CN102472064A - 用于将翼扇可枢转地连接在框架上的铰链 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种铰链(200)，其用于将翼扇(F)可枢转地连接在框架(R)上、尤其是将门扇可枢转地连接在门框上，该铰链包含能被固定在框架(R)上的壳体(101)和能被固定在翼扇(F)上的枢转弓形件(110)，枢转弓形件支承于壳体(101)中。所述枢转弓形件(110)具有带有引导面(115；131)的引导缝隙(132)并且壳体(101)具有引导元件(106)，引导面(115；131)在引导元件上被引导，以致枢转弓形件(110)可相对于壳体(101)沿引导缝隙(132)给定的轨迹移动。

Description

用于将翼扇可枢转地连接在框架上的铰链

技术领域

本发明涉及一种铰链，其用于将翼扇可枢转地连接在框架上、尤其是将门扇可枢转地连接在门框上，该铰链包含能被固定在框架上的壳体和能被固定在翼扇上的枢转弓形件，枢转弓形件支承在壳体中。

背景技术

这种铰链在EP 1400646 B1中公开。该铰链用于隐蔽式地装入框架型材和翼扇型材组合的槽口空间中。因而不能从外部看到该铰链，由此，与传统的铰链相比，这种框架/翼扇组合提供了更好的视觉印象，并且在翼扇关闭时防止铰链受到外部破坏。因此，相对于可从外部看到的铰链，这种隐蔽式设置的铰链的特点在于其更高的防盗窃性。

为了能够将隐蔽式的铰链也用于所谓的遮盖式布置，框架件壳体中的枢转轴线可在枢转时沿设置在相对置的壁中的、具有引导面的导轨移动，在所述遮盖式布置时框架型材和/或翼扇型材具有突起，其在翼扇关闭时从外侧部分地覆盖另一型材。由此，翼扇在枢转时不仅可围绕枢转轴线枢转，而且还可相对于槽口空间向外部移动。由此在许多型材组合中避免了促成遮盖式布置的突起与另一型材的碰撞。

在EP 1400646 B1公开的铰链中，导轨设置在壳体的盖中，所述盖与剩余壳体拧接。盖用于容纳滑动件，枢转轴线又支承于滑动件中。

这种铰链的缺点在于：大部分保持和操作力都必须通过导轨导入框架中。因此，一方面需要将盖构造得足够稳定，另一方面必须确保拧接后的高度配合，这在实践中要求在盖和壳体之间打固定销。此外，铰链基于许多构件而较难组装并且为了枢转轴线的可移动性所需的壳体和枢转弓形件上的齿部的制造费用相对高。

发明内容

因此，本发明的任务在于提供一种用于隐蔽式安装的铰链，其特征在于其各构件可简单组装以及其高承载能力。此外，该铰链可相对低成本地制造。

该任务通过权利要求1给出的铰链得以解决。通过下述方式，即，枢转弓形件具有带有同心的引导面的引导缝隙并且壳体具有引导元件，引导面在引导元件上被引导，以致枢转弓形件可相对于壳体沿引导缝隙给定的轨迹移动，枢转弓形件在枢转时描绘一个由引导缝隙的弯曲定义的轨迹曲线，使得翼扇在打开时获得一个运动分量，其使得翼扇和框架的在关闭状态中相互面对的、构成槽口区域的各面彼此远离。因此，根据本发明的铰链也可用于遮盖式布置。由于引导缝隙在壳体的引导件上引导，所以在枢转弓形件和壳体之间可实现面状的力传递，因而铰链也适合于高的负荷。由于铰链弓形件的枢转轴线是位置固定的，所以无需花费高的齿部或待单独安装的滑动件，这对于与根据本发明的铰链的制造有关的花费产生有利的影响。

EP 887501 B1中也公开了一种同样适合于隐蔽式安装的铰链。在该铰链中，铰链弓形件圆弧形地弯曲并且嵌入固定件中的圆弧形的凹槽中。在该设计方案中，随着打开角度的增大，翼扇和框架之间用于传递力的面积减小。这是尤为不利的，因为恰恰在翼扇打开时可能出现最大的力。

在根据本发明的铰链的一种特别优选的实施方式中，引导面由枢转弓形件的有选择地可相互固定或分离的构件的相面对的面构成。基于这一措施，可特别简单地以下述方式组装根据本发明的铰链：在各构件分离的情况下，首先将一个构件靠置到引导元件上并且然后固定另一构件。

