CN102460218A - 构造物中的水的检测方法及构造物用部件及构造物中的水的检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种构造物中的水的检测方法、适用该构造物中的水的检测方法的构造物用部件、及构造物中的水的检测装置，作为检测构造物中的淹水、涨水或浸水的方法，其特征在于，在检测上述构造物的淹水、涨水或浸水的位置埋设或设置1个或多个主动型RFID，并且在上述构造物或其附近设置接收从1个或多个上述主动型RFID发送的电磁波的接收单元，上述构造中发生淹水、涨水或浸水，当水进入到上述构造物的埋设或设置了1个或多个上述主动型RFID的位置与设置了上述接收单元的位置之间时，上述接收单元接收从上述主动型RFID发送的强度因上述水而变化的电磁波，从而检测上述构造物的淹水、涨水或浸水。

Description

构造物中的水的检测方法及构造物用部件及构造物中的水的检测装置

技术领域

本发明涉及一种构造物中的水的检测方法及构造物用部件及构造物中的水的检测装置，进一步具体而言，本发明涉及一种可迅速检测因雨水、洪水等而产生的道路路面的淹水、河流的涨水、河流的护岸、堤防、河床、桥梁等的浸水或淹水、海岸的潮位上升、海岸的护岸、堤防、桥梁等的浸水或淹水、线路的淹水、地下室、地下停车场、地下街区、地下道路等地下构造物中的淹水等突发性事态的、构造物中的水的检测方法、及适用了该构造物中的水的检测方法的构造物用部件、及构造物中的水的检测装置。

本申请根据2009年6月16日在日本申请的特愿2009-143325号要求优先权，将其内容援引于本申请中。

背景技术

近年来，在道路、河流等中，对雨水、洪水等造成的道路路面的淹水、河流的涨水、河床的浸水等，如何迅速地检测并通知居民，成为一个较大的问题。

例如，在道路中，当因剧烈的降雨等而使水滞留在道路路面形成淹水时，会对在此通行的人、机动车、及周围的建筑等形成灾害，所以需要迅速地掌握淹水信息，采取适当的对策。

尤其是在地下通道等淹水危险性高的地方，当发现了淹水深度超过20cm等异常情况时，采取用道路提示牌通知“交通限行中”等措施。

作为现有的获知道路淹水的方法包括：收集来自附近居民的淹水相关的信息的方法；道路管理人员或其派出机构赶赴可能发生淹水的地方进行监控的方法；在可能发生道路淹水的地方设置无人照相机，通过监视器常时监视道路状况的方法；在路面设置检测淹水的装置，通过该装置常时进行监视的方法等。

作为该装置中使用的传感器，包括浮子式传感器、水压式水位传感器、静电容量式传感器等(专利文献1～3)。

并且，当路面的淹水情况达到警戒区域时，相关人员赶赴现场，采取通过人力堆土等对应措施。

另一方面，对于河流采用以下方法等：通过传感器等监控上游的水位，并且对下游的水位采取无人照相机的影像进行监视、或通过利用了浮子等装置的水位传感器进行常时监视等。

尤其是当降雨量增大、河流水位接近危险水位，判断危险性增大时，河流管理人员或其派出机构赶赴靠近危险水位的地方进行监视，采取必要的对策等。

因此现状是：河流管理人员等平常进行联络体系等的确认，进行迅速的现状把握及信息收集，但在非常时期时，人力进行的监视活动等承担重要的作用。

专利文献1：日本实开平6-53932号公报

专利文献2：日本特开2004-257858号公报

专利文献3：日本实开平7-34327号公报

发明内容

但是在现有的由道路、河流等的管理人员直接进行监视的方法中，管理人员难以通过基于人力的监视活动等直接监视预想危险的所有地方，在通过无人照相机等进行监视时，管理人员也难以时常监视所有地方的状况。

因此，在道路、河流等处设置各种检测装置来进行监控，但现有的检测装置一般大多设置在室外，易受到尘埃、振动、冲击、日光等的影响，存在易发生故障、检测精度下降的问题。

例如，在浮子式、水压式传感器中存在以下问题：上述感应器是感应浸入到筒状容器内的水的水位、水压的设备，因尘埃、泥等易发生堵塞，容易产生故障。

并且，在静电容量式的传感器中存在以下问题：污物易附着到传感器部分，易产生电动势下降等造成的精度下降。

因此，在现有的检测装置中，因易受到尘埃、振动、冲击、日光等的影响，所以易发生故障，并且在没有淹水、涨水等的通常状态下，也会难以判断有无故障，所以存在难以长期、稳定地获得正确的信息的问题。并且，还存在需要频繁地进行保养、检查的问题。

尤其是，一旦发生淹水、涨水等情况下，在现有的检测装置中，存在尘埃、泥、污物等附着到传感器部分的危险，在淹水、涨水等退去后，需要确定这些检测装置是否正常运行。

进一步，作为现有的道路、河流等的问题点，例如像被称为地下通道的、通过线路或道路的高架桥下等的道路那样，在以下降后再次上升的V字型的道路为代表的道路构造中，在该地下通道附近有较多的降雨、集中暴雨等时，在数十分钟这样的短时间内，在该地下通道附近可能产生淹水，并且在河流中，骤发洪水、涨水等可能在数分钟左右突发性地产生，但利用现有的检测装置，难以尽快地检测该突发性事态并通知居民，当居民们觉察到时已经迟了。

因此，在道路、河流等发生突发性事态时，除了道路、河流的物理性灾难外，还大多会产生相关人命的事态，或集中性发生住宅受灾等，因此，除了平常监控道路、河流等的安排之外，尽快检测突发性事态、并通知居民、管理人员的简便的监控方法、及传感器的设置的必要性也被指出。

本发明用于解决上述课题，其目的在于提供一种可迅速检测因雨水、洪水等而产生的道路路面的淹水、河流的涨水、河流的护岸、堤防、河床、桥梁等的浸水或淹水、海岸的潮位上升、海岸的护岸、堤防、桥梁等的浸水或淹水、线路的淹水、地下室、地下停车场、地下街区、地下道路等地下构造物中的淹水等突发性事态，并且难以受到尘埃、振动、冲击、日光等外部影响，易于保养/检查的构造物中的水的检测方法、及适用了该构造物中的水的检测方法的构造物用部件、及构造物中的水的检测装置。

