CN102340966A - 风扇模块及其风扇导轨 - Google Patents

Abstract

一种风扇模块及其风扇导轨。风扇模块包括一风扇、二风扇导轨、一导轨本体以及一承载盒。风扇导轨装设在风扇的一相对两侧，每一风扇导轨包括一导轨本体以及一拉环，导轨本体具有一第一末端以及一滑槽，且滑槽位在第一末端。拉环具有一拉环部以及一连接部，其中连接部具有一凸块，且凸块扣合在滑槽。风扇藉由风扇导轨而装设在承载盒中，而施力在拉环部使凸块在滑槽中滑动，来使拉环在导轨本体的一长度方向上相对导轨本体移动，来将风扇从承载盒中拆卸下来。

Description

风扇模块及其风扇导轨

技术领域

本发明是有关一种风扇模块，且特别是有关一种风扇模块及其风扇导轨。

背景技术

目前一般风扇导轨的把手设计，并无法适用在所有的风扇，所以在用到高转速的风扇时，因为风扇具有用来加强结构刚性的补强肋，就会造成风扇把手就会受限而难以使用。

图1A及图1B为公知技术一种风扇及风扇导轨的示意图。请同时参考图1A及图1B，风扇导轨120装设在风扇110未设置有出/入风口的相对两侧，其中风扇导轨120的顶部有一L型的弹臂122，且弹臂122的末端镂空成环状，而弹臂122还具有一止挡结构124，且当此与风扇导轨120组装在一起的风扇110装设在一承载盒(未绘示)中时，止挡结构124会与承载盒形成干涉，彼此限位，来使风扇110稳固地放置在承载盒中。

当使用者欲将风扇110从承载盒中拆卸下来时，使用者将手指头穿入两个风扇导轨120的弹臂122的环状末端中，然后施以两个方向相反的力让两个弹臂122互相靠近，解除止挡结构124与承载盒的限位，接着施以向上的力量拉提两个风扇导轨120，风扇110便能够从承载盒中抽拉出来。

上述的风扇导轨120让风扇110可以方便地从承载盒上拆卸下来。然而，对于不同的电子装置，风扇110的转速也有不同的需求。当所需要的风扇110的转速极高时，风扇110需要有用来加强结构刚性的补强肋112，而这些补强肋112的设置位置刚好对应弹臂122的环状末端，所以使用者的手会受到补强肋112的阻挡，而不易穿入环状末端，影响风扇110的拆卸。

发明内容

本发明提供一种新式的风扇导轨。

本发明提供一种使用上述新式的风扇导轨来便于组装及拆卸的风扇模块。

本发明提出一种风扇导轨，包括一导轨本体以及一拉环。导轨本体具有一第一末端以及一滑槽，且滑槽位在第一末端。拉环具有一拉环部以及一连接部，其中连接部具有一凸块，且凸块扣合在滑槽，而施力在拉环部使凸块在滑槽中滑动，来使拉环适在在导轨本体的长度方向上相对导轨本体来回移动。

在本发明的风扇导轨的一实施例中，上述的滑槽呈8字形。

在本发明的风扇导轨的一实施例中，上述的导轨本体更具有一第二末端，且第一末端及第二末端的两侧各具有两个弹臂，其中每一弹臂具有一凸柱，且凸柱的位置互相对应，并以互相远离的凸出方向向外延伸。此外，导轨本体更具有设置在第一末端的多个开口，且这些开口位在弹臂之间，而其中一个开口位在滑槽下。

在本发明的风扇导轨的一实施例中，上述的导轨本体更具有一导引槽，此导引槽对应滑槽设置，而拉环的连接部位在导引槽中。

在本发明的风扇导轨的一实施例中，上述的每一导轨本体更具有一限位卡勾，此限位卡勾位在第一末端的滑槽的上方。

本发明另提出一种风扇模块，包括一风扇、二风扇导轨、一导轨本体以及一承载盒。风扇导轨装设在风扇的一相对两侧，每一风扇导轨包括一导轨本体以及一拉环，导轨本体具有一第一末端以及一滑槽，且滑槽位在第一末端。拉环具有一拉环部以及一连接部，其中连接部具有一凸块，且凸块扣合在滑槽。风扇藉由风扇导轨而装设在承载盒中，而施力在拉环部使凸块在滑槽中滑动，来使拉环适于在导轨本体的一长度方向上相对导轨本体来回移动。

在本发明的风扇模块的一实施例中，上述的滑槽呈8字形。

在本发明的风扇模块的一实施例中，上述的导轨本体更具有一第二末端，且第一末端及第二末端的两侧各具有两个弹臂，其中每一弹臂具有一凸柱，且凸柱的位置互相对应，并以互相远离的凸出方向向外延伸，而风扇具有多个组装开口，且每一凸柱对应卡入其中一个组装开口。此外，导轨本体更具有多个开口，这些开口设置在第一末端，并位在弹臂之间，其中一个开口位在滑槽下。

在本发明的风扇模块的一实施例中，上述的导轨本体更具有一导引槽，此导引槽对应滑槽设置，而拉环的连接部位的导引槽中。

在本发明的风扇模块的一实施例中，上述的每一导轨本体更具有一限位卡勾，此限位卡勾设置在第一末端上，并位在滑槽的上方，而承载盒更具有多个卡槽，且每一个限位卡勾对应与其中一个卡槽互相限位。

基于上述，本发明的风扇导轨的拉环可以相对导轨本体在滑轨本体的长度方向上来回移动，所以当风扇放置在承载盒中时，使用者可以将拉环相对导轨本体滑动已拉出，让拉环高于导轨本体，再施力拉提，来方便地将风扇从承载盒中抽出。

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附附图作详细说明如下。

附图说明

图1A及图1B为公知技术一种风扇及风扇导轨的示意图。

图2A为本发明一实施例的风扇导轨的示意图。

图2B为图2A的导轨本体的示意图。

图2C为图2B的拉环的示意图。

图2D为图2B的导轨本体的另一视角的示意图。

图3A为将一风扇及两个图2A的风扇导轨组装在一起的示意图。

图3B为用来容置图2A的风扇及风扇导轨的组合的承载盒的示意图。

图4为四个风扇及风扇导轨的组合共同容置在一个承载盒内的示意图。

图5为欲将风扇及风扇导轨的组合从承载盒中取出的示意图。

图6为图5的风扇导轨的示意图。

具体实施方式

图2A为本发明一实施例的风扇导轨的示意图、图2B为图2A的导轨本体的示意图，而图2C为图2B的拉环的示意图。请同时参考图2A、图2B及图2C，风扇导轨200包括一导轨本体210以及一拉环220。导轨本体210具有一第一末端212以及一滑槽214，且滑槽214位在第一末端212。拉环220具有一拉环部222以及一连接部224，其中连接部224具有一凸块224a，且凸块224a扣合在滑槽214。藉由凸块224a扣合在滑槽214中，当施力在拉环部222时，可以使凸块224a在滑槽214中滑动，拉环220便可以在导轨本体210的长度方向L上相对导轨本体210来回移动。

图2D为图2B的导轨本体的另一视角的示意图。请同时参考图2A、图2C及图2D，滑槽214呈8字形。藉由滑槽214呈8字形形成断差，可以让使用者在施力使凸块224a在滑槽214中滑动时增加手感，确定凸块224a的滑动。

承上述，导轨本体210更具有一第二末端216，且第一末端212及第二末端216的两侧各具有两个弹臂212a、216a，其中每一弹臂212a、216a具有一凸柱212b、216b，且凸柱212b、216b的位置互相对应，并以互相远离的凸出方向向外延伸。此外，导轨本体210更具有设置在第一末端212的多个开口218，且这些开口218位在弹臂212a之间，而至少其中一个开口218位在滑槽214下。