固定可(特别优选地)借助螺钉来实现。

当螺钉穿过(特别优选地)引导元件的在移动方向上延伸的长孔形的开口时，则可有效避免引导缝隙完全枢转越过引导元件，否则会导致枢转弓形件与壳体分离。

因此，优选长孔形的开口这样进行尺寸设计和设置，使得其端部限定位移行程，枢转弓形件可相对于壳体移动该位移行程。换句话说，由于长孔形开口的这种尺寸设计，所以翼扇的最大打开角度可限制在一个期望的值上。从而不再需要难看的并且可能将人绊个踉跄的门吸装置。

为了避免夹住并且为了降低根据本发明的铰链的磨损，引导面优选分别设有由减小滑动摩擦的材料制成的覆层。覆层可以是单独的构件。但覆层也可由固定涂敷在引导面上的层构成或者通过对引导面的化学或物理的加工产生。

铰链弓形件可构造为是平行于铰链轴线分体的并且包括一个具有引导缝隙的引导件和一个具有用于固定在翼扇上的支腿的固定件。基于该措施，可在引导件和固定件尚未组装的情况下首先预安装待固定到框架上的组件(一方面)和待固定到翼扇上的组件(另外一方面)，然后再通过引导件和固定件的相互安装将翼扇安装于框架中。

在分体构造的铰链弓形件的一种特别优选的改进方案中，铰链弓形件还具有这样的装置，其允许引导件和固定件平行于铰链轴线的相对移动以及将所述两个部件固定在所希望的位置上。因此，翼扇在框架中平行于铰链轴线的调节(也称为“垂直调节”)可以以简单的方式来进行。

为了在预安装组件的情况下简化引导件和固定件的连接，在一种特别优选的改进方案中，在铰链弓形件的至少一个端面上设置凹口，在铰链弓形件的规定的打开位置上可移动地设置在壳体上的锁止件可嵌入所述凹口中。基于这一设计方案，引导件可在翼扇的安装过程期间被锁止在预定的打开位置上，使得无需在该过程期间手动保持该引导件。由此降低了在安装翼扇期间人员受伤的危险、例如人员的手指被夹在壳体和铰链弓形件之间。

为了能够在不同构造的翼扇中以简单的方式使用根据本发明的铰链，优选设置用于固定到翼扇上的安装件，该安装件构造用于安装铰链弓形件的用于固定到翼扇上的支腿。安装件只须与由翼扇给定的条件、例如与存在的凹口的尺寸相匹配。也可提供不同尺寸的、匹配不同标准情况的安装件。

为了能够简单地进行垂直于铰链轴线的调节(也称为“水平调节”)，可在支腿和安装件之间设置至少一个间隔件。水平调节可通过改变间隔件的数量或通过使用不同厚度的间隔件来进行。在此，间隔件优选由热绝缘的材料制成，以便避免不必要的冷桥。

基于设置在壳体上的引导元件在设置在枢转弓形件上的引导缝隙的引导面上的引导，就已经确保了铰链弓形件在壳体中的低间隙的引导。但为了简化根据本发明的铰链的组装并且进一步改善引导功能，在根据本发明的铰链的一种优选的实施方式中，壳体具有至少一个与引导缝隙同心延伸的导轨，与铰链弓形件连接的引导突起引导地嵌入到该导轨中。基于这些最终的机械协调，在铰链弓形件的构成引导面的构件组装之前，铰链弓形件就已经定位于壳体中。由此无需在组装时费力地保持壳体和枢转弓形件的定位。另外，在打开和关闭翼扇时，通过这种附加的引导减小了在枢转弓形件和壳体之间的间隙，由此可实现翼扇相对于框架的更小的间隙尺寸。

特别优选在壳体中在彼此对置的各面上设置两个导轨，其中，每个导轨中插入一个突起，因为基于该措施根据本发明的铰链既可用于左边又可用于右边固定的翼扇并且枢转弓形件和壳体之间的间隙可进一步减小。

为了使力能够面状地导入导轨中以降低负荷，突起优选构造为圆弧形的。

为了减少磨损，导轨和/或突起具有由减小滑动摩擦的材料制成的覆层。

在该特别优选的方案中，枢转弓形件构造为基本上U形的，其中一个自由的支腿构成用于翼扇的靠置面，在另一个自由的支腿上构造其中一个引导面。在此，引导面可构造在首先是单独的、然后与枢转弓形件连接的构件中，或构造在枢转弓形件本身中。

