CN102401029A - 一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器，它由齿轮离合本体、摩擦片、滚柱、摩擦浮动套、反作用弹簧、凸轮、电磁拉套、隔磁套、摩擦环、电磁线圈架、电磁线圈、电磁吸靴，花键输出轴组成；尤其能将电磁拉力施加到摩擦浮动套上，使摩擦环与摩擦片产生摩擦力，外扭力在通过摩擦片与摩擦环形成的摩擦力带动摩擦浮动套限位卡槽上的滚柱进入离合工作，传递动力，当电磁拉力消失，反作用弹簧推移摩擦浮动套限位卡槽上的滚柱脱开，于是动力输出被切断。

Description

一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器
技术领域：
本发明是一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器，它不同于电磁拉力摩擦柔性控制离合器，它比较适合小功率动力传输，尤其能通过电磁拉力施加到浮动套的摩擦环上并与摩擦片产生摩擦力，外扭力在通过与之形成的摩擦力带动浮动套卡槽上的滚柱进入离合工作，传递动力，当电磁拉力消失，反作用弹簧推移浮动套卡槽上的滚柱脱开，动力输出被切断。
背景技术：
目前的离合器都承在一个问题需要足够大的外力才能保证离合器有足够的结合力或摩擦力不至于打滑，而普通的超越离合器只能单向工作，不能随意控制其离合工作，是因为没有对滚柱实现控制。
发明内容：
本发明的目的是提供一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器，来实现用拉力摩擦控制浮动套卡槽上的滚柱，用极小的控制力来控制大力矩动力的传输，并且在使用中有很高的效率。
其目的是这样实现的，在图1中齿轮离合本体与凸轮之间通过摩擦浮动套槽上的滚柱形成可控的离合连接，摩擦片与齿轮离合本体固定连接，摩擦环与摩擦浮动套连为一体，同时摩擦片与摩擦环之间保持电磁拉力可控的摩擦或脱开连接，电磁线圈架中有电磁线圈，电磁线圈架的外侧安装有电磁吸靴，并与电磁拉套保持一定工作间隙，在花键输出轴与电磁拉套之间连接有隔磁套，凸轮与花键输出轴之间为花键连接，凸轮上的弹簧座与摩擦浮动套上的凸起部安装有反作用弹簧，电磁拉套扣住摩擦浮动套使其连动工作。
下面结合实施例图1、图2说明电磁拉力摩擦浮动套式离合器的工作过程；当电磁线圈通电后，电磁拉套与电磁吸靴形成一个闭合磁路，隔磁套是将磁场与花键输出轴隔离使磁力更有效地作用在电磁拉套上，电磁拉套与电磁吸靴之间有间隙使电磁拉套能移动一定距离，磁场拉力通过电磁拉套作用在摩擦浮动套上，因摩擦环与摩擦浮动套为一体，所以拉力使摩擦环与摩擦片产生摩擦力，这时外扭矩动力的微小部分通过齿轮离合本体上的摩擦片与摩擦环产生的摩擦力作用在浮动套卡槽上的滚柱上并带动滚柱从凸轮的凹槽处移动至凸出处，离合器工作，将动力通过齿轮离合本体、滚柱、凸轮传到花键输出轴输出动力。当断开电时，摩擦浮动套受到的拉力消失，摩擦片与摩擦环的摩擦力也消失，在摩擦浮动套与凸轮间安装的反作用弹簧的作用下，将摩擦浮动套限位卡槽上的滚柱从凸轮的凸出处移动至凹槽处，离合器脱开连接关系，花键输出轴上的动力输出被切断。
下面结合实施例图1、图2说明电磁拉力摩擦浮动套式离合器的工作。
附图说明：
本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：
图1、是本发明电磁拉力摩擦浮动套式离合器结构示图。图2、是电磁拉力摩擦浮动套式离合器A---A向剖面结构示图。
图1中，1、齿轮离合本体，2、摩擦片，3、滚柱，4、摩擦浮动套，5、反作用弹簧，6、凸轮，7、电磁拉套，8、隔磁套，9、摩擦环，10、电磁线圈架，11、电磁线圈，12、电磁吸靴，13，花键输出轴。
