CN102267611A - 加强型阻旋式物位控制器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种加强型阻旋式物位控制器,包括一减速电机、内部设有减速电机的壳座和内部设有软轴的壳体,减速电机和壳体分别设置于安装法兰的二侧,一托板设置于壳座之内,减速电机的输出转轴与壳体内的软轴的一端相连接,软轴的另一端与壳体外的旋翼相连接,减速电机的外壳上竖直设有一调节轴,调节轴的一端穿过托板,托板上设有一报警微动开关,托板上设一拉簧,拉簧拉住调节轴使调节轴与报警微动开关接触,托板上还设有一电机微动开关,电机微动开关位于调节轴另一边并与调节轴保留一距离。其优点是:传动轻快,产品的制造、装配要求低,加工周期短,加工成本低,成品合格率几乎100%。
Description
技术领域
本发明涉及一种阻旋式物位控制器。
背景技术
阻旋式物位控制器主要用于工业生产过程中敞开容器或密闭及带微压容器内的料位高低控制开关。
加强型阻旋式物位控制器是阻旋式物位控制器其中的一种型式,其主要用于任何形状的仓、斗、罐容器中,用来测量大块状固体物料在仓中的高低位置。由于固体块料进料时对物位控制器有很大的冲击力,特别用于低位开关时,块料常常会将旋翼砸坏。
目前,市场上有售的加强型阻旋式物位控制器电机与旋翼的转动连接都通过直角伞齿轮的传动方式,其缺点是制造、装配要求的精度很高、加工周期长、加工成本大及成品合格率极低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对已有的加强型阻旋式物位控制器容易被物料损坏的问题,提供一种可防止受到物料冲击受损的加强型阻旋式物位控制器。
本发明通过下列技术方案解决上述技术问题:
一种加强型阻旋式物位控制器,包括一减速电机、内部设有减速电机的壳座和内部设有软轴的壳体,减速电机和壳体分别设置于安装法兰的二侧,一托板设置于壳座之内,减速电机的输出转轴与壳体内的软轴的一端相连接,软轴的另一端与壳体外的旋翼相连接,减速电机的外壳上竖直设有一调节轴,调节轴的一端穿过托板,托板上设有一报警微动开关,托板上设一拉簧,拉簧拉住调节轴使调节轴与报警微动开关接触,托板上还设有一电机微动开关,电机微动开关位于调节轴另一边并与调节轴保留一距离。
为了防止旋翼被物料冲击受损,所述的旋翼位于壳体的正下方。
所述的软轴外套一软管或硬管,在软管或硬管与软轴之间设一减摩擦软管。
本发明将电机与旋翼的转动通过软轴或弹簧来实现,软轴可以弯曲成任何形状,二轴之间的任何角度及空间位置软轴都可以实现连接和传递运动,其优点是传动轻快,产品的制造、装配要求低,加工周期短,加工成本低,成品合格率几乎100%;控制器的减速电机旋转轴通过软轴传递给旋翼。软轴保护管主要是保证软轴传递扭矩,而自身不能扭曲、缠绕等现象发生。减摩擦软管是为了保证软轴转动轻快、减少阻力矩。加强型阻旋式物位控制器都设计成将旋翼放在壳体正下方,避免被物料砸坏,电机轴线与旋翼轴线成90°。
附图说明
图1为本发明的整体结构图;
图2为减速电机部分的俯视图;
图3为图2的右视图;
图4为图3的A-A剖示图;
图5为图3的B-B剖示图。
图中标记说明
1——减速电机 2——壳座
3——安装法兰 4——软轴
5——壳体 6——托板
7——旋翼 8——调节轴
9——报警微动开关 10——拉簧
11——电机微动开关 12——软管
13——输出转动轴 14——减摩擦软管
15——主轴
具体实施方式
如图1-图4,一种加强型阻旋式物位控制器,包括一减速电机1、内部设有减速电机1的壳座2和内部设有软轴4的壳体5,减速电机1和壳体5分别设置于安装法兰3的二侧,一托板6设置于壳座2内,减速电机1的输出转轴13与壳体5内的软轴4的一端相连接,软轴4的另一端与壳体5外的旋翼7相连接,减速电机1的外壳上竖直设有一调节轴8,调节轴8的一端穿过托板6,托板6上设有一报警微动开关9,托板6上设一拉簧10,拉簧10拉住调节轴8,使调节轴8与报警微动开关9接触,托板6上还设有一电机微动开关11,电机微动开关11位于调节轴8另一边并与调节轴8保留一距离。
为了防止旋翼7被物料冲击受损,所述的旋翼7位于壳体5的正下方。
所述的软轴4外套一软管12,在软轴4与软管12之间设一减摩擦软管14。软管12也可以更换为硬管。
加强型阻旋式物位控制器的工作原理:正常工作时,报警微动开关9处于闭合状态,电机微动开关11处于断开状态,当被测物料上升时,旋翼7受阻,减速电机1的主轴15停转,减速电机1的外壳旋转,调节轴8随着减速电机的外壳旋转,触发微动开关,并发出通断报警信号,减速电机1的外壳继续微量旋转,触碰电机微动开关11,并发出信号切断电源。
Claims (3)
1.一种加强型阻旋式物位控制器,包括一减速电机、内部设有减速电机的壳座和内部设有软轴的壳体,其特征在于:减速电机和壳体分别设置于安装法兰的二侧,一托板设置于壳座之内,减速电机的输出转轴与壳体内的软轴的一端相连接,软轴的另一端与壳体外的旋翼相连接,减速电机的外壳上竖直设有一调节轴,调节轴的一端穿过托板,托板上设有一报警微动开关,托板上设一拉簧,拉簧拉住调节轴使调节轴与报警微动开关接触,托板上还设有一电机微动开关,电机微动开关位于调节轴另一边并与调节轴保留一距离。
2.根据权利要求1所述的加强型阻旋式物位控制器,其特征在于:所述的旋翼位于壳体的正下方。
3.根据权利要求1所述的加强型阻旋式物位控制器,其特征在于:所述的软轴外套一软管或硬管,在软管或硬管与软管之间设一减摩擦软管。
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Application publication date: 20111207 |