CN102381447A - 减摇装置 - Google Patents

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CN2010102690450A
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张俊杰
王海彬
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PENGLAI QINHAI SHIP EQUIPMENT CO Ltd
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PENGLAI QINHAI SHIP EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

吊机所用的减摇装置由一个锥形体并且与安装于小艇的锥形吊钩连接,这个装置可以实现小艇和收放装置的刚性连接,从而有效降低母船带给小艇的摇晃,而且能够使小艇始终和母船保持平行。减摇摆装置能够使母船横摇和纵摇对小艇收放装置产生的影响降低50%以上,在海况5级,母船航行6-10节的情况下能够有效的释放小艇。而且这种减摇摆组合吊头的结构能够实现对小艇实现多方位的减摇摆。

Description

减摇装置
(一)技术领域
本发明涉及一种为船舶及海上工作平台所配备的供小艇收放装置使用的减摇装置,属于船舶制造技术,是一种锁紧减摇装置,具有在摆进摆出过程中有效减小母船对小艇造成的摆动。
(二)背景技术
在高海况、带速放艇的情况下,能够安全的释放小艇是保证小艇和艇上人员安全的一个重要条件。目前国内的减摇装置都是以减摇鳍的形式用在舰船上,这种减摇装置只能减轻海浪对船体的影响,无法减轻小艇摆进摆出过程中母船对小艇造成的影响,这就给带速放艇造成了限制。
(三)发明内容
本发明为了解决上述限制,设计了一种新型的减摇装置,以实现小艇与母船的刚性连接,有效减小母船对小艇造成的摇晃。图1为吊头减摇装置总体结构图。
其技术原理是:本装置采用喇叭口5与安装在小艇的锥形吊钩座相连接的方式实现。吊头2上喇叭口5和小艇上的固定锥吊钩座通过液压系统相互锁住。吊头2通过相应的机械结构,可以自动对中。当小艇上的锥形吊钩座与吊头锥形喇叭口5连接后,通过插锁液压缸8及连接手柄将吊头2与小艇锁住。在摆进、摆出过程中,插锁为一体,有效降低母船带来的摇晃,并使得小艇一直平行于母船船舷,实现小艇的摆出与摆进。
本发明的优点是吊头上的气动弹簧能够有效的减小母船对小艇造成的摇晃;吊头液压缸和万向轴承使小艇和收放装置实现刚性连接,安全可靠。
(四)附图说明
图1减摇装置总体结构图
图中1.气动弹簧 2.吊头 3.滑轮组合 4.滑偰 5.喇叭口 6.连接螺钉 7.吊头液压缸 8.插锁液压缸
(五)具体实施方式
结合附图说明,图1中,吊头与小艇间一端用铰轴8连接于吊臂顶端,另一端连接具有锁紧小艇的锥形吊钩。
减摇摆组合吊头通过关节轴承8及三位气动弹簧3的阻尼作用大幅度降低了横摇、纵摇所产生的各方向组合摇摆运动;减摇摆装置能够使母船横摇和颠簸对小艇收放装置产生的影响降低50%以上。

Claims (3)

1.一种减摇摆装置。由气动弹簧、吊头、滑轮组合、喇叭口和吊头液压缸组成,其特征是:能够实现和小艇的刚性连接,使小艇在摆进摆出过程中能够始终与母船保持平行。
2.根据权利要求1所述的减摇摆装置,其特征是:该装置可通过气动弹簧实现减摇作用。
3.根据权利要求1所述的减摇摆装置,其特征是:该装置可通过吊头液压缸和万向轴承实现刚性连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103482028A (zh) * 2013-09-17 2014-01-01 镇江维斯特船用设备有限公司 应用于救生艇架的机械连杆式防摇摆装置
CN106494576A (zh) * 2016-10-26 2017-03-15 中船华南船舶机械有限公司 潜水器吊放装置

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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120321