本发明人为解决上述课题进行了锐意钻研，结果发现：在检测构造物中的淹水、涨水或浸水的位置上埋设或设置1个或多个主动型RFID(Radio-Frequency Identification，无线射频识别)，并在该构造物或其附近设置接收单元，该接收单元接收从1个或多个上述主动型RFID发送的电磁波，当该构造物中发生了淹水、涨水或浸水时，如果接收单元接收到从该主动型RFID发送的电磁波的强度因淹水、涨水或涨水而发生变化，则可迅速地检测因雨水、洪水等而产生的道路路面的淹水、河流的涨水、河流的护岸、堤防、河床、桥梁等的浸水或淹水、海岸的潮位上升、海岸的护岸、堤防、桥梁等的浸水或淹水、线路的淹水、地下室、地下停车场、地下街区、地下道路等地下构造物中的淹水等突发性事态，并且难以受到尘埃、振动、冲击、日光等外部影响，易于保养/检查，从而完成了本发明。

即，本发明的构造物中的水的检测方法是检测构造物中的淹水、涨水或浸水的方法，其特征在于，在检测上述构造物的淹水、涨水或浸水的位置上埋设或设置1个或多个主动型RFID，并且在上述构造物或其附近设置接收从1个或多个上述主动型RFID发送的电磁波的接收单元，上述构造中发生淹水、涨水或浸水，当水进入到上述构造物的埋设或设置了1个或多个上述主动型RFID的位置与设置了上述接收单元的位置之间时，上述接收单元接收从上述主动型RFID发送的强度因上述水而变化的电磁波，从而检测上述构造物的淹水、涨水或浸水。

在该构造物中的水的检测方法中，当构造物中发生淹水、涨水或浸水时，因该淹水、涨水或浸水而使水进入到构造物的至少埋设或设置了1个或多个主动型RFID的位置与设置了接收单元的位置之间时，从该主动型RFID发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化。如接收单元接收到该强度发生了变化的电磁波，则可获知在埋设或设置了发送该强度发生了变化的电磁波的主动型RFID的位置上，发生了淹水、涨水或浸水。

并且，主动型RFID没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，从而在严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障，并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。并且，即使在发生淹水、涨水等的情况下，也不存在因该淹水、涨水等出现问题、或故障的危险。因此，保养管理不费工时，可以总是在最佳的运行状态下检测淹水、涨水等，还可反复使用。

并且，通过在主动型RFID和接收单元之间进行电磁波的收发，在未发生淹水、涨水或浸水的通常状态下，也可时常监控主动型RFID的运行状态及有无故障。

本发明的构造物中的水的检测方法的特征在于，上述多个主动型RFID中的至少1个主动型RFID具有转发单元，该转发单元接收由其他主动型RFID发送的电磁波，并且转发接收到的电磁波。

在该构造物中的水的检测方法中，至少1个主动型RFID具有转发单元，该转发单元接收从其他主动型RFID发送的电磁波，并且转发接收的电磁波，因此当构造物中发生淹水、涨水或浸水时，接收到检测到这一点的其他主动型RFID发送的电磁波并暂时中转，将该接收到的电磁波转发到外部的警报单元或显示单元，从而可构成由多个主动型RFID形成的网络。

本发明的构造物中的水的检测方法的特征在于，上述构造物是道路，当该道路淹水时，检测该道路的淹水。

在该水的检测方法中，当道路淹水时，因该淹水而使水进入到道路的埋设或设置了主动型RFID的位置和设置了接收单元的位置之间时，从主动型RFID发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化。如接收单元接收到该强度变化了的电磁波，则可获知道路淹水。

本发明的构造物中的水的检测方法的特征在于，上述构造物是河流的护岸、堤防、河床、桥梁中的任意一个或两个以上，当上述河流涨水时，检测上述河流的涨水、上述构造物的浸水、上述构造物的淹水中的任意一个以上。

在该水的检测方法中，当河流涨水时，因该涨水而使水进入到河流护岸、堤防、河床、桥梁中的任意一个或两个以上的埋设或设置了主动型RFID的位置和设置了接收单元的位置之间时，从主动型RFID发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化。如接收单元接收到该强度变化了的电磁波，则可获知河流涨水。

本发明的构造物中的水的检测方法的特征在于，上述构造物是海岸的护岸、堤防、桥梁中的任意一个或两个以上，当上述海岸的潮位上升时，检测上述潮位的上升、上述构造物的浸水、上述构造物的淹水中的任意一个以上。

在该水的检测方法中，当海岸的潮位上升时，因该潮位上升而使水进入到海岸的护岸、堤防、桥梁中的任意一个或两个以上的埋设或设置了主动型RFID的位置和设置了接收单元的位置之间时，从主动型RFID发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化。如接收单元接收到该强度变化了的电磁波，则可获知海岸的潮位上升。

本发明的构造物中的水的检测方法的特征在于，上述构造物是铁道线路，当该线路淹水时，检测该线路的淹水。

在该水的检测方法中，当线路淹水时，因该淹水而使水进入到线路的埋设或设置了主动型RFID的位置和设置了接收单元的位置之间时，从主动型RFID发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化。如接收单元接收到该强度变化了的电磁波，则可获知线路淹水。

本发明的构造物中的水的检测方法的特征在于，上述构造物是地下构造物，当该地下构造物淹水时，检测该地下构造物的淹水。

在该水的检测方法中，当地下构造物淹水时，因该淹水而使水进入到地下构造物的埋设或设置了主动型RFID的位置和设置了接收单元的位置之间时，从主动型RFID发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化。如接收单元接收到该强度变化了的电磁波，则可获知地下构造物淹水。

本发明的构造物用部件是适用本发明的构造物中的水的检测方法的构造物用部件，其特征在于，埋设或设置上述主动型RFID而构成。

通过在该构造物用部件中埋设或设置主动型RFID，因主动型RFID没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，所以在道路、河流、铁道线路、地下构造物等严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障，并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。

