂28的内周边与基部59的内表面协作。该内周边具有阶梯式的厚度，使得形成肩部121(图5和6)，该肩部设计为被撑靠在基部59的边缘58。
在臂的肩部121和自由端部之间的长度取决于壳体5的深度，以便不妨碍壳体5。
沟槽30的宽度取决于基部59的厚度。该宽度大体等于基部59的厚度。沟槽30的边缘偏移，如可以在图5到7中看到的。
在这种情况下，为了在装配游隙之内，该宽度30等于基部59的厚度。由此，如可以在图23和24中更好地看到的，基部59的外表面与支撑件29的外周边129相接触，其由此根据一个特征支撑壳体5。
臂28的内周边被设计为接触基部59的内表面。
根据一个特征，壳体5通过借助于它的侧开口55被插入沟槽30中而被简单地装配。该插入运动通过边缘158邻靠肩部121而被限制。
在支撑件29和臂28之间的偏移允许组件的稳定性，且更具体地对抗壳体5的倾斜运动。
大体具有矩形横截面的臂28的侧边缘参与壳体5的保持和稳定，且为此具有两个平行的肋56、56’(参见例如图15和16)，臂28的端部的侧表面接合在这两个平行的肋之间。
肋56和56’由此构成导轨，用于壳体的通过插入沟槽30中的装配。这些肋56、56’还加强壳体5的基部59，且由于肋56相邻于该基部还加强离部分51最远的侧边缘。
由于臂28的外周边承载通过焊接到臂28的外周边上而被固连的分流器7，肋的高度优选地小于或等于臂28的端部的高度。
分流器7邻接肩部120，该肩部120相对于肩部121沿臂28的自由端部的方向偏移。
在这种情况下，分流器7通过被焊接到臂28的自由端部上而被固连。
更特别地，分流器7的连接部件72通过被焊接到臂28的外周边上而被固连。
支撑在臂28的外周边上的分流器7的焊接，借助于支撑在臂28的内周边上的电极而实现。这是可行的，由于，根据一个特征，保持支撑件29相对于臂28偏移，以便于允许用于将分流器7焊接到臂28上的电极的通过。
上端子接头3(图3、8、9、21)具有突出的臂38，该臂38具有与臂28相似的形状。该臂38构成第二部件3的突出部分。
具有大体的矩形横截面的臂38通过倾斜部分138被连接到前述的组装凸片36，从而臂相对于凸片36偏移。臂38被配置为穿入侧开口55。
臂38在它的内周边的位置处具有肩部221，以便邻靠开口55的边缘58。在它的外周边的位置处，它具有用于分流器的肩部220。
分流器7邻接肩部220，该肩部220相对于肩部221沿臂38的自由端部的方向偏移。
经由分流器7的连接部件71支撑在臂38的外周边上的分流器7的焊接，借助于支撑在臂38的内周边上的电极而实现。
臂的内周边被设计为接触基部59的内表面。
如被理解的，在通过插入在壳体5中来装配可以被操纵和运送的子组件2、3、14、4、7之前，端子接头2、3装备有组装装置14和支架4，然后借助于焊接装备有分流器7。
将意识到，作为变体，分流器7的部件71、72通过铜焊或粘合到臂38、28的自由端部上而被固连。
根据在前的描述可以看到，根据一个特征，外壳5、6具有侧开口55，端子接头1的两个部件2、3的两个突出部分28、38穿入侧开口55中。更具体地，两个部件2、3每个为此具有突出的臂28、38，以支撑穿入壳体5中的分流器7。
臂28和38大体具有相同的尺寸，且如可以在图22中看到的，它们的厚度是阶梯式的，在图22中，为了更加清楚，仅端子接头2、3和分流器7被示出。
臂28、38是平行的，如可以在图22和25中看到的，且构成两个部件2、3的两个突出部分，所述突出部分被相对于组装装置14的螺栓15的轴线Y(图25)大体一个在另一个之上地插入。
如可以在这些图22和25中看到的，臂28、38的端部的外周边在相同的平面上，从而分流器7平行于组装装置14的螺栓15的轴线Y延伸。
在臂28、38之间的距离取决于中间部件73的宽度。该距离至少等于中间部件的宽度。
由于臂28、38相对于组装凸片26、36以悬臂的方式延伸、并与套筒21和隆起27隔开，将意识到该结构的灵活性。
由于可以最小化从套筒21到分流器7的振动，所有这都是有利的。由于夹紧凸片22与凸片26、36相隔，还可以限制机械应力，特别是下端子接头2夹紧在电池端子上夹紧期间。此外沟槽30存在于臂28的位置处。
将意识到，由于自由臂28、38的自由端部和分流器借助于开口55穿入外壳5、6，减少了外壳5、6的材料。外壳未被包覆模制到套筒21上，从而该方案是经济的。
外壳5、6相对于轴线X偏移。
组装装置14和外壳5、6大体在平面X的两侧延伸。
