CN102374147A - 用于车辆液压制动系统的活塞泵 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于车辆液压制动系统的活塞泵。本发明具体提出一种作为车辆液压防滑控制制动系统回油泵的活塞泵(1)，该活塞泵具有两个以对拳式布置设置的泵活塞(3)，这两个泵活塞在外侧贴靠在偏心的用于驱动其作往复直线运动的轴承套圈(5)上。本发明提出，泵活塞(3)被设置为在泵轴(2)纵向上具有偏移(a)，从而使所述泵活塞在所述轴承套圈(5)上施加力矩，当将所述泵活塞(3)从外侧压在轴承套圈(5)上的力反向抵消时，滚动轴承(6)的滚动体(7)也被压在泵轴(2)上。在泵活塞(3)的力平衡的情况下，本发明也确保滚动体(7)的滚动。

Description

用于车辆液压制动系统的活塞泵
技术领域
本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分所述特征的用于车辆液压制动系统的活塞泵。这种活塞泵在机动车辆中被用于产生在防滑控制系统和/或助力制动系统中进行制动操纵的液压制动压力。
背景技术
由公开文献DE 195 03 621 A1已知一种这类的活塞泵。已知的活塞泵具有两个泵活塞，这两个泵活塞以对拳式布置，即彼此对置地设置。在两个泵活塞之间设有一个可旋转驱动的带有滚动轴承的圆柱形偏心轮，泵活塞的朝向彼此的端部贴靠在该滚动轴承的轴承套圈上。对偏心轮的旋转驱动通常通过电动机实现。轴承套圈是滚动轴承的外圈，可以设有内圈，例如压在偏心轮上。然而，内圈不是必需的，在已知的活塞泵中，滚动轴承的滚动体在偏心轮的周面上滚动。在对偏心轮的旋转驱动期间，滚动轴承的滚动体在偏心轮的周面和轴承套圈的内侧上滚动，并且滚动体围绕偏心轮旋转。轴承套圈在圆形轨道上以偏心轮的偏心率围绕其旋转轴线运动。轴承套圈的圆周运动驱动泵活塞作往复直线运动，该往复直线运动以已知的方式产生抽吸和挤压，即对流体的输送。在车辆液压制动系统中，输送的流体是制动液。通过泵活塞在轴承套圈上的贴靠，该轴承套圈不与偏心轮一起旋转，而是基本上被保持为不可扭转的，该轴承套圈可略微转动。
如果两个彼此对置的泵活塞以相同的力从外侧压靠在轴承套圈上，则它们的力相平衡，从而轴承套圈不从外侧往滚动体上压并且滚动体不往偏心轮上压。其结果是，滚动体松动地贴靠在偏心轮上并且不被压靠在该偏心轮上。
发明内容
具有权利要求1所述特征的依据本发明的活塞泵具有至少两个泵活塞，这些泵活塞被相互设置为在泵轴的纵向上彼此错开。从外侧压在滚动轴承上的轴承套圈的泵活塞引起一个围绕相对于活塞泵的泵轴假想的径向轴线的力矩。通过所述力矩，轴承套圈在端部或者至少不在中点上从外侧压在滚动轴承的几个滚动体上，并且将这些滚动体压在泵轴上。轴承套圈在一端或者不在中点上压在一个或者多个相邻的滚动体上，并且在对面在另一端或者不在中点上沿相反方向压在一个或者多个滚动体上。在外侧贴靠在轴承套圈上的泵活塞由于其偏移而向轴承套圈施加的力矩使得即使当泵活塞从外侧压在轴承套圈上的力达到平衡时至少两个对置的滚动体也被压在泵轴上。这确保了滚动体在旋转的泵轴上的滚动。本发明的另一优点是，通过由错开设置的泵活塞施加到轴承套圈上的力矩而使滚动体无间隙以及由此使滚动轴承低噪音地运转。
从属权利要求的内容是在权利要求1中所述的本发明的有利的设计方案和改进方案。
泵活塞施加到轴承套圈上的力矩的大小应能确保当泵活塞从外侧压在轴承套圈上的力达到平衡时滚动体在旋转的泵轴上能够可靠地滚动。为了保持滚动轴承的低磨损，轴承套圈的力矩应是小力矩。因此，泵活塞在泵轴的纵向上的偏移是小的，权利要求2规定了一个偏移，该偏移比泵活塞的直径小。
权利要求3规定了滚动体保持架，该滚动体保持架确保所有的滚动体都围绕旋转的泵轴旋转，即使由于轴承套圈的力矩仅有两个相互对置的滚动体被压在泵轴上。
依据权利要求4，每个泵活塞都具有复位弹簧，该复位弹簧从外侧对所述泵活塞朝轴承套圈施压，并且由此由于所述泵活塞的偏移在轴承套圈上产生所希望的围绕相对于泵轴的假想径向轴线的力矩。