本发明的构造物中的水的检测装置是检测构造物中的淹水、涨水或浸水的装置，其特征在于由以下构成：1个或多个主动型RFID，埋设或设置于检测上述构造物的淹水、涨水或浸水的位置；接收单元，在上述构造物或其附近设置，接收从1个或多个上述主动型RFID发送的电磁波；以及检测单元，根据上述接收单元发送的来自1个或多个上述主动型RFID的电磁波的强度变化，检测上述构造物发生了淹水、涨水或浸水。

在本发明的构造物中的水的检测装置中，当构造物中发生淹水、涨水或浸水时，因该淹水、涨水或浸水而使水进入到构造物的埋设或设置了主动型RFID的位置与设置了接收单元的位置之间时，从该主动型RFID发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化。如接收单元接收到该强度变化了的电磁波，则检测单元可根据接收单元发送的来自主动型RFID的电磁波的强度变化，检测在埋设或设置了该主动型RFID的位置上发生了淹水、涨水或浸水。

并且，主动型RFID没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，从而在道路、河流、铁道线路、地下构造物等严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障，并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。

并且，通过在主动型RFID和接收单元之间进行电磁波的收发，在未发生淹水、涨水或浸水的通常状态下，也可时常监控主动型RFID的运行状态及有无故障。

本发明的构造物中的水的检测装置的特征在于，上述多个主动型RFID中的至少1个主动型RFID具有转发单元，该转发单元接收由其他主动型RFID发送的电磁波，并且转发接收到的电磁波。

在该水的检测装置中，至少1个主动型RFID具有转发单元，该转发单元接收从其他主动型RFID发送的电磁波，并且转发接收到的电磁波，因此当构造物中发生淹水、涨水或浸水时，接收到检测到这一点的其他主动型RFID发送的电磁波，从而暂时中转，将该接收到的电磁波转发到外部的警报单元或显示单元，从而可构成由多个主动型RFID形成的网络。

本发明的构造物中的水的检测装置的特征在于，上述检测单元具有告知发生了上述淹水、涨水或浸水的警报单元及显示单元中的任意一个或双方。

在该水的检测装置中，上述检测单元具有告知发生了淹水、涨水或浸水的警报单元及显示单元中的任意一个或双方，从而在构造物中发生了淹水、涨水或浸水时，可迅速地将发生了淹水、涨水或浸水的情况通知居民或管理人员等。

根据本发明的构造物中的水的检测方法，当构造物中发生淹水、涨水或浸水时，可将该淹水、涨水或浸水的事实，作为从主动型RFID发送的电磁波的强度变化而迅速检测。

并且，主动型RFID没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，从而在道路、河流、海岸、铁道线路、地下构造物等严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障，并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。并且，即使在发生淹水、涨水等的情况下，也不会因该淹水、涨水等出现问题、或故障，因此，保养管理不费工时，可总是在最佳的运行状态下检测淹水、涨水等，还可反复使用。

并且，通过在主动型RFID和接收单元之间进行电磁波的收发，在未发生淹水、涨水或浸水的通常状态下，也可时常监控主动型RFID的运行状态及有无故障。

进一步，多个主动型RFID中的至少1个主动型RFID具有转发单元，该转发单元接收从其他主动型RFID发送的电磁波，并且转发接收到的电磁波，因此可构成多个主动型RFID形成的网络。

根据本发明的构造物用部件，在适用本发明的构造物中的水的检测方法的构造物用的部件上埋设或设置了主动型RFID，因此在道路、河流、海岸、铁道线路、地下构造物等严酷的环境下，也可防止因泥、尘埃等造成的检测功能下降、故障，并且可防止负荷、冲击造成的破坏。

根据本发明的构造物中的水的检测装置，根据接收单元发送的来自主动型RFID的电磁波的强度变化，可迅速地检测出构造物中发生了淹水、涨水或浸水。

并且，主动型RFID没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，从而在道路、海岸、河流、铁道线路、地下构造物等严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障，并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。

并且，通过在主动型RFID和接收单元之间进行电磁波的收发，在未发生淹水、涨水或浸水的通常状态下，也可时常监控主动型RFID的运行状态及有无故障。

进一步，检测单元具有告知发生了淹水、涨水或浸水的警报单元或显示单元，因此在构造物中发生了淹水、涨水或浸水时，可迅速地将发生了淹水、涨水或浸水的情况通知居民或管理人员等。

附图说明

图1是表示本发明的第1实施方式的道路的淹水检测装置的概要构成图。

图2是表示本发明的第2实施方式的河流的护岸的涨水检测装置的概要构成图。

图3是表示本发明的第3实施方式的线路的淹水检测装置的概要构成图。

图4是表示本发明的第4实施方式的地下构造物的淹水检测装置的概要构成图。

图5是表示本发明的第5实施方式的道路的淹水检测装置的概要构成图。

图6是表示本发明的第6实施方式的道路的淹水检测装置的概要构成图。

图7是表示本发明的第7实施方式的道路的淹水检测装置的概要构成图。

符号说明

1混凝土铺设道路

2淹水检测装置

3混凝土层

11主动型RFID

12接收器

13检测器

14警报器

15显示装置

21涨水检测装置

22河流

23护岸

24河床

25堤防

31淹水检测装置

32线路

33轨道

34路床

35路基

36枕木

41淹水检测装置

42地下构造物

43柱子

44地面

45墙

51淹水检测装置

61淹水检测装置

62通信单元

71淹水检测装置

72槽

73盖

具体实施方式

参照附图说明用于实施本发明的构造物中的水的检测方法及构造物用部件、及构造物中的水的检测装置。

此外，本发明是为了更好地理解发明主旨而作出的具体说明，只要没有特别指定，则不用于限定本发明。

(第1实施方式)

