CN102381195A - 一种汽车限速控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的是提出一种汽车限速控制系统，应用于自动挡车型上，以实现特殊路段自动限速功能，降低事故率。本发明的汽车限速控制系统包括限速设置单元、车速传感器、发动机控制单元，关键在于所述发动机控制单元分别与限速设置单元和车速传感器相连，发动机控制单元接收限速设置单元所设置的限速值和车速传感器的实时车速值，并且通过控制油门输出，将汽车的实时车速限制于限速设置单元所设置的限速值之下。本发明的汽车限速控制系统结构简单、成本低、使用方便，应用于自动挡车型上，可以根据所设定的限速值来控制实际最高车速，以实现特殊路段自动限速功能，降低事故率。
Description
技术领域
本发明属于汽车控制技术领域，特别涉及到一种汽车限速控制系统。
背景技术
随着人民生活水平的提高，买车的人越来越多，据交通部门每年事故统计，有一半的行车事故都是由于汽车超速行驶造成，所以交通部门根据各路段的状况，设有汽车行驶最高时速的禁令，并且对不同的路况，最高行驶时速也不同。交通部门通过对限速路段进行实时监控，对超速行驶的车辆进行严厉惩罚，但此方法不能完全杜绝超速引起的交通事故。
另外，特殊路段只是设立限速指示牌或进行速度监控，不能控制车辆通过速度，没有采用其他技术措施迫使驾驶员限速行驶，驾驶员有可能因为疏忽而超速，这也可能导致交通事故发生。
发明内容
本发明的目的是提出一种汽车限速控制系统，应用于自动挡车型上，以实现特殊路段自动限速功能，降低事故率。
本发明的汽车限速控制系统包括限速设置单元、车速传感器、发动机控制单元，关键在于所述发动机控制单元分别与限速设置单元和车速传感器相连，发动机控制单元接收限速设置单元所设置的限速值和车速传感器的实时车速值，并且通过控制油门输出，将汽车的实时车速限制于限速设置单元所设置的限速值之下。
为使控制更加人性化，所述限速设置单元设置有取消限速的功能，以满足用户特殊场合时使用。
进一步地，该汽车限速控制系统还包括与发动机控制单元相连的提示报警单元，发动机控制单元在车速传感器的实时车速与限速设置单元所设置的限速值的差值小于预定值时，控制提示报警单元进行报警提示。上述提示报警单元可以为组合仪表或者蜂鸣器。
具体来说，所述限速设置单元可以为设置于汽车组合仪表上的按键，其限速值设置方式为通过按键在预定的数个限速值之间进行选择。使用者根据路上的限速标志，手工进行限速值的设定。
所述限速设置单元还可以为GPS导航仪，所述GPS导航仪根据所在地的位置将预存储于地图内的限速信息发送给发动机控制单元，这样就无需人工设置限速值，提高了行车安全系数。
本发明的汽车限速控制系统结构简单、成本低、使用方便，应用于自动挡车型上，可以根据所设定的限速值来控制实际最高车速，以实现特殊路段自动限速功能，降低事故率。
附图说明
图1是本发明的汽车限速控制系统的原理图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1所示，本实施例的汽车限速控制系统包括限速设置单元1、车速传感器2、发动机控制单元3和提示报警单元4，发动机控制单元分别与限速设置单元、车速传感器和提示报警单元4相连，其中限速设置单元1为安装于车内的GPS导航仪，GPS导航仪通过卫星获知所在地的经纬度，并根据所在地的位置将预存储于地图内的限速信息发送给发动机控制单元，自动进行限速值的设置。
发动机控制单元3接收限速设置单元1所设置的限速值和车速传感器2的实时车速值，并且通过控制油门输出，将汽车的实时车速限制于限速设置单元所设置的限速值之下。当车速传感器2的实时车速与限速设置单元1所设置的限速值的差值小于预定值（例如两者差值小于1公里/小时）时，发动机控制单元3控制提示报警单元4进行报警提示。
为使控制更加人性化，限速设置单元1设置有取消限速的功能，以满足用户特殊场合时使用。
实施例2：
与实施例1不同的是，本实施例中的限速设置单元1为设置于汽车组合仪表上的按键，其限速值设置方式为通过按键在预定的数个限速值之间进行选择，例如按动选择按键时，组合仪表上显示的限速值在30---60---90---120----“取消限速”五个选择之中循环，选择好某一个限速值后，再按确定键即可完成对限速值的设定。使用者根据路上的限速标志，手工进行限速值的设定。
Claims (7)
1.一种汽车限速控制系统，包括限速设置单元、车速传感器、发动机控制单元，其特征在于所述发动机控制单元分别与限速设置单元和车速传感器相连，发动机控制单元接收限速设置单元所设置的限速值和车速传感器的实时车速值，并且通过控制油门输出，将汽车的实时车速限制于限速设置单元所设置的限速值之下。
2.根据权利要求1所述的汽车限速控制系统，其特征在于所述限速设置单元设置有取消限速的功能。
3.根据权利要求1所述的汽车限速控制系统，其特征在于该汽车限速控制系统还包括与发动机控制单元相连的提示报警单元，发动机控制单元在车速传感器的实时车速与限速设置单元所设置的限速值的差值小于预定值时，控制提示报警单元进行报警提示。
4.根据权利要求3所述的汽车限速控制系统，其特征在于所述提示报警单元为组合仪表或者蜂鸣器。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车限速控制系统，其特征在于所述限速设置单元为设置于汽车组合仪表上的按键。
6.根据权利要求5所述的汽车限速控制系统，其特征在于所述限速设置单元的限速值设置方式为通过按键在预定的数个限速值之间进行选择。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车限速控制系统，其特征在于所述限速设置单元为GPS导航仪，所述GPS导航仪根据所在地的位置将预存储于地图内的限速信息发送给发动机控制单元。
Priority Applications (1)
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| CN2011103151921A CN102381195A (zh) | 2011-10-18 | 2011-10-18 | 一种汽车限速控制系统 |
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Publications (1)
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