CN102348902A - 轴装置和用于支撑轴的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有可旋转轴(4)的轴装置，该可旋转轴(4)具有在其纵向上贯穿其中延伸的孔(9)。根据本发明，该装置还包括从轴(4)的一端到另一端穿过孔(9)在轴(4)的纵向上延伸的杆(10)。杆(10)在其一端设有径向定向支撑元件(14)。支撑元件(14)定位为轴向超出轴(4)的端部，并且径向延伸超出轴在端部处的外径。本发明还涉及一种通过本发明的轴装置支撑轴的方法。

Description

轴装置和用于支撑轴的方法
技术领域
本发明的第一个方面涉及一种包括可旋转轴的轴装置，该可旋转轴具有在其纵向上穿过的孔。
本发明也涉及装配该轴装置的轴承装置、装配该轴承装置的变速箱以及装配该变速箱的机动车辆。
本发明的第二个方面涉及用于支撑轴的方法。
背景技术
在很多情况下，支撑结构中需要支撑的轴由不同的材料构成，支撑结构例如为变速箱体，轴在其中被支撑。该轴通常由钢制成，周围的支撑结构可由一些其它材料例如铝构成。事实上，轴和支撑结构由具有不同热膨胀系数的不同材料构成、特别是材料为钢和铝时导致一个问题。这种情况更特别地适于轴向轴承装置。例如，就一辆大型车辆中的变速箱而言，室温和运转温度之间的热膨胀的差异会在轴两端之间达到约0.5mm。这使得保持已在室温下设置的游隙或预应力的问题非常必要。
由轴和支撑结构的不同热膨胀引起的轴承游隙变化的问题尤其在WO2008/005788、US 5 325 599和US 5 386 630中论述，但所述文献主要集中在涉及单个轴承的措施以及如何设置方面。没有任何详述表明一个全面的解决方案。
本发明的目的是使得可以以这样的方式支撑轴以消除或至少减少轴和支撑结构各自不同的热膨胀系数引起的问题。
发明内容
本发明的第一个方面是，所述目的通过介绍中指出的具有特殊特征的类型的轴装置实现，该装置还包括一个从轴的第一端到轴的第二端穿过孔在轴的纵向上延伸的杆，并且所述杆在所述第一端设有径向定向支撑元件，该支撑元件定位为轴向超出所述第一端，径向延伸超出所述第一端的轴的外径，并且具有带有径向外部分和径向内部分的轴向内表面，径向外部分相对于径向内部分朝向轴轴向偏移。
这使得支撑元件很容易在轴向上不与轴端部和轴承旋转部件轴向接触，同时轴承的外环可以在与轴端部一致的轴向位置或者在轴上一小段距离的轴向位置获得支撑。
如此配置的轴装置使得可以在没有温度变化影响轴承的精度的情况下支撑轴。杆可以在轴的第二端相对于轴被轴向固定，从而无关于温度变化充分地保持支撑元件相对于轴的轴向位置。当然这样的前提是杆是由具有与轴的材料近似相同的热膨胀系数的材料制成的。有利的是，杆和轴将由同种材料例如钢制成。杆和轴由同种材料制成将会使关于保持支撑元件和第一轴端部的相对轴向位置的精度最大化。
在轴承装置内支撑轴的位置，支撑元件可以作为轴承静止环的轴向支撑，其中轴承装置尤其包括在轴的第一端上或附近的轴向力吸收滚动轴承。因为支撑元件和轴端部的相对轴向位置不受温度变化影响，所以轴承精度、即已设定的游隙或预应力将不会变化。如果，相反，外环被安装到周围支撑结构中并受到来自周围支撑结构的轴向支撑，那么其相对于轴端部的轴向位置将会随着温度的变化而变化，并因此需要补偿措施和调整。
因为支撑元件提供了不受温度变化影响的轴向支撑表面，因此本发明的轴装置消除了与该补偿措施相关的问题。所以本发明的装置使得在一个大的温度范围内以具有最佳设置的简单方式支撑轴变得容易。还消除了采取其它措施设置一个固定的轴承游隙的必要。
尽管并非必需，但有利的是，穿过轴的孔为圆形，并且有利的是，孔和轴同轴。杆也呈有利的圆形并且与孔同轴。
根据本发明的轴装置的优选实施方式，在圆周方向上分布的多个点(或位置)处，支撑元件径向延伸超出轴的外径。
如此装配的支撑元件使得轴向支撑可以处于滚动轴承的外环上圆周方向上分布的多个点处，以便力的吸收分布开。
根据另一个优选实施方式，这些点在圆周方向上相互之间等间距分布。
因此，用于吸收轴向力的支撑对称地均匀分布，以便外环上的力均匀分布并消除外环倾斜的风险。
根据另一个优选实施方式，支撑元件延伸超出轴的整个圆周的外径。
因此，力的吸收将尽可能均匀分布，导致最佳运转安全。为此，支撑元件可以例如拥有一个圆形外部轮廓以及呈圆盘的形式。
根据另一个优选实施方式，支撑元件通过紧固装置固定在杆上，所述紧固装置被布置为使得可以在杆上设定支撑元件的轴向位置。
因此，支撑元件相对于轴的轴向位置被适应性调整，以便在预期运转温度下达到外环轴向支撑的最优精度。该装置也满足了一定量调整后的需要。
根据另一个优选实施方式，紧固装置包括杆的螺纹部分和螺母。
因此，可以用一种简单可靠的方式影响支撑元件的所述轴向定位。
根据另一个优选实施方式，杆在孔中具有径向游隙。
因此，防止了可能会导致摩擦损耗以及运转故障的风险的杆和轴之间的接触风险。
根据另一个优选实施方式，杆在轴的第二端设有第二径向定向支撑元件，该支撑元件定位为轴向超出所述第二端，径向延伸超出所述第二端的轴的外径。
该实施方式也使得可以给予在轴的第二端的轴向力吸收滚动轴承同样的轴向支撑。
因为支撑元件在每个轴端压抵各自滚动轴承的外环，外环间的轴向间距将会同时随着由温度变化引起的轴的长度变化而变化，即轴向间距是相对固定的。结果，具有确定轴承精度的易操作的轴组件安装在支撑结构中。有利地，支撑结构具有限制各自支撑元件向外轴向移动的可能性的轴向支撑表面。
根据另一个优选实施方式，特别是根据上述任一个优选实施方式，第二支撑元件如上述第一支撑元件所示配置。因此，第二支撑元件也具有相似的益处。有利地，支撑元件被同样配置，但是或者也可以根据互相不同的实施方式配置。
根据另一个优选实施方式，杆在轴的第二端设有轴向固定装置，以便相对于支撑结构固定杆的相应端的轴向位置。
该实施方式相当于上文所述的上一个实施方式的另一种选择，并且使得易于在第一个轴端安装轴装置，因为第一支撑环将因此不需要特定的止动装置以防止向外轴向位移。
根据本发明的轴承装置，特别是根据任一个后面的优选实施方式，包括本发明的轴装置和至少一个第一轴向力吸收滚动轴承，该第一轴向力吸收滚动轴承具有与轴一起旋转的环、静止环以及设于环和静止环之间的滚动元件，所述第一支撑元件适于压抵静止环，因此静止环的轴向移动性仅是一侧被轴承的滚动元件限制，另一侧被所述第一支撑元件限制。
在本专利申请中，轴向力吸收滚动轴承不仅指仅吸收轴向力的轴承，还指吸收轴向力和径向力的轴承，例如圆锥滚动轴承。
根据本发明的轴承装置的优选实施方式，所述轴承装置还包括用于轴向力的第二轴向力吸收滚动轴承，所述轴向力在与第一轴向轴承适于吸收的轴向力相反的方向上作用，该第二滚动轴承具有与轴一起旋转的环、静止环和设于它们之间的滚动元件，所述第二支撑元件适于压抵静止环，因此静止环的轴向移动性仅在一侧被轴承的滚动元件限制，在另一侧被所述第二支撑元件限制。
根据本发明的变速箱包括根据本发明的轴承装置。
根据本发明的车辆包括根据本发明的变速箱。
本发明的轴承装置、本发明的变速箱和本发明的车辆具有与本发明的轴装置及其优选实施方式的上述益处相同的益处。
本发明的第二方面是用于支撑轴的方法，该方法包括以下特殊措施：
-提供中空轴，
-使杆穿过轴的孔伸出，
-通过轴承支撑轴，每个轴承包括第一轴向力吸收滚动轴承，第一轴向力吸收滚动轴承具有可与轴一起旋转的环、静止环以及设于它们之间的滚动元件，
-第一支撑元件包括具有径向外部分和径向内部分的轴向内表面，相对于径向内部分朝向轴轴向偏移的径向外部分在轴的第一端安装在杆上，
-使所述第一支撑元件的径向外部分压紧静止环抵靠滚动轴承的滚动元件，以便静止环的轴向移动性仅是在一侧被轴承的滚动元件限制，而在另一侧被所述第一支撑元件限制，
-以支撑结构限制所述第一支撑元件的轴向移动性的方式，将轴的轴承装配在支撑结构中。
根据本发明的优选实施方式，当使用根据本发明的轴装置，特别是根据任一个优选实施方式的轴装置时，本发明的方法是适用的。
本发明的方法也具有与本发明的轴装置及其优选实施方式的上述益处相同的益处。
参照附图，通过以下列举的本发明的实施方式的详细描述来进一步解释本发明。
