CN102422055B - 离合器操作轴承中的连接结构及离合器操作轴承 - Google Patents

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CN102422055B CN201080020373.5A CN201080020373A CN102422055B CN 102422055 B CN102422055 B CN 102422055B CN 201080020373 A CN201080020373 A CN 201080020373A CN 102422055 B CN102422055 B CN 102422055B
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Abstract

本发明涉及在离合器操作轴承(1,61)中的连接结构(3),该离合器操作轴承包括轴承圈(7,9)、调节杆(23)、连接在轴承圈(7,9)上的螺母(13,141)及用于防止该螺母(13,141)相对调节杆(23)转动的保护盖(25,63,143),该螺母被旋拧在该调节杆(23)上,其中,该保护盖(25,63,143)与该螺母(13,141)无相对转动地连接。一个分开的固定部件(27,71,101,121,145)与该保护盖(25,63,143)相连接,其中,该固定部件(27,71,101,121,145)具有用于相对该调节杆(23)轴向地保持的装置。本发明还涉及一种具有这种连接结构(3)的离合器分离轴承(1)。

Description

离合器操作轴承中的连接结构及离合器操作轴承
技术领域
本发明涉及离合器操作轴承中的连接结构。该连接结构包括一个轴承圈,一个调节杆,一个连接在轴承圈上的螺母、该螺母被旋拧在调节杆上,及一个防螺母相对调节杆转动的保护盖,其中保护盖与螺母无相对转动地连接。
本发明还涉及设有一个滚动轴承的离合器操作轴承,该滚动轴承包括一个内轴承圈,一个外轴承圈及多个设在这些轴承圈之间的滚动体,及具有一个调节杆,其中内轴承圈及由此滚动轴承通过上述的连接结构被固定在调节杆上。
背景技术
开始部分所述类型的连接结构用于在一个离合器操作轴承中使轴承连接到一个运动的调节杆上。该调节杆例如在一个变速器输入轴中轴向可移动地被导向。通过调节杆的轴向移动使操作离合器的滚动轴承移动及由此起到改变离合器配合状态的作用。
开始部分所述类型的连接结构例如已在DE10 2007 011 038A1中公开。可旋拧的螺母用于轴承相对调节杆的定位。在工作中,例如通过振动或摇动引起的在调节杆上螺母的自行转动将导致不希望的轴承位置的改变,以致可能不再保证离合器的正确工作。根据DE10 2007 011 038A1螺母相对调节杆被无相对转动地固定,以便保留在所需位置中。为了防止螺母相对调节杆的转动设有一个保护盖,它被套在螺母上。为了形成防止转动被套上的保护盖用一个六角插入区段形状锁合地配合在一个构成在调节杆前端中的六角插入孔中。
然而在上述的固定上的缺点在于:套在螺母上的保护盖在持续的工作中可能松弛。存在着保护盖由螺母滑出的可能性。由此再度出现了轴承在轴向上相对调节杆位置改变的危险。其螺母可在摆动、振动或类似情况下转动。在这方面除了干扰噪音的发生外也不再能足够地保证离合器操作轴承的工作可靠性。
发明内容
本发明的任务则在于提供一种开始部分所述类型的连接结构,它在工作可靠性方面将保证轴承在调节杆上的更好固定。
本发明的另一任务是提供具有这样的连接结构的离合器操作轴承。
离合器操作轴承中的连接结构具有一个轴承圈,一个调节杆,一个连接在轴承圈上的螺母,该螺母被旋拧在调节杆上。为了防止螺母相对调节杆转动设有一个保护盖,该保护盖与螺母无相对转动地连接。一个分开的固定部件与保护盖相连接,其中固定部件具有一个用于相对调节杆轴向地保持的装置。
