KR101173592B1 - 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템 및 그 운용방법 - Google Patents

매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템 및 그 운용방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 지하에 매설관과 함께 시공된 감시테이프에 의하여 굴착공사를 진행하는 경우 매설관의 파손을 방지하고 파손된 경우는 거리정보를 신속하게 확인할 수 있는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템 및 그 운용방법에 관한 것으로, 지하에 시공된 매설관부; 상기 매설관부에 이격되어 설치되는 감시테이프부; 상기 감시테이프부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부 및 상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부; 를 포함하는 특징에 의하여 지하에 공사된 매설관의 상태를 감시테이프를 이용하여 실시간으로 감시하고 파손된 것으로 확인되면 인근에 위치한 중장비에 실시간으로 통보하여 중복 사고를 방지하며, 파손된 매설관의 위치정보는 지아이에스(GIS)에 의하여 정확하게 확인하므로 복구 및 대처가 신속하게 진행되는 장점이 있다.

Description

매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템 및 그 운용방법{System of detecting damaged position with protecting damage for underground pipes and operating method thereof}
본 발명은 매설관의 파손을 방지하고 파손된 경우 그 위치를 확인하는 것으로 더욱 상세하게는 지하에 매설관과 함께 시공된 감시테이프가 먼저 손상될 때 경보신호를 발생하여 매설관의 파손을 방지하고, 파손된 경우는 파손위치를 신속하게 확인할 수 있는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템 및 그 운용방법에 관한 것이다.
매설관은 상수, 하수, 가스, 유류, 쓰레기 등을 각각 수송하기 위하여 지하에 매설된 관(pipe)이 포함되며, 각 매설관들은 하천 또는 도로 등을 따라 시공되는 것이 일반적이다.
매설관에는 통신선 및 전기의 송배전선 등이 배선되어 외부의 충격으로부터 보호시키는 관이 포함되는 것으로 설명하기로 한다.
매설관에는 코팅강관, 흄관, PC관, 주철관, 레진콘크리트 관 등을 포함하는 강성관과 PE관, 이중벽 PE관, 적층벽 PE관, PVC관 등으로 이루어지는 연성관이 있고, 수송(배송)되는 물질과 용도 등에 적합하게 선택하여 사용된다.
매설관들이 시공된 도로 등은 신설 매설관로의 시공 또는 기존 매설관로의 유지 보수 공사 등을 진행할 경우 해당 위치의 주변을 포클레인 등이 포함되는 중장비로 굴착 공사할 수 있다.
중장비 등을 이용한 굴착공사의 과정에서 기존에 시공된 매설관들이 파손될 수 있으며 기존에 시공된 매설관들을 파손시키기 않도록 할 필요가 있다.
매설관이 지하에 시공된 위치를 표시하고 굴착공사하는 경우에 매설관이 파손되지 않도록 사전에 방지하는 기술에는 실용신안등록 제20-381624호(2005.04.04.)에 의한 ‘지중 매설물용 경고 테이프’가 있으므로 구체적인 설명은 하지 않기로 한다.
이러한 종래 기술은 매설관이 시공된 상측부에 경고용 테이프를 함께 설치하므로 포클레인(이하, ‘중장비’라 한다.) 등으로 굴착공사하는 경우에 경고용 테이프가 먼저 발견될 수 있다. 경고용 테이프를 발견한 이후의 중장비 운전자는 주의를 기울여 작업함으로써 기존에 시공된 매설관이 파손되지 않도록 한다.
그러나 이러한 종래 기술은 중장비로 굴착공사시에 흙과 함께 굴착되는 경고용 테이프를 발견하지 못하여 매설관이 파손되는 사고가 비교적 자주 발생되는 문제가 있다.
특히, 대규모 굴착공사의 경우 어느 하나의 중장비에 의하여 경고용 테이프를 발견하였거나 매설관이 파손되었어도 인근에서 작업중인 다른 중장비는 알지 못하거나 그 사실을 전달시킬 수 없으므로 매설관의 파손이 반복되며 결국 대형사고로 이어질 수 있는 문제가 있었다.
따라서 중장비로 지하의 굴착공사를 진행하면서 매설관이 시공되어 있다는 경고용 테이프의 파손을 실시간으로 감시하는 기술을 개발할 필요가 있다.
또한, 경고용 테이프가 파손된 경우 해당 경고신호를 굴착 공사현장의 인근에 위치한 모든 중장비 운전자 및 해당 관리자에게 자동으로 통보하는 기술을 개발할 필요가 있다.
한편, 해당 관리자는 원격지에서도 매설관 또는 경고용 테이프의 파손 위치를 실시간으로 자동 감시 및 확인하며 신속하게 대처할 수 있는 기술을 개발할 필요가 있다.
상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 본 발명은 굴착 공사용 중장비의 위치정보와 매설관의 상태를 실시간으로 자동 감시하며 감시테이프의 파손이 감지되면 사고가 발생된 위치의 주변에서 작업하는 모든 중장비 및 해당 관리자에게 경보신호를 전송하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템 및 그 운용방법을 제공한다.
또한, 본 발명은 감시테이프의 파손 사고가 발생된 위치 정보를 실시간으로 확인하므로 복구 및 대처를 신속하게 진행시킬 수 있는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템 및 그 운용방법을 제공한다.
본 발명의 과제를 달성하기 위한 매설관의 파손방지와 파손위치 확인 시스템은 지하에 시공된 매설관부; 상기 매설관부에 이격되어 설치되는 감시테이프부; 상기 감시테이프부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부 및 상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부; 를 포함할 수 있다.
상기 중앙관제부에 접속되어 지아이에스 정보에 의한 위치정보를 제공하는 이동통신 시스템을 더 포함할 수 있다.
상기 이동통신 시스템에 접속하며 상기 중앙관제부로부터 경보신호를 수신하여 출력하는 중장비부를 더 포함할 수 있다.
상기 감시테이프부는 절연성과 방수성이 있는 합성수지로 이루어지는 필름 및 상기 필름의 내부에 구비되는 한 쌍 이상의 감지선을 포함할 수 있다.
