CN102393279A - 发动机的密封性能的检测装置 - Google Patents

发动机的密封性能的检测装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102393279A
CN102393279A CN2011103300521A CN201110330052A CN102393279A CN 102393279 A CN102393279 A CN 102393279A CN 2011103300521 A CN2011103300521 A CN 2011103300521A CN 201110330052 A CN201110330052 A CN 201110330052A CN 102393279 A CN102393279 A CN 102393279A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pressure
engine
monitoring element
wireway
pressure monitoring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2011103300521A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102393279B (zh
Inventor
石英
张进
刘小著
袁雪松
李冬波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AECC South Industry Co Ltd
Original Assignee
China National South Aviation Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China National South Aviation Industry Co Ltd filed Critical China National South Aviation Industry Co Ltd
Priority to CN2011103300521A priority Critical patent/CN102393279B/zh
Publication of CN102393279A publication Critical patent/CN102393279A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102393279B publication Critical patent/CN102393279B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)

Abstract

本发明提供了一种发动机的密封性能的检测装置，包括高压气源、第一压力监测元件、第二压力监测元件及导气管；高压气源、调压元件、第一压力监测元件及节流嘴、第二压力监测元件、通过导气管依次连接；导气管包括相互连通的高压段和低压段，其中，第一压力监测元件连接在高压段上，第二压力监测元件连接在低压段上；导气管的低压段的自由端可操作地连接在发动机的火花塞安装孔内。高压气源内的气体在压力的作用下经导气管流向发动机燃烧室内，通过观察第二压力监测元件上的压力值的变化来检测发动机的密封性能，从而避免了将发动机安装在试验台架上并运行来判断发动机的密封性能，工序简单、操作方便、节省了大量的时间。