附图说明

附图中示意性地示出两种根据本发明的铰链的实施例。附图如下：

图1为第一种实施例的透视分解图；

图2与图1相同的实施例的相同的透视图，只是处于在翼扇/框架组合上的组装状态中；

图3为如图2的根据本发明的铰链的实施例的根据图2中A-A剖视平面的剖面图，只是翼扇处于关闭状态中；

图4与图3相同的视图，只是翼扇打开约90°；

图5为第二种实施例的透视分解图；

图6与图5相同的实施例的根据图5中B-B剖视平面的剖面图，只是处于关闭状态；

图7与图6相同的视图，只是翼扇旋转约90°的最大打开角度；

图8为根据本发明的铰链的第二种实施例在组装状态中在关闭位置时的透视图，其中壳体的上部分沿阴影线平面折断地显示；

图9与图8相同的视图，只是翼扇大约打开90°。

具体实施方式

附图1至4中作为整体以100表示的根据本发明的铰链的第一种实施例具有壳体1，该壳体构造为大致池槽状的并且具有长方体的形状。在壳体1的窄侧2一体成形突出于壳体外轮廓的凸缘3，所述凸缘分别具有两个用于各穿过一个固定螺钉5的孔4。

壳体的在图1中左侧示出的纵向侧由引导元件6构成，其横截面具有沿着纵向方向平分的、圆柱形管的形状。引导元件6具有三个在纵向方向L上彼此隔开的、长孔形的开口7。

引导元件6在两个端部上-在该端部上引导元件6分别连接一个窄面2-分别被一个与引导元件同心地构造的导轨8包围，所述导轨构造成朝向壳体1的内部9敞开。

另外，铰链100具有枢转弓形件10，其具有基本上U形的横截面。在图1中左侧示出的自由的支腿11具有两个用于各穿过一个固定螺钉13的孔12，所述固定螺钉用于将支腿11固定到翼扇F(参见图2)上。

在另一个大致平行于支腿11的自由的支腿14上一体成形凹形的引导面15，其曲率半径等于引导元件6的凸形的面16的曲率半径。引导面15具有由减小滑动摩擦的材料制成的覆层17。

此外，枢转弓形件10具有大致四分之一棍形状的构件18，其凸形的面19的曲率半径大致等于引导元件6的凹形的面20的曲率半径。在凹形的面20上设置三个在纵轴线方向L上彼此隔开的由减小滑动摩擦的材料制成的覆层21，所述覆层减小构件18与引导元件6的凹形的面20之间的摩擦。

根据图1，在枢转弓形件10的支腿14的上方和下方成形突起22，其构成引导面15在纵轴线L方向上的延长部，所述突起构造为圆弧形的，使得所述突起与导轨8形成滑动配合，所述导轨也设有减小滑动摩擦的覆层23。

构件18借助三个螺钉24与支腿14拧接，所述螺钉分别具有一个间隔件25。螺钉分别穿过支腿14的一个孔26和引导元件6的一个长孔形的开口7。螺钉24被拧入构件18的相应的螺纹孔28中，其中，螺钉穿过覆层21的长孔形的开口29和覆层17的孔30。这样确定间隔件25的尺寸，使得其大致与覆层30的凹形的面齐平。

构件18的凸形的面19构成引导面31，其与支腿14的引导面15构成引导缝隙32，该引导缝隙与引导元件6滑动地协同作用(特别是参见图3和4)。

因此，在铰链100的安装状态中，引导面15与凸形的面16滑动地协同作用，引导面31与引导元件的凹形的面20滑动地协同作用。同时，突起22也以同样滑动的方式嵌入导轨8中，使得枢转弓形件10精确地在壳体1上被引导。因为螺栓24穿过长孔形的开口7，所以长孔形的开口的端部可以构成止挡27，其限定枢转弓形件10的最大打开角度和因此限定翼扇F相对于壳体以及相对于框架R的最大打开角度。枢转弓形件10的枢转围绕枢转轴线S进行，所述枢转轴线在框架R内部大致位于壳体1的侧面边缘上。

根据本发明的铰链的在附图5至9中示出的、整体以200表示的第二种实施例具有壳体101，该壳体同样也构造为大致池槽状的并且具有长方体的形状。在壳体的窄侧102上一体成形突出于壳体外轮廓的凸缘103，所述凸缘分别具有两个用于各穿过一个固定螺钉105的孔104。另外，在每个凸缘103中在靠近壳体101的池槽状部分101′的边缘的大致中间处设置另一孔104′，必要时可将另一未在图中示出的固定螺钉通过所述孔分别拧入框架R中。

壳体101的在图5中右侧示出的纵向侧由引导元件106构成，其横截面具有沿纵向方向平分的、圆柱形管的形状。引导元件106具有三个在纵向方向L上彼此隔开的、长孔形的开口107。