상기 감시장치부는 상기 감시테이프부에 접속하여 펄스 신호를 송신하며 상기 송신된 펄스신호가 반향되면 상기 반향된 펄스신호를 수신하는 펄스송수신부 및 상기 펄스송수신부가 상기 반향 펄스신호를 수신한 정보를 인가받고 상기 감시테이프가 단선 또는 단락되었다고 판단하는 제어부를 포함할 수 있다.
상기 감시장치부는 상기 제어부의 제어에 의하여 상기 이동통신 시스템과 접속하며 정보신호를 송신하는 통신부를 더 포함할 수 있다.
상기 통신부는 무선 통신시스템 또는 유선통신시스템과 무선통신시스템을 경유하여 상기 이동통신 시스템에 접속할 수 있다.
상기 감시장치부는 상기 감시테이프부가 단선 또는 단락된 위치까지의 거리정보를 검출하며 상기 검출된 거리정보를 상기 중앙관제부에 통보할 수 있다.
상기 제어부는 상기 펄스송수신부가 펄스신호를 송신한 시각정보와 반향된 펄스신호를 수신한 시각정보를 각각 기록하며 연산하여 상기 파손이 발생된 위치까지의 거리정보를 검출할 수 있다.
상기 지아이에스 정보는 위치기반서비스 또는 지피에스에 의한 위치정보일 수 있다.
본 발명의 과제를 달성하기 위한 매설관의 파손방지와 파손위치 확인 시스템은 지하에 시공된 매설관부; 상기 매설관부의 외부 표면에 감겨 설치되는 감시테이프부; 상기 감시테이프부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부; 상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부 및 상기 중앙관제부에 접속되어 지아이에스 정보에 의한 위치정보를 제공하는 이동통신 시스템을 포함할 수 있다.
상기 감시테이프부가 하나 이상 설치될 수 있다.
상기 중앙관제부는 상기 감시장치부로부터 상기 파손된 위치까지의 거리정보를 통보받는 중앙제어부; 상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치와 거리정보가 포함된 경보신호를 전자지도에 표시하는 표시부; 상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치에서 굴착공사하는 중장비부에서 운용되는 통신장비의 고유번호를 검색하는 데이터베이스부 및 상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 데이터베이스부로부터 검색된 고유번호의 통신장비에 상기 경보신호를 전송하는 메시지부를 포함할 수 있다.
상기 중앙제어부는 상기 파손이 발생한 위치정보를 중심으로 반경 1 내지 50 미터 범위에서 굴착공사하는 상기 중장비부의 상기 통신장비를 검색하도록 상기 데이터베이스부를 제어할 수 있다.
상기 통신장비는 상기 경보신호를 수신하여 출력하는 경보전용 이동통신 단말기 또는 개인통신용 이동통신 단말기 중에서 선택된 어느 하나 이상일 수 있다.
상기 경보전용 이동통신 단말기는 상기 중장비부에 고정 또는 분리되고 개인통신을 하는 단말기일 수 있다.
상기 경보전용 이동통신 단말기는 소리와 빛과 메시지 중에서 선택된 어느 하나 이상으로 경보신호를 출력할 수 있다.
본 발명의 과제를 달성하기 위한 매설관의 파손방지와 파손위치 확인 시스템은 지하에 시공된 매설관부; 상기 매설관부에 이격되어 설치되는 감지선부; 상기 감지선부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부; 상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부; 상기 중앙관제부에 접속되어 지아이에스 정보에 의한 위치정보를 제공하는 이동통신 시스템 및 상기 이동통신 시스템에 접속하며 상기 중앙관제부로부터 경보신호를 수신하여 출력하는 중장비부를 포함할 수 있다.
본 발명의 과제를 달성하기 위한 매설관의 파손방지와 파손위치 확인 시스템은 지하에 시공된 매설관부; 상기 매설관부의 외부에 감겨 설치되는 감지선부; 상기 감지선부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부; 상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부; 상기 중앙관제부에 접속되어 지아이에스 정보에 의한 위치정보를 제공하는 이동통신 시스템 및 상기 이동통신 시스템에 접속하며 상기 중앙관제부로부터 경보신호를 수신하여 출력하는 중장비부를 포함할 수 있다.
상기 감지선부는 한 쌍 이상의 도선 및 상기 도선을 둘러싸고 절연성과 방수성이 있는 합성수지수단을 포함할 수 있다.
본 발명의 과제를 달성하기 위한 매설관 파손방지와 파손위치 확인 시스템의 운용방법은 매설관의 파손위치 확인 시스템을 운용하는 방법에 있어서, 중앙관제부에 의하여 중장비부에서 운용되는 통신장비의 고유번호와 위치정보를 반복적으로 수집하고 데이터베이스부의 할당된 영역에 기록하는 수집단계; 감시장치부에 의하여 감시테이프부에 펄스신호를 송신하며 루틴을 운용하여 파손된 위치를 반복적으로 검출하는 루틴단계; 상기 중앙관제부에 의하여 상기 감시장치부로부터 상기 파손된 위치까지의 거리 정보를 수신하고 상기 파손된 위치에서 굴착공사하는 중장비부의 상기 통신장비를 검색하는 검색단계 및 상기 중앙관제부는 이동통신 시스템을 제어하여 검색된 상기 통신장비에 경보신호를 전송하는 경보단계를 포함할 수 있다.
상기 중앙관제부는 상기 이동통신 시스템에 접속하여 상기 중장비부에서 운용되는 상기 통신장비의 고유번호를 수집할 수 있다.
상기 중앙관제부는 상기 이동통신 시스템에 접속하여 상기 통신장비의 위치기반서비스에 의한 위치정보 또는 지피에스에 의한 위치정보를 수집할 수 있다.
