CN102445617A - 一种电动车路试采集仪 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电动车路试采集仪，包括CPU、连接在CPU上的A/D转换模块、连接在A/D转换模块上的多路模拟开关、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关连接的电压传感器、电流传感器、温度传感器、速度传感器。能够进行电动车路试数据的实时贮存、电池充电放电的性能数据的实时贮存，并对数据进行分析，为电动车性能参数提供可靠的依据，体积小，成本低，实用性高。
Description
技术领域
本发明涉及电动车领域，具体涉及一种电动车路试采集仪。
背景技术
目前电动车路试主要有整车性能测试仪或人工骑行路试，人工骑行路试一般是在电动车上安装有测试电压、电流、车速和里程的多种测试仪器，例如万用表、钳形表或导航仪等，骑行车一边要注意骑行安全，另一边又要不时观看和记下多个表的数据，这种测试方法虽然能真实反映路面变化，但对骑行者来说操作性不好且这些测试仪器不能实时贮存数据；整车性能测试仪设备体积大、成本高，且测试的数据不能真实反映不同状况路面上的变化，因此它的实用性不高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种电动车路试采集仪，能够进行电动车路试数据的实时贮存、电池充电放电的性能数据的实时贮存，并对数据进行分析，为电动车性能参数提供可靠的依据，体积小，成本低，实用性高。
为解决上述现有的技术问题，本发明采用如下方案：一种电动车路试采集仪，包括CPU、连接在CPU上的A/D转换模块、连接在A/D转换模块上的多路模拟开关、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关连接的电压传感器、电流传感器、温度传感器、速度传感器。
作为优选，所述信号处理模块包括依次连接的信号调理模块、模拟滤波模块、采样保持模块。
作为优选，所述CPU上设有面板显示模块和面板设置模块。便于数据的设置和显示。
作为优选，所述CPU上设有数据输出口。便于数据的输出分析。
作为优选，所述CPU上设有EPROM模块。
作为优选，所述CPU上设有+12V电源接口，所述+12V电源接口通过AC/DC模块降压至+5V对CPU供电。供压稳定。
有益效果：
本发明采用上述技术方案提供一种电动车路试采集仪，能够进行电动车路试数据的实时贮存、电池充电放电的性能数据的实时贮存，并对数据进行分析，为电动车性能参数提供可靠的依据，体积小，成本低，实用性高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明在电动车路试时的使用状态示意图；
图3为本发明在电池充电时的使用状态示意图；
图4为本发明在电池放电时的使用状态示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种电动车路试采集仪，包括CPU1、连接在CPU1上的A/D转换模块2、连接在A/D转换模块2上的多路模拟开关3、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关3连接的电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6、速度传感器7。所述信号处理模块包括依次连接的信号调理模块81、模拟滤波模块82、采样保持模块83。所述CPU1上设有面板显示模块9和面板设置模块10。所述CPU1上设有数据输出口11。所述CPU1上设有EPROM模块12。所述CPU1上设有+12V电源接口13，所述+12V电源接口13通过AC/DC模块14降压至+5V对CPU1供电。
如图2所示，本发明所述的电动车路试采集仪在电动车路试时，参照图1，通过速度传感器7采集速度以及时间，进行自动计算得出当前里程，并可以通过对多次里程进行累加得出总里程；通过电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6采集电动车实际骑行状态下的电压、电流、电子器件的温度；以上所有采集或计算所得数据均贮存到CPU1，并通过面板显示模块9进行显示，最后通过数据输出口11输出进行备份和分析。
如图3所示，当电池接充电器充电过程中接入本发明所述的电动车路试采集仪时，参照图1，通过电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6对电池充电过程中各时间点的总电压和总电流进行测试和数据贮存，便于对电池和充电器的性能进行分析。
如图4所示，当电池接负载放电过程中接入本发明所述的电动车路试采集仪时，参照图1，通过电压传感器4、电流传感器5、温度传感器6，对电池放电过程中各时间点的总电压和电流进行测试和数据贮存，便于对电池在不同负载情况下放电性能进行分析。
Claims (6)
1.一种电动车路试采集仪，其特征在于：包括CPU(1)、连接在CPU(1)上的A/D转换模块(2)、连接在A/D转换模块(2)上的多路模拟开关(3)、分别通过各自的信号处理模块与多路模拟开关(3)连接的电压传感器(4)、电流传感器(5)、温度传感器(6)、速度传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于：所述信号处理模块包括依次连接的信号调理模块(81)、模拟滤波模块(82)、采样保持模块(83)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于：所述CPU(1)上设有面板显示模块(9)和面板设置模块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于：所述CPU(1)上设有数据输出口(11)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于：所述CPU(1)上设有EPROM模块(12)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车路试采集仪，其特征在于：所述CPU(1)上设有+12V电源接口(13)，所述+12V电源接口(13)通过AC/DC模块(14)降压至+5V对CPU(1)供电。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011103541903A CN102445617A (zh) | 2011-11-10 | 2011-11-10 | 一种电动车路试采集仪 |
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| CN2011103541903A CN102445617A (zh) | 2011-11-10 | 2011-11-10 | 一种电动车路试采集仪 |
Publications (1)
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| CN102445617A true CN102445617A (zh) | 2012-05-09 |
Family
ID=46008309
Family Applications (1)
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| CN2011103541903A Pending CN102445617A (zh) | 2011-11-10 | 2011-11-10 | 一种电动车路试采集仪 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN102445617A (zh) |
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- 2011-11-10 CN CN2011103541903A patent/CN102445617A/zh active Pending
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