具体实施方式：
下面结合图1、图2详细说明本发明提出的具体细节及工作情况，在图1中齿轮离合本体(1)与凸轮(6)之间通过摩擦浮动套(4)卡槽上的滚柱(3)形成可控的离合连接，摩擦片(2)与齿轮离合本体(1)固定连接，摩擦环(9)与摩擦浮动套(4)连为一体，同时摩擦片(2)与摩擦环(9)之间保持电磁拉力可控的摩擦或脱开连接。电磁线圈架(10)中有电磁线圈(11)，电磁线圈架(10)的外侧安装有电磁吸靴(12)，并与电磁拉套(7)保持一定工作间隙，在花键输出轴(13)与电磁拉套(7)之间连接有隔磁套(8)，凸轮(6)与花键输出轴(13)之间为花键连接，凸轮(6)上的弹簧座与摩擦浮动套(4)上的凸起部安装有反作用弹簧(5)，电磁拉套(7)扣住摩擦浮动套(4)使其连动工作。
下面结合实施例图1、图2说明电磁拉力摩擦浮动套式离合器的工作过程；当电磁线圈(11)通电后，电磁拉套(7)与电磁吸靴(12)形成一个闭合磁路，隔磁套(8)是将磁场与花键输出轴(13)隔离使磁力更有效地作用在电磁拉套(7)上，电磁拉套(7)与电磁吸靴(12)之间有间隙使电磁拉套(7)能移动一定距离，磁场拉力通过电磁拉套(7)作用在摩擦浮动套(4)上，因摩擦环(9)与摩擦浮动套(4)为一体，所以拉力使摩擦环(9)与摩擦片(2)产生摩擦力，这时外扭矩动力的微小部分通过齿轮离合本体(1)上的摩擦片(2)与摩擦环(9)产生的摩擦力作用在摩擦浮动套(4)上，并带动滚柱(3)从凸轮(6)的凹槽处移动至凸出处，离合器工作，将动力通过齿轮离合本体(1)、滚柱(3)、凸轮(6)传到花键输出轴(13)输出动力。当断开电后，摩擦浮动套(4)受到的拉力消失，摩擦片(2)与摩擦环(9)的摩擦力也消失，在摩擦浮动套(4)与凸轮(6)间安装的反作用弹簧(5)的作用下，将摩擦浮动套(4)限位卡槽上的滚柱(3)从凸轮(6)的凸出处移动至凹槽处，离合器脱开连接关系，花键输出轴(13)上的动力输出被切断。

Claims (3)

1.一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器，由齿轮离合本体、摩擦片、滚柱、摩擦浮动套、反作用弹簧、凸轮、电磁拉套、隔磁套、摩擦环、电磁线圈架、电磁线圈、电磁吸靴、花键输出轴组成，其特征是：齿轮离合本体与摩擦片为固定连接，摩擦浮动套限位卡槽中装有滚柱，并在齿轮离合本体和凸轮间形成可控的离合连接。
2.根椐权利要求1所述的一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器，其特征是：摩擦环与摩擦浮动套连为一体，同时摩擦片与摩擦环之间保持电磁拉力可控的摩擦或脱开连接。
3.根椐权利要求1所述的一种电磁拉力摩擦浮动套式离合器，其特征是：电磁线圈架的外侧安装有电磁吸靴并与电磁铁拉套保持一定工作间隙，在花键输出轴与电磁拉套之间安装有隔磁套，凸轮与花键输出轴之间为花键连接，凸轮上的弹簧座与摩擦浮动套上的凸起部安装有反作用弹簧，电磁拉套扣住摩擦浮动套使其能连动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109990086A (zh) * 2017-12-29 2019-07-09 长沙盈擎驱动系统有限公司 一种抗电磁干扰的电动变速箱
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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