图1是表示本发明的第1实施方式的构造物中的水的检测装置的截面图，是检测作为构造物的一种的道路的淹水的装置的例子。

在图1中，1是混凝土铺设道路，2是设置于混凝土铺设道路1的道路的淹水检测装置(构造物中的水的检测装置)。这里所说的道路包括行车道、步行道、自行车道、登山道、街道等。

在本实施方式中，以混凝土铺设道路为例进行说明，但本实施方式中的道路的铺设形式不限于混凝土铺设，对沥青铺设、粘块、粘石等其他铺设形式的道路，也和本实施方式的混凝土铺设道路一样可适用。并且，对未铺设的道路也可适用。

该淹水检测装置2由以下构成：埋设在混凝土铺设道路1的混凝土层3内的主动型RFID(Radio-Frequency Identification)11；接收器(接收单元)12，设置在混凝土铺设道路1附近，接收从主动型RFID11发送的电磁波；检测器(检测单元)13，根据接收器12接收的来自主动型RFID的电磁波的强度变化，检测混凝土铺设道路1中发生了淹水；以及警报器(警报单元)14及显示装置(显示单元)15，将混凝土铺设道路1中发生了淹水的情况告知居民或管理人员。

主动型RFID11是包括IC芯片、天线部及电池等的、具有基于电磁波的收发功能的设备，优选主动型RFID标签等，但设备种类没有特别限定，也可是非接触可充电类型的RFID。并且，也可是通过电线、太阳能发电、其他发电装置等从外部供电的结构。这种情况下不需要电池。

对于使用的电磁波，除了在信息通信领域中使用的电波外，还包括红外线、可视光线、X线等，一般情况下频率越低通过水时的透过性下降(衰减)越小，但任意的频带因通过水均会产生透过性下降(衰减)。

当前，在法规制度上在主动型RFID中可使用的电波频率有以下六种：135kHz左右、13.56MHz左右、430MHz左右、900MHz左右、2.45GHz左右、及5GHz左右。

主动型RFID11为了利用发送的电波因水的存在而透过性降低(衰减)的现象，优选从主动型RFID11发送的电波在水中会在某种程度上衰减。因此，考虑到电波的透过性下降(衰减)的大小，使用的频带优选135kHz左右、13.56MHz左右、430MHz左右、900MHz左右、2.45GHz左右、5GHz左右的任意一种，进一步优选2.45GHz左右、5GHz左右的任意一种。

但今后如果在法规制度上可使用的频带放宽，则可适当利用该频率。

该主动型RFID为了免于车辆的冲突等造成的冲击，或者在受到降雨、淹水等的影响而不损坏，或不因不当行为而被移动或变更设置场所等的理由，除了埋设到混凝土层3内之外，优选以埋设或设置到路边石、边缘区块、导轨等基础、隔音墙等、侧沟及侧沟盖、街渠、中央分隔带块、铺设用平板、街道树坑、连锁块、铺设用砖、埋设显示桩、坑、车线分离标志、猫眼石、反射板、沥青铺设或混凝土铺设的内部、地板内部、装饰砌块、装饰用板、瓷砖等部件的方式使用。

优选该主动式RFID11的构造十分结实且可耐于冲击，具有防水构造，组装到设置后无需担忧被故意移动的筐体内。并且其构造也可是，将用塑料片材等密封该主动型RFID11并进行了防水加工的材料，组装到具有耐冲击性的筐体中。

该主动型RFID11的埋入深度设定为：当混凝土铺设道路1淹水时，使用的电波被淹水充分衰减或隔断。

当混凝土铺设道路1淹水时，水会覆盖主动型RFID11的上部。

其中，覆盖上部是指，包括空气层、混凝土层的想检测的水位、水分量所滞留的地方、方向，例如包括水平方向的检测。通过覆盖上部，水进入到主动型RFID11和接收器12之间。

因此，将主动型RFID11埋设于混凝土层3内时，在埋入的状态下，到接收器12为止，以可维持具有通常可互相通讯的电波强度的程度的透过性的深度，埋入主动型RFID11即可。

另一方面，当达到判断为淹水的水位时，需要进行调整，使从混凝土层3的表面发送的电波的强度发生相当量的电波的衰减、或隔断。

例如，从埋设于混凝土层3内的主动型RFID11到接收器12为止的距离为10m时，为了使足够强的电波从混凝土层3内的主动型RFID11到达接收器12而设定发送强度时，即使淹水充分发生，也不充分发生电波衰减或隔断的情况下，作为传感器的确实性、可靠性产生问题。

因此，从埋设于混凝土层3内的主动型RFID11发送的电波的强度并非越强越好，需要调整为在到达判断为淹水的水位时，产生相当量的衰减或隔断的发送强度。

作为该混凝土层3表面发送的电波的强度的调整方法，除了如上所述利用混凝土层3内的电波的衰减来改变主动型RFID11的埋入深度的方法外，还可是以下方法：调整来自主动型RFID11的电波的发送强度本身的方法；主动型RFID11的发送/接收天线的变更、或接收器12的接收灵敏度的调整或基于接收天线的变更的方法。

并且，在主动型RFID11上粘贴或缠绕铝箔等具有导电性的金属箔等，调整开口部的露出面积等，从而也可调整电波强度。

并且，通过适当对应现场情况来调整主动型RFID11和接收器12的距离，也可发挥本发明的效果。

即，通过主动型RFID11本身的电波发送强度的调整、根据埋入深度调整从埋入了主动型RFID11的混凝土层3表面发送的电波强度、对应设置主动型RFID11和接收器12的距离或位置关系的现场适当组合设定等，可以适当地设定从主动型RFID11的混凝土层3的表面发送的电波强度。

该主动型RFID11可以分别附加ID代码等识别代码。这样一来，可以明确地识别、获知检测到淹水、或检测到故障的主动型RFID设置于何处。

接收器12不仅接收从主动型RFID11发送的电波，而且具有对主动型RFID11发送电波的功能。此时，不仅从主动型RFID11单方面得到信息，而且可从接收器12一侧调查主动型RFID11是否正常地运行等情况。并且，也可从接收器12发送信号，变更主动型RFID11的设定等。例如，也可变更电波的发送间隔。