将意识到，分流器7具有短的长度，并分别与电池的相关电缆和电池的相关端子的固连区域相隔。该分流器7与组装凸片26、36相隔并与组装装置14相隔。分流器7由此被机械地布置。由此，根据一个实施例，分流器7的连接部件71可以由与臂38的材料不同的材料制成。同样，根据一个实施例，分流器的连接部件72可以与臂28的连接部件不同。分流器7大体平行于套筒21并垂直于隆起27延伸。
在图25中，支架4和组装装置14也是已知的。
该支架4(图10到13)还具有鳍状部45，用于将部件41连接到为环形段形式的另一部件46。
该段是阶梯状的并包括平区域47，该平区域47用于在两个裙部(没有附图标记)之间的连接，所述裙部相对于彼此偏移。这些裙部中的高度比另一个低的一个裙部被设计为接触套筒21的外周边(图1和2)。
另一个裙部部分地遮蔽臂38。在振动的情况下，由此在两个端子接头2和3之间提供电绝缘。
肋49加强鳍状部，在部件41的外周边上和在肋144的上方延伸。
支架4由此具有另一附加功能。
将注意到，臂28、38相对于凸片22垂直地延伸。在这种情况下，凸片22平行于彼此。作为变体，凸片22是螺旋式的，如在文献FR2866158中可以看到的。在所有情况下，夹紧套筒21是开槽的，隆起27与套筒21中的沟槽大体在直径方向上相对；凸片26和保持支撑件29在套筒21的两侧延伸。
特别是根据图2，由于外壳(包括由盖6封闭的壳体5)相对于凸片36、26偏移，而螺栓11平行于臂38、28延伸以及螺栓15平行于外壳5、6并垂直于螺栓11延伸，将意识到端子接头1的紧凑性。
根据一个特征，外壳5、6垂直于隆起27延伸。
自然地，侧开口55的尺寸被设置为使得装备有分流器7的臂28、38可以穿入壳体5。
外壳5、6包括垂直凸起57的网络，用于将支撑件8的内表面支撑在凸起57的自由端部上。这些凸起构成用于支撑件8的机械支撑装置。垂直边缘259、359的至少一个用于通过形状的协作机械地定位支撑件8。
更具体地，在图16、25、26中，壳体5包括垂直凸起57的网络，用于将支撑件8的内表面支撑在凸起57的自由端部上，在这种情况下通过壳体5的基部的模制而获得。凸起57构成用于支撑件8的机械支撑装置。这些凸起57从壳体5的基部获得，并垂直于基部延伸。
壳体5的外周边具有突出边沿60，该边沿属于垂直边缘259，以便于穿入设置在盖6的垂直边缘359中的凹槽160(图17和28)。更具体地，边沿60和凹槽160分别属于壳体5和盖6的垂直边缘259、359的外和内周边。边沿60相对于壳体5的垂直边缘259垂直地突出延伸，形成肩部(其没有附图标记，并可以在图26中更好地看到)，如果适合，用于盖6的垂直边沿的内表面的支撑。小支柱58，在这种情况下有三个，被设计为将盖相对于壳体5机械地定位，从而边沿60穿入到凹槽160中。小支柱58相对于壳体的基部垂直地延伸，如在图16、18、25、26中可以看到的。这些小支柱穿过盖6，如例如在图3和4中可以看到的。
小支柱58中的两个(图19)还用于将支撑件8相对于盖6机械地定位。更具体地，这两个小支柱58设置有凸起57，该凸起在垂直方向上比小支柱58低。凸起57构成用于加固这两个小支柱58和用于支撑件8的机械支撑的肋。壳体的垂直边缘的内表面，其属于壳体的本体，通过形状的协作参与支撑件8的机械固定。在图19中的实施例中，这两个小支柱58还穿过在支撑件8中的开口。就像壳体5的垂直边缘259的内表面，它们由此属于用于将支撑件8机械地定位的装置。
盖6被穿孔用于让销52、53通过。
作为变体，如在图28中可以看到的，销52、53具有类似于元件9的头部的头部的头部，用于前述压配合类型的配合。
如从图1到25中的实施例的描述看到的，印刷电路形式的支撑件8经由它的内表面支撑在支撑凸起57的顶部上，并经由它的上表面与包括凹槽160的盖6的边缘359的内周边接触。
根据一个特征，在这些实施例中，由此通过外壳6、5使支撑件8机械地完整，从而电连接装置9不具有如在文献FR2866158中的机械地支撑支撑件8的功能。
支撑件8由此被保持在外壳5、6中，并特别是借助于小支柱58在外壳中定心。
将意识到，游隙存在于凹槽160的基部和横向边沿60的端部之间，以便使盖6可以支撑在支撑件8上且以便使盖6固定不动。同样，微小的游隙存在于边沿359的内周边和边沿259的外周边之间。
该结构使很多用于装置9的元件的实施例可行。
还从描述和附图看到，在壳体5已在端子接头2、3上布置在位之后，支撑件8被装配。