基于导对该连接结构所提出的要求本发明在第一步中的出发点是:借助一个保护盖来防止螺母在调节杆上的转动不能满足工作的可靠性。其原因在于,公知实施方式的保护盖在工作中可与螺母脱开。但对于进一步的固定由于制造厂家专门的设计版本不能提供附加的结构空间。该情况尤其为双离合器变速器的情况。
在第二步中本发明清楚地认识到:在使用保护盖防止螺母转动时离合器操作轴承的工作可靠性可出人意料地简单地通过防止保护盖在轴向上的移动来得到提高。通过在轴向上保持保护盖的固定部件将可靠地防护轴承以免其相对调节杆偏移。保护盖不能从螺母上松脱,螺母则由此相对调节杆无相对转动地固定。因为相应的固定部件仅需用于轴向保持,它的尺寸小,以致要提供的结构空间可很小。尤其在离合器操作轴承内还能提供的结构空间可被充分地利用。此外一个简单的、分开的固定部件的使用具有组装成本小及生产费用低的优点。
总地来看使用了一个分开的固定部件就提供了成本上有利且工作上可靠的可能途径,这将导致被设置来操作离合器的轴承轴向可靠地定位在调节杆,并在此情况下仍保持用于预给定的结构空间。通过保护盖附加地在轴向上被固定,即使在工作期间也能可靠地并主要相对调节杆无相对转动地保持螺母。
通常调节杆被构成拉杆,以致通过调节杆上的拉力使轴承轴向地移动以分离离合器。调节杆尤其可逆着拉力方向逐渐变窄。轴承圈例如可由金属或合金制造及制成一个锻坯。轴承圈在螺母上的连接优选地通过一个相应地构成的盘状弹簧来实现。这允许当轴向上固定地定位时轴承圈在螺母上自动对中。为了轴承圈的连接螺母附加地设有一个径向上凸出的支撑肩装置,在其上支撑着弹簧。为此轴承圈尤其具有一个适合的支承环区段,该支承环区段借助盘状弹簧被保持在支撑肩装置上。通过轴向移动可作到:通过连接结构使轴向力导入支撑环区段并由此使整个轴承在轴向上移动以操作离合器。
保护盖例如无相对转动地被套在螺母上。保护盖尤其可由背着盘状弹簧的一侧套压在设有的支撑肩装置上。保护盖可制成流动冲压件,它在制造上仅引起很小的成本。原则上保护盖可由金属或塑料来制造。
为了使保护盖无相对转动地连接在螺母上可设想很多的可能性。在此情况下本发明不被限制在专门的构型上。螺母尤其可构有一个外多角面,因为易于制造或反正需要用可提供的工具来方便地旋拧,在该外多角面上可套上尤其具有一个内多角面的保护盖。在此情况下内多角面的边数有利地为外多角面的边数的整数倍。由此在简单的组装时可保证两个部件可靠的及无相对转动的连接。螺母的外多角面的边数与保护盖的内多角面的边数不同的特殊优点在于:两个部件可在增高数目的角位置上相互套插,以致当螺母组装在调节杆上时保护盖的移动变得容易。当使用具有内十二角面的保护盖时在螺母为外六角面及调节杆的螺距为1mm的情况下达到分度误差<9%。
固定部件一方面与保护盖固定地连接。固定部件另一方面用一个适当的装置尤其轴向地支撑在调节杆上。这种构型仅需要很小的结构空间,因为固定部件与相邻部件的连接无需大的结构消耗。由此还可实现简单的组装。固定部件尤其可事后安装在已套入的保护盖上及然后支撑在穿过的调节杆上。在此情况下当固定部件例如被这样地构成,以致它为了安装可沿调节杆导向时,固定部件将使组装进一步简化。此外当保护盖连接在调节杆上时固定部件可被用来轴向保持,而无需螺母或保护盖的结构改变。在一个离合器操作轴承中可充分利用已有的剩余结构空间。适合于轴向保持的装置在这方面可防止固定部件相对调节杆轴向地移动。在调节杆上的支撑原则上可通过公知的机械耦合来实现。在这方面支撑装置可包括形状锁合,力锁合或材料锁合。
为了旋拧上螺母调节杆具有一个外螺纹。在一个与此相关的有利构型中为了保护盖的轴向固定至少一个设置在固定部件上的弹性锁鼻形状锁合地配合在螺纹的给定螺纹面中。对于适当构成的锁鼻该螺纹面形成了一个很好的支撑面,以致可防止工作期间保护盖由螺母上轴向地滑出。通过在调节杆上已设有外螺纹,故不需要附加的处理步骤及保护盖的轴向保持无需调节杆的改型即可实现。