引导元件在上面和下面一直延伸至平面的限界面108。

铰链200另外具有枢转弓形件110，该枢转弓形件具有引导件133和固定件134。

在引导件133上一体成形凹形的引导面115，其曲率半径相应于引导元件106的凸形的面116。引导面115涂覆有在附图中不可见的由减小滑动摩擦的材料制成的覆层。

此外，枢转弓形件110具有大致四分之一棍形的构件118，其凸形的面119的曲率半径等于凹形的面120的曲率半径(参见图8)。在构件119的凸形的面120上设置四个彼此隔开的由减小滑动摩擦的材料制成的覆层121，所述覆层减小构件118和引导元件106的凸形的面120之间的摩擦。

构件118借助三个螺钉124与引导件133拧接，所述螺钉分别具有一个间隔件125。螺钉124分别穿过构件119的一个孔126和引导元件106的一个长孔形的开口107。螺钉124被拧入引导件133的相应的螺纹孔128中。间隔件125的长度仅仅稍长于引导元件106的材料厚度，并且直径基本上等于长孔形的开口107的宽度。

构件118的凸形的面119构成引导面131，其与引导件133的引导面115构成引导缝隙132，该引导缝隙与引导元件106滑动地协同作用，换句话说：引导元件106围绕铰链轴线S滑动地容纳于引导缝隙中(参见图6至9)。

因此，在铰链200的安装状态中，引导面115与凸形的面116滑动地协同作用，引导面131与引导元件的凹形的面120滑动地协同作用。因为螺栓124穿过长孔形的开口107，所以长孔形的开口的端部可以构成止挡127，其限定枢转弓形件110的最大打开角度和由此限定翼扇F相对于壳体101以及相对于框架R的最大打开角度。枢转弓形件110的枢转围绕枢转轴线S进行，所述枢转轴线在框架R内部大致位于壳体101的侧面边缘上。

在构件118的和引导件133的端侧端部中都设有横截面为大致圆形的、由减小滑动摩擦的材料制成的覆层135。在操作铰链200时，所述覆层分别在相邻的限界面108上滑动。

尤其从图5中可看出，引导件133在其朝向固定件134的一侧上具有两个在铰链轴线方向上彼此隔开的突起136，所述突起在其自由的端部区域上具有增厚部137(参见图6和7)。固定件134设有在横截面方面与突起136互补地构造的凹槽138。凹槽在其朝向引导件133的一侧上具有导入开口139，导入开口从中间出发向固定件134的各端侧端部延伸大致相同的长度并且其中一个突起136可通过该导入开口导入凹槽138中。

引导件133和固定件134之间的形锁合连接这样实现，即在将其中一个突起136插入开口139中后将这两个部件平行于铰链轴线相对移动，使得两个突起与凹槽138处于形锁合的嵌接。

为了能够将引导件133和固定件134彼此固定成在嵌接状态，凹槽138的端部区域中设有螺纹孔，丝杠140可拧入该螺纹孔中。平行于铰链轴线的调节(垂直调节)可通过拧入或拧出丝杠140来进行。

铰链200还具有安装件141，其轮廓匹配于翼扇中的凹口T。安装件具有多个孔142，其用于穿过固定螺钉143以便与翼扇F拧接。

另外，在安装件141上设置螺纹孔144，其用于拧入机器螺钉145，以便将固定件134拧接在安装件141上。

在固定件134和安装件141之间设置间隔件146，其由热绝缘的材料制成。为了垂直于铰链轴线调节铰链(水平调节)，可使用不同数量或不同厚度的间隔件146。

将枢转弓形件110分为引导件133和固定件134的优点在于：框架侧的组件B1和翼扇侧的组件B2可预安装在框架和翼扇上。然后，为了安装翼扇仅需如上所述将铰链的引导件133和固定件134组装起来。

为了在这个过程中无须手动地将引导件133保持在一个打开位置上，在引导件133的端面上设置凹口147，拧接到壳体101上的锁止件148可在一个确定的打开位置上转动到该凹口中。各锁止件在其于图5中背离观察者的一侧上分别具有一个凸起，所述凸起可插入壳体101上的两个凹口149中。这样设置凸起和凹口，使得凸起在将引导件133锁止的状态时位于一个凹口中，在将固定件133释放的状态时位于另一凹口中。

附图标记列表

100、200  铰链

1、101  壳体

101′  池槽形部分

2、102  窄侧

3、103  凸缘

4、104、104′  孔

5、105  固定螺钉

6、106  引导元件

7、107  开口

8  导轨

9  内部

10、110  枢转弓形件

11  支腿

12  孔

13  固定螺钉

14  支腿

15、115  引导面

16、116  凸形的面

17、117  覆层

18、118  构件

19、119  凸形的面

20、120  凹形的面

21、121  覆层

22  突起

23  覆层

24、124  螺钉

25、125  间隔件

26、126  孔

27  止挡

28、128  螺纹孔

29  开口

30  孔

31、131  引导面

32、132  引导缝隙

108  限界面

133  引导件

134  固定件

135  覆层

136  突起

137  增厚部

138  凹槽

139  开口

140  丝杠

141  安装件

142  孔

143  固定螺钉

144  螺纹孔

145  机器螺钉

146  间隔件

147  凹口

148  锁止件

149  凹口

A-A  平面

B-B  平面

F  翼扇

L  纵轴线

R  框架

S  枢转轴线

T  凹口

Claims (15)

1.铰链(100、200)，其用于将翼扇(F)可枢转地连接在框架(R)上、尤其是将门扇可枢转地连接在门框上，该铰链包含能被固定在框架(R)上的壳体(1、101)和能被固定在翼扇(F)上的枢转弓形件(10、110)，该枢转弓形件支承在壳体(1、101)中，其特征在于，所述枢转弓形件(10、110)包含带有引导面(15、115；31、131)的引导缝隙(32、132)并且壳体(1、101)包含引导元件(6、106)，引导面(15、115；31、131)在引导元件上被引导，以致枢转弓形件(10、110)能够相对于壳体(1、101)沿通过引导缝隙(32、132)给定的轨迹移动。

2.根据权利要求1所述的铰链，其特征在于，所述引导面(15、115；31、131)由枢转弓形件(10、110)的有选择地能相互固定或能分离的构件(18、118；14、114)的相面对的面(19、119；20、120)构成。

3.根据权利要求2所述的铰链，其特征在于，所述构件(18、118；14、114)能够借助螺钉(24、224)相互固定或分离。

4.根据权利要求3所述的铰链，其特征在于，所述螺钉(24、224)穿过引导元件(6、106)的在移动方向上延伸的长孔形的开口(7、107)。

5.根据权利要求4所述的铰链，其特征在于，长孔形的开口(7、107)如此进行尺寸设计和设置，使得其端部限定位移行程，枢转弓形件(10、110)能够相对于壳体(1、101)移动该位移行程。

6.根据权利要求1至5之一所述的铰链，其特征在于，所述引导面(15、115；31、131)和/或引导元件(6、106)具有由减小滑动摩擦的材料制成的覆层(17、117；21、121)。

7.根据权利要求1至6之一所述的铰链，其特征在于，所述铰链弓形件(110)构造为是平行于铰链轴线(S)分体的并且包括一个具有引导缝隙(132)的引导件(133)和一个具有用于固定的支腿(111)的固定件(134)。

8.根据权利要求1至7之一所述的铰链，其特征在于，在所述铰链弓形件(11)的至少一个端面上设置凹口(147)，在铰链弓形件(11)的规定的打开位置时在壳体(101)上可移动地设置的锁止件(148)能嵌入所述凹口中。

9.根据权利要求1至8之一所述的铰链，其特征在于，所述铰链具有用于固定到翼扇(F)上的安装件(141)，该安装件设置用于安装支腿(111)。

10.根据权利要求9所述的铰链，其特征在于，在支腿(111)和安装件(141)之间设置间隔件。

11.根据权利要求1至10之一所述的铰链，其特征在于，所述壳体(1)具有至少一个同心于引导缝隙(32)延伸的导轨(8)，与铰链弓形件(10)连接的引导突起(22)引导地嵌入到该导轨中。

12.根据权利要求11所述的铰链，其特征在于，所述壳体在相对置的各面(2)上具有两个导轨(8)并且在每个导轨(8)中嵌入一个突起(22)。

13.根据权利要求11或12所述的铰链，其特征在于，所述突起(22)构造为圆弧形的。

14.根据权利要求11至13之一所述的铰链，其特征在于，所述导轨(8)和/或突起(22)具有由减小滑动摩擦的材料制成的覆层(23)。

15.根据权利要求1至14之一所述的铰链，其特征在于，所述枢转弓形件(10、110)构造为基本上U形的，其中一个自由的支腿(11、111)构成用于翼扇(F)的靠置面，在另一个自由的支腿上构造引导面(15、115)。

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