Description

发动机的密封性能的检测装置
技术领域
本发明涉及检测装置领域，特别地，涉及一种发动机的密封性能的检测装置。
背景技术
发动机的气体密封性能的好坏是影响发动机性能的关键。一般来说，在制造发动机时，都会通过测试发动机的性能来判断密封件的密封性能。然而，这种判断方法需要将发动机装配完整后，再将该发动机安装在实验台架上，并启动发动机使该发动机运转试验后才能判断，工序复杂，成本高。此外，如果检测到该发动机的密封件的密封性能不合格时，需先将该发动机从实验台架上拆卸下来，再进行更换，操作麻烦，费时费力。
发明内容
本发明目的在于提供一种发动机的密封性能的检测装置，以解决现有技术中工序复杂，成本高及更换麻烦的技术问题。
为实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种发动机的密封性能的检测装置，包括高压气源、第一压力监测元件、第二压力监测元件及导气管；高压气源、第一压力监测元件及第二压力监测元件通过导气管依次连接；导气管包括相互连通的高压段和低压段，其中，第一压力监测元件连接在高压段上，第二压力监测元件连接在低压段上；导气管的低压段的自由端可操作地连接在发动机的火花塞安装孔内。
进一步地，高压气源包括气源及连接在气源上的调压活门；调压活门连接在导气管上，调压活门用于调节进入导气管内的气体的压力。
进一步地，导气管上安装有一截流板，截流板上设有一个通孔；截流板将导气管分隔成高压段和低压段；高压段为导气管的位于高压气源和截流板之间的部分。
进一步地，第一压力监测元件及第二压力监测元件均为一个压力表。
进一步地，发动机的密封性能的检测装置还包括两个三通接头；第一压力监测元件及第二压力监测元件分别通过一个三通接头连接在导气管上。
进一步地，导气管的低压段上安装有一个火花塞孔接头；低压段通过火花塞孔接头可操作地连接在发动机的火花塞安装孔内。
本发明具有以下有益效果：本发明的发动机的密封性能的检测装置在导气管内设置截流板，以将导气管分成高压段和低压段；高压气源内的气体在压力的作用下经导气管流向发动机燃烧室内；通过观察第二压力监测元件的压力值的变化来检测发动机的密封性能，从而避免了将发动机安装在试验台架上并运行来判断发动机的密封性能，工序简单、操作方便、节省了大量的时间。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明优选实施例的发动机的密封性能的检测装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
请参照图1，本发明优选实施例的发动机的密封性能的检测装置包括高压气源10、第一压力监测元件30、截流板40及第二压力监测元件50。高压气源10通过导气管11与第一压力监测元件30和第二压力监测元件50连通。截流板40安装在导气管11内，以将导气管11分成高压段111和低压段113。导气管11的位于高压气源10和截流板40之间的部位为高压段111。截流板40的中部设有一个直径很小的通孔。其中，第一压力监测元件30连接在导气管11的高压段111上；第二压力监测元件50连接在导气管11的低压段113上。导气管11的低压段113上设有一个火花塞孔接头115。
高压气源10包括气源101及连接在气源101上的调压活门103。调压活门103连接在导气管11上，且调压活门103用于调节进入导气管11内的气体的压力。
优选地，在本实施方式中，发动机的密封性能的检测装置还包括两个三通接头60。第一及第二压力监测元件30、50分别通过三通接头60连接在导气管11的高压段111和低压段113。优选地，在本实施方式中，第一及第二压力监测元件30、50均为一个压力表。
当发动机装配完成之后，即可使用本发明的发动机的密封性能的检测装置对发动机的密封性能进行检测。具体过程如下：先将发动机缸体70的火花塞取下，将火花塞孔接头115安装在发动机缸体70的火花塞安装孔内。再转动发动机使发动机的三角转子处于压缩上止点位置，调节调压活门103，使第一压力监测元件30的压力值处于一个稳定状态后，再关闭调压活门103。此时，导气管11、第一压力监测元件30、第二压力监测元件50及发动机缸体70之间相互连通，并形成一个封闭的系统。且导气管11的高压段111的气体在压力差的作用下通过截流板40上的通孔流向导气管11的低压段113内后，再经火花塞孔接头115流入发动机燃烧室。经过一段时间后再观察第二压力监测元件50上的压力值；如果第二压力监测元件50上的压力值增加，则表明发动机的密封性能合格，满足发动机的使用要求。如果第二压力监测元件50上的压力值低于规定值，则说明发动机漏气，即是发动机的密封性能不好。
由上述可知：本发明的发动机的密封性能的检测装置在发动机装配线上进行检测，发现密发动机的封性能不合格可及时更换零件，而无需将发动机安装在试验台架上并运行，工序简单、操作方便、节省了大量的时间。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机的密封性能的检测装置，其特征在于，包括高压气源、第一压力监测元件、第二压力监测元件及导气管；
所述高压气源、所述第一压力监测元件及所述第二压力监测元件通过所述导气管依次连接；
所述导气管包括相互连通的高压段和低压段，其中，所述第一压力监测元件连接在所述高压段上，所述第二压力监测元件连接在所述低压段上；
所述导气管的低压段的自由端可操作地连接在发动机的火花塞安装孔内。
2.根据权利要求1所述的发动机的密封性能的检测装置，其特征在于，所述高压气源包括气源及连接在所述气源上的调压活门；
所述调压活门连接在所述导气管上，所述调压活门用于调节进入所述导气管内的气体的压力。
3.根据权利要求2所述的发动机的密封性能的检测装置，其特征在于，所述导气管上安装有一截流板，所述截流板上设有一个通孔；
所述截流板将所述导气管分隔成所述高压段和所述低压段；
所述高压段为所述导气管的位于所述高压气源和所述截流板之间的部分。
4.根据权利要求3所述的发动机的密封性能的检测装置，其特征在于，所述第一压力监测元件及所述第二压力监测元件均为一个压力表。
5.根据权利要求3所述的发动机的密封性能的检测装置，其特征在于，所述发动机的密封性能的检测装置还包括两个三通接头；
所述第一压力监测元件及所述第二压力监测元件分别通过一个所述三通接头连接在所述导气管上。
6.根据权利要求1所述的发动机的密封性能的检测装置，其特征在于，所述导气管的低压段上安装有一个火花塞孔接头；
所述低压段通过所述火花塞孔接头可操作地连接在所述发动机的火花塞安装孔内。
CN2011103300521A 2011-10-26 2011-10-26 发动机的密封性能的检测装置 Active CN102393279B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011103300521A CN102393279B (zh) 2011-10-26 2011-10-26 发动机的密封性能的检测装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011103300521A CN102393279B (zh) 2011-10-26 2011-10-26 发动机的密封性能的检测装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102393279A true CN102393279A (zh) 2012-03-28
CN102393279B CN102393279B (zh) 2013-11-20

