CN102343767A - 一种具有锁定装置的轮结构 - Google Patents

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Inventor
罗杰·崔维尼
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O G T M oHG S R L
O G T M 机械公司
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O G T M oHG S R L
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    • B60B33/00—Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/02—Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism
    • B60B33/021—Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism combined with braking of castor wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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Abstract

一种具有锁定装置的轮结构，其特征在于，所述轮结构包括一个具有大体为棱柱状轮廓，且至少在底部开口的盒状体，在所述盒状体内弹性安装有一个叉状部件，所述叉状部件和一个杠杆部件相互协调共同来锁定轮子的转动。

Description

一种具有锁定装置的轮结构
技术领域
本发明涉及一种具有锁定装置的轮结构。
背景技术
轮结构，例如脚轮和类似的轮结构，包括锁定和解锁装置，其可以解锁轮子使其能够转动，所述装置通常包括踏杆，而所述踏杆通过不同的干涉或摩擦方式来操控轮子，而这些已为本领域所公知。
以上所述的制动轮拥有大量的实际的应用，且制备安全经济的轮子的需求在不断的上涨。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供一种轮结构，所述轮结构具有更好的操控性能和安全特性，且就其结构而言是非常简单的。
在以上提到的目的的范围内，本发明的主要目标是提供一种轮结构，所述轮结构包括很少数目的零部件，且所有的零部件易于生产和组装。
其次，本发明的另一目标是提供一种使用时简单明了的轮结构。
再次，本发明的另一目标还在于提供一种操控安全可靠的轮结构，所述轮结构具有特殊设计的结构特征。
根据本发明的一个方向，以上所述目的和目标，连同其他的目标，在以下的描述中会更加明显，能够通过一个具有锁定装置的轮结构实现，其特征在于，所述轮结构包括一个具有大体为棱柱状轮廓，且至少在底部开口的盒状体，在所述盒状体内弹性安装有一个叉状部件，所述叉状部件和一个杠杆部件相互协调共同来锁定轮子的转动。
所述叉状部件包括两个侧腿，所述侧腿通过一个顶部交叉部件连接，且被沿着所述盒状体侧壁的内侧面设置，所述侧腿设置有向内的锯齿，所述锯齿用于啮合两个成形于轮子两侧的环状齿轮构件。
附图说明
通过下文中对本发明首选的、且并非排他的实施例的结合附图的详细描述，但不仅限与此实施例，本发明进一步的特性和优点则表达的更加清楚。
图1为本发明所述具有锁定装置的轮结构的各部分分解视图；
图2为本发明所述轮结构组合状态下的透视图；
图3为所述轮结构在解锁状态下的部分剖视图；
图4为所述轮结构在解锁状态下的正切面图；
图5为所述轮结构在锁定状态下的部分剖视图；和
图6为所述轮结构在锁定状态下的正切面图；
具体实施方式
参照上文所述的附图的附图标记，由附图标记1表示的本发明所述的具有锁定装置的轮结构包括一个盒状体2，所述盒状体2具有大体上为棱柱状的轮廓，且至少在底部开口。
在所述盒状体2内弹性安装有一个叉状部件3，所述叉状部件3和一个杠杆部件4相互协调共同来锁定轮子5的转动。
所述叉状部件3包括两个侧腿31和32，所述侧腿31和32通过一个顶部交叉部件33连接，且被沿着所述盒状体2侧壁21和22的内侧面设置。
所述侧腿31和32具有向内设置的锯齿34，所述锯齿啮合两个成形于轮子5两侧的环状齿轮构件51。
所述叉状部件3通过弹性啮合缺口35被弹性连接于所述盒状体2的内，所述弹性啮合缺口35分别与成形于所述盒状体2顶部的齿状部件23啮合。
所述侧腿31和32的弹性变形使得所述叉状部件3的弹性连接成为可能。
所述杠杆部件4可以相对于所述盒状体2绕着回转销41回转，且包括第一按钮部分42和第二按钮部分43，所述第一和第二按钮部分彼此向对方稍稍倾斜。
在所述第二按钮部分43上有两个定位翼44，其以如下方式定位所述轮子：在解锁位置时，所述定位翼44远离所述叉状部件3的侧腿31和32，在锁定位置时，所述定位翼44位于盒状体2的内壁和所述叉状部件3的侧腿31和32之间。
在所述锁定位置，如图5和图6所示，所述定位翼44迫使叉状部件的侧腿31和32向所述轮子5逼近，从而使得所述侧腿的锯齿34与成形于轮子5两侧的环状齿轮构件51相啮合。
通过简单的按压所述按钮部分，分别按压43和42，就能实现锁定位置和解锁位置的切换。
本发明所述轮结构的组装是非常的快捷和简便，因为，将叉状部件3弹性连接到所述盒状体2中是足够的，如上所述，通过将所述轮子的回转销52安装于嵌入位25以装配所述轮子5，所述嵌入位25成形于所述盒状体2的内部。
嵌入位25成形于肋条26的末端，所述肋条26成形于盒状体2的侧壁21和22上。
最后，杠杆部件4的应用通过将所述回转销41安装于盒状体合适的凹部或位置实现。
本发明包括了所有延伸的目的和目标。
实事上，本发明提供了一种具有锁定和解锁装置的轮结构，所述轮结构包括很少的组件，且所有组件能够在不使用安装工具的情况下快捷便利的安装。
在实践中，根据不同的情况，使用的材料和可能的尺寸和形状可以是任意的。