为了进一步地保持固定部件最好包括至少一个弹性的止动鼻,该止动鼻为了轴向保持逆着保护盖的插入方向倾斜地及摩擦锁合地支撑在调节杆上。在此构型中保护盖在套插方向上被安装到螺母上。由于止动鼻的倾斜位置在工作期间逆着套插方向的滑出将导致止动鼻弯边并由此导致相对调节杆的轴向止动。通过该措施尤其可对锁鼻的形状锁合附加地增强轴向保持。
在本发明的一个特别有利的构型中保护盖具有一个径向定向的前端法兰盘结构,该前端法兰盘结构被调节杆无相对转动地穿过。前端法兰盘结构可优选地用于直接防止螺母相对调节杆的转动及为了将转矩传递到调节杆的削平的端部上例如构有一个两角面孔。前端法兰盘结构尤其可与保护盖作成一体,以致在组装时不需要附加的工作步骤。通过前端法兰盘结构可使保护盖在组装时简单及已对准地在调节杆上被导向地移动。
为了实现固定部件的简单连接,前端法兰盘结构合乎目的地包括一个接收孔,及固定部件用至少一个轴向定向的锁爪锁止在接收孔中。固定部件可通过一定数目的锁爪以特别简单的方式被插在保护盖上,由此实现了简单的组装。该锁爪连接附加地提供了固定部件在保护盖上的可靠保持。
固定部件有利地被安装在前端法兰盘结构上并由调节杆穿过。固定部件例如可具有一个中央孔,在其中导入调节杆。这种实施方式可作到:在连接到前端法兰盘结构上后在预组装的意义上固定部件可与保护盖一起被直接安装在调节杆上。由此使安装成本进一步地降低。
为了进一步地防止迄今所述的保护盖从螺母拉出的可能性,优选地设有一个用于防止固定部件轴向拉出的保持部件,该保持部件使固定部件在轴向上保持在保护盖上。由此就使固定部件本身被保持以免不希望地移离保护盖。通过附加使用这样一个保持部件可对用户专用地进一步改善离合器操作轴承的工作可靠性。
保持部件有利地被构成一个支撑板,它具有至少一个延伸在径向上的固定鼻,其中固定鼻在接收孔中径向地支撑固定部件的锁爪。通过支撑板上固定鼻的设置可借助支撑板的定位进行简单的组装。在此情况下固定鼻充分利用了对于借助锁鼻的卡锁连接构型反正需要的结构空间及在一定程度上在径向上从后面抓住锁入的锁爪。锁爪通过弹簧力支撑在接收孔中及由固定鼻在后靠压。由此对锁爪的弹簧运动起相反的作用,以致锁爪被阻塞及被保持在其位置中。固定部件在锁爪弯曲或锁爪的预偏压减弱时也可靠地被保持抓保护盖上。
保持部件的支撑板合乎目的地被调节杆穿过。支撑板尤其可具有一个两角面孔,该两角面孔具有与保护盖的前端法兰盘结构的两角面孔相同的尺寸。支持板的结构或构型能使保护盖及支撑板共同地以预组装单元的形式被套在调节杆或螺母上,以致可使后勤供件成本维持很低。定位无需附加的安装步骤及支撑板可不费大事地来装配。
为了使支撑板可符合所提出的要求装配到保护盖上,在本发明的一个特别有利的构型中支撑板具有一个可嵌入在保护盖的内多角面中的外部轮廓。因此它可精确配合地被直接嵌入到保护盖中并可靠地固定在该保护盖中。
原则上保持部件可由各种材料来制造。保持部件优选地由一种塑料组成。通过使用塑料可使技术特性、例如可变形性,弹性,耐温性能及化学稳定性经过塑料的选择或制造方法的选择、如使用压力注塑受到改变及影响。在压力注塑的情况下可直接使用的模具能经济地进行大批量制造,这提供了一个成本上有利的及简单的生产可能性。
在本发明的另一有利构型中在固定部件的一个或每个锁爪上至少一个支撑鼻径向地被设置在接收孔中。该可能性体现为对构成具有固定鼻的支撑板的保持部件的一种变换形式。支撑鼻在锁鼻锁入保护盖中后将防止它重新脱锁。为此在安装期间借助一个工具将这些支撑鼻扩开。通过支撑鼻的变形而不需要附加的保持部件。该方案又使生产成本及组装时的后勤供件成本降低。