附图说明
图1是根据本发明的第一实施方式的变速箱的一部分的纵截面。
图2是根据第二实施方式的相应截面。
具体实施方式
图1是根据本发明的变速箱的一部分的纵截面。该变速箱有构成变速箱的轴的支撑结构的箱体1。示例中的变速箱具有主轴2和副轴4。本发明参照副轴4来描述，副轴4设有根据本发明的轴装置和轴承装置。变速箱的其它部分基本上是常规形式，在此不再更详细地描述。副轴4，以下称轴4，设有多个与主轴2共运转的齿轮5。
轴4在轴4的一端在第一圆锥滚动轴承7上被支撑，在轴4另一端在第二圆锥滚动轴承8上被支撑。同轴圆孔9位于轴4中，并贯穿轴4的整个长度。杆10延伸穿过孔9并在其中具有少量游隙，以便防止杆与轴接触。图中杆通过其左端固定在箱体端壁的一部分11上。这种紧固通过杆10的端部13带螺纹并旋进端壁的部分11的螺纹孔中实现。
圆盘14形式的支撑元件14被固定在杆10的右端。圆盘14具有中孔，通过中孔圆盘14插在杆10上，并通过螺母17和杆10的螺纹端部分坚固地旋紧。
通过将杆10左端适当地旋进端壁部分11中的孔12中和/或拧紧螺母17，使圆盘14的径向外部分142的内侧向轴承7的固定外环71压紧。因此，圆盘14向轴承7提供支撑以吸收向右作用的轴向力。
本示例中轴4的左端支撑是常规配置，由此，为了吸收向左作用的轴向力，第二轴承8的外环紧邻端壁部分11的轴向支撑表面。
箱体1由铝制成，轴4和贯穿轴4的杆10由钢制成。如果变速箱升温至比在图1中描述的情况下的应用更高的温度，那么箱体1和轴4以及杆10都将沿径向和轴向膨胀。因为箱体1由铝制成，因此将比轴4和杆10有更大程度的膨胀。在径向方向上，有关数值太小以至于不能引起任何问题，但是在轴向方向的膨胀差别将达到零点几毫米。
当箱体1相对于轴轴向膨胀时，结果就是安装了右轴承7的箱体的部分21相对于轴4的端部以及相对于固定在杆10上的圆盘14向右移动。因为箱体的所述部分21没有用于外环71的轴向止动表面，所以不会影响轴承7的轴向支撑。圆盘14的形式及其位置不会相对于轴改变。因此，两个轴承7、8的游隙或预应力设置不受温度差异的影响。
如图所示，圆盘14具有径向外部分，该径向外部分具有面向轴承外环71并相对于圆盘的余部向内偏移的表面142。这样配置的目的是在圆盘14、轴以及滚动元件之间分别创造间隙。另一个可选择的可能性是提供一个外环71和圆盘14之间的中间环。表面142的加大的偏移或具有显著轴向尺寸的中间环可以使轴向轴承7稍稍位于轴上。
关于杆的紧固以及关于轴右端圆盘的细节，图2中示出的第二实施方式与图1中的实施方式不同，但在其它方面则以相同方式配置。
在本示例中，杆10没有固定在箱体端壁，但在其左端也设有一个与其右端相似种类的装置。因此，杆在左端没有锚固到箱体中。相反，通过带螺纹的螺母17b将圆盘14b形式的止动元件14b固定在杆10上。
因此，轴4、杆10、两个圆盘14、14b和轴承7、8将组成一个具有固定间隔、无关于温度、在轴承7、8之间的复合组件，以便轴承7、8维持不变的设定。
在轴的左端，圆盘14b被夹紧在轴承的外环81和箱体的端壁部分11b的轴向支撑表面110b之间。在轴的右端，止动环18被固定在箱体部分21b中，以限制圆盘14由轴向外的轴向移动。
当箱体1相对于轴4轴向膨胀时，在端壁部分11b的轴向支撑表面110b和止动环18之间的间隔将比圆盘14、14b之间的间隔多零点几毫米。因此将产生相应的轴向游隙，但不会影响由圆盘14、14b之间的联结力保持的轴承的预设定。因此，该轴具有一定的轴向移动性，但是出于轴承装置以外的其它观点，这是可以接受的，所述轴承装置当然本身不受影响。根据轴向力作用的方向，组件的轴向力通过端壁部分11b的轴向支撑表面110b或箱体部分21b的支撑环18吸收。

Claims (16)

1.一种轴装置，包括可旋转轴(4)，所述可旋转轴(4)具有在其纵向上贯穿其中延伸的孔(9)，所述装置还包括从轴的第一端到轴的第二端穿过所述孔(9)在所述轴(4)的纵向上延伸的杆(10)，并且所述杆(10)在所述第一端设有径向定向的支撑元件(14)，所述支撑元件(14)定位为轴向超出所述第一端，并且在径向上延伸超出轴(4)在所述第一端的外径，其特征在于，所述支撑元件具有带有径向外部分(142)和径向内部分(143)的轴向内表面，所述径向外部分(142)相对于所述径向内部分(143)朝向轴(4)轴向偏移。
2.根据权利要求1所述的轴装置，其特征在于，在沿圆周方向分布的多个点处，支撑元件(14)径向延伸超出轴(4)的外径。
3.根据权利要求2所述的轴装置，其特征在于，所述多个点在圆周方向上互相等间距分布。
4.根据权利要求1所述的轴装置，其特征在于，所述支撑元件(14)在所述轴的整个圆周周围在所述第一端处径向延伸超出轴(4)的外径。
5.根据权利要求1-4中的任一项所述的轴装置，其特征在于，支撑元件(14)通过紧固装置(17)固定在杆(10)上，所述紧固装置(17)被布置为使得可以在杆(10)上设定支撑元件(14)的轴向位置。
6.根据权利要求5所述的轴装置，其特征在于，所述紧固装置(17)包括所述杆的带螺纹的部分和螺母(17)。
7.根据权利要求1-6中的任一项所述的轴装置，其特征在于，所述杆(10)在所述孔(9)中设有径向游隙。
8.根据权利要求7所述的轴装置，其特征在于，所述杆(10)在轴的第二端设有第二径向定向支撑元件(14b)，所述第二径向定向支撑元件(14b)定位为轴向超出所述第二端，并且径向延伸超出轴(4)在所述第二端的外径。
9.根据权利要求8所述的轴装置，其特征在于，所述第二支撑元件(14b)具有用于位于杆(10)的第一端处的支撑元件(14)的根据权利要求2-5中的任意一项所述的特征。
10.根据权利要求1-7所述的任一项的轴装置，其特征在于，所述杆(10)在轴(4)的第二端处设有轴向位置固定装置(12、13)，所述固定装置用于相对于支撑结构(1)固定杆(10)的相应端的轴向位置。
11.一种轴承装置，其特征在于，所述轴承装置包括根据权利要求1-10中的任一项所述的轴装置和至少一个第一轴向力吸收滚动轴承(7)，所述轴向力吸收滚动轴承(7)具有与轴一起旋转的环(72)、静止环(71)以及设于它们之间的滚动元件(73)，以便所述第一支撑元件(14)适于压抵静止环(71)，因此静止环(71)的轴向移动性仅是在一侧被轴承的滚动元件(73)限制，而在另一侧被所述第一支撑元件(14)限制。
12.根据引用权利要求8-10中的任一项时的权利要求11所述的轴承装置，其特征在于，所述轴承装置还包括用于在与第一滚动轴承(7)适于吸收的轴向力相反的方向上作用的轴向力的第二轴向力吸收滚动轴承(8)，第二滚动轴承(8)具有与轴(4)一起旋转的环(81)、静止环(82)以及设于它们之间的滚动元件(83)，以便所述第二支撑元件(14b)适于压抵静止环(82)，因此静止环(82)的轴向移动性仅是在一侧被轴承滚动元件(83)限制，而在另一侧被所述支撑元件(14b)限制。
13.一种变速箱，其特征在于，所述变速箱包括根据权利要求11或12所述的轴承装置。
14.一种车辆，其特征在于，所述车辆设有根据权利要求13所述的变速箱。
15.一种用于支撑轴的方法，其特征在于，
-提供中空轴，
-使杆穿过轴的孔伸出，
-通过轴承支撑轴，每个轴承包括第一轴向力吸收滚动轴承，第一轴向力吸收滚动轴承具有可与轴一起旋转的环、静止环以及设于它们之间的滚动元件，
-第一支撑元件包括具有径向外部分和径向内部分的轴向内表面，相对于径向内部分朝向轴轴向偏移的径向外部分在轴的第一端安装在杆上，
-使所述第一支撑元件的径向外部分压紧静止环抵靠滚动轴承的滚动元件，以便静止环的轴向移动性仅是在一侧被轴承的滚动元件限制，而在另一侧被所述第一支撑元件限制，
-以支撑结构限制所述第一支撑元件的轴向移动性的方式，将轴的轴承装配在支撑结构中。
16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，当使用根据权利要求1-10中的任一项所述的轴装置时应用所述方法。
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