Claims (7)

1.一种具有锁定装置的轮结构，其特征在于，所述轮结构包括一个具有大体为棱柱状轮廓、且至少在底部开口的盒状体，在所述盒状体内弹性安装有一个叉状部件，所述叉状部件和一个杠杆部件相互协调共同锁定轮子的转动。
2.如权利要求1所述的轮结构，其特征在于，所述叉状部件包括两个侧腿，所述侧腿通过一个顶部交叉部件连接，且被沿着所述盒状体侧壁的内侧面设置，所述侧腿上设置有向内的锯齿，所述锯齿用于啮合两个成形于轮子两侧的环状齿轮构件。
3.如权利要求2所述的轮结构，其特征在于，所述叉状部件通过弹性啮合缺口被弹性连接于所述盒状体的内，所述弹性啮合缺口分别与成形于所述盒状体顶部的齿状部件啮合，所述侧腿的弹性变形使得所述叉状部件的弹性连接成为可能。
4.如权利要求3所述的轮结构，其特征在于，所述杠杆部件能够相对于所述盒状体绕着回转销回转、且包括第一按钮部分和第二按钮部分，所述第一和第二按钮部分彼此向对方稍稍倾斜，在所述第二按钮部分上有两个定位翼，其以如下方式定位所述轮子：在解锁位置时，所述定位翼远离所述叉状部件的侧腿，在锁定位置时，所述定位翼位于盒状体的内壁和所述叉状部件的侧腿之间，在所述锁定位置，所述定位翼迫使叉状部件的侧腿向所述轮子逼近，从而使得所述侧腿的锯齿与成形于轮子两侧的环状齿轮构件相啮合。
5.如权利要求4所述的轮结构，其特征在于，通过按压所述按钮部分，杠杆部件能实现锁定位置和解锁位置的切换。
6.如权利要求4所述的轮结构，其特征在于，所述轮结构通过将叉状部件弹性连接到所述盒状体中，然后将所述轮子的回转销安装于盒状体内部的嵌入位得以组装完成，所述杠杆部件的应用通过将所述回转销安装于盒状体上相应的凹部实现。
7.如权利要求6所述的轮结构，其特征在于，所述嵌入位成形于肋条的末端，所述肋条成形于盒状体的侧壁上。
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