CN102463869A - 一种客车、卡车用空心稳定杆 - Google Patents

一种客车、卡车用空心稳定杆 Download PDF

Info

Publication number
CN102463869A
CN102463869A CN2010105500509A CN201010550050A CN102463869A CN 102463869 A CN102463869 A CN 102463869A CN 2010105500509 A CN2010105500509 A CN 2010105500509A CN 201010550050 A CN201010550050 A CN 201010550050A CN 102463869 A CN102463869 A CN 102463869A
Authority
CN
China
Prior art keywords
stabilizer rod
hollow
main body
truck
passenger vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010105500509A
Other languages
English (en)
Inventor
陈小东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yangzhou Hengtong Automotive Materials Industrial Co Ltd
Original Assignee
Yangzhou Hengtong Automotive Materials Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yangzhou Hengtong Automotive Materials Industrial Co Ltd filed Critical Yangzhou Hengtong Automotive Materials Industrial Co Ltd
Priority to CN2010105500509A priority Critical patent/CN102463869A/zh
Publication of CN102463869A publication Critical patent/CN102463869A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

本发明涉及一种客车、卡车用空心稳定杆。包括稳定杆主体，所述稳定杆主体呈空心状，由空心合金钢管组成，稳定杆主体两端端头内设有衬管。本发明与传统的实心稳定杆相比重量减轻40％左右，大大降低了汽车底盘的重量，有效降低了整车油耗，起到了节能减排的作用，本发明具有较高的强度和韧性，淬透性高，在油中临界淬透直径15-70mm，抗拉强度好，可以完全替代实心稳定杆材料正常使用，同时该材料经过冷拉和特别退火工艺处理，保证了弯制过程中的减少弯制过程的径向变形，并能完全避免开裂现象的产生。目前已完成三万公里的路试无任何问题，值得大力推广。

Description

一种客车、卡车用空心稳定杆
技术领域
本发明涉及一种客车、卡车用空心稳定杆。
背景技术
近年来，我国的资源环境问题日益突出，节能减排形势十分严峻，而我国政府则从法律法规、产业立项、政策税收、科技经费、奖励等各个方面鼓励汽车生产企业投入节能减排之路。而汽车底盘，尤其客车、卡车底盘轻量化设计，则能有效的降低整车油耗，传统的稳定杆为实心结构，由于客车、卡车上使用的稳定杆一般比家用轿车上使用的稳定杆大且重，所以对客车、卡车上使用的稳定杆进行改进，则其减重效果和降油耗效果会更加明显。
发明内容
本发明为了解决以上问题提供了一种重量轻、刚度好、降低油耗的客车、卡车用空心稳定杆。
本发明的技术方案是：包括稳定杆主体，所述稳定杆主体呈空心状，由空心合金钢管组成，稳定杆主体两端端头内设有衬管。
所述的合金钢管为35CrMo合金钢管。
本发明与传统的实心稳定杆相比重量减轻40％左右，大大降低了汽车底盘的重量，有效降低了整车油耗，起到了节能减排的作用，本发明由35CrMo合金钢管制成，该合金钢管具有较高的强度和韧性，淬透性高，在油中临界淬透直径15-70mm，抗拉强度好，可以完全替代实心稳定杆材料正常使用，同时该材料经过冷拉和特别退火工艺处理，保证了弯制过程中的减少弯制过程的径向变形，并能完全避免开裂现象的产生。此外，该稳定杆采用先热处理后锻造端头工艺，可有效增加稳定杆的热处理硬度和较细的金相组织。目前已完成三万公里的路试无任何问题，值得大力推广。
 外径(mm)   重量(kg)   扭转刚度(Nm/rad)   疲劳极限
  实心稳定杆 50 25.8 214090 大于20万次
  空心稳定杆 55(臂厚8) 15.5 234690 大于20万次
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中1是空心稳定杆主体。
具体实施方式
一种客车、卡车用空心稳定杆，包括稳定杆主体1，所述稳定杆主体1呈空心状，由空心合金钢管组成，稳定杆主体1两端端头内设有衬管，所述的合金钢管为35CrMo合金钢管。

Claims (2)