상기 루틴은 상기 감시장치부에 의하여 상기 감시테이프에 펄스신호를 송신하며 상기 감시테이프의 파손된 위치로부터 반향된 펄스신호를 수신하는 송수신단계; 상기 펄스신호가 송신된 시각과 반향된 펄스신호가 수신된 시각의 차이값을 연산하고 상기 펄스신호의 전송속도값을 적용하여 파손된 위치까지의 측정된 거리정보를 측정단계 및 상기 파손된 위치의 측정된 거리정보를 상기 중앙관제부에 전송하는 전송단계를 포함할 수 있다.
상기 검색단계의 상기 중앙관제부는 상기 감시장치부로부터 수신된 상기 위치정보를 상기 이동통신 시스템의 위치기반서비스에 의한 정보를 이용하여 검증할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면 상기와 같은 구성은 지하에 시공된 매설관의 안전여부를 감시테이프를 이용하여 실시간으로 감시하고 파손된 것으로 확인되면 인근에 위치한 중장비 및 해당 관리자에 실시간으로 통보하여 더 이상의 파손사고가 발생하지 않도록 한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면 작업중인 중장비에 의하여 파손된 감시테이프 또는 매설관의 위치정보를 위치기반서비스 및 지피에스에 의한 정보가 포함되는 지아이에스(GIS) 정보에 의하여 정확하게 확인하므로 복구 및 대처가 신속하게 진행된다.
한편, 본 발명의 실시예에 의하면 감시테이프 또는 매설관이 파손된 경우 해당 관리자들이 현장에 신속하게 투입되어 확인하도록 하는 장점이 있다.
도 1 은 본 발명의 일실시예에 의한 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템을 설명하는 기능 구성도,
도 2 는 본 발명의 일실시예에 의한 감시테이프를 설명하는 기능 구성도,
도 3 은 본 발명의 일실시예에 의한 감시장치부를 설명하는 상세 기능 구성도,
도 4 는 본 발명의 일실시예에 의한 중앙관제부를 설명하는 상세 기능 구성도,
도 5 는 본 발명의 일실시예에 의한 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법에 대한 순서도,
그리고
도 6 은 본 발명의 일실시예에 의한 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법에서 운용되는 루틴의 순서도 이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하에서 파손은 파손이 발생된 상태와 파손이 발생될 수 있는 상태가 포함되며, 매설관의 파손과 감지선의 단선 및 단락(쇼트, short)도 ‘파손’에 포함되는 것으로 설명하기로 한다.
개인통신용 수단은 원하는 상대방을 선택 및 접속하여 통신하고, 전용통신용 수단은 지정된 목적을 위하여 호출되며 지정된 표시를 통하여 제어 메시지를 통보받는 통신수단으로 설명하기로 한다. 여기서 전용통신용 수단은 개인통신용 수단과 같이 상대방을 선택하고 접속하여 통신하는 기능을 포함할 수 있다.
이하의 설명에서 매설관이 지하에 매설, 공사 또는 시공되는 것을 ‘시공’으로 기재하고 문맥에 따라 필요한 경우에 ‘공사’를 혼용 기재하기로 한다.
도 1 은 본 발명의 일실시예에 의한 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템을 설명하는 기능 구성도 이고, 도 2 는 본 발명의 일실시예에 의한 감시테이프를 설명하는 기능 구성도 이며, 도 3 은 본 발명의 일실시예에 의한 감시장치부를 설명하는 상세 기능 구성도 이고, 도 4 는 본 발명의 일실시예에 의한 중앙관제부를 설명하는 상세 기능 구성도 이며, 도 5 는 본 발명의 일실시예에 의한 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법에 대한 순서도이다.
이하, 첨부된 도 1 내지 도 4 를 참조하여 상세히 설명하면 매설관의 파손방지와 파손위치 확인 시스템(1)은 매설관부(10), 감시테이프부(20), 감시장치부(30), 중앙관제부(40), 이동통신 시스템(50) 및 중장비부(60)를 포함한다.
매설관부(10)는 파이프 수단(110)으로 이루어지고, 그 외부면, 외주면 또는 그 표면에 감지선부(120)가 선택적으로 감기거나 또는 감시테이프부(20)가 선택적으로 감길 수 있다.
여기서 선택적으로 감긴다는 것은 감긴 상태와 감기지 않은 상태를 포함한다.
또한, 매설관부(10)의 인근에 감시테이프부(20) 또는 감지선부(120)가 함께 시공될 수 있고, 매설관부(10)의 윗부분에 시공하는 것이 바람직하다. 이때, 감시테이프부(20) 또는 감지선부(120)는 하나 이상이 함께 시공될 수 있다.
매설관부(10) 또는 파이프 수단(110)은 상수, 하수, 유류, 쓰레기 등의 물체를 수송시키거나 동력선, 통신용 케이블 등의 물체가 배선될 수 있는 관체 또는 파이프(pipe)이며, 시공에 의하여 지하에 매설된다.
매설관부(10) 또는 파이프 수단(110)은 도로 또는 하천 등을 따라 시공되는 것이 일반적이며, 유지보수 또는 신규의 다른 파이프 수단(110)을 매설하는 작업에 의하여 다시 굴착공사가 있을 수 있고, 이러한 굴착공사에 의하여 기존에 시공된 파이프 수단(110)이 파손될 수 있다.
감지선부(120)는 매설관부(10)를 구성하는 파이프 수단(110)의 외부 표면 또는 외주면에 감기며 감시장치부(30)에 전기적으로 접속하여 파이프 수단(110)의 파손을 감지할 수 있는 것으로, 한 쌍 또는 2 쌍 이상의 도전체로 이루어진다.
감지선부(120)는 한 쌍 이상의 전기를 통하는 도선과 도선을 둘러싸고 절연성과 방수성이 있는 합성수지수단으로 이루어진다.
여기서 감지선부(120)는 감시테이프부(20)로 대체되어 사용될 수도 있다.
감시테이프부(20)는 감시장치부(30)와 전기적으로 접속하며 필름(210)과 감지선(220)을 포함하여 구성되고 시공된 매설관부(10)의 인근에 설치될 수 있으며 상측부에 설치되는 것이 일반적이다.