Family

ID=45860639

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011103300521A Active CN102393279B (zh) 2011-10-26 2011-10-26 发动机的密封性能的检测装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102393279B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102928179A (zh) * 2012-11-08 2013-02-13 南车戚墅堰机车有限公司 柴油机燃烧室密封性测试装置
CN103808473A (zh) * 2014-02-24 2014-05-21 宁波市产品质量监督检验研究院 一种火花塞漏气量测量装置
CN105136381A (zh) * 2015-08-24 2015-12-09 洛阳三隆安装检修有限公司 一种反吹风检测系统
CN106932158A (zh) * 2017-04-11 2017-07-07 湖北三江航天江河化工科技有限公司 一种气密装置
CN110864851A (zh) * 2019-11-28 2020-03-06 广西玉柴机器股份有限公司 一种天然气发动机气密性的漏气区域检测方法及接头组件
CN111272353A (zh) * 2020-02-18 2020-06-12 中国科学院工程热物理研究所 一种闭式旋转机械气体密封件的实验系统及方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002328111A (ja) * 2001-05-02 2002-11-15 Denso Corp ガスセンサの気密検査装置及び検査方法
JP2006257937A (ja) * 2005-03-16 2006-09-28 Toyota Industries Corp エバポガスのリーク診断装置
US7216636B2 (en) * 2005-05-09 2007-05-15 Daimlerchrysler Corporation Evaporative system integrity monitor
CN201210105Y (zh) * 2008-06-11 2009-03-18 上海宝钢设备检修有限公司 电喷柴油发动机喷油器及缸套检漏装置
CN201779320U (zh) * 2010-08-30 2011-03-30 上海精密科学仪器有限公司 一种新型气体减压阀
CN102062672A (zh) * 2009-11-17 2011-05-18 吴佳玲 一种以压缩空气为媒介的泄漏检测方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002328111A (ja) * 2001-05-02 2002-11-15 Denso Corp ガスセンサの気密検査装置及び検査方法
JP2006257937A (ja) * 2005-03-16 2006-09-28 Toyota Industries Corp エバポガスのリーク診断装置
US7216636B2 (en) * 2005-05-09 2007-05-15 Daimlerchrysler Corporation Evaporative system integrity monitor
CN201210105Y (zh) * 2008-06-11 2009-03-18 上海宝钢设备检修有限公司 电喷柴油发动机喷油器及缸套检漏装置
CN102062672A (zh) * 2009-11-17 2011-05-18 吴佳玲 一种以压缩空气为媒介的泄漏检测方法
CN201779320U (zh) * 2010-08-30 2011-03-30 上海精密科学仪器有限公司 一种新型气体减压阀

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102928179A (zh) * 2012-11-08 2013-02-13 南车戚墅堰机车有限公司 柴油机燃烧室密封性测试装置
CN103808473A (zh) * 2014-02-24 2014-05-21 宁波市产品质量监督检验研究院 一种火花塞漏气量测量装置
CN103808473B (zh) * 2014-02-24 2016-04-13 宁波市产品质量监督检验研究院 一种火花塞漏气量测量装置
CN105136381A (zh) * 2015-08-24 2015-12-09 洛阳三隆安装检修有限公司 一种反吹风检测系统
CN106932158A (zh) * 2017-04-11 2017-07-07 湖北三江航天江河化工科技有限公司 一种气密装置
CN110864851A (zh) * 2019-11-28 2020-03-06 广西玉柴机器股份有限公司 一种天然气发动机气密性的漏气区域检测方法及接头组件
CN111272353A (zh) * 2020-02-18 2020-06-12 中国科学院工程热物理研究所 一种闭式旋转机械气体密封件的实验系统及方法
CN111272353B (zh) * 2020-02-18 2021-09-07 中国科学院工程热物理研究所 一种闭式旋转机械气体密封件的实验系统及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN102393279B (zh) 2013-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102393279B (zh) 发动机的密封性能的检测装置
CN105156210A (zh) 燃油箱蒸发排放系统泄漏检测装置及检测方法
CN109441671A (zh) 一种发动机低脱附管路的诊断系统及方法
CN105699021A (zh) 车辆燃油蒸发系统气密性检测方法
CN205135807U (zh) 燃油箱蒸发排放系统泄漏检测装置
CN203191210U (zh) 一种增压器测试装置
JP2009522723A5 (zh)
CN202582899U (zh) 柴油机试验站曲轴箱通风系统
CN102620938B (zh) 活塞式发动机回火检测装置及回火试验方法
CN213574409U (zh) 一种柴油发动机增压空气进气流量监测系统
CN113404593B (zh) 一种诊断方法及装置
CN210829437U (zh) 一种集成单向阀的曲轴箱通风加热器
CN207761749U (zh) Pcv阀管
CN106017910A (zh) 一种egr阀流量测试系统
CN202368572U (zh) 一种气动制动系统
JP2016020672A (ja) エンジン
CN215812143U (zh) 一种opf管路耐压高低温测试工装
JP6232345B2 (ja) エンジン
CN103940554B (zh) 发动机故障诊断方法和设备
CN218566828U (zh) 矫直机密封性能测试装置
CN114718722B (zh) 预燃室进气用阀门故障检测方法、检测系统及发动机
JP6232346B2 (ja) エンジン
CN215931203U (zh) 燃烧系统气密性检测用供气装置
CN211397738U (zh) 一种碳罐脱附系统及车辆
CN217152071U (zh) 一种豁免式曲轴箱通风管结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 412002 Dong Jiaduan, Zhuzhou, Hunan

Patentee after: China Hangfa South Industrial Co. Ltd.

Address before: 412002 Dong Jiaduan, Zhuzhou, Hunan

Patentee before: China Southern Airlines Industry (Group) Co., Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder