CN102381411A - 折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
一种自行车折叠方法,主要包括车架.曲柄.前后轮.传动系统.车座.车把等,车架横梁可Z字行折叠两次,后轮可向横梁内旋转,本车展开时长121厘米,采用12寸(直径31厘米)车轮,折叠后长31厘米.宽25厘米.高58厘米,双轮平行可以拉着走,适于随身携带,乘坐公交车等。
Description
技术领域
本发明属于自行车领域,可使自行车通过折叠后尺寸大幅缩小。
技术背景
目前自行车通过折叠后体积比较大,或是只能拎着,造成携带不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车,在折叠后尺寸可以大幅缩小,又可以利用车轮拉着走。
本装置包括车架、前后轮、车座、车把、曲柄、传动系统等构成,车架的横梁可以Z字形折叠两次,后轮可以向横梁内旋转,转向杆固定孔在前叉固定孔的右前方,折叠时可以将转向杆向下至前轮右侧,车座杆固定孔在车架左侧,折叠时车座杆可以向下至后轮左侧,传动系统采用二级传动,大轮盘与小链轮组合,大链轮与飞轮组合,脚踏可以折叠使脚踏与曲柄一平,本车展开时长121厘米,采用12寸(直径31厘米)车轮,折叠后长31厘米.宽25厘米.高58厘米,双轮平行,可以利用车轮拉着走。
附图说明
图1本发明自行车展开示意图;
图2自行车曲柄主视和侧视图;
图3脚踏连杆和限位块示意图;
图4脚踏连杆与曲柄结合示意图;
图5脚踏折叠后示意图;
图6车架横梁折叠后示意图;
图7车把折叠后示意图;
图8车座杆及车座主视图;
图9传动系统示意图;
图10自行车完全折叠后示意图;
图11采用12寸以上大轮胎时车架横梁折叠后示意图。
附图标号
1前轮、2后轮、3第一横梁、4中间横梁、5第三横梁、6轮盘、7小链轮、8大链轮、9飞轮、10后车叉、11车座杆、12车座、13车座杆固定孔、14前车叉、15转向杆固定孔、16转向杆、17车把、18前铰链、19后铰链、20后叉固定轴、21后车叉限位、22曲柄、23脚踏、24折叠时锁紧装置、25支撑脚、26前叉固定孔、27后轮限位块、28车座固定扣、29小车座杆、30转向杆固定扣、31曲柄与中轴的连接孔、32曲柄与连杆的连接孔、33连杆与脚踏的连接孔、34限位块、35脚踏连杆、36半圆平台、37车座杆固定扣、38连杆、39折叠后的支撑脚。
具体实施方式
下面结合附图说明各部位的折叠方法,如图2.3.4.5中所示,曲柄22的上端是与中轴的连接孔31,曲柄22下端是与连杆的连接孔32,这两个孔成90度角错开,在曲柄与连杆连接孔的前面有半圆平台36,在脚踏连杆35上有防止其转动的限位块34,脚踏连杆35一端有与脚踏23连接的孔33,折叠时脚踏23只能以脚踏连杆35为轴转动,由于有半圆平台36和限位块34的配合,脚踏23只能有平放和竖起两个位置,脚踏23竖起后与曲柄离得很近,可以防止脚踏23转动。
如图1.7中所示,转向杆固定孔15与前车叉14通过连杆38固定一起,位于前叉固定孔26的右前方,由于转向杆16与横梁3.4.5不在一条线上,所以在转向杆16上端横向与车把17连接时与以纠正过来,使车把17的中心与横梁3.4.5在一条线上,车把17可向前折叠。
如图1.8.9中所示,车座杆固定孔13安装在第三横梁5的左侧,车座杆11与横梁3.4.5不在一条线上,因此在车座杆11上侧端装有一小车座杆29,使车座12中心与横梁3.4.5在一条线上,折叠时车座杆11向下,车座12在小车座杆29上向右旋转90度,传动采用二级传动,小链轮7与大链轮8固定在一起,并且与后叉固定轴20同轴,大轮盘6带动小链轮7,大链轮8带动飞轮9,因此当后轮2向第三横梁5内折叠时,传动链条不会松。
整个自行车折叠过程,首先将左右脚踏23向上折起,左侧曲柄朝上,将前铰链18后铰链19松开,将第一横梁3中间横梁4第三横梁5,Z字形折叠如图6所示,然后将车座12向上提,后轮2以后叉固定轴20为轴,向第三横梁5内旋转,使后车叉10与后车叉限位21靠紧,用前轮1与后轮2上的折叠锁紧装置24将车固定在一起,然后松开转向杆固定扣30,转向杆16向下至前轮1右侧,将车把17向前折叠,松开车座杆固定扣37,将车座杆11向下至后轮2左侧,然后松开车座12固定扣28,将车座12向右旋转90度,两轮与折叠后的支撑脚39使自行车能够立住,这样就将自行车折叠成长31厘米,宽25厘米,高58厘米,并且将传动链轮放在两轮中间,有效地利用了空间。
将车展开时先将车座杆11拔起并用车座杆固定扣37锁紧,车座12调正,用车座固定扣28锁紧,将转向杆16拔起用固定扣30锁紧,将车把17打开锁紧,松开折叠锁紧装置24,将第一横梁3中间横梁4第三横梁5之间的前铰链18后铰链19锁紧,提起车座12将后轮2向外旋转,使后车叉10与后车叉限位21靠紧,将脚踏23打开,放下支撑脚,这样自行车就完全展开。
如果采用12寸以上的车轮也可以这样折叠,只是方向与12寸相反的Z字形折叠如图11所示,将传动链轮侧露在外面,转向杆放在前轮1左侧,车座杆放在横梁左侧,这样自行车展开时车架高度不会增加,而折叠后长度车轮一样,宽与高略增加。
本方法将正常长度的自行车通过折叠后尺寸大幅缩小,不占空间,两轮平行可以拉着走,适合外出时携带。
Claims (3)
1.一种折叠自行车包括车架、曲柄、前后轮、传动系统、车座、车把等构成,折叠后双轮平行,可以拉着走。
2.根据权利1要求一种折叠自行车,其特征在于车架横梁可Z字形折叠两次,后轮可向横梁内旋转,车架前端有转向立管固定孔,转向固定孔在前叉固定孔的右前方,折叠时可以将车把固定管向下至前轮右侧,车把向前折叠,车座杆固定孔在车架左侧,折叠时车座杆可向下至后轮左侧。
3.根据权利1要求一种折叠自行车,其特征在于传动系统采用二级传动,中间传动轮与后叉固定轴同心,脚踏可以折叠,使脚踏与曲柄一平。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010102660239A CN102381411A (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 折叠自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010102660239A CN102381411A (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 折叠自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102381411A true CN102381411A (zh) | 2012-03-21 |
Family
ID=45821341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010102660239A Pending CN102381411A (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 折叠自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN102381411A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103786821A (zh) * | 2012-11-05 | 2014-05-14 | 甘国栋 | 多功能便携式折叠自行车 |
CN105253233A (zh) * | 2014-07-17 | 2016-01-20 | 吕文慈 | 折叠式自行车把手收合构造 |
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2010
- 2010-08-30 CN CN2010102660239A patent/CN102381411A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103786821A (zh) * | 2012-11-05 | 2014-05-14 | 甘国栋 | 多功能便携式折叠自行车 |
CN105253233A (zh) * | 2014-07-17 | 2016-01-20 | 吕文慈 | 折叠式自行车把手收合构造 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120321 |