필름(210)은 절연성과 방수성이 있는 합성수지류로 이루어지고, 감지선(220)은 전기를 잘 통하는 도전체 또는 도체 또는 도선으로 이루어지며 도전체는 한 쌍 또는 2 쌍 이상으로 이루어질 수 있다.
이하에서 감지선부(120)와 감시테이프부(20)는 유사한 구성 및 기능을 하는 것으로 설명된다.
감시장치부(30)는 통신부(310), 제어부(320), 펄스송수신부(330)를 포함하며 지상에 설치될 수 있고 하나 이상의 다수가 설치될 수 있다.
감시장치부(30)는 감시테이프부(20) 및/또는 감지선부(120)와 전기적으로 접속하여 도전체가 끊어진 단선 또는 다른 도전체와 전기적으로 접속된 단락(쇼트, short) 상태를 검출하는 동시에 단선 또는 단락이 발생한 위치까지의 거리를 검출한다.
이하의 설명에서 ‘단선 및 단락’을 ‘파손’으로 설명하기로 하며 문맥에 따라 필요한 경우는 혼용하기로 한다.
펄스송수신부(330)는 펄스신호를 주기적으로 송신하며 반향된 펄스신호를 수신하므로 감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)가 파손된 상태를 검출하고 검출된 파손신호를 제어부(320)에 전달한다.
제어부(320)는 펄스송수신부(330)로부터 검출된 파손신호를 입력하는 경우 단선 또는 단락이 발생된 위치까지의 거리를 해당 시간값 및 전송속도값을 이용하여 연산하므로 측정한다.
펄스송수신부(330)는 감시테이프부(20) 및/또는 감지선부(120)에 펄스(pulse) 신호를 설정된 주기 단위로 반복하여 송신하고 송신된 시각 정보를 기록 및 관리하는 동시에 제어부(320)에 통보한다.
펄스송수신부(330)로부터 송신된 펄스 신호는 파손이 발생되지 않은 감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)에서는 계속 전송되므로 소멸된다.
그러나 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)에 파손이 발생된 경우는 파손된 부분에서 펄스신호가 진행하지 못하고 반향(echo)되어 펄스송수신부(330)로 되돌아간다.
펄스송수신부(330)는 반향된 펄스신호를 수신하며 수신된 시각 정보를 기록 및 관리하는 동시에 제어부(320)에 통보한다.
펄스송수신부(330)는 필요한 경우, 펄스신호가 송신 및 수신된 시각정보를 제어부(320)에 통보만 하고 기록 및 관리하지 않을 수도 있다.
제어부(320)는 해당 펄스신호가 송신된 시각 정보와 반향되어 수신된 시각 정보를 연산하여 그 차이값에 해당하는 시간 정보를 추출한다.
이때, 제어부(320)는 펄스신호가 감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)에서 전송되는 속도를 확인한다.
이러한 전송속도는 사전에 확인된 값으로 제어부(320)의 할당된 메모리 영역에 기록되어 있으므로 알 수 있는 정보이다.
또한, 제어부(320)는 감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)의 확인된 단위의 길이에서 펄스신호를 송신 및 수신하므로 전송속도를 검출 및 연산할 수 있다. 이러한 전송속도의 연산은 매번 반복적으로 측정할 수도 있다.
감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)는 해당 지하의 수분, 온도, 압력 등과 같은 주변 환경의 변화에 따라 펄스 신호의 전송 속도가 다를 수도 있다.
그러므로 펄스신호의 전송속도는 필요할 때마다 매번 반복 측정하는 것이 연산된 거리값에 대한 신뢰성을 높일 수 있다.
제어부(320)는 이와 같이 추출된 시간정보와 펄스신호가 전송되는 속도정보를 연산하여 파손된 위치까지의 거리값을 측정할 수 있다.
이때, 펄스송신부(330)로부터 송신되고 감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)의 파손된 위치로부터 반향된 펄스신호를 검출한 시간값은 왕복 시간값이 된다.
즉, 제어부(320)는 펄스신호가 송신되고 반향되어 수신된 시간의 값에 펄스신호가 전송되는 속도의 값을 연산한 값은 펄스송수신부(330)로부터 파손된 위치까지 거리값의 2 배수가 된다.
그러므로 이와 같이 측정된 거리값의 1/2 값으로 연산된 값을 감시장치부(30)로부터 파손이 발생한 위치까지의 거리값으로 선택하여야 한다.
매설관의 파손방지와 파손위치 확인 시스템(1)이 다수의 감시장치부(30)를 구성하는 경우, 각각의 감시장치부(30)에서 파손된 위치까지의 거리값을 각각 측정하고 중앙관제부(40)에 통보할 수 있다.
중앙관제부(40)는 각각의 감시장치부(30)로부터 통보받은 거리값을 일반적으로 알 수 있는 해당 연산 과정을 통하여 평균값을 구하므로 정확도 및 신뢰도를 높일 수 있다.
감시장치부(30)의 통신부(310)는 제어부(320)의 제어에 의하여 중앙관제부(40)와 접속하며 연산으로 검출된 파손위치까지의 거리정보를 중앙관제부(40)에 통보한다.
감시장치부(30)와 중앙관제부(40)와의 접속은 유선과 무선의 통신수단 중에서 하나 이상을 이용할 수 있다.
따라서 감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)가 파손된 위치까지의 거리정보는 중앙관제부(40)에 통보된다.
한편, 자연적인 지반의 침하, 침수 또는 지반의 움직임 및 지각변동 등에 의하여 매설관부(10)는 시공된 감시테이프부(20) 및/또는 감지선부(120)가 사용할 수 없는 상태로 파괴될 수도 있다.
그러므로 감시테이프부(20) 및/또는 감지선부(120)를 하나 이상 다수를 설치하여 시스템의 신뢰성과 그 정확성을 높일 수 있다.
여기서 다수 설치된 감시테이프부(20) 및/또는 감지선부(120)가 파괴되지 않을 경우, 각각의 감시테이프부(20) 및/또는 감지선부(120)를 통하여 측정된 값의 평균값을 연산하므로 그 신뢰성을 더욱 높일 수 있음은 당연하다.
