CN102343519A - 一种车床用倒挡拨叉的打孔夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车床用倒挡拨叉的打孔夹具,包括底座,底座圆盘状,底座上安装有以圆心对称分布的两条平行的导轨,导轨上滑动安装有上、下支座,上、下支座前端安装有夹板,上、下支座中心分别旋合有端部伸出夹板的左、右旋螺杆,底座上位于上支座右侧安装有定位座,定位座上旋合有向下的定位芯轴,定位芯轴前端旋合有锁紧螺母,底座上位于夹板之间安装有定位挡板,夹板前端开有V形凹槽,底座上位于下支座一侧安装有平衡块。本发明结构新颖,实用性强,圆盘状的底座,底座上的各个部件的位置质量都是均匀化,加工过程中离心力小,在夹紧过程中夹紧变形量小,提高了加工精度。

Description

一种车床用倒挡拨叉的打孔夹具
技术领域:
本发明涉及夹具领域,尤其涉及一种车床用倒挡拨叉的打孔夹具。 
背景技术:
夹具是机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。 
对于机床夹具包括车夹具、钻夹具、镗夹具、铣夹具等等,搭档拨叉的打孔加工,一直以来由于毛坯件外形误差较大导致装夹的精度影响较大,使得加工件的打孔尺寸不符合质量标准,因此设计一套夹具解决现有的技术问题显得相当的迫切。 
本发明内容: 
本发明的目的是提供一种车床用倒挡拨叉的打孔夹具,装夹方便快捷,解决了装夹过程中由于毛坯外形误差影响装夹的精度问题。 
本发明的技术方案如下: 
车床用倒挡拨叉的打孔夹具,包括底座,其特征在于:底座圆盘状,底座上安装有以圆心对称分布的两条平行的导轨,导轨上滑动安装有上、下支座,上、下支座前端安装有夹板,上、下支座中心分别旋合有端部伸出所述的夹板的左、右旋螺杆,所述的底座上位于上支座右侧安装有定位座,定位座上旋合有向下的定位芯轴,定位芯轴前端旋合有锁紧螺母,所述的底座上位于夹板之间安装有定位挡板。 
所述的车床用倒挡拨叉的打孔夹具,其特征在于:所述的夹板前端开有V形凹槽。 
所述的车床用倒挡拨叉的打孔夹具,其特征在于:所述的底座上位于下支座一侧安装有平衡块。 
本发明的优点是: 
本发明结构新颖,实用性强,圆盘状的底座,底座上的各个部件的位置质量 都是均匀化,加工过程中离心力小,在夹紧过程中夹紧变形量小,提高了加工精度。 
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。 
具体实施方式:
参见图1: 
车床用倒挡拨叉的打孔夹具,包括底座1,底座1圆盘状,底座1上安装有以圆心对称分布的两条平行的导轨2,导轨2上滑动安装有上、下支座3、4,上、下支座3、4前端安装有夹板5,上、下支座3、4中心分别旋合有端部伸出夹板5的左、右旋螺杆6、7,底座1上位于上支座3右侧安装有定位座8,定位座8上旋合有向下的定位芯轴9,定位芯轴9前端旋合有锁紧螺母10,底座8上位于夹板5之间安装有定位挡板11,夹板11前端开有V形凹槽12,底座8上位于下支座4一侧安装有平衡块13。 
工作原理:将倒挡拨叉装入定位芯轴9上并用锁紧螺母10夹住,另一端通过定位挡板11挡住定位,然后转动左、右旋螺杆6、7,使夹板5向底座1中心合拢夹紧倒挡拨叉,最后将倒挡拨叉装夹紧,进行加工,加工完后,松开左、右旋螺杆6、7和锁紧螺母10即可,可以在与换挡拨叉相接触的位置设有一些弹性垫,保证撞击过程中对其无硬性损伤,夹紧过程中变形小,提高了加工精度。 

Claims (3)

1.一种车床用倒挡拨叉的打孔夹具,包括底座,其特征在于:底座圆盘状,底座上安装有以圆心对称分布的两条平行的导轨,导轨上滑动安装有上、下支座,上、下支座前端安装有夹板,上、下支座中心分别旋合有端部伸出所述的夹板的左、右旋螺杆,所述的底座上位于上支座右侧安装有定位座,定位座上旋合有向下的定位芯轴,定位芯轴前端旋合有锁紧螺母,所述的底座上位于夹板之间安装有定位挡板。
2.根据权利要求1所述的车床用倒挡拨叉的打孔夹具,其特征在于:所述的夹板前端开有V形凹槽。
3.根据权利要求1所述的车床用倒挡拨叉的打孔夹具,其特征在于:所述的底座上位于下支座一侧安装有平衡块。 
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