接着说明使用该淹水检测装置2检测道路的淹水的方法。

该淹水的检测方法是使用上述淹水检测装置2来检测混凝土铺设道路1的路面，即检测混凝土层3的淹水的方法。具体而言是如下方法：混凝土铺设道路1的路面发生淹水，水进入到埋设于混凝土层3内的主动型RFID11和接收器12之间时，从主动型RFID11发送的电波强度因淹水而变化，该接收器12接收到该强度变化了的电磁波，从而检测混凝土铺设道路1的路面发生了淹水。

电波总是从该主动型RFID11发送，该电波通过接收器12接收。这里的“总是”是指，除了常时发送电波者以外，还包括按照一定时间间隔发送电波。

此时，通过监控主动型RFID11和接收器12之间的通信状态，可以确认主动型RFID11是否正常地运行。

例如，尽管没有降雨信息，但来自主动型RFID11的接收电波变得不正常时，也可得知主动型RFID11发生故障(运行不良或电池消耗等)，从而可进行修理、更换等。

其中，若因降雨等水滞留到混凝土铺设道路1的路面上时，则水介入主动型RFID11和接收器12之间，从主动型RFID11发送的电波通过水中时衰減，其强度下降，根据情况会被隔断。因此，从接收器12从主动型RFID11接收正常状态的电波的状态开始，来自主动型RFID11的电波强度变弱，根据情况弱到无法接收的程度，电波不再达到接收器12。

该电波的衰減量由介入主动型RFID11和接收器12之间的水层厚度来决定。因此，根据路面淹水时由接收器12接收的电波强度、及路面未淹水的通常状态下由接收器12接收的电波强度，求出电波的强度变化，从而可以检测介入到主动型RFID11和接收器12之间的水层状态。因此，可以检测滞留于路面上的水面距路面的高度，可以检测道路的淹水状态。

具体而言，设定想要作为淹水检测的水面的高度，据此来调整、设定从主动型RFID11发送的电波强度或频带，从而在混凝土铺设道路1的路面上的水面高度变为已设定的水面高度时，可作为淹水测得。

例如，设定想检测的水面高度，以使若距路面的水面高度成为20cm则作为淹水检测出异常，与之对应调整从主动型RFID11发送的电波强度或频带，从而在路面上的水面高度变为所设定的高度(例如20cm)时，则从主动型RFID11发送的电波衰减，以使其不能到达接收器12。

这种情况下，通过不能再接收到目前为止接收的来自特定的主动型RFID11的电波，可得知在设置了该主动型RFID11的地方，滞留于路面上的水高度达到设定的高度(例如20cm)。

并且，通过调整从主动型RFID11发送的电波强度或频带，水面变为所设定的高度(例如20cm)时，衰减从主动型RFID11发送的电波，可使接收器12接收的电波低于某阈值。

因此，如对电波强度设定好阈值，则可以区分因故障引起的发送或接收不良，可以得到稳定的检测結果。

并且，如果提前取得路面上的水面高度、及接收器12接收的电波强度的相关关系，则可根据接收器12所接收的电波强度来掌握水面高度。

例如，接收器12所接收的电波强度为S时，水面高度为10cm，接收器12所接收的电波强度为M时，水面高度为20cm，接收器12所接收的电波强度为L时，如果水面高度设定为30cm，则可以按照时间序列掌握路面上的水面高度，可以根据该水面高度进行淹水对策。

并且，为了明确路面的淹水和主动型RFID11的单纯故障的不同，在可直接感应到混凝土铺设道路1的外部降雨的场所另行设置好降雨传感器等，降雨时，可同时判断来自主动型RFID11的电波下降或者隔断和异常(不正常时)，并立刻通知居民或管理人员等。

该主动型RFID11只要是机动车、人往来不多的地方，则可设置于混凝土层3的表面。

并且，也可设置于混凝土层3上方的规定位置，例如道路标识、显示板、反射板等道路上，安装到可安装于所需位置的设置物。

此时，如果将主动型RFID11安装于距路面一定的高度，则滞留于道路的水的水面到达主动型RFID11的位置为止，由接收器12接收的来自主动型RFID11的电波强度没有变化，从水面到达主动型RFID11的位置的阶段开始，接收电波发生变化。

在此，如果设定好主动型RFID11的发送电波的强度等，以使主动型RFID11在没于水的阶段中，电波无法接受或者低于阈值，则可知，在主动型RFID11没于水的时候，水已到达设置了主动型RFID11的高度。

并且，如果取得水面超过设置了主动型RFID11的高度时的、水面高度、与接收的电波的相关，则可掌握其后的水面高度状况。

该主动型RFID11也可设置于混凝土铺设道路1的侧面等。该侧面是指，位于道路侧面的墙等，此时，可起到和安装到混凝土层3上方的规定位置时同样的作用、效果。

该主动型RFID11也可在混凝土铺设道路1的欲检测的地方设置一个，也可在多个地方设置。

设置于多个地方时，根据多个主动型RFID11的各电波状态，可以更确实、且更正确地掌握淹水状态(异常状态)。

其包括以下情况：设置在混凝土铺设道路1的规定位置附近的多个地方的情况；设置在混凝土铺设道路1的距路面的高度不同的多个地方的情况，也可同时使用这二种情况。

设置在距路面的高度不同的多个地方时，可以更正确、且按照时间序列地感应淹水状态。

并且，将该主动型RFID11设置在地下通道时，通常设置在作为淹水最深部分的地下通道的最下部位置。

并且，因某些原因无法设置到地下通道最下部位置时，即使将主动型RFID11设置在最下部以外的位置，如果知道水距该位置的路面的高度，则也可计算在最下部的水的高度，因此也可以设置在最下部以外的位置。

并且，在地下通道设置多个该主动型RFID11时，也可从地下通道最下部至上部设置。

此时，设置于不同高度的主动型RFID11可以从下位者依次检测淹水。这样一来，可以掌握路面的淹水状况。

进一步，该主动型RFID11兼具传感器以外的功能时，通过设置1个以上该主动型RFID11，可以兼具如下功能：

(1)在到接收器12的距离较远时，到接收器12的通信距离长或者通信相关环境不佳(电波难传播)的环境下设置时，可通过利用多次反射方式进行信息通信及信息传达。此时，作为传感器节点，可以使用主动型RFID标签。