그리고 감지선부(120)의 도선(도체) 및/또는 감지선(220)을 두 쌍 이상 구성시키는 경우에도 어느 한쪽의 한 쌍이 파괴되면 나머지 한쪽의 한 쌍으로 그 기능을 대체하여 감시 기능을 수행할 수 있으므로 전체적인 신뢰성을 높일 수 있다.
다수 설치된 감시테이프부(20) 및/또는 감지선부(120)의 기능 및 작용과 동일하므로 반복 설명하지 않기로 한다.
이하, 지아이에스(GIS)에 의한 위치정보에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
지아이에스는 지리정보시스템(Geographic Information System : GIS)이라고도 하며, 위치기반서비스(LBS)와 지피에스(GPS)에 의한 서비스를 포함한다.
먼저 위치기반서비스(LBS)를 설명하면, 위치기반서비스는 이동통신 시스템(50)에서 위치정보를 제공하는 서비스이다.
이동통신 시스템(50)은 운용 특성상 다수의 기지국(BS: base station)을 일정한 거리 간격으로 반복 설치하고, 각 기지국(BS)은 이동통신 단말기와의 거리를 측정하여 이동통신 단말기의 이동방향, 이동속도 및 기지국과의 거리 등을 감시하여야 한다.
이때, 이동통신 시스템(50)을 구성하는 각 기지국의 위치는 지정되어 있고 사전에 알 수 있는 정보이다.
그러므로 이동통신 시스템(50)에 등록된 이동통신 단말기의 현재 위치정보를 기지국 위치 정보를 기준으로 제공받을 수 있으며 이와 같이 이동통신 시스템의 기지국 위치 정보를 기반으로 제공받은 이동통신 단말기의 위치정보를 위치기반서비스(LBS : location base service)에 의한 위치정보라고 한다.
위치기반서비스에 의한 위치정보는 이동통신 시스템의 서비스 영역 안에서 제공받을 수 있다.
다음으로 지피에스(GPS)의 기술을 설명하면 지피에스에 의한 위치정보는 지구의 저궤도를 순항하는 다수의 지피에스 인공위성 중 최소 4 개 이상으로부터 수신된 해당 정보를 분석하여 현재 위치에서의 경도, 위도, 해발, 시간 등의 정보를 연산할 수 있다.
일반적으로 판매되는 지피에스 기능의 장비를 설치하므로 지피에스 기반의 위치정보를 확보할 수 있다.
지피에스 기반의 위치정보는 세계 어디에서나 확보할 수 있는 장점이 있다.
이동통신 시스템에 등록된 이동통신용 단말기는 해당 신청에 의하여 지아이에스 정보를 제공받을 수 있다.
감시장치부(30)의 통신부(310)는 이동통신 시스템(50)에 등록된 이동통신 단말기의 기능을 하거나 또는 일반적인 유선통신 시스템에 등록된 유선 단말기의 기능을 할 수 있다.
이하에서 감시장치부(30)의 통신부(310)가 이동통신 시스템(50)에 등록된 이동통신 단말기의 기능을 하는 것으로 설명한다.
중앙관제부(40)는 감시장치부(30)에 접속하며 감시장치부(30)로부터 파손된 위치까지의 거리정보(이하, ‘위치정보’라고 한다.)를 수신하면 위치기반서비스에 의한 위치정보 또는 지피에스에 의한 위치정보로 표시하며 이동통신 시스템(50)을 통하여 중장비부(60)에 경보신호를 전송한다.
경보신호는 소리, 빛, 메시지 중에서 선택된 어느 하나 이상을 포함한다. 또한, 메시지에는 숫자, 문자, 기호, 그림, 사진, 영상 등이 포함되며 메시지를 이용하여 해당 위치정보를 전자지도 위에 표시할 수도 있다.
중앙관제부(40)는 다수의 감시장치부(30)와 접속할 수 있으며 표시부(410), 중앙제어부(420), 데이터베이스부(430) 및 메시지부(440)를 포함한다.
중앙관제부(40)는 시공 당시 수집된 자재정보, 시공정보, 관로 위치정보를 데이터베이스(DB)화 시켜 데이터베이스부(430)에 저장한다.
또한, 중앙관제부(40)는 시공된 매설관의 관로를 관리하는 해당 시설물 관리자 모두의 핸드폰번호 또는 통신번호와 굴착공사를 하는 모든 중장비부(60)에서 운용되는 통신장비의 고유한 통신번호를 수집하여 DB화 시키고, 파손사고가 발생하는 경우에 파손위치의 주변에서 작업하는 중장비와 통신할 수 있다.
표시부(410)는 중앙제어부(420)의 제어에 의하여 상기 파손된 위치의 정보를 위치기반서비스 또는 지피에스에 의한 위치정보가 포함된 경보신호로써 전자지도상에 출력 및 표시할 수 있다.
이때, 중앙관제부(40)는 지아이에스(GIS) 정보를 이동통신 시스템(50)으로부터 제공 받는다.
상기 표시부(410)가 출력 또는 표시하는 경보신호는 빛, 소리, 멀티미디어에 의한 메시지 중에서 선택된 어느 하나 이상을 포함한다.
중앙제어부(420)는 감시장치부(30)로부터 파손된 위치정보를 통보받으며 메시지부(440)를 통하여 이동통신 시스템(50)과 접속한다.
또한, 중앙제어부(420)는 이동통신 시스템(50)으로부터 중장비부(60)에서 운용되며 이동통신 시스템(50)에 등록된 통신장비의 고유번호를 설정된 주기 단위로 반복하여 제공받고 데이터베이스부(430)의 할당된 영역에 기록할 수 있다.
여기서 모든 중장비부(60)는 통신장비를 구비하여 운용하며 각 통신장비는 이동통신 시스템(50)에 등록된 것으로 설명한다.
중장비부(60)의 통신장비는 중앙관제부(40)가 이동통신 시스템(50)을 통하여 전송하는 경보신호를 수신하여 출력하는 경보전용 이동통신 단말기 또는 개인통신용 이동통신 단말기 중에서 선택된 어느 하나 이상인 것으로 설명한다.