另外，导轨本体210更具有一导引槽217，此导引槽217的位置大致上对应滑槽214，而拉环220的连接部222位在导引槽217中，来限制拉环220在组装在导轨本体210上后，较佳只能相对导轨本体210有导轨本体210的长度方向L上的移动。

图3A为将一风扇及两个图2A的风扇导轨组装在一起的示意图、图3B为用来容置图2A的风扇及风扇导轨的组合的承载盒的示意图，而图4为四个风扇及风扇导轨的组合共同容置在一个承载盒内的示意图。在图3B及图4中并未标示出风扇的扇叶，来求图示的简洁。请同时参考图3A、图3B及图4，将上述的风扇导轨200组装在风扇300的相对两侧，来形成一风扇及风扇导轨的组合350。之后如图4示，将风扇及风扇导轨的组合350置入承载盒400中，来完成风扇模块500的组装。

详细而言，风扇300具有多个组装开口302，且将两个风扇导轨200组装在风扇300的相对两侧时，位在每一个风扇导轨200的第一末端212及第二末端216两侧的弹臂212a、216a提供弹性来使每一弹臂212a、216a上的凸柱212b、216b(如图2A示)可以各自顺利地对应卡入其中一个组装开口302中，风扇导轨200得以固定在风扇300上。此外，位在导轨本体200的第一末端212的开口218更加强了第一末端212的结构弹性，可防止将风扇导轨200组装至风扇300上或从风扇300上拆卸下来时应力过大而损坏。

请同时参考图2A、图3A及图4，每一个导轨本体210更具有一限位卡勾219，此限位卡勾219位在第一末端212上，并位在滑槽214的上方，而承载盒400更具有多个卡槽402，且在风扇及风扇导轨的组合350置入在承载盒400中时，每一个限位卡勾219对应与其中一个卡槽402互相限位。

图5为欲将风扇及风扇导轨的组合从承载盒中取出的示意图，而图6为图5的风扇导轨的示意图。请同时参考图5及图6，当使用者欲将风扇及风扇导轨的组合350从承载盒400中取出时，使用者先施力将两个风扇导轨200的拉环220在长度方向L上向上拉出，使位在连接部224的凸块224a从滑槽214的位在相对下方的孔移动至滑槽214的位在相对上方的孔，此时，拉环220的拉环部222会高于承载盒400的边缘。

然后，将手指头穿过两个拉环220的拉环部222，然后勾住两个拉环部222，使两个拉环部222往彼此靠近以解除导轨本体210的限位卡勾219与卡槽402的互相限位。接着使用者在长度方向L上施力拉提拉环200，来将风扇及风扇导轨的组合350从承载盒400中取出。

特别的是，在使用者将风扇及风扇导轨的组合350从承载盒400中取出的时候，拉环220的拉环部222会高于承载盒400的边缘，如此即使在风扇模块500中所使用的风扇300具有用来加强结构强度的补强肋304，使用者的手指头仍可以穿过拉环部222并且在长度方向L上施力拉提拉环200，来方便地将风扇及风扇导轨的组合350从承载盒400中取出。

综上所述，本发明的风扇导轨包括导轨本体以及可以相对导轨本体滑动的拉环。将此风扇导轨组装在风扇上时，使用者可以方便地拉提风扇及风扇导轨的组合，并将此风扇及风扇导轨的组合置入承载盒后再放入承载盒中。此外，因为本发明的风扇导轨的拉环可以相对导轨本体在导轨本体的长度方向上滑动，所以风扇导轨可以同时应用在具有补强肋的较高转速的风扇或是不具补强肋的较低转速的风扇。当风扇导轨组装在具有补强肋的较高转速的风扇且使用者想要更换风扇模块中的风扇时，可将拉环在导轨本体的长度方向相对导轨本体拉出，使拉环高于承载盒的边缘，使用者便可以方便地将手指头穿入拉环部中施力拉提风扇，不会有因为补强肋的设置而让使用者的手指头不便穿入拉环部而造成不易施力拉提拉环部的情形发生。换言之，本发明的风扇导轨及使用此风扇导轨的风扇模块具有便于组装及拆卸风扇的优点。

