CN102364166A - 一种燃气轮机多级传动减速机用润滑装置 - Google Patents

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一种燃气轮机多级传动减速机用润滑装置，其特征是由减速机，电动机，油剂储存器，润滑油剂，油剂储存器A端，油剂储存器B端，油管组成。润滑装置设置在减速机内部，在减速机内部设有一个密封的油剂储存器，由电动机来控制制动，油剂储存器里面装有用于润滑的润滑油剂。本发明占用空间小，不易腐蚀生锈，消除了漏油隐患，延长了减速机的使用寿命，提高了燃气轮机多级传动减速机的安全性，可满足燃气轮机多级传动减速机的润滑要求。

Description

一种燃气轮机多级传动减速机用润滑装置
技术领域    本发明属于润滑装置领域，具体地说是涉及一种燃气轮机多级传动减速机用润滑装置。
背景技术    本发明涉及一种减速机用润滑装置领域。燃气轮机是一种利用燃烧可燃气体产生的燃气直接做功，从而带动发电机组等大型设备运转的新型动力设备，应用于大型燃气轮机主传动系统的减速机，需具有功率、传动扭矩和传动比大，效率高，体积和重量较小，使用寿命长，制造精度高的特点，减速机为了平衡热功率，会减少箱体内的加油量，从而导致高位轴承无法润滑，需要强制润滑，现有的技术多采用电机带动电机泵进行外置强制润滑，占用空间较大，容易腐蚀生锈，存在漏油隐患，甚至导致减速机被烧坏。
发明内容    鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是要提供一种占用空间小，不易腐蚀生锈，消除了漏油隐患，延长了减速机的使用寿命，提高了安全性的燃气轮机多级传动减速机用润滑装置。
为实现上述目的，本发明所采用的技术解决方案主要是由电动机，油剂储存器，润滑油剂，油剂储存器A端，油剂储存器B端，油管组成。润滑装置设置在减速机内部，在减速机内部设有一个密封的油剂储存器，由电动机来控制制动，油剂储存器里面装有用于润滑的润滑油剂，油剂储存器A端与轴端泵连接，B端与通向减速机各轴的高位轴承处的油管相连，一条油路通向减速机的输入轴，另一条油路通向输出轴的高位轴承。
由于本发明占用空间小，不易腐蚀生锈，消除了漏油隐患，延长了减速机的使用寿命，提高了燃气轮机多级传动减速机的安全性，可满足燃气轮机多级传动减速机的润滑要求，是一种具有推广价值的新产品。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图1所示的附图标记如下：减速机1，电动机2，油剂储存器3，润滑油剂4，油剂储存器A端5，油剂储存器B端6，油管7。
具体实施方式
在图1所示的一种燃气轮机多级传动减速机用润滑装置中，其特征是由减速机1，电动机2，油剂储存器3，润滑油剂4，油剂储存器A端5，油剂储存器B端6，油管7组成；润滑装置设置在减速机1内部，在减速机1内部设有一个密封的油剂储存器3，由电动机2来控制制动，油剂储存器3里面装有用于润滑的润滑油剂4，油剂储存器A端5与轴端泵连接，油剂储存器B端6与通向减速机1各轴的高位轴承处的油管7相连，一条油路通向减速机1的输入轴，另一条油路通向输出轴的高位轴承。

Claims (1)

1.一种燃气轮机多级传动减速机用润滑装置，其特征是由减速机，电动机，油剂储存器，润滑油剂，油剂储存器A端，油剂储存器B端，油管组成；润滑装置设置在减速机内部，在减速机内部设有一个密封的油剂储存器，由电动机来控制制动，油剂储存器里面装有用于润滑的润滑油剂，油剂储存器A端与轴端泵连接，油剂储存器B端与通向减速机各轴的高位轴承处的油管相连，一条油路通向减速机的输入轴，另一条油路通向输出轴的高位轴承。
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