可对支撑鼻变换地在一个或每个锁爪上合乎目的地至少一个支撑舌径向地设置在接收孔中。如支撑鼻的情况那样支撑舌也能使保护盖附加地固定在螺母上。支撑舌尤其通过冲割冲开及在锁鼻锁入保护盖中后被弯曲到终点位置。也可考虑支撑舌作成弹簧舌的构型,它在安装后自行地弹出到所需的止动位置中。
在另一有利的构型中在前端法兰盘结构的区域中固定部件通过保护盖的材料压出部分被轴向地固定。为此保护盖的一个环圈尤其在轴向上被加长,以致在组装后可用一个合适的工具将环圈的材料径向地向中央推移到放入的固定部件上。并且在此情况下也不需要附加的保持部件来使固定部件固定在保护盖上及可保证过程可靠的组装。
对材料挤压变换地固定部件可优选地通过一个被弯卷的边缘轴向地固定在保护盖上。为此尤其圆柱形的边缘最好具有一个减小的壁厚及就其而言在组装后可借助一个工具轻易地弯卷到所需位置中。由此得到用于将固定部件可靠地保持在保护盖上的另一可能性,该保护盖不需要附加的保持部件。
此外保护盖可具有环绕的或部分整体成型的用于拆卸的凸轮。借助该凸轮可在拔出保护盖时克服止动鼻及锁鼻的固定阻力。
为了得到调节杆上稳定结构的连接结构,保护盖尤其由一种金属材料组成。金属具有高熔点并耐腐蚀,以致它极其适于使用在一定温度下,如离合器操作轴承工作时产生的温度下。固定部件可部分地由塑料、由塑料及金属或合金制成。尤其用于支撑的中部最好由金属或合金制成。
离合器操作轴承设有一个滚动轴承,该滚动轴承包括一个内轴承圈及一个外轴承圈,其中在这些轴承圈之间设有多个滚动体。此外滚动轴承用内轴承圈并借助所述的连接结构被固定在调节杆上。
在此情况下对于连接结构所述的优点就其意义来说可转用于该离合器操作轴承。
该离合器操作轴承既可用作闭合轴承也可用作分离轴承及尤其被构成来用于双离合器变速器中。双离合器变速器是一种自动换挡的变速器,它借助两个部分变速器实现全自动换挡。变速器控制装置在允许的转速区域的范围中选择挡位。转矩的传递通过两个离合器来实现,这些离合器使两个部分变速器与驱动装置连接。该原理允许无牵引力中断地换挡,其方式是在另一离合器打开时同时地闭合这一离合器。
调节杆尤其被构成拉杆,它可被置入在变速器轴中并可在其中轴向地移动。在离合器操作轴承中两个轴承圈轴向上可移动离合器操作轴承的内轴承圈例如通过一个盘状弹簧被固定在螺母上及由此轴向地保持在调节杆上。在离合器操作轴承的工作中滚动轴承通过调节杆进行轴向移动并由此操作离合器。
滚动轴承包括尤其被构成滚珠的滚动体。滚动体可用一个笼保持在其位置中。但也可设置无笼的轴承。滚动轴承的一部分可通过离合器操作轴承本身来构成。
以下借助附图来详细地描述本发明的实施例。
附图说明
图1:具有一个连接结构的离合器操作轴承的一个切割图,该连接结构具有一个支撑板及一个通过材料挤压被保持的固定部件,
图2:具有一个连接结构的离合器操作轴承的一个切割图,该连接结构具有一个支撑板及一个通过卷边被保持的固定部件,
图3:具有支撑舌的一个固定部件,
图4:具有支撑舌的一个固定部件,及
图5:以两个解体图表示的组装前的螺母、保护盖及固定部件。
具体实施方式
图1表示具有一个连接结构3的离合器操作轴承1的一个切割图。这里离合器操作轴承1包括一个具有一个内轴承圈7及一个外轴承圈9的滚动轴承5。外轴承圈9仅被概要地表示。在内轴承圈7与外轴承圈9之间设有多个滚动体11。滚动体11被构成滚珠。带有两个轴承圈7,9的滚动轴承5在离合器操作轴承1中轴向上是可移动的。
滚动轴承5通过内轴承圈7固定在连接结构3的螺母13上.内轴承圈7。内轴承圈7构有一个内支承区段15。该内支承区段通过一个盘状弹簧被压紧在螺母13的一个支撑肩装置19上。螺母13被旋拧在调节杆23的外螺纹21上。被构成一个拉杆的调节杆23被插入在图1中未明确表示的变速器轴中及在该轴向上可移动。