1.一种客车、卡车用空心稳定杆，其特征在于：包括稳定杆主体，所述稳定杆主体呈空心状，由空心合金钢管组成，稳定杆主体两端端头内设有衬管。
2.根据权利要求1所述的一种客车、卡车用空心稳定杆，其特征在于：所述的合金钢管为35CrMo合金钢管。
CN2010105500509A 2010-11-19 2010-11-19 一种客车、卡车用空心稳定杆 Pending CN102463869A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105500509A CN102463869A (zh) 2010-11-19 2010-11-19 一种客车、卡车用空心稳定杆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105500509A CN102463869A (zh) 2010-11-19 2010-11-19 一种客车、卡车用空心稳定杆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102463869A true CN102463869A (zh) 2012-05-23

Family

ID=46068112

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010105500509A Pending CN102463869A (zh) 2010-11-19 2010-11-19 一种客车、卡车用空心稳定杆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102463869A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104108430A (zh) * 2014-08-05 2014-10-22 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种驾驶室前悬置系统
CN105349882A (zh) * 2015-11-17 2016-02-24 河北金奥管业有限公司 一种汽车空心稳定杆用高强度35CrMo钢管

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030075895A1 (en) * 2001-10-22 2003-04-24 Tsutomu Furuyama Hollow stabilizer
CN1583438A (zh) * 2003-08-21 2005-02-23 日本发条株式会社 车辆用稳定器及其装配方法
CN201165187Y (zh) * 2007-12-28 2008-12-17 李榕炘 沙滩车稳定杆
CN201619417U (zh) * 2009-12-29 2010-11-03 曾庆国 一种横向稳定杆
CN201872566U (zh) * 2010-11-19 2011-06-22 扬州恒通车材实业有限公司 客车、卡车用空心稳定杆

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030075895A1 (en) * 2001-10-22 2003-04-24 Tsutomu Furuyama Hollow stabilizer
CN1583438A (zh) * 2003-08-21 2005-02-23 日本发条株式会社 车辆用稳定器及其装配方法
CN201165187Y (zh) * 2007-12-28 2008-12-17 李榕炘 沙滩车稳定杆
CN201619417U (zh) * 2009-12-29 2010-11-03 曾庆国 一种横向稳定杆
CN201872566U (zh) * 2010-11-19 2011-06-22 扬州恒通车材实业有限公司 客车、卡车用空心稳定杆

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104108430A (zh) * 2014-08-05 2014-10-22 株洲时代新材料科技股份有限公司 一种驾驶室前悬置系统
CN105349882A (zh) * 2015-11-17 2016-02-24 河北金奥管业有限公司 一种汽车空心稳定杆用高强度35CrMo钢管

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109423580B (zh) 一种汽车空心稳定杆用钢管及其制造方法
Saha Podder et al. Applications of stainless steel in automobile industry
US20070216126A1 (en) Methods of producing high-strength metal tubular bars possessing improved cold formability
CN104786773B (zh) 车桥
CN102162069A (zh) 一种飞剪主传动大齿轮钢及其制造方法
CN201872566U (zh) 客车、卡车用空心稳定杆
CN105568140A (zh) 一种扭力梁制备方法
CN104911475A (zh) 一种低碳中锰高强韧性特厚钢板及其制备方法
CN105302955A (zh) 轿车旋锻轴的硬度及硬度分布设计方法
CN102463869A (zh) 一种客车、卡车用空心稳定杆
JP6236291B2 (ja) サスペンションアームの製造方法
CN101543948B (zh) Ti5Mo5V2Cr3Al合金的加工工艺
CN101921960A (zh) 微合金钢及其生产方法
CN1810997A (zh) 一种提高低合金结构钢综合性能的热处理工艺
CN205130835U (zh) 一种汽车前悬架控制臂
EP2675928B1 (en) Method for manufacturing high-strength steel sheet parts subject in use to fatigue stresses
CN201318408Y (zh) 变料径、变中径、变刚度螺旋弹簧
CN105421612A (zh) 一种扭转型双管屈曲约束支撑
JP2003200848A (ja) 管状のアクスルを形成する方法
CZ9602016A3 (cs) Trubka k výrobě stabilizátoru, stabilizátor z takovéto trubky a způsob jeho výroby
CN206579700U (zh) 一种挤压工艺成型的铝合金副车架
CN201872791U (zh) 阻尼转向承载桥
CN206357951U (zh) 一种变厚度汽车扭力梁
JP2007076410A (ja) 捻り疲労特性に優れた自動車用閉断面部材
CN214084444U (zh) 一种承载式商用车车架及商用车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120523