그리고 중앙관제부(40)는 메시지부(440)를 통하여 접속된 이동통신 시스템(50)으로부터 중장비부(60)에서 운용되는 통신장비에 대한 위치정보를 제공받을 수 있다. 위치정보는 지아이에스(GIS)에 의한 위치정보이며, 지아이에스에 의한 위치정보에는 위치기반서비스와 지피에스에 의한 위치정보가 포함된다.
또한, 중앙제어부(420)는 자체의 위치정보를 확인하기 위하여 이동통신시스템(50)으로부터 위치기반서비스 또는 지피에스에 의한 위치정보를 제공받을 수 있으며 이러한 경우에는 메시지부(440)가 이동통신 시스템(50)에 등록된 이동통신 단말기의 기능을 하여야 한다.
데이터베이스(D/B)부(430)는 중앙제어부(420)의 제어에 의하여 중장비부(60)에서 운용되는 통신장비의 고유번호, 지아이에스에 의한 위치정보 또는 좌표정보, 매설관부(10)의 시공 당시 수집된 자재정보와 시공정보 등을 기록하며 검색된 해당 정보를 출력한다.
여기서 중앙제어부(420)는 감시장치부(30)로부터 통보받은 파손의 위치정보를 중심으로 반경 1 미터 내지 50 미터 범위에 위치하는 중장비부(60)의 통신장비를 검색한다.
포클레인 등이 포함되는 중장비부(60)가 파손된 위치에서 작업하는 경우 파손된 위치로부터 최소 1 미터의 반경에 위치하여야 그 작업을 진행할 수 있는 것이 일반적이다.
또한, 중장비부(60)는 파손된 위치로부터 30 미터 내지 50 미터 이상의 위치에서는 해당 굴착작업을 당장 진행할 수 없으나, 중장비부(60)의 이동에 의하여 즉시 해당 굴착작업에 참여할 수 있는 것이 일반적이다.
그러므로 파손된 위치로부터 최소한 50 미터 반경 안에 위치하는 중장비부(60)에까지 해당 경보신호를 통보하는 것이 바람직하다.
감시테이프부(20)의 감지선(220) 및/또는 감지선부(120)가 파손된 위치정보와 중장비부(60)가 작업하는 위치정보는 위치기반서비스에 의한 위치정보이고 지피에스에 의한 위치정보가 될 수도 있다.
이하에서 위치기반서비스에 의한 위치정보를 위주로 설명하기로 한다.
중장비부(60)가 작업하는 위치정보는 중장비부(60)에서 운용되는 통신장비의 위치정보이며 이동통신 시스템(50)은 통신장비의 위치정보를 수시로 측정 및 관리한다.
이동통신 시스템(50)은 중앙관제부(40)의 요청에 의하여 지정된 고유번호에 해당하는 통신장비의 위치기반서비스(LBS) 또는 지피에스(GPS)에 의한 위치정보를 제공한다.
중앙관제부(40)는 이동통신 시스템(50)으로부터 제공받은 고유번호와 해당 위치정보를 데이터베이스부(430)의 할당된 영역에 기록한다.
메시지부(440)는 중앙제어부(420)의 제어에 의하여 이동통신 시스템(50)과 접속하며 중앙제어부(420)가 검색한 고유번호의 통신장비가 설치되어 운용되는 중장비부(60)에 해당 경보신호를 전송한다.
중장비부(60)가 설치하고 운용하는 해당 통신장비는 빛, 소리, 메시지 중에서 선택된 하나 이상으로 경보신호를 출력한다.
중장비부(60)는 운전자 또는 작업자에 의하여 운전되며 운전자 또는 작업자가 경보신호를 확인하므로 굴착작업 또는 해당 작업을 조심할 수 있다.
통신장비는 경보전용 이동통신 단말기 또는 개인통신용 이동통신 단말기가 될 수 있고, 경보전용 이동통신 단말기의 경우에도 상대방을 선택적으로 지정하여 통신할 수 있으며 중장비부에 고정 설치되거나 분리되어 이동될 수 있다.
여기서 중앙관제부(40)는 해당 작업자 또는 관리자에게도 경보신호가 통보되도록 할 수 있다.
도 5 는 본 발명의 일실시예에 의한 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법에 대한 순서도 이고, 도 6 은 본 발명의 일실시예에 의한 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법에서 운용되는 루틴의 순서도 이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 매설관 파손위치 확인 시스템의 운용방법을 상세히 설명하며 매설관의 파손위치 확인 시스템 설명과 일부 중복될 수도 있다.
그리고 지아이에스(GIS)에 의한 위치정보에는 위치기반서비스(LBS)와 지피에스(GPS)에 의한 위치정보가 포함되며, 설명을 간단하게 하기 위하여 위치기반서비스를 위주로 설명하기로 한다. 또한, 감시테이프를 위주로 설명하고 문맥에 따라서 감지선부를 함께 사용하기로 한다.
매설관의 파손위치 확인 시스템을 구성하는 중앙관제부에 의하여 중장비부에서 운용되는 통신장비의 고유번호와 위치기반서비스에 의한 위치정보를 설정된 주기 단위로 반복하여 수집한다.
수집된 정보는 중앙제어부의 제어에 의하여 데이터베이스부의 할당된 영역에 기록한다(S510).
여기서 수집된 위치정보에는 지피에스 기반 위치정보가 포함될 수 있다.
한편, 감시장치부는 루틴을 운용하여 감시테이프의 감지선 및/또는 감지선부가 파손되었는지를 감시한다(S520).
루틴의 운용방법은 이하에서 상세히 다시 설명하기로 한다.
감시장치부는 루틴의 운용에 의하여 파손된 위치까지의 거리정보가 검출되었는지 판단한다(S530).
감시장치부는 파손된 위치가 검출된 경우 감시장치로부터 파손위치까지의 감지선에 대한 길이정보를 중앙관제부에 전송하고, 중앙관제부는 수신하여 관리한다(S540).