考虑到图25，可以看到，支撑件8也被装配在支撑凸起57上，最后盖6被装配。
根据一个特征，最后，外壳5、6填充有电绝缘保护树脂。
根据一个实施例，在盖6已与壳体5组装的情况下，装备有分流器7和支撑件8的外壳6、5经由开口55填充有还未被聚合的树脂。
作为变体，开口55借助于工具被塞住，装备有分流器7和支撑件8的壳体5用还未被聚合的树脂从顶部填充，随后盖6被固连在壳体5上。
由于空隙存在于壳体5和支撑件8之间，如在图19中可以看到的，所有这些是可行的。这些空隙允许树脂的通过。
这些空隙特别是借助于支撑件8的两个倒角部、通过在支撑件8中的盲开口的存在、及由于在支撑件8中的空隙81与边缘51相隔而产生，如在图19中可以看到的。
作为变体，在图25中，空隙181进一步促进树脂的通过。
在这种情况下，由于在聚合之后，树脂使外壳5、6相对于两个端子接头2、3固连，用于保护被包括在板中的构件的树脂具有附加的功能。
借助于本发明，壳体5由此由端子接头2、3保持，而集成电路形式的支撑件8由外壳5、6保持，换句话说经由凸起57、小支柱58和盖6被壳体5定心和保持。组件用树脂填充，以便于机械地保持放置在端子接头2、3上的壳体，和保护在外壳5、6内部的构件免受外部媒介的攻击。
应理解的是，根据一个实施例，小支柱58的端部在热态是扁平的，以便通过在盖和壳体之间的铆接形成连接。
作为变体，盖56被焊接到壳体5上。根据一个实施例，焊接是超声焊接。
作为变体，如在图27和28中可以看到的，支撑件8(小支柱58中的两个通过支撑件8)被支撑在凸起57上，一些凸起构成用于加固小支柱58的肋，而微小的游隙(图28)存在于盖6和支撑件的上表面之间。该游隙由树脂填充。在所有情况下，支撑件8至少通过小支柱58和/或壳体的垂直边缘被机械地定位，且至少在凸起57上被机械地支撑。装置9的元件由此仅具有在分流器7和支撑件8之间的电连接功能，从而它们被经济地使用。作为变体，支撑件8还被机械地支撑在壳体5的边沿上，其也用于通过形状的协作将支撑件8机械地定位。
将意识到，保护和固连树脂还使得可以滤除振动。
理解的是，本发明不限于被描述的实施例。
特别是，作为变体，螺栓15通过被焊接到端子接头3的凸片36而被固连。
作为变体，螺栓15的螺纹上端部由截锥形端子取代，用于借助于具有夹紧凸片和套筒的端子接头固连相关电池电缆，所述端子接头具有根据端子接头2的类型。
如在前的描述可看到的，作为变体，组装装置14与用于将电缆固连到上端子接头的装置不同。
例如，作为变体，螺栓15借助于螺母或通过焊接被固连到上端子接头3，而电缆在它的端部处例如通过焊接被直接固连，或到上端子接头3的附加端子上。
作为变体，端子接头2的附加厚度25被加宽，用于车辆的电路的其它电线的固连。
如在图30中可以看到的，作为变体，壳体5设置有水平边沿300、凹口100和小支柱200，所述水平边沿面向壳体的内部，所述凹口是诸如具有尖的形状的凹口，所述小支柱用于支撑件8的定心，每一个均穿过在支撑件8中的孔。
支撑件8借助于凹口100通过被卡固而装配在壳体5中。最后，支撑件8被支撑在边沿300上，在边沿300和凹口的内表面之间存在游隙。该游隙由树脂填充。
盖6随后不再参与支撑件8的固定，该支撑件8被捕获在凹口100和边沿300之间。
在所有情况下，壳体包括用于支撑件8的支撑和机械定位的装置。
根据一个实施例，支撑件由外壳5、6固连和保持。
电连接装置9的元件具有两个端部，所述端部具有与在图28中的元件的头部的形状相同的形状，用于到分流器7上和到支撑件8上的压配合类型的配合，分流器然后为此具有开口。
作为变体，装置9包括铠装线，该铠装线的端部被焊接到分流器7上和到支撑件8的电轨道上。所述线穿过支撑件8。
作为变体，肋56’有偏移(图27)，以便与臂38的侧边缘的外表面协作，如在图28中可以看到的。
应理解的是，保持支撑件29的形状可以被修改。例如，具有表面129的支撑件29可以具有圆形的边缘。
作为变体，可以在圆周上偏移隆起27，该隆起作为变体由此不与套筒21中的沟槽在直径方向上相对。这取决于应用，且更特别地取决于在电池位置处的环境。
端子接头2的夹紧部件21、22可以具有另一形状，其取决于电池的端子的形状，夹紧部件21、22被装配在所述端子上。
将意识到，可以增加组装凸片26、36中的至少一个和/或臂28、38中的至少一个的厚度，从而，根据另一实施例，相关臂28、38被直接连接到这些凸片26、36，而倾斜部分(一个或多个)128、138被除去。