虽然本发明已用实施例揭露如上，然其并非用来限定本发明，任何所属技术领域之技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，故本发明的保护范围当视前附的权利要求范围所界定为准。

Claims (16)

1.一种风扇导轨，其特征在于包括：

一导轨本体，具有一第一末端以及一滑槽，且所述滑槽位在所述第一末端；以及

一拉环，具有一拉环部以及一连接部，其中所述连接部具有一凸块，且所述凸块扣合在所述滑槽，而施力在所述拉环部使所述凸块在所述滑槽中滑动，来使所述拉环适于在所述导轨本体的一长度方向上相对所述导轨本体来回移动。

2.按照权利要求1所述的风扇导轨，其特征在于所述滑槽呈8字形。

3.按照权利要求1所述的风扇导轨，其特征在于所述导轨本体更具有一第二末端，且所述第一末端及所述第二末端的两侧各具有两个弹臂。

4.按照权利要求3所述的风扇导轨，其特征在于每一弹臂具有一凸柱，且所述凸柱的位置互相对应，并用互相远离的凸出方向向外延伸。

5.按照权利要求3所述的风扇导轨，其特征在于所述导轨本体更具有多个开口，设置在所述第一末端，并位在所述弹臂之间。

6.按照权利要求5所述的风扇导轨，其特征在于所述开口的至少其中之一位在所述滑槽下。

7.按照权利要求1所述的风扇导轨，其特征在于所述导轨本体更具有一导引槽，所述导引槽对应所述滑槽设置，而所述拉环的所述连接部位在所述导引槽中。

8.按照权利要求1所述的风扇导轨，其特征在于每一导轨本体更具有一限位卡勾，设置在所述第一末端上，并位在所述滑槽的上方。

9.一种风扇模块，其特征在于包括：

一风扇；

二风扇导轨，装设在所述风扇的一相对两侧，每一风扇导轨包括：

一导轨本体，具有一第一末端以及一滑槽，且所述滑槽位在所述第一末端；

一拉环，具有一拉环部以及一连接部，其中所述连接部具有一凸块，且所述凸块扣合在所述滑槽；以及

一承载盒，所述风扇藉由所述风扇导轨而装设在所述承载盒中，而施力在所述拉环部使所述凸块在所述滑槽中滑动，来使所述拉环适于在所述导轨本体的一长度方向上相对所述导轨本体来回移动。

10.按照权利要求9所述的风扇模块，其特征在于所述滑槽呈8字形。

11.按照权利要求10所述的风扇模块，其特征在于所述导轨本体更具有一第二末端，且所述第一末端及所述第二末端的两侧各具有两个弹臂。

12.按照权利要求11所述的风扇模块，其特征在于每一弹臂具有一凸柱，且所述凸柱的位置互相对应，并用互相远离的凸出方向向外延伸，而所述风扇具有多个组装开口，且每一凸柱对应卡入所述组装开口的其中之一。

13.按照权利要求11所述的风扇模块，其特征在于所述导轨本体更具有多个开口，设置在所述第一末端，并位在所述弹臂之间。

14.按照权利要求13所述的风扇模块，其特征在于所述开口的至少其中之一位在所述滑槽下。

15.按照权利要求9所述的风扇模块，其特征在于所述导轨本体更具有一导引槽，所述导引槽对应所述滑槽设置，而所述拉环的所述连接部位在所述导引槽中。

16.按照权利要求9所述的风扇模块，其特征在于每一导轨本体更具有一限位卡勾，设置在所述第一末端上，并位在所述滑槽的上方，而所述承载盒更具有多个卡槽，且每一限位卡勾对应与所述卡槽的其中之一互相限位。

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