중앙관제부는 파손된 위치의 정보를 다시 연산하여 검증 및 확인하며(S550), 파손된 위치를 중심으로 1 미터 내지 50 미터 반경에서 작업하는 중장비부를 검색한다(S560).
이러한 검색에는 중장비부의 내부에서 운용되는 통신장비 또는 이동통신 단말기의 고유번호를 검색하므로 이루어진다.
또한, 검색에는 위치기반서비스에 의한 위치정보를 이용하므로 1 미터 단위까지 근접하여 검색할 수 있으며 지피에스 기반의 위치정보를 이용할 수도 있다.
중앙관제부는 검색된 중장비부에 설치되어 운용되는 통신장비에 경보신호를 전송하며, 경보신호는 이동통신 시스템을 경유하여 전달된다(S570).
중장비부는 해당 운전자 또는 작업자에 의하여 운전되며 수신된 경보신호를 확인하게 된다.
이동통신 단말기는 중장비부의 내부에서 운용되는 통신장비이고 빛, 소리, 메시지를 이용하여 경보신호를 출력하므로 굴착작업 상태의 잡음 및 소음이 심한 상태에서도 경보신호를 쉽게 인식할 수 있다.
첨부된 도 6 을 참조하여 루틴의 운용방법을 상세히 설명하면 매설관의 파손위치 확인 시스템을 구성하는 감시장치부에 의하여 감시테이프부에 펄스신호를 설정된 주기의 시간 단위로 반복 송신한다(S521).
이때, 감시장치부는 펄스신호를 송신한 시각 정보를 할당된 영역에 기록 및 관리할 수 있다.
감시장치부에 의하여 감시테이프부로부터 반향된 펄스신호가 수신되는지를 확인한다(S522).
감시테이프부의 특정한 부분에서 파손이 발생하였을 경우 감시장치부는 반향된 펄스신호를 수신하게 된다.
한편, 감시테이프부에 파손이 발생하지 않은 경우에는 펄스신호가 진행되면서 자동 소멸된다.
감시장치부에 의하여 반향된 펄스신호가 수신되는 것으로 확인되면, 수신된 시각 정보를 기록하고, 펄스신호가 송신된 시각과 수신된 시각 정보를 이용하여 차이값에 해당하는 시간값을 연산한다(S523).
감시장치부는 연산된 시간의 반(1/2) 값에 해당하는 시간값과 펄스신호의 전송속도를 곱하는 연산을 진행하여 감시장치부로부터 파손된 위치까지의 거리에 해당하는 정보 값을 측정한다(S524).
감시장치부는 측정된 파손 위치까지의 거리정보가 포함되는 경보신호를 중앙관제부에 전송 또는 통보한다(S525).
상기와 같은 구성의 본 발명은 지하에 매설된 매설관이 포클레인 등의 중장비에 의하여 굴착작업이 진행되면서 파손되거나 파손될 수 있는 상태를 신속하게 검출할 수 있는 장점이 있다.
또한, 파손되거나 파손될 수 있는 상태를 검출한 경우 현장의 작업자, 감시장치부 및 원거리에 위치하는 중앙관제부, 해당 운용자 및 관리자, 중장비의 운전자가 운용하는 통신장비 또는 이동통신 장비에 경보신호를 신속하게 출력할 수 있는 장점이 있다.
따라서 매설관의 파손 또는 파손될 수 있는 사고가 발생시에 대형사고로 진행되지 않도록 경보신호를 발생하여 초기에 안전하게 대처할 수 있는 장점이 있다.
이상에서 본 발명은 기재된 구체 예에 대해서 상세히 설명하였지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
1 : 매설관의 파손방지와 파손위치 확인 시스템
10 : 매설관부 20 : 감시테이프부
30 : 감시장치부 40 : 중앙관제부
50 : 이동통신 시스템 60 : 중장비부
110 : 파이프 수단 120 : 감지선
210 : 필름 220 : 감지선
310 : 통신부 320 : 제어부
330 : 펄스송수신부 410 : 표시부
420 : 중앙제어부 430 : 데이터베이스부
440 : 메시지부

Claims (26)

  1. 지하에 시공된 매설관부;
    상기 매설관부에 이격되어 설치되는 감시테이프부;
    상기 감시테이프부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부; 및
    상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부;
    상기 중앙관제부는 상기 감시장치부 로부터 상기 파손된 위치까지의 거리정보를 통보받는 중앙제어부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치와 거리정보가 포함된 경보신호를 전자지도에 표시하는 표시부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치에서 굴착공사하는 중장비부에서 운용되는 통신장비의 고유번호를 검색하는 데이터베이스부; 및
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 데이터베이스부로부터 검색된 고유번호의 통신장비에 상기 경보신호를 전송하는 메시지부; 를 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 중앙관제부에 접속되어 지아이에스 정보에 의한 위치정보를 제공하는 이동통신 시스템; 을 더 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 이동통신 시스템에 접속하며 상기 중앙관제부로부터 경보신호를 수신하여 출력하는 중장비부; 를 더 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 감시테이프부는
    절연성과 방수성이 있는 합성수지로 이루어지는 필름; 및
    상기 필름의 내부에 구비되는 한 쌍 이상의 감지선; 을 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 감시장치부는
    상기 감시테이프부에 접속하여 펄스 신호를 송신하며 상기 송신된 펄스신호가 반향되면 상기 반향된 펄스신호를 수신하는 펄스송수신부; 및
    상기 펄스송수신부가 상기 반향 펄스신호를 수신한 정보를 인가받고 상기 감시테이프가 단선 또는 단락되었다고 판단하는 제어부; 를 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 감시장치부는
    상기 제어부의 제어에 의하여 상기 이동통신 시스템과 접속하며 정보신호를 송신하는 통신부; 를 더 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 통신부는
    무선 통신시스템 또는 유선통신시스템과 무선통신시스템을 경유하여 상기 이동통신 시스템에 접속하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 감시장치부는
    상기 감시테이프부가 단선 또는 단락된 위치까지의 거리정보를 검출하며 상기 검출된 거리정보를 상기 중앙관제부에 통보하는 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  9. 제 5 항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 펄스송수신부가 펄스신호를 송신한 시각정보와 반향된 펄스신호를 수신한 시각정보를 각각 기록하며 연산하여 상기 파손이 발생된 위치까지의 거리정보를 검출하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 지아이에스 정보는
    위치기반서비스 또는 지피에스에 의한 위치정보인 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 감시테이프부가 하나 이상 설치되는 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  14. 삭제
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 중앙제어부는
    상기 파손이 발생한 위치정보를 중심으로 반경 1 내지 50 미터 범위에서 굴착공사하는 상기 중장비부의 상기 통신장비를 검색하도록 상기 데이터베이스부를 제어하는 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 통신장비는
    상기 경보신호를 수신하여 출력하는 경보전용 이동통신 단말기 또는 개인통신용 이동통신 단말기 중에서 선택된 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 경보전용 이동통신 단말기는
    상기 중장비부에 고정 또는 분리되고 개인통신을 하는 단말기인 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  18. 제 16 항 또는 제 17 항에 있어서,
    상기 경보전용 이동통신 단말기는
    소리와 빛과 메시지 중에서 선택된 어느 하나 이상으로 경보신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  19. 지하에 시공된 매설관부;
    상기 매설관부에 이격되어 설치되는 감지선부;
    상기 감지선부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부;
    상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부;
    상기 중앙관제부는 상기 감시장치부로부터 상기 파손된 위치까지의 거리정보를 통보받는 중앙제어부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치와 거리정보가 포함된 경보신호를 전자지도에 표시하는 표시부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치에서 굴착공사하는 중장비부에서 운용되는 통신장비의 고유번호를 검색하는 데이터베이스부; 및
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 데이터베이스부로부터 검색된 고유번호의 통신장비에 상기 경보신호를 전송하는 메시지부;
    상기 중앙관제부에 접속되어 지아이에스 정보에 의한 위치정보를 제공하는 이동통신 시스템; 및
    상기 이동통신 시스템에 접속하며 상기 중앙관제부로부터 경보신호를 수신하여 출력하는 중장비부; 를 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  20. 지하에 시공된 매설관부;
    상기 매설관부의 외부 표면에 감겨 설치되는 감지선부;
    상기 감지선부와 전기적으로 연결되어 파손이 검출되면 상기 파손이 검출된 위치까지의 거리를 측정하는 감시장치부;
    상기 감시장치부로부터 파손이 검출된 위치의 거리정보를 수신하면 지아이에스(GIS) 정보에 의한 위치정보로 표시하는 중앙관제부;
    상기 중앙관제부는 상기 감시장치부로부터 상기 파손된 위치까지의 거리정보를 통보받는 중앙제어부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치와 거리정보가 포함된 경보신호를 전자지도에 표시하는 표시부;
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 파손된 위치에서 굴착공사하는 중장비부에서 운용되는 통신장비의 고유번호를 검색하는 데이터베이스부; 및
    상기 중앙제어부의 제어에 의하여 상기 데이터베이스부로부터 검색된 고유번호의 통신장비에 상기 경보신호를 전송하는 메시지부;
    상기 중앙관제부에 접속되어 지아이에스 정보에 의한 위치정보를 제공하는 이동통신 시스템; 및
    상기 이동통신 시스템에 접속하며 상기 중앙관제부로부터 경보신호를 수신하여 출력하는 중장비부; 를 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  21. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,
    상기 감지선부는
    한 쌍 이상의 도선; 및
    상기 도선을 둘러싸고 절연성과 방수성이 있는 합성수지수단; 을 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템.
  22. 매설관 파손방지와 파손위치 확인 시스템의 운용방법에 있어서,
    중앙관제부에 의하여 중장비부에서 운용되는 통신장비의 고유번호와 위치정보를 반복적으로 수집하고 데이터베이스부의 할당된 영역에 기록하는 수집단계;
    감시장치부에 의하여 감시테이프부에 펄스신호를 송신하며 루틴을 운용하여 파손된 위치를 반복적으로 검출하는 루틴단계;
    상기 중앙관제부에 의하여 상기 감시장치부로부터 상기 파손된 위치까지의 거리 정보를 수신하고 상기 파손된 위치에서 굴착공사하는 중장비부의 상기 통신장비를 검색하는 검색단계; 및
    상기 중앙관제부는 이동통신 시스템을 제어하여 검색된 상기 통신장비에 경보신호를 전송하는 경보단계; 를 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법.
  23. 제 22 항에 있어서,
    상기 중앙관제부는 상기 이동통신 시스템에 접속하여 상기 중장비부에서 운용되는 상기 통신장비의 고유번호를 수집하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법.
  24. 제 23 항에 있어서,
    상기 중앙관제부는 상기 이동통신 시스템에 접속하여 상기 통신장비의 위치기반서비스에 의한 위치정보 또는 지피에스에 의한 위치정보를 수집하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법.
  25. 제 24 항에 있어서,
    상기 루틴은
    상기 감시장치부에 의하여 상기 감시테이프에 펄스신호를 송신하며 상기 감시테이프의 파손된 위치로부터 반향된 펄스신호를 수신하는 송수신단계;
    상기 펄스신호가 송신된 시각과 반향된 펄스신호가 수신된 시각의 차이값을 연산하고 상기 펄스신호의 전송속도값을 적용하여 파손된 위치까지의 측정된 거리정보를 측정단계; 및
    상기 파손된 위치의 측정된 거리정보를 상기 중앙관제부에 전송하는 전송단계; 를 포함하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법.
  26. 제 25 항에 있어서,
    상기 검색단계의 상기 중앙관제부는
    상기 감시장치부로부터 수신된 상기 위치정보를 상기 이동통신 시스템의 위치기반서비스에 의한 정보를 이용하여 검증하는 것을 특징으로 하는 매설관의 파손방지와 파손된 위치를 확인하는 시스템의 운용방법.


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