由此，可以增加凸片26的厚度，以便于消除倾斜部分128。根据一个变体，可以局部地增加臂38的厚度直到它的肩部221，以便于消除倾斜部分138。
由此，根据一个变体，至少一个臂28、38由倾斜部分128、138被连接到它的组装凸片26、36，从而所述臂28、38相对于它的组装凸片26、36偏移。
应理解的是，可以在臂28、38中的至少一个的自由端部的位置处局部地修改横截面。例如，作为变体，一个臂28、38的自由端部的横截面是设置有两个平坦部分的圆形横截面，一个用于分流器的固连，另一个用于焊接电极的支撑。
应理解的是，当分流器通过粘合被固连在臂上时，单个平坦部分是足够的，即用于支撑分流器7的那个平坦部分。
在所有情况下，臂在它们的外周边上具有用于固连分流器的张开的平坦部分，其相对于隆起27外围地延伸。
作为变体，臂的仅一个28、38在它的内周边上具有肩部121、131，以便通过与壳体5的基部59的边缘58邻接来协作。
类似地，作为变体，用于通过形状的协作阻止旋转的装置插入在组装凸片26、36中的仅一个和支架4之间。
以前述的方式，可以倒置这些结构，盖6(图31)比壳体5深。例如，壳体5的具有凹槽160’的垂直边缘259’的高度等于图28中的具有凹槽160的垂直边缘359的高度，而盖6的具有边沿60’的垂直边缘359’的高度等于该图28的具有边沿60的边缘259的高度。
盖的基部可以具有凸起601，其中一个凸起可以在图31中看到，以便于经由树脂与支撑件8的上表面直接地或间接地协作。在该实施例中，边沿60’与凹槽160’的基部相接触。
在所有情况下，由于具有凹槽160或边沿60’和凸起601的盖不能与壳体的具有边沿60或凹槽160’的边缘259、259’以及支撑件的上表面8两者配合，组装游隙被设置。所述游隙是微小的，并由树脂填充，以便于使支撑件8更好地固定不动。
盖6的垂直边缘的内表面可以通过形状的协作与支撑件的边缘协作，以便于将支撑件8机械地定位。在这种情况下，盖6的垂直边缘359’被开有凹口用于侧开口55的形成，壳体借助于侧开口55用树脂填充。
根据一个实施例，壳体具有平行六面体形状。

Claims (21)

1.一种电池端子接头(1)，装备有用于测量电池电流的分流器(7)和至少一个电子构件的支撑件(8)，该端子接头包括被配置为固连到电池的端子的第一部件(2)，其特征在于，该端子接头包括第二部件，该第二部件被配置为固连到电池的与电池的所述端子相关联的电缆，且在于，所述两个部件(2，3)彼此不同并设置有突出部分(28、38)，以承载分流器(7)和容置分流器(7)和支撑件(8)的外壳(5、6)，且在于，电绝缘装置(4、17)插入在端子接头(1)的两个部件(2，3)之间，
其中，所述两个部件(2、3)的突出部分(28、38)中的一个被相对于螺栓(15)的轴线(Y)大体插入在所述两个部件(2、3)的突出部分(28、38)中的另一个之上。
2.根据权利要求1所述的端子接头，其特征在于所述支撑件(8)为印刷电路。
3.根据权利要求1所述的端子接头，其特征在于，外壳(5、6)首先设置有用于机械地定位支撑件(8)的装置，其次设置有用于支撑件(8)的机械支撑装置。
4.根据权利要求1或2所述的端子接头，其特征在于，外壳(5、6)具有侧开口(55)，端子接头的所述两个部件(2，3)的突出部分(28、38)穿入该侧开口，且在于，所述两个部件的突出部分(28、38)被大体一个在另一个之上地插入。
5.根据权利要求4所述的端子接头，其特征在于，外壳(5、6)用树脂填充，用于将外壳(5、6)固连到端子接头(1)的所述两个部件(2、3)的突出部分(28、38)和用于保护被装配在外壳中的构件。
6.根据权利要求4所述的端子接头，其特征在于，端子接头(1)的第一部件(2)具有隆起(27)，该隆起设置有用于将第二部件(3)组装到第一部件(2)的第一组装凸片(26)，且在于，第二部件(3)具有用于组装到第一组装凸片(26)的第二组装凸片(36)，且在于，第一部件(2)的突出部分(28)以突出的方式被第一组装凸片(26)支撑，且在于，第二部件(3)的突出部分(38)以突出的方式被第二组装凸片(36)支撑。
7.根据权利要求6所述的端子接头，其特征在于，第一组装凸片(26)和第二组装凸片(36)被穿孔，用于组装装置(14)在两个凸片(26、36)之间通过，且在于，电绝缘装置(4、17)属于该组装装置(14)。