在螺母13上推入了一个保护盖25。保护盖25通过固定部件27固定在螺母13上。为了旋拧螺母13设有一个外六角29。保护盖25构有一个内十二角,它在螺母13轴向定位及由此使滚动轴承5轴向定位在调节杆23上后被推移到螺母13的外六角29上。由此保护盖25无相对转动地设置在螺母13上。无论螺母13还是保护盖13均被制成流动冲压件。
保护盖25还具有一个带有两面孔34的前端法兰盘结构33。在组装完成后在前端法兰盘结构33的两面孔34中无相对转动地插入调节杆23的被削平的端部36。因此保护盖25及由此螺母13相对调节杆23无相对转动地被保持。固定部件27通过一个整体成型的、轴向延伸的锁爪39卡锁在前端法兰盘结构33的接收孔35中。
此外固定部件27还具有整体成型的弹性止动鼻41,当组装后螺母被定位在调节杆23上时,该弹性止动鼻在径向预偏压下摩擦锁合地起到防止保护盖25由螺母13轴向地被拉出的作用。止动鼻41逆着插入方向42倾斜地并摩擦锁合地支撑在调节杆23上。当保护盖25逆着插入方向42滑移时止动鼻41发生弯边并由此阻止进一步的轴向偏移。为了附加地防止保护盖25由螺母13拉出固定部件27具有一个整体成型的弹性锁鼻43,它们配合在调节杆23的削平端部36的外螺纹的21螺纹面中。
在保护盖25中被力锁合地压入了一个由塑料作的设有一个两面孔的支撑板45。支撑板45径向向外地延伸及转那里设有多个固定鼻47,这些固定鼻在接收孔35的自由空间中在径向内部被放置在锁爪39上。由此当保护盖25组装在调节杆23上后或在工作期间将防止锁爪39的脱锁。锁爪39的运动被阻塞。
保护盖25在前端法兰盘结构33的区域中还具有一个轴向上延长的边缘49。为了固定部件37的轴向固定边缘49被表示出一个材料压出部分51,由此使固定部件37被固定地保持在保护盖25的前端法兰盘结构33上。在固定部件37组装后通过专用工具来施加该材料压出部分51。
此外保护盖25具有凸轮53,它环绕地整体成型在该保护盖上。在保护盖25拆卸时通过对凸轮53施力可克服止动鼻41及锁鼻43的固定阻力。
图2也以一个切割图表示具有一个连接结构3的离合器操作轴承61。该连接结构3在构造上相应于图1中生死的连接结构。因此对图1的描述也在一定意义上适用于图2。
图2中的保护盖63相对图1的区别主要在于前端法兰盘结构65的构型。根据图2该保护盖具有一个小壁厚的圆柱形边缘69,它被整体成型在保护盖63上。在固定部件71组装后借助一个工具使该圆柱形边缘69卷折到所需位置中。由此对图1中的材料压出部分51变换地得到使固定部件71可靠地保持在保护盖63上的另一可能性,它不需要附加的保持部件。
在保护盖63中被形状锁合地嵌入了一个由塑料作的设有一个两面孔的支撑板73。在此情况下支撑板73径向向内地延伸及也设有用于稳定舌爪77的固定鼻75。此外为了在拆卸时易于克服固定部件71的止动鼻79及锁鼻81的固定阻力保护盖63具有局部地整体成型的凸轮83。
图3中表示另一固定部件101。该固定部件101用于使保护盖轴向地保持在螺母上,如图1及2中所示。该固定部件101具有用于轴向保持在保护盖上的不同固定装置。
为了相对调节杆轴向地保持成型有锁鼻103,它们可配合在调节杆的外螺纹的螺纹面中。此外固定部件101构有整体成型的弹性止动鼻105,该弹性止动鼻在径向预偏压下摩擦锁合地起到防止保护盖由螺母轴向地被拉出的作用。固定部件101可通过整体成型的、轴向延伸的锁爪107锁在保护盖的前端法兰盘结构中。锁爪107径向向外地作用。
锁爪107具有整体成型的支撑鼻109,它们使固定部件101固定在保护盖上并防止组装后锁爪的变形。支撑鼻109可借助一个工具来相应地扩宽及由此使其内部所提供的位置相应地变形。支撑鼻109尤其可防止锁爪107径向向内地脱锁。
图4表示另一实施形式的固定部件121。该固定部件基本上相应于图3中的固定部件101,以致对图3的描述在一定意义上也可适用。
固定部件121也整体成型有弹性的锁鼻123,它们可配合在调节杆的外螺纹的螺纹面中。此外固定部件121具有整体成型的弹性止动鼻125,它们在径向预偏压下向内摩擦锁合地压在调节杆上及用作防止由螺母拉出保护盖。
与图4不同地,为了锁止而整体成型在固定部件121上的锁爪127具有支撑舌129。支撑舌129通过冲割由锁爪127中冲开及防止锁鼻123的脱锁。在连接到保护盖上后借助一个工具使支撑舌129弯曲到终点位置。
图5中以两个解体图表示一个螺母141、一个保护盖143及一个固定部件145的两个不同的透视图。
螺母141构有一个支撑肩装置147,它在组装状态中由一个这里未示出的盘状弹簧来保持。螺母141可被旋拧在一个这里未明确示出的调节杆上。螺母141具有一个外六角149,保护盖143的内十二角151将套在该外六角上。
保护盖143设有一个前端法兰盘结构153,它具有两个接收孔155及一个两面孔157。在该两面孔157中可无相对转动地定位一个调节杆的被削平的端部。固定部件145将借助其锁爪159锁止在接收孔155中。此外在固定部件145上还整体成型了弹性的锁鼻161,这些锁鼻将配合在调节杆的外螺纹的螺纹面中。整体成型的弹性止动鼻163被这样地构成,以致它们在径向预偏压下摩擦锁合地起到防止保护盖由螺母轴向地被拉出的作用。
附图标记清单
1离合器操作轴承
3连接结构
5滚动轴承
7内轴承圈
9外轴承圈
11滚动体
13螺母
15支承区段
17盘形弹簧
19支撑肩装置
21外螺纹
23调节杆
25保护盖
27固定部件
29外六角
31内十二角
33前端法兰盘结构
34两面孔
35接收孔
36被削平的端部
39锁爪
41止动鼻
42插入方向
43锁鼻
45支撑板
47固定鼻
49固定边缘
51材料压出部分
53环绕凸轮
61离合器操作轴承
67保护盖
65前端法兰盘结构
69卷曲边缘
71固定部件
73支撑板
75固定鼻
77锁爪
79止动鼻
81锁鼻
83局部地成型的凸轮
101固定部件
103锁鼻
105止动鼻
107锁爪
109支撑鼻
121固定部件
123锁鼻
125止动鼻
127锁爪
129支撑舌
141螺母
143保护盖
145固定部件
147支撑肩装置
149外六角
151内十二角
153前端法兰盘结构
155接收孔
157两面孔
159锁爪
161锁鼻
163止动鼻

Claims (20)

1.离合器操作轴承(1,61)中的连接结构(3),该离合器操作轴承包括轴承圈(7,9)、调节杆(23)、连接在轴承圈(7,9)上的螺母(13,141)及用于防止该螺母(13,141)相对调节杆(23)转动的保护盖(25,63,143),该螺母被旋拧在该调节杆(23)上,其中,该保护盖(25,63,143)与该螺母(13,141)无相对转动地连接,其特征在于:一个分开的固定部件(27,71,101,121,145)与该保护盖(25,63,143)相连接,其中,该固定部件(27,71,101,121,145)具有用于相对该调节杆(23)轴向地保持的装置。
2.根据权利要求1的连接结构(3),其特征在于:所述调节杆(23)具有外螺纹(21),在所述固定部件(27,71,101,121,145)上设有至少一个弹性的锁鼻(43,81,103,123,161),该锁鼻为了轴向保持形状锁合地配合在所述外螺纹(21)的螺纹面中。
3.根据权利要求1或2的连接结构(3),其特征在于:所述固定部件(27,71,101,121,145)包括至少一个弹性的止动鼻(41,79,105,125,163),该止动鼻为了轴向保持逆着插入方向(42)倾斜地及摩擦锁合地支撑在所述调节杆(23)上。