原则上，本发明可应用于泵活塞围绕泵轴的各种不同的布置，例如两个泵活塞的V型布置或者多于两个泵活塞的星型布置，其中泵活塞不须均匀地围绕泵轴分布设置。然而优选的是，本发明用于两个相互对置的泵活塞的对拳式布置，在所述对拳式布置中泵轴和滚动轴承设置在两个泵活塞之间(权利要求5)。
滚动轴承优选的不是球轴承，而是具有圆柱形或者锥形的滚动体的滚子轴承或滚针轴承。权利要求6规定了普通的旋转体作为滚动体。
为了将泵轴的旋转运动转换为泵活塞的往复直线运动，权利要求7规定，轴承套圈被设置为相对于泵轴是偏心的，并且滚动体具有与泵轴和轴承套圈之间的不同间隙宽度相对应的不同的直径。如果滚动体在泵轴的旋转驱动期间在该泵轴的圆周上滚动并且在此围绕旋转的泵轴旋转，那么在轴承套圈和泵轴之间的最大、最小和每个间隙宽度都与滚动体一起围绕泵轴旋转。当泵活塞不具有偏心率时，轴承套圈本身围绕泵轴的旋转轴线作圆周运动。轴承套圈的圆周运动驱动泵活塞作往复直线运动。泵轴在本发明的这种设计方案中可以具有偏心率，也就是说可以在其旋转驱动期间在围绕其旋转轴线的圆形轨道上运动。然而在本发明的这种设计方案中，泵轴优选不具有偏心性，而是泵轴的几何轴线同时是其旋转轴线。因此，本专利权利要求涉及的是泵轴而不是偏心轮。然而，本发明也可用于具有偏心轮的活塞泵，该偏心轮被轴承套圈同心地包围，其中滚动体的直径相同。在这种情况下，泵轴可以被理解为偏心轮。
附图说明
下面依据在附图中示出的实施方式对本发明进行详细阐述。附图中：
图1示出了轴向剖视图以及
图2示出了依据本发明的活塞泵的横截面图。
附图应理解为用于理解和阐述本发明的示意性的简化视图。
具体实施方式
在附图中示出的依据本发明的活塞泵1具有泵轴2，该泵轴可通过未示出的电动机被旋转地驱动。活塞泵1具有两个泵活塞3，这两个活塞泵以对拳式布置，即彼此对置地设置，其中泵轴2位于泵活塞3的朝向彼此的端部4之间。活塞泵3的端部4在外侧贴靠在滚动轴承6的轴承套圈5上。该轴承套圈5可以理解为滚动轴承6的外圈。该滚动轴承6设置在泵轴2上。它具有旋转体，即圆柱形的滚子作为滚动体7，其中该结构形式对于活塞泵1的滚动轴承6并非强制性的。尽管具有旋转体作为滚动体的滚动轴承是优选的，滚动体也可以是滚针或者锥体，而且本发明在原则上也不排除球轴承。滚动体7在泵轴2上滚动。滚动体7可旋转地被容纳在滚动体保持架8中，该滚动体保持架将所述滚动体在其周向上相互间隔地保持。
两个泵活塞3位于泵轴2的轴向平面中，在轴向平行的方向上即在泵轴2的纵向上具有偏移a。所述泵活塞3的偏移a很小，从而滚动轴承6的通过施加在轴承套圈5上的力矩而产生的磨损不会增加或最多其增加是可忽略的。在所述实施例中，偏移a大约是泵活塞3的直径的一半。
在附图中未示出的活塞复位弹簧从外侧将泵活塞3压在轴承套圈5上。活塞复位弹簧是螺旋压力弹簧，该螺旋压力弹簧在泵活塞3的远离轴承套圈5的一侧被设置在泵孔9中，支撑在泵孔9的底部上并且压在泵活塞3的背离轴承套圈5的端部上。泵活塞3轴向可移动地被容纳在泵孔9中。泵孔9被沿相对于泵轴2的径向设置，因此，泵活塞可沿相对于泵轴2的径向移动。泵孔9在泵轴2的纵向上彼此具有偏移。
通过泵活塞3的偏移a，将泵活塞3从外侧压在轴承套圈5上的力在轴承套圈5上产生围绕在泵轴2的径向上假想的轴线的力矩。在图1中，力矩左旋地作用在轴承套圈5上。施加在轴承套圈5上的力矩使得位于泵活塞3附近的滚动体7压在泵轴2上。更确切的说，滚动体7以其端部区域或者至少不在中点上压在泵轴2上。在图1中，右滚动体7的上端或者上部区域和左滚动体7的下端或者下部区域被压在泵轴2上。当泵轴2被旋转地驱动时，并且之后当将两个活塞泵3从外侧压在轴承套圈上的力一样大，即反向抵消时，由于泵活塞3对轴承套圈5施加的力矩而产生的滚动轴承6的滚动体7在泵轴2上的接触压力引起滚动体7围绕泵轴2滚动和旋转。避免了滚动体7打滑。
滚动体保持架8确保，所有的滚动体7围绕可被旋转驱动的泵轴2旋转，也就是滚动体7不被压在或者仅被略微地被压在泵轴2上。