(2)通过使多个主动型RFID11彼此互相通信，可以将从处于检测对象地点的主动型RFID11发送的电波，经由其他1个以上主动型RFID11而发送到接收器12。

此时，处于检测对象地点的主动型RFID11兼有作为传感器的功能和作为电波的发送器的功能，除此以外的主动型RFID11具有作为电波中继器(接发器)的功能。

如上所述，通过将主动型RFID11作为传感器节点利用，调整从主动型RFID11发送的电波强度，因此如果在最大可通信距离的范围内，则能任意设置作为传感器节点的主动型RFID11，且容易设置。

进一步，由接收器12接收的信息也可从接收器12直接发送到管理事务所等管理设施，也可将几个接收器12的接收信息集中在基站，并从基站发送到管理事务所等。

通常可以采用以下方法：主动型RFID11与接收器12或者作为传感器节点的其他主动型RFID11以一定间隔进行收发，根据需要将该信息经由基站发送到管理事务所，识别各设置地点的主动型RFID11的运行状态。

并且，通过从管理事务所等根据需要经由基站发送指示，也可附加不定期地相互确认各自状态的功能。

例如，在来自某1个主动型RFID11的电波强度发生变化时，对应设置在可以直接传感外部降雨的地方的降雨传感器的信息，在系统上进行判断，如果是没有降雨的状态，则判断为主动型RFID11的故障，从系统对管理人员进行故障通知。

另一方面，在来自某1个主动型RFID11的电波强度发生变化时，如果通过设置在可以直接传感外部降雨的地方的降雨传感器来确认降雨或者继续测量降雨量，则与这些数值信息对应在系统上判断为“淹水，或可能淹水”，将可能淹水或者淹水状态通知管理人员，以及消防、警察及附近居民。并且，在淹水处设置标示板或警告等时，或者已设置时，发出与此联动的显示或警告，或者使排水泵等自动运行。

此时，如果同时使用警报器14及显示装置15，则可以使居民及管理人员等更加迅速地彻底知晓在混凝土铺设道路1发生淹水的情况。

根据本实施方式，在混凝土铺设道路1中发生淹水时，可以将该淹水事实作为从主动型RFID11发送的电磁波的强度变化而迅速地进行检测。

并且，该主动型RFID11因没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，从而在混凝土铺设道路1这样严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障，并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。

并且，通过在主动型RFID11和接收器12之间进行电磁波的收发，在未发生淹水的通常状态下，也可时常监控主动型RFID11的运行状态及有无故障。

并且，通过同时使用警报器14及显示装置15，可迅速地将混凝土铺设道路1中发生了淹水的情况彻底公告给居民及管理人员。

并且，通过在主动型RFID11和接收器12之间定期进行电磁波的收发，可实时地监控混凝土铺设道路1的淹水状态、主动型RFID11的运行状态及有无故障。

例如，每1～5秒测定多次，将该多次的测定值作为1组，将该1组的测定以5～60分钟的间隔重复进行，从而可实时监控混凝土铺设道路1的淹水状态及主动型RFID11的运行状态及有无故障，可提高检测的可靠性。

并且，即使测定时检测到不规则数据，通过反复进行上述测定，也可缓解不规则数据造成的不良影响，可提高检测的可靠性。

进一步，在将本实施方式的水的检测装置适用于沥青铺设道路、粘块道路、粘石道路、或未铺设道路等混凝土铺设道路以外的道路时，也可获得和本实施方式的混凝土铺设道路一样的作用、效果。

(第2实施方式)

图2是表示本发明的第2实施方式的构造物中的水的检测装置的截面图，是检测作为构造物的一种的河流的护岸中的涨水的装置的例子。

该涨水检测装置21由以下构成：分别设置在河流22的护岸23、河床24、堤防25的多个主动型RFID11；接收器12；检测器13、警报器14；显示装置15。

该涨水检测装置21和第1实施方式的淹水检测装置2的不同点是，第1实施方式的淹水检测装置2是检测混凝土铺设道路1的路面的淹水的装置，与此相对，该涨水检测装置21是检测护岸23中的河流22的涨水、河岸24中的浸水(淹水)、堤防25中的涨水的装置。

此外，该涨水检测装置21的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15的各自的构成及动作，与第1实施方式的淹水检测装置2的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15各自的构成及动作相同，因此在此省略其说明。

说明使用该涨水检测装置21检测河流22的涨水、河岸24中的浸水(淹水)、堤防25中的涨水的方法。

从该主动型RFID11总是发送电波，该电波由接收器12接收。

其中，因降雨等而使河流22涨水时，主动型RFID11因河流22的涨水而淹水，主动型RFID11发送的电波的强度因该淹水而变化。接收器12接收该强度变化了的电磁波，从而可检测河流22涨水的情况。

如在护岸23上在上下方向隔开规定间隔设置多个主动型RFID11，则可逐渐获知河流22中的涨水程度，可正确掌握涨水的危险度。

进一步，当河流22涨水、浸水到河岸24时，主动型RFID11因河岸24的浸水而淹水，从主动型RFID11发送的电波的强度因该淹水而发生变化。接收器12接收该强度变化了的电磁波，从而可检测出河岸24浸水。

进一步，河流22涨水、该涨水的水达到堤防25时，主动型RFID11因堤防25的涨水而淹水，从主动型RFID11发送的电波的强度因该淹水而发生变化。接收器12接收该强度变化了的电磁波，从而可检测出该堤防25中涨水了。通过尽早知晓该堤防25中的涨水，可迅速执行防止堤防25决堤的对策，对河流22的泛滥可防患于未然。

在本实施方式中，以河流的护岸中的涨水检测为例进行了说明，如果将主动型RFID11设置到海岸的护岸、堤防、桥梁的任意一个或两个以上，则可和上述河流一样，当海岸潮位上升时，可检测该潮位的上升、护岸、堤防、桥梁等的浸水、淹水。