8.根据权利要求7所述的端子接头，其特征在于，电绝缘装置(4、17)包括电绝缘支架(4)，且在于，第一组装凸片(26)具有固连到它的组装装置(14)，该组装装置穿过在第一组装凸片中的孔(126)，且电绝缘支架(4)被插入，以便于使组装装置(14)相对于第一组装凸片(26)绝缘。
9.根据权利要求8所述的端子接头，其特征在于，组装装置(14)包括具有两个螺纹部件的螺栓(15)，该两个螺纹部件分别穿过在第一组装凸片(26)中的孔(126)和在第二组装凸片(36)中的孔(136)，且在于，螺栓(15)在它的两个螺纹部件之间包括夹紧部件(18)，且在于，夹紧部件(18)被首先放入两个组装凸片(26、36)之间并其次装配在设置在支架(4)中的腔体(43)中，且在于，夹紧部件(18)的高度大于支架(4)的高度，且在于，腔体(43)的基部通过套筒(42)延伸，所述套筒接合在第一组装凸片中的孔(126)中，螺栓(15)的相关螺纹部件穿过该套筒。
10.根据权利要求9所述的端子接头，其特征在于，用于通过形状的协作阻止旋转的装置插入在组装凸片(26、36)中的至少一个和支架(4)之间。
11.根据权利要求7到10中的任一项所述的端子接头，其特征在于，端子接头(1)的第一部件(2)具有套筒(21)，且在于，支架(4)具有环形部分，该环形部分具有与该套筒(21)接触的保护裙部和部分地遮蔽端子接头(1)的第二部件(3)的突出部分(38)的第二保护裙部。
12.根据权利要求6到10中的任一项所述的端子接头，其特征在于，突出部分(28、38)包括臂(28、38)，且在于，第一部件(2)的臂(28)以突出的方式被第一组装凸片(26)支撑，且在于，第二部件(3)的臂(38)以突出的方式被第二组装凸片(36)支撑并平行于第一组装凸片(26)的臂(28)延伸，且在于，臂(28、38)每一个在它们的外周边上具有用于固连分流器(7)的张开的平坦部件，相对于隆起(27)垂直地延伸。
13.根据权利要求12所述的端子接头，其特征在于，臂(28、38)中的至少一个通过倾斜部分(128、138)被连接到它的组装凸片(26、36)，从而所述臂(28、38)相对于它的组装凸片(26、36)偏移。
14.根据权利要求12所述的端子接头，其特征在于，隆起(27)包括保持支撑件(29)，该保持支撑件在它的外周边上具有与第一部件(2)的臂(28)平行的表面(129)。
15.根据权利要求14所述的端子接头，其特征在于，保持支撑件(29)的外表面(129)和臂(28)的面向保持支撑件(29)的该外表面的内周边限定凹槽(30)，该凹槽用于借助于在壳体(5、6)中的侧开口(55)插入外壳中(5、6)而进行的装配。
16.根据权利要求15所述的端子接头，其特征在于，端子接头(1)的第一部件(2)具有夹紧套筒(21)，且在于，隆起(27)垂直于套筒(21)延伸，且在于，保持支撑件(29)和第一组装凸片(26)在套筒(21)的两侧延伸。
17.根据权利要求15或16所述的端子接头，其特征在于，外壳(5、6)包括由盖(6)封闭的壳体(5)，且在于，壳体(5)包括界定侧开口(55)的基部(59)，且在于，凹槽(30)的宽度大体等于壳体(5)的基部(59)的厚度。
18.根据权利要求17所述的端子接头，其特征在于，壳体(5)的基部(59)包括两个肋(56、56’)，所述肋形成用于臂(28、38)-分流器(7)组件的两个导轨。
19.根据权利要求5到10中的任一项所述的端子接头，其特征在于，臂(28、38)中的至少一个在它的内周边上具有肩部(121，131)，用于通过与壳体(5)的基部(59)的边缘(58)邻接而协作。
20.根据权利要求1到3中的任一项所述的端子接头，其特征在于，外壳(5、6)包括壳体(5)，所述壳体设置有凸起(57)以支撑支撑件(8)。
21.根据权利要求1到3中的任一项所述的端子接头，其特征在于，压配合的电连接装置插入在分流器(7)和支撑件(8)之间。
CN201080029868.4A 2009-07-02 2010-06-28 装备有用于测量电池电流的分流器的电池端子接头 Active CN102474053B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0954526 2009-07-02
FR0954526A FR2947670B1 (fr) 2009-07-02 2009-07-02 Cosse de batterie equipee d'un shunt de mesure du courant de la batterie
PCT/FR2010/051326 WO2011001085A1 (fr) 2009-07-02 2010-06-28 Cosse de batterie equipee d'un shunt de mesure du courant de la batterie

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102474053A CN102474053A (zh) 2012-05-23
CN102474053B true CN102474053B (zh) 2015-11-25

Family

ID=41652368

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201080029868.4A Active CN102474053B (zh) 2009-07-02 2010-06-28 装备有用于测量电池电流的分流器的电池端子接头

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8932086B2 (zh)
EP (1) EP2449635B1 (zh)
JP (1) JP2012531722A (zh)
KR (1) KR101752512B1 (zh)
CN (1) CN102474053B (zh)
BR (1) BRPI1013524A2 (zh)
FR (1) FR2947670B1 (zh)
HU (1) HUE026006T2 (zh)
WO (1) WO2011001085A1 (zh)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5668032B2 (ja) * 2012-08-22 2015-02-12 トヨタ車体株式会社 締結固定具とこれを用いた電源接続構造
US20140152313A1 (en) * 2012-12-03 2014-06-05 Isabellenhuette Heusler Gmbh & Co. Kg Battery sensor
DE102013200580A1 (de) * 2013-01-16 2014-07-17 Robert Bosch Gmbh Messanordnung mit einem Messwiderstand
DE102013210128A1 (de) * 2013-03-05 2014-09-11 Continental Automotive Gmbh Einstückig ausgebildete Stromsensorvorrichtung
DE102013208375A1 (de) * 2013-05-07 2014-11-13 Continental Teves Ag & Co. Ohg Mechanisches Halteelement zum Halten eines Stromsensors an einer Fahrzeugbatterie
DE102013208381A1 (de) * 2013-05-07 2014-11-13 Continental Teves Ag & Co. Ohg Stromsensor für eine Fahrzeugbatterie
CA2927508C (en) 2013-10-16 2019-01-22 Aleees Eco Ark Co. Ltd. Locking confirmation device of multiple electrode contacts and locking confirmation device for detecting fault electrode contacts of nodes of multiple electrodes
KR101509987B1 (ko) * 2013-11-26 2015-04-07 현대자동차주식회사 배터리 단자 체결용 클램프
KR102113765B1 (ko) * 2013-11-28 2020-05-21 현대모비스 주식회사 차량 배터리 센싱 모듈 및 그 방법
KR101642341B1 (ko) * 2015-01-28 2016-07-26 희성전자 주식회사 전력저장장치용 배터리 온도 및 전압 검출 인터페이스 보드
