CN102442731A - 转刷式曝气机锥-摆减速器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及曝气机减速技术领域,一种转刷式曝气机锥-摆减速器,其特征在于:由锥齿轮副与摆线传动组成。其中:锥齿轮副包括主、从锥齿轮;摆线传动包括针齿壳、针销、摆线轮及W输出机构,机座上有一装通气帽的螺孔,机座轴承孔中有一回油孔,回油孔位于油封与轴承之间的下方,针齿壳联接在机座内孔,小机座端面上圆端盖中有一加油孔,孔中装一油标尺,拉出油标尺检查油量与快速加油。有益效果:(a)摆线轮齿不断齿,因而过载能力比平行轴外啮合传动大;(b)摆线减速器价格不到行星一半,因而成本低30-35%;(c)在既脏又是露天环境中,能快速检查减速器内油量与快速加油。
Description
【技术领域】
本发明涉及曝气机专用减速技术领域,一种转刷式曝气机锥-摆减速器。
【背景技术】
转刷式曝气机广泛应用于城市生活污水以及石油、化工、制革、印染、造纸、食品、煤气等行业的工业废水处理。曝气机的使用环境相当恶劣,一个很大的露天污水处理场有很多台曝气机在运转,冬天冷、夏天又热又臭,工人谁也不想多呆上几分钟。转刷式曝气机主要由转刷和减速机两大部份组成,其中以仿SEW的K系列锥齿+斜齿硬齿面减速器的故障率最高。
这是因为背景技术K系列硬齿面减速器存在下述问题:
(1)使用寿命短:在实际使用中仅几个月高速级锥齿轴承断裂、锥齿断齿,其原因在于高速级锥齿位于最高处,低速级齿轮飞溅的润滑油不足以润滑轴承,不良的润滑使轴承早早便渴油,造成保持架断裂,散落的滚子(钢球)又使锥齿轮断牙;
(2)K系列硬齿面减速器机箱内油量现场检查困难、加油很不方便;
(3)“锥齿+平行轴”硬齿面减速器系国内仿SEW公司产品,因而价格过高。
【发明内容】
本发明目的提供一种“锥齿+摆线”二级减速,使用寿命长、润滑可靠、油量检查方便及价格低的转刷式曝气机锥-摆减速器。
由于曝气机的使用环境很差,既脏又是露天,因而要求减速器轻、使用寿命长、过载能力大及价格低,摆线传动完全具备上述要求:可以使用十几年,价格仅为硬齿面的三分之一;要求不易漏油、箱内的储油量检查方便,加油方便。
摆线传动的优点在于:(a)单级减速比大;(b)摆线轮齿永不断齿;(c)制造成本不到硬齿面的三分之一。本发明的技术方案如下:
(A)提高摆线承载和抗冲击能力的技术方案:采用摆线结构因而结构简单、另件少、单级减速比很大;此外,摆线轮齿具有很高的抗弯曲能力;采用笼形W输出机构,使悬臂柱销变为简支结构,提高了柱销的弯曲能力,轴向尺寸短两支承轴承距离大,使传动更平稳;
(B)机座上有一装通气帽的螺孔,机座轴承孔中有一回油孔,回油孔位于油封与轴承之间的下方,小机座端面上联接一圆端盖,所述的圆端盖中有一加油孔,加油孔中装置一油标尺。
【有益效果】
本发明对照现有曝气机仿SEW的K系立硬齿面减速器,其新颖性、创造性及实用性体现在:
(a)摆线轮齿不断齿,因而过载能力比平行轴外啮合传动大;
(b)摆线减速器价格不到行星一半,因而成本低30-35%;
(c)在既脏又是露天环境中,能快速检查减速器内油量与快速加油。
【附图说明】图1.本发明实施例结构示意图
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明详加描述:
参照图1.一种转刷式曝气机锥-摆减速器,其特征在于:由装在小机座(15)内的锥齿轮副与装在机座(4)内的摆线传动件构成,其中:
(A)锥齿轮副由装在小机座(15)上小锥齿轮轴(13)与联接在输入轴(1)输伸端的大锥齿轮(10)组成,小锥齿轮轴联接电机(14),所述小机座(15)联接在机座(4)的端面上;
(B)摆线传动件包括输入轴(1)、输出轴(2)、摆线轮(6)、针齿销(17)、偏心轴承(18)、针齿壳(20)及W输出机构,所述的针齿壳(20)联接在机座(4)内孔,使结构更紧凑,机加工工艺性能好,所述的W输出机构包括柱销(7)、柱套(5)、输出轴(2)与圆环盘(8),依靠均布的柱销(7)将输出轴(2)圆盘与圆环盘(8)联接一体,两侧用轴承(3、9)分别支承在机座(4)与小机座(15)内孔,柱销(7)上装的均载圆环板(16)置于两摆线轮之间,W输出机构的优点在于轴向尺寸短,两支承轴承距离大,使传动更平稳,均载圆环板使柱销由悬臂结构变为简支结构,因而具有很高的弯曲强度与良好的刚性;
(C)机座(4)上有一装通气帽(未画出)的螺孔(19),机座(4)轴承孔中有一回油孔,回油孔位于油封与轴承(3)之间的下方,通气帽的功能使机座内外压力均衡不易漏油,回油孔是为了更好防止漏油;
(D)小机座(15)端面上联接一圆端盖(11),所述的圆端盖(11)中有一加油孔,加油孔中装置一油标尺(12),拉出油标尺很方便检查箱内的储油量与快速加油。
实施例是对本发明的说明而不是限定,任何简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种转刷式曝气机锥一摆减速器,其特征在于:由装在小机座(15)内的锥齿轮副与装在机座(4)内的摆线传动件构成,其中:
(A)锥齿轮副由装在小机座(15)上的小锥齿轮轴(13)与联接在输入轴(1)输伸端的大锥齿轮(10)组成,小锥齿轮轴联接电机(14),所述的小机座(15)联接在机座(4)的端面上;
(B)摆线传动件包括输入轴(1)、输出轴(2)、摆线轮(6)、针齿销(17)、偏心轴承(18)、针齿壳(20)及W输出机构,所述的针齿壳(20)联接在机座(4)内孔,所述的W输出机构包括柱销(7)、柱套(5)、输出轴(2)与圆环盘(8),依靠均布的柱销(7)将输出轴(2)圆盘与圆环盘(8)联接一体,两侧用轴承(3、9)分别支承在机座(4)与小机座(15)内孔,柱销(7)上装的均载圆环板(16)置于两摆线轮之间;
(C)机座(4)上有一装通气帽的螺孔(19),机座(4)轴承孔中有一回油孔,回油孔位于油封与轴承(3)之间的下方;
(D)小机座(15)端面上联接一圆端盖(11),所述的圆端盖(11)中有一加油孔,加油孔中装置一油标尺(12)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102996722A (zh) * | 2012-10-09 | 2013-03-27 | 吴小杰 | 轴承脂润滑大扭矩摆线减速箱 |
CN103195874A (zh) * | 2012-10-09 | 2013-07-10 | 吴小杰 | 火箭发射平台轴承脂润滑减速装置 |
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CN101963209A (zh) * | 2010-08-27 | 2011-02-02 | 吴声震 | 火箭发射活动平台摆线减速装置 |
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2011
- 2011-04-02 CN CN2011100890669A patent/CN102442731A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120509 |