此时，因该潮位的上升而使水进入到海岸的护岸、堤防、桥梁的任意一个或两个以上中设置的主动型RFID11和接收器12之间时，从主动型RFID11发送的电磁波受到该水的影响，其强度变化，接受器12接收该强度变化了的电磁波，从而可知道海岸的潮位上升。

(第3实施方式)

图3是表示本发明的第3实施方式的构造物中的水的检测装置的截面图，是检测作为构造物的一种的铁道的线路的淹水的装置的例子。

该淹水检测装置31设置在传统列车、新干线、地铁等铁道线路32，由以下构成：多个主动型RFID11，其分别设置在铺设了轨道33的路床34、路基35、枕木36上；接收器12；检测器13、警报器14、显示装置15。

该淹水检测装置31和第1实施方式的淹水检测装置2的不同点是，第1实施方式的淹水检测装置2是检测混凝土铺设道路1的路面的淹水的装置，而该淹水检测装置31是检测线路32的轨道33、路床34、路基35、枕木36等的淹水的装置。

此外，该淹水检测装置31的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15的各自的构成及动作，与第1实施方式的淹水检测装置2的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15各自的构成及动作相同，因此在此省略其说明。

在本实施方式中，和第1实施方式一样，线路32、例如轨道33、路床34、路基35、枕木36等发生淹水时，该淹水的事实可作为从主动型RFID11发送的电磁波的强度变化迅速地测出。

并且，该主动型RFID11因没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，从而在线路32这样严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障。并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。

并且，通过在主动型RFID11和接收器12之间进行电磁波的收发，在未发生淹水的通常状态下，也可常时监控主动型RFID11的运行状态及有无故障。

并且，通过同时使用警报器14及显示装置15，可迅速地将线路32中发生了淹水的情况彻底公告给居民及管理人员等。

(第4实施方式)

图4是表示本发明的第4实施方式的构造物中的水的检测装置的截面图，是检测地下街道、地下道路等地下构造物的淹水的装置的例子。

该淹水检测装置41设置在大厦、木制房屋等的地下室，设置在高速公路、大厦等中的地下停车场，设置在车站设施或大厦等中的地下街道、地下道路等地下构造物42，由以下构成：多个主动型RFID11，分别设置在混凝土或木质的柱子43、地板44、混凝土墙或木质板等墙45上；接收器12；检测器13、警报器14、显示装置15。

该淹水检测装置41和第1实施方式的淹水检测装置2的不同点是，第1实施方式的淹水检测装置2是检测混凝土铺设道路1的路面的淹水的装置，而该淹水检测装置41是当地下构造物42淹水时，检测地下构造物42的淹水的装置。

此外，该淹水检测装置41的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15的各自的构成及动作，与第1实施方式的淹水检测装置2的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15各自的构成及动作相同，因此在此省略其说明。

在本实施方式中，和第1实施方式一样，地下构造物42淹水时，该淹水的事实可作为从主动型RFID11发送的电磁波的强度变化迅速地测出。

并且，该主动型RFID11因没有机械性工作的部分、且传感器部分不露出到外部，从而在地下构造物42这样严酷的环境下，检测功能也不会因泥、尘埃等而下降，不会发生故障。并且即使施加了负荷、冲击时，也不会因负荷、冲击而受破坏。

并且，通过在主动型RFID11和接收器12之间进行电磁波的收发，在未发生淹水的通常状态下，也可常时监控主动型RFID11的运行状态及有无故障。

并且，通过同时使用警报器14及显示装置15，可迅速地将地下构造物42中发生了淹水的情况彻底公告给居民及管理人员等。

(第5实施方式)

图5是表示本发明的第5实施方式的构造物中的水的检测装置的截面图，是检测作为构造物的一种的道路的淹水的装置的例子。

本实施方式的淹水检测装置(构造物中的水的检测装置)51和第1实施方式的淹水检测装置2的不同点是，在混凝土铺设道路1的混凝土层3内的截断方向的两侧附近分别设置主动型RFID11。

此外，该淹水检测装置51的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15的各自的构成及动作，与第1实施方式的淹水检测装置2的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15各自的构成及动作相同，因此在此省略其说明。

在本实施方式中，和第1实施方式一样，当混凝土铺设道路1中发生淹水时，该淹水的事实可作为从混凝土层3内的横断方向的两侧附近所设置的主动型RFID11发送的电磁波的强度变化迅速地测出。

并且，在混凝土层3内的横断方向的两侧附近分别设置了主动型RFID11，因此可在多处检测混凝土铺设道路1的淹水，可提高检测的可靠性。

并且，通过使这些主动型RFID11之间彼此通信，可扩大跨越车线的方向、即横断方向的主动型RFID11之间的间隔，或车线的延长方向、即纵断方向的主动型RFID之间的间隔，或横断方向及纵断方向双方的RFID间的间隔中的任意一个间隔。

因此，例如在使用400MHz或900MHz等1GHz以下的频率的电波时，实质上也延长了淹水部分的距离，和使用1GHz以上的频率的电波时一样，可非常高灵敏度地检测混凝土铺设道路1的淹水。

进一步，其构成如果是将主动型RFID11除了混凝土层3内的横断方向的两侧附近外还在车线方向的多处、例如车线方向上每10m在混凝土层3内的横断方向的两侧附近分别设置，则可在车线方向的多处检测淹水，可迅速确定混凝土铺设道路1上的淹水地点，使居民及管理人员等可正确且迅速地彻底地知晓混凝土铺设道路1上产生淹水的地点。

此时，如果使分别设置在横断方向及车线方向的多个主动型RFID之间彼此通信，则可在较多、且距离不同的多个点检测到淹水。因此，可迅速确定混凝土铺设道路1上的各地点的淹水状态，使居民及管理人员等可正确且迅速地彻底地知晓混凝土铺设道路1上产生淹水的地点及淹水的状态。

进一步，即使到接收器12的距离非常长时，也可不增加接收器12的设置个数而有效地检测淹水的状态。

(第6实施方式)

图6是表示本发明的第6实施方式的构造物中的水的检测装置的截面图，是检测作为构造物的一种的道路的淹水的装置的例子。

本实施方式的淹水检测装置(构造物中的水的检测装置)61和第1实施方式的淹水检测装置2的不同点是，在混凝土铺设道路1的混凝土层3内的横断方向的一个端部附近设置主动型RFID11，在另一个端部附近设置接收从主动型RFID11发送的电磁波的接收器12，对接收器12接收的来自主动型RFID11的电磁波的强度变化，可同时使用因特网、无线通信系统等通信单元62，将混凝土铺设道路1中产生淹水的情况告知包括居民或管理人员在内的整个地区。

此外，该淹水检测装置61的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15的各自的构成及动作，与第1实施方式的淹水检测装置2的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15各自的构成及动作相同，因此在此省略其说明。

在本实施方式中，和第1实施方式一样，当混凝土铺设道路1中发生淹水时，该淹水的事实可作为从设置在混凝土层3内的横断方向的一个端部附近的主动型RFID11发送的电磁波的强度变化迅速地测出。

并且，通过同时使用因特网或无线通信系统等通信单元62，可迅速地将混凝土铺设道路1中发生了淹水的情况彻底告知包括居民或管理人员在内的整个地区。

(第7实施方式)

图7是表示本发明的第7实施方式的构造物中的水的检测装置的截面图，是检测作为构造物的一种的道路的淹水的装置的例子。

本实施方式的淹水检测装置(构造物中的水的检测装置)71和第1实施方式的淹水检测装置2的不同点是，在混凝土铺设道路1的混凝土层3中，在其横断方向上形成槽72，在该槽72的长边方向的两个端部分别设置主动型RFID11，进一步用铁等导电体构成的盖73覆盖该槽72。

此外，该淹水检测装置71的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15的各自的构成及动作，与第1实施方式的淹水检测装置2的主动型RFID11、接收器12、检测器13、警报器14及显示装置15各自的构成及动作相同，因此在此省略其说明。

在本实施方式中，和第1实施方式一样，当混凝土铺设道路1中发生淹水时，该淹水的事实可作为从分别设置在槽72的长边方向的两端部的主动型RFID11发送的电磁波的强度变化迅速地测出。

并且，因在混凝土层3的槽72上设置了主动型RFID11，因此即使混凝土层3略有淹水，通过淹的水流入到槽72中，也可在槽72内形成相当量的水层。因此，通过主动型RFID11检测出该槽72内形成的水层，从而可尽快、切实地检测到混凝土铺设道路1的淹水。

并且，因用铁等导电体构成的盖73覆盖该槽72，因此可将从主动型RFID11发送的电波关闭到槽72内并隔断，电波不会泄漏到上方，可进一步切实地检测混凝土铺设道路1的淹水。

Claims (16)

1.一种检测构造物中的淹水、涨水或浸水的方法，其特征在于，

在检测上述构造物的淹水、涨水或浸水的位置上埋设或设置1个或多个主动型RFID，并且在上述构造物或其附近设置接收从1个或多个上述主动型RFID发送的电磁波的接收单元，

上述构造中发生淹水、涨水或浸水，当水进入到上述构造物的埋设或设置了1个或多个上述主动型RFID的位置与设置了上述接收单元的位置之间时，上述接收单元接收从上述主动型RFID发送的强度因上述水而变化的电磁波，从而检测上述构造物的淹水、涨水或浸水。

2.根据权利要求1所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，上述多个主动型RFID中的至少1个主动型RFID具有转发单元，上述转发单元接收由其他主动型RFID发送的电磁波，并且转发接收到的电磁波。

3.根据权利要求1或2所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，上述构造物是道路，当该道路淹水时，检测该道路的淹水。

4.根据权利要求1或2所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，上述构造物是河流的护岸、堤防、河床、桥梁中的任意一个或两个以上，当上述河流涨水时，检测上述河流的涨水、上述构造物的浸水、上述构造物的淹水中的任意一个以上。

5.根据权利要求1或2所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，上述构造物是海岸的护岸、堤防、桥梁中的任意一个或两个以上，当上述海岸的潮位上升时，检测上述潮位的上升、上述构造物的浸水、上述构造物的淹水中的任意一个以上。

6.根据权利要求1或2所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，上述构造物是铁道线路，当该线路淹水时，检测该线路的淹水。

7.根据权利要求1或2所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，上述构造物是地下构造物，当该地下构造物淹水时，检测该地下构造物的淹水。

8.一种构造物用部件，适用权利要求1或2所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，

埋设或设置上述主动型RFID而构成。

9.一种构造物用部件，适用权利要求3所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，

埋设或设置上述主动型RFID而构成。

10.一种构造物用部件，适用权利要求4所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，

埋设或设置上述主动型RFID而构成。

11.一种构造物用部件，适用权利要求5所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，

埋设或设置上述主动型RFID而构成。

12.一种构造物用部件，适用权利要求6所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，

埋设或设置上述主动型RFID而构成。

13.一种构造物用部件，适用权利要求7所述的构造物中的水的检测方法，其特征在于，

埋设或设置上述主动型RFID而构成。

14.一种检测构造物中的淹水、涨水或浸水的装置，其特征在于，由以下构成：

1个或多个主动型RFID，埋设或设置于检测上述构造物的淹水、涨水或浸水的位置；

接收单元，设置在上述构造物或其附近，接收从1个或多个上述主动型RFID发送的电磁波；以及

检测单元，根据上述接收单元发送的来自1个或多个上述主动型RFID的电磁波的强度变化，检测上述构造物发生了淹水、涨水或浸水。

15.根据权利要求14所述的构造物中的水的检测装置，其特征在于，上述多个主动型RFID中的至少1个主动型RFID具有转发单元，该转发单元接收由其他主动型RFID发送的电磁波，并且转发接收到的电磁波。

16.根据权利要求14或15所述的构造物中的水的检测装置，其特征在于，上述检测单元具有告知发生了上述淹水、涨水或浸水的警报单元及显示单元中的任意一个或双方。

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