WO2017002356A1 (ja) * 2015-07-01 2017-01-05 古河電気工業株式会社 バッテリー状態検知装置及びその製造方法
DE102016204942A1 (de) * 2016-03-24 2017-11-16 Continental Automotive Gmbh Deckel für ein Gehäuse, Batteriesensor und Verfahren zum Herstellen eines Batteriesensors
FR3053794B1 (fr) * 2016-07-11 2019-12-20 Renault S.A.S. Dispositif de mesure d'un courant a serrage vertical sur une borne de batterie
US11811248B2 (en) 2016-07-21 2023-11-07 C.E. Niehoff & Co. Vehicle generator using battery charging profiles
DE102018217604A1 (de) * 2018-10-15 2020-04-16 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Batteriepolklemme, Batteriepolklemme und Batteriesensor
US10770914B2 (en) 2018-11-05 2020-09-08 C.E. Niehoff & Co. Dual control loop for charging of batteries
CN110927424B (zh) * 2019-12-12 2021-09-14 河南省计量科学研究院 一种冲击电流测量用抗振式直流分流器
GB2611507B8 (en) * 2020-01-31 2023-10-11 Kuartismed Medikal Ltd Sti A method and device for monitoring of feeding maturation in infants
CN114779108B (zh) * 2022-06-20 2022-11-01 广东电网有限责任公司东莞供电局 一种蓄电池检测用蓄电池内阻检测仪

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004055847A1 (de) * 2004-11-19 2006-06-08 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Fertigung einer Batteriesensorvorrichtung
DE102005019569A1 (de) * 2005-04-27 2006-11-09 Siemens Ag Shunt, Batteriesensor und Verfahren zur Herstellung eines Shunts
GB2441211A (en) * 2006-08-25 2008-02-27 Lear Corp Battery post connector with shunt and protected PCB
DE102007018669A1 (de) * 2007-04-18 2008-10-30 Auto-Kabel Management Gmbh Batteriepolmessklemme mit Schutzelement

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3634819A (en) 1970-03-18 1972-01-11 William Robert Evans Resilient pin and method of production thereof
DE4243349A1 (de) 1992-12-21 1994-06-30 Heusler Isabellenhuette Herstellung von Widerständen aus Verbundmaterial
NL1000175C2 (nl) 1995-04-19 1996-10-22 White Holding B V Batterijklem.