通过泵活塞3向轴承套圈5施加的力矩而产生的滚动体7的接触压力避免或者防止滚动体7的运转噪声或者敲击噪声，并且抑制噪声的产生。当所述一个泵活塞3压在轴承套圈5上的力升高并且所述另一活塞泵3从另一侧压在轴承套圈5上的力减小时，可能出现敲击噪声，其中两个泵活塞3压在轴承套圈5上的力在其间达到平衡。那么，在没有由泵活塞3的偏移a引起的作用在轴承套圈5上的力矩的情况下，滚动体7的负荷会减小，产生的将两个泵活塞3压在轴承套圈5上的力的方向发生变化。这会造成拍击。
示出的依据本发明的泵活塞1的实施方式不具有偏心轮，其泵轴2围绕其几何轴线旋转，该几何轴线同时也是其旋转轴线10。滚动轴承6的轴承套圈5相对于泵轴2偏心设置，在轴承套圈5和泵轴2之间的间隙宽度沿周向变化。滚动体7具有与相应滚动体7所在位置处在轴承套圈5和泵轴2之间的间隙宽度相对应的不同的直径。在泵轴2的旋转驱动期间，滚动体7在泵轴2上滚动并且围绕泵轴2旋转。可以说，当泵轴被旋转地驱动时，轴承套圈5和泵轴2之间的间隙宽度也随滚动体7一起旋转，最大的间隙宽度与具有最大直径的滚动体7一起旋转，最小的间隙宽度与具有最小直径的滚动体7一起旋转，各其他的间隙宽度也同样地围绕轴2旋转。由此，轴承套圈5在圆形轨道上围绕泵轴2的轴线和旋转轴线10运动，而不与泵轴2一起转动。轴承套圈5在圆形轨道上的运动引起对外侧贴靠在其上的泵活塞3的往复直线驱动，进而使得以由活塞泵已知的方式输送流体，即制动液。
泵孔9设置在活塞泵1的泵壳体11中并且沿径向通入圆柱形偏心轮腔室12，该偏心轮腔室被泵轴2沿轴向贯穿，并且滚动轴承6位于该偏心轮腔室中。泵壳体11是所谓的液压块的组成部分，在该液压块中除了泵活塞3之外还设有其他的未示出的液压元件，如用于机动车辆液压制动系统的防滑控制装置的电磁阀，并且这些液压元件液压地相互连接。这种液压块本身已知并且在这里不再进一步阐述。
原则上本发明也可用于以已知的方式具有偏心轮而不是泵轴2的活塞泵，其中，特别地，偏心轮是可围绕偏心的旋转轴线被旋转驱动(未示出)的圆柱体。在这种情况下，滚动轴承优选的是常规的滚动轴承，其滚动体具有相同的直径，并且其轴承套圈同心地包住偏心轮，也就是如同在所示的泵活塞1的轴承套圈5的情况一样相对于偏心轮的旋转轴线偏心。在这种情况下，泵轴2等同于偏心轮。

Claims (7)

1.用于车辆液压制动系统的活塞泵，其中，活塞泵(1)具有可旋转驱动的泵轴(2)、设置在所述泵轴(2)上的带有轴承套圈(5)的滚动轴承(6)和至少两个泵活塞(3)，所述至少两个泵活塞被设置为围绕所述滚动轴承(6)并且其端部(4)贴靠在所述轴承套圈(5)上，其特征在于，所述泵活塞(3)在所述泵轴(2)的纵向上具有偏移(a)。
2.如权利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述偏移(a)比所述泵活塞(3)的直径小。
3.如权利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述滚动轴承(6)具有滚动体保持架(8)。
4.如权利要求1所述的活塞泵，其特征在于，每个泵活塞(3)具有活塞复位弹簧，所述活塞复位弹簧对所述泵活塞向所述轴承套圈(5)施以负载。
5.如权利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述泵活塞(3)相对于所述泵轴(2)相对设置。
6.如权利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述滚动轴承(6)具有作为滚动体(7)的旋转体。
7.如权利要求1所述的活塞泵，其特征在于，所述轴承套圈(5)被设置为相对于所述泵轴(2)偏心，并且所述滚动体(7)具有与所述泵轴(2)和所述轴承套圈(5)之间的不同间隙宽度相对应的不同的直径。
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