4.根据权利要求1的连接结构(3),其特征在于:所述保护盖(25,63,143)具有一个径向定向的前端法兰盘结构(33,65,153),该前端法兰盘结构被所述调节杆(23)无相对转动地穿过。
5.根据权利要求4的连接结构(3),其特征在于:所述前端法兰盘结构(33,65,153)包括接收孔(35,155),所述固定部件(27,71,101,121,145)具有至少一个轴向定向的锁爪(39,77,107,127,159),所述固定部件通过该锁爪锁止在所述接收孔(35,155)中。
6.根据权利要求4或5的连接结构(3),其特征在于:所述固定部件(27,71,101,121,145)被安装在所述前端法兰盘结构(33,65,153)上并由所述调节杆(23)穿过。
7.根据权利要求1的连接结构(3),其特征在于:所述螺母(13,141)包括外多角面(29,149),所述保护盖(25,63,143)包括内多角面(31,151),其中,所述内多角面(31,151)的边数为所述外多角面(29,149)的边数的整数倍。
8.根据权利要求5的连接结构(3),其特征在于:为了防止轴向拉出所述固定部件(27,71,101,121,145),将保持部件附加地固定在所述保护盖(25,63,143)上。
9.根据权利要求8的连接结构(3),其特征在于:所述保持部件被构成支撑板(45,73),该支撑板具有至少一个延伸在径向上的固定鼻(47,75),其中该固定鼻(47,75)在所述接收孔(35,155)中径向地支撑所述锁爪(39,77,107,127,159)。
10.根据权利要求9的连接结构(3),其特征在于:所述支撑板(45,73)被所述调节杆(23)穿过。
11.根据权利要求9或10的连接结构(3),其特征在于:所述支撑板(45,73)具有可置入所述内多角面(31,151)中的外部轮廓。
12.根据权利要求8的连接结构(3),其特征在于:所述保持部件由塑料组成。
13.根据权利要求8的连接结构(3),其特征在于:在一个所述锁爪上至少一个支撑鼻(109)被径向地设置在所述接收孔(35,155)中。
14.根据权利要求8的连接结构(3),其特征在于:在每个所述锁爪(39,77,107,127,159)上至少一个支撑鼻(109)被径向地设置在所述接收孔(35,155)中。
15.根据权利要求8的连接结构(3),其特征在于:在一个所述锁爪上至少一个支撑舌(129)被径向地设置在所述接收孔(35,155)中。
16.根据权利要求8的连接结构(3),其特征在于:在每个所述锁爪(39,77,107,127,159)上至少一个支撑舌(129)被径向地设置在所述接收孔(35,155)中。
17.根据权利要求4的连接结构(3),其特征在于:在所述前端法兰盘结构(33,65,153)的区域中所述固定部件(27,71,101,121,145)通过所述保护盖(25,63,143)的材料压出部分(51)被轴向地固定。
18.根据权利要求4的连接结构(3),其特征在于:在所述前端法兰盘结构(33,65,153)的区域中所述固定部件(27,71,101,121,145)通过所述保护盖(25,63,143)上的被卷曲的边缘(69)被轴向地固定。
19.根据权利要求1的连接结构(3),其特征在于:所述保护盖(25,63,143)由金属材料组成。
20.离合器操作轴承(1,61),具有滚动轴承(5)、内轴承圈(7)、外轴承圈(9)和调节杆(23),在这些轴承圈(7,9)之间设有多个滚动体(11),其中所述内轴承圈(7)通过根据以上权利要求中任一项的、用于所述滚动轴承(5)的连接的连接结构(3)被固定在所述调节杆(23)上。
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