WO1999054744A1 (de) 1998-04-17 1999-10-28 Menico Ag Batteriemessklemme
DE19906276A1 (de) 1999-02-15 2000-09-21 Heusler Isabellenhuette Verfahren und Strommeßmodul zur Stromüberwachung in einem Stromversorgungssystem
JP3697154B2 (ja) 2000-11-01 2005-09-21 住友電装株式会社 電流センサ付きバッテリターミナル
DE102004006298B4 (de) 2004-02-09 2006-08-17 Siemens Ag Verbindungsanordnung für ein Messelement eines Batteriesensors
FR2879751B1 (fr) * 2004-12-20 2007-02-23 Johnson Controls Tech Co Dispositif de mesure d'un courant circulant dans un cable
US7688022B2 (en) * 2006-02-17 2010-03-30 Lear Corporation Energy management system for a vehicle
DE102006019497B4 (de) 2006-04-26 2009-04-23 Continental Automotive Gmbh Sensorvorrichtung für eine Starterbatterie in einem Kraftfahrzeug
DE102006038373A1 (de) 2006-08-12 2008-02-14 Robert Bosch Gmbh Elektrische Vorrichtung
FR2910719B1 (fr) * 2006-12-26 2010-09-10 Valeo Electronique Sys Liaison Dispositif de connexion et de mesure entre une borne de batterie et un cable de liaison electrique.
US7500888B2 (en) * 2007-02-08 2009-03-10 Lear Corporation Battery post connector
DE112008001413T5 (de) * 2007-06-04 2010-04-29 Lear Corp., Southfield Batteriepol-Anschluss
US8305034B2 (en) * 2008-07-23 2012-11-06 Lear Corporation Battery monitoring system
DE202008017318U1 (de) * 2008-12-08 2009-06-18 Auto-Kabel Managementgesellschaft Mbh Batteriemessklemme

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004055847A1 (de) * 2004-11-19 2006-06-08 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Fertigung einer Batteriesensorvorrichtung
DE102005019569A1 (de) * 2005-04-27 2006-11-09 Siemens Ag Shunt, Batteriesensor und Verfahren zur Herstellung eines Shunts
GB2441211A (en) * 2006-08-25 2008-02-27 Lear Corp Battery post connector with shunt and protected PCB
DE102007018669A1 (de) * 2007-04-18 2008-10-30 Auto-Kabel Management Gmbh Batteriepolmessklemme mit Schutzelement

Also Published As

Publication number Publication date
EP2449635B1 (fr) 2015-07-29
KR20120042773A (ko) 2012-05-03
WO2011001085A1 (fr) 2011-01-06
CN102474053A (zh) 2012-05-23
FR2947670A1 (fr) 2011-01-07
HUE026006T2 (en) 2016-05-30
US8932086B2 (en) 2015-01-13
US20120270452A1 (en) 2012-10-25
JP2012531722A (ja) 2012-12-10
BRPI1013524A2 (pt) 2016-04-05
EP2449635A1 (fr) 2012-05-09
FR2947670B1 (fr) 2016-02-26
KR101752512B1 (ko) 2017-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102474053B (zh) 装备有用于测量电池电流的分流器的电池端子接头
US7500888B2 (en) Battery post connector
US8147280B2 (en) Battery post connector
US8305034B2 (en) Battery monitoring system
JP6496846B2 (ja) 温度監視アセンブリを有する電池モジュール
US10431856B2 (en) Method for producing a battery contact-making system, and battery contact-making system
CN101809785B (zh) 蓄电池组件
US9442166B2 (en) Battery monitoring assembly having battery monitor module and cable for connection to a shunt of the module
JP5673491B2 (ja) 電池配線モジュール
CN104871345A (zh) 配线用模块
CN105074964A (zh) 配线模块
CN104981919B (zh) 配线模块
US10957894B2 (en) Battery bus bar module
CN205680723U (zh) 电池装置及电池连接模块
US10658711B2 (en) Temperature sensor, battery system and method for fitting a battery system
CN107534123B (zh) 电池状态探测装置及其制造方法
CN107732607A (zh) 引线框架、连接组件、信号采样装置及电池包
JP2013080693A (ja) 電池用配線モジュール
CA2960701A1 (en) Battery tap electrical connector
CN106165189B (zh) 配线模块
CN117360575A (zh) 传感器装置
US20170222282A1 (en) Battery diagnostic sensor unit
CN109565023B (zh) 布线模块
KR102074763B1 (ko) 차량용 배터리 센서
CN107078265B (zh) 原电池和用于制造原电池的方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant