CN102451895A - 型材牵引装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种型材牵引装置，它包括滑动设置于导轨上的牵引本体、固定设置于牵引本体一侧的牵引部件，牵引部件包括由复数根相互垂直的支撑柱构成的支架、通过齿轮转动设置于支架的两侧且具有开启和闭合状态的侧板以及通过转轴转动设置于支架顶部且穿过支架的抵紧件，侧板的底部具有与侧板相垂直且相向延伸的用于存放支撑铝棒的支撑部，当侧板呈闭合状态时，支撑部相抵触且形成有平坦部，抵紧件抵至安置于平坦部上的铝棒上；当侧板呈开启状态，支撑部向两侧转动，抵紧件向上转动，且铝棒呈自由状态。本发明型材牵引装置通过抵紧件以及侧板的支撑部可将铝棒的头部压在支撑部形成的平坦部上做拉伸运动，可以保证制造出来的铝棒的直度。

Description

型材牵引装置

技术领域

本发明涉及一种型材牵引装置。

背景技术

中国是世界铝业生产和消费大国，发展中的建筑、交通、机械等行业对铝及铝加工产品的需求巨大，国内铝业经济逐渐走强，吸引了国际铝工业领域的密切关注，国际知名铝业巨头纷纷来华投资贸易。为促进海内外铝行业领域的交流与合作，进一步推动铝工业的健康发展，2010第六届中国(北京)国际铝工业展览会将在中国国际展览中心继续举办，展会将帮助企业拓宽市场渠道，促进产品销售，为中国铝工业发展带来新的发展机遇。但是现阶段的铝工业通常在将铝液定形拉引的过程中不能保证铝棒的直度，导致最后只能废弃整个铝棒或是重新加工较为费时、费事，同时影响整个工程的进程。

发明内容

为克服上述缺点，本发明的目的在于提供一种可保证铝棒定形过程中直度的型材牵引装置。

为了达到以上目的，本发明采用的技术方案是：一种型材牵引装置，它包括滑动设置于所述的导轨上的牵引本体、固定设置于所述的牵引本体一侧的牵引部件，所述的牵引部件包括由复数根相互垂直的支撑柱构成的支架、通过齿轮转动设置于所述的支架的两侧且具有开启和闭合状态的侧板以及通过转轴转动设置于所述的支架顶部且穿过所述的支架的抵紧件，所述的侧板的底部具有与所述的侧板相垂直且相向延伸的用于存放支撑铝棒的支撑部，当所述的侧板呈闭合状态时，所述的支撑部相抵触且形成有平坦部，所述的抵紧件抵至安置于所述的平坦部上的铝棒上；当所述的侧板呈开启状态，所述的支撑部向两侧转动，所述的抵紧件向上转动，且所述的铝棒呈自由状态。

优选地，所述的抵紧件与所述的铝棒相抵至的一侧形成有复数个凸起。

优选地，所述的支架上还固定设置有用于固定所述的转轴的固定部，且所述的转轴固定于所述的固定部的两端还固定套设有用于驱动所述的抵紧件转动的辅助杆。

优选地，所述的牵引本体上还设置有用于驱动所述的转轴的第一汽缸，所述的第一汽缸通过转动设置于所述的第一汽缸一端的第一连接杆驱动所述的转轴。

优选地，所述的牵引本体支架的顶部还固定设置有固定槽，所述的齿轮转动设置于所述的固定槽的内部，所述的侧板抵至所述的齿轮一侧设置有与所述的齿轮相对应的卡槽，所述的齿轮通过与所述的卡槽的卡入驱动所述的侧板转动。

优选地，所述的牵引本体上还设置有用于驱动所述的齿轮的第二汽缸，所述的第二汽缸通过转动设置于所述的第二汽缸一端的第二连接杆驱动所述的齿轮。

由于采用了上述技术方案，本发明型材牵引装置通过抵紧件以及侧板的支撑部可将铝棒的头部压在支撑部形成的平坦部上做拉伸运动，可以保证制造出来的铝棒的直度。

附图说明

附图1为根据本发明型材牵引装置中的侧板呈闭合状态时的立体结构示意图；

附图2为根据本发明型材牵引装置中的侧板呈开启状态时的立体结构示意图。

图中：

1-牵引本体；2-导轨；3-牵引部件；31-支架；32-侧板；321-支撑部；33-抵紧件；331-辅助杆；34-转轴；35-第一汽缸；36-第一连接杆；37-齿轮；371-固定槽；38-固定部；39-第二汽缸；391-第二连接杆；4-铝棒。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如附图1、附图2所示，一种型材牵引装置，它包括滑动设置于导轨2上的牵引本体1、固定设置于牵引本体1一侧的牵引部件3，牵引部件3包括由复数根相互垂直的支撑柱构成的支架31、通过齿轮37转动设置于支架31的两侧且具有开启和闭合状态的侧板32以及通过转轴34转动设置于支架31顶部且穿过支架31的抵紧件33，侧板32的底部具有与侧板32相垂直且相向延伸的用于存放支撑铝棒4的支撑部321，当侧板32呈闭合状态时，支撑部321相抵触且形成有平坦部，抵紧件33抵至安置于平坦部上的铝棒4上；当侧板32呈开启状态，支撑部321向两侧转动，抵紧件33向上转动，且铝棒4呈自由状态。

抵紧件33与铝棒4相抵至的一侧形成有复数个凸起。

支架31上还固定设置有用于固定转轴34的固定部38，且转轴34固定于固定部38的两端还固定套设有用于驱动抵紧件33转动的辅助杆331。

牵引本体1上还设置有用于驱动转轴34的第一汽缸35，第一汽缸35通过转动设置于第一汽缸35一端的第一连接杆36驱动转轴34。

支架31的顶部还固定设置有固定槽371，齿轮37转动设置于固定槽371的内部，侧板32抵至齿轮37一侧设置有与齿轮37相对应的卡槽，齿轮37通过与卡槽驱的卡入动侧板32转动。

牵引本体1上还设置有用于驱动齿轮37的第二汽缸39，第二汽缸39通过转动设置于第二汽缸39一端的第二连接杆391驱动齿轮37。

以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种型材牵引装置，其特征在于：它包括滑动设置于所述的导轨(2)上的牵引本体(1)、固定设置于所述的牵引本体(1)一侧的牵引部件(3)，所述的牵引部件(3)包括由复数根相互垂直的支撑柱构成的支架(31)、通过齿轮(37)转动设置于所述的支架(31)的两侧且具有开启和闭合状态的侧板(32)以及通过转轴(34)转动设置于所述的支架(31)顶部且穿过所述的支架(31)的抵紧件(33)，所述的侧板(32)的底部具有与所述的侧板(32)相垂直且相向延伸的用于存放支撑铝棒(4)的支撑部(321)，当所述的侧板(32)呈闭合状态时，所述的支撑部(321)相抵触且形成有平坦部，所述的抵紧件(33)抵至安置于所述的平坦部上的铝棒(4)上；当所述的侧板(32)呈开启状态，所述的支撑部(321)向两侧转动，所述的抵紧件(33)向上转动，且所述的铝棒(4)呈自由状态。

2.根据权利要求1所述的型材牵引装置，其特征在于：所述的抵紧件(33)与所述的铝棒(4)相抵至的一侧形成有复数个凸起。

3.根据权利要求1所述的型材牵引装置，其特征在于：所述的支架(31)上还固定设置有用于固定所述的转轴(34)的固定部(38)，且所述的转轴(34)固定于所述的固定部(38)的两端还固定套设有用于驱动所述的抵紧件(33)转动的辅助杆(331)。

4.根据权利要求1或3所述的型材牵引装置，其特征在于：所述的牵引本体(1)上还设置有用于驱动所述的转轴(34)的第一汽缸(35)，所述的第一汽缸(35)通过转动设置于所述的第一汽缸(35)一端的第一连接杆(36)驱动所述的转轴(34)。

5.根据权利要求4所述的型材牵引装置，其特征在于：所述的支架(31)的顶部还固定设置有固定槽(371)，所述的齿轮(37)转动设置于所述的固定槽(371)的内部，所述的侧板(32)抵至所述的齿轮(37)一侧设置有与所述的齿轮(37)相对应的卡槽，所述的齿轮(37)通过与所述的卡槽驱的卡入动所述的侧板(32)转动。

6.根据权利要求1或4所述的型材牵引装置，其特征在于：所述的牵引本体(1)上还设置有用于驱动所述的齿轮(37)的第二汽缸(39)，所述的第二汽缸(39)通过转动设置于所述的第二汽缸(39)一端的第二连接杆(391)驱动所述的齿轮(37)。

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