CN102261535A - 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 - Google Patents
一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102261535A CN102261535A CN2011101112871A CN201110111287A CN102261535A CN 102261535 A CN102261535 A CN 102261535A CN 2011101112871 A CN2011101112871 A CN 2011101112871A CN 201110111287 A CN201110111287 A CN 201110111287A CN 102261535 A CN102261535 A CN 102261535A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil cylinder
- control oil
- oil
- control
- joint structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
本发明公开了一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构。其包括密封连接且能相对转动的油缸接管及控制油路接头筒;所述控制油路接头筒与控制油路贯通密封连接;所述油缸接管与油缸刚性密封连接且其内设有与油缸内腔相通的接管油路,所述接管油路设有与控制油路接头筒贯通的输油孔。本发明所述的旋转接头结构连接于油缸与控制油路之间,其结构简单、成本较低,实现在油缸转动的情况下,控制油路保持不动且不受扭矩作用影响,有效解决油缸与控制油路之间的连接因油缸转动而出现控制油路连接管道被迫扭曲变形的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种接头结构,具体涉及一种应用于如压射油缸等需要转动的油缸与其控制油路之间的旋转接头结构。
背景技术
在某些油缸应用设备中,油缸需要转动一定的角度来配合使用,如在内腔金属挤压成型机中,压射油缸在整个压射油缸在整个工作过程中需要转动一定角度以完成压射和装料两个动作,在正常工作状态下,压射油缸保持垂直状态;在装料状态下,压射油缸与压射机构拉杆有一定的夹角。由于其需要压力油的压力和流量都比较大,压射油缸需要体积庞大的控制油路从两边对称输入压力油。由于控制油路体积庞大及结构限制,其无法与压射油缸一体化地整体连接,因此两者之间必须采用管道来实现连接,又由于压射油缸加压时,整个油缸机构有微量伸长,压射油缸又有一定的转动摆角,而且控制油路是固定,所以压射油缸与控制油路之间不宜采用钢管等的刚性连接,而采用存在一定柔性可扭曲变性的高压大流量胶管来固定连接。但是采用这种传统高压大流量胶管作为油口连接结构来固定连接压射油缸与控制油路的方式存在以下缺点:1)由于压射油缸装料时需要转动一定的角度,而胶管是与压射油缸固定连接,压射油缸转动时需要迫使胶管扭曲变形,但这种高压大流量胶管的弯曲半径大,因而其应用时受到空间的限制;2)胶管被迫扭曲变形会影响其正常使用,胶管使用寿命较短,而更换胶管成本较高。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题不足之处,提供一种连接于油缸与控制油路间的旋转接头结构,其结构简单、成本较低,实现在油缸转动的情况下,控制油路保持不动且不受扭矩作用影响,有效解决油缸与控制油路之间的连接因油缸转动而出现控制油路连接管道被迫扭曲变形的问题。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构,其包括密封连接且能相对转动的油缸接管及控制油路接头筒;所述控制油路接头筒与控制油路贯通密封连接;所述油缸接管与油缸刚性密封连接且其内设有与油缸内腔相通的接管油路,所述接管油路设有与控制油路接头筒贯通的输油孔。
进一步,所述油缸接管的头部伸入控制油路接头筒内,且其通过轴承组安装在控制油路接头筒内。
作为优选,上述油缸接管的轴线与控制油路接头筒的轴线垂直设置。
作为优选,上述油缸接管与控制油路接头筒之间的连接部位设有密封结构。
作为优选,上述油缸接管的端部设有防止油缸接管沿其轴线移动的端盖。
作为优选,上述控制油路接头筒通过连接管道与控制油路连接。进一步,所述连接管道为胶管。
作为优选,上述油缸接管通过法兰连接于油缸,且油缸接管与油缸之间设有密封圈。
本发明所述的旋转接头结构连接于油缸与控制油路之间,其结构简单、成本较低,实现在油缸转动的情况下,控制油路保持不动且不受扭矩作用影响,有效解决油缸与控制油路之间的连接因油缸转动而出现控制油路连接管道被迫扭曲变形的问题。
附图说明
图1为本发明所述旋转接头结构的安装结构示意图。
图2为本发明所述旋转接头结构另一实施方式的安装结构示意图。
以下通过附图和具体实施方式来对本发明作进一步描述:
具体实施方式
如图1所示,本发明所述的旋转接头结构,连接于油缸1与控制油路2之间,其包括密封连接且能相对转动的油缸接管3及控制油路接头筒4;所述控制油路接头筒4与控制油路2贯通密封连接;所述油缸接管3与油缸1刚性密封连接且其内设有与油缸1内腔相通的接管油路,所述接管油路31设有与控制油路接头筒4贯通的输油孔32,所述输油孔32可以为多个,其均匀分布在油缸接管3的周壁。
进一步,所述油缸接管3的头部伸入控制油路接头筒4内,且其通过轴承组5安装在控制油路接头筒4内。上述油缸接管3的轴线与控制油路接头筒4的轴线垂直设置,即油缸接管3与控制油路接头筒4垂直设置,实现油缸1与控制油路2之间直角拐弯连接,节约空间。如图2所示,上述油缸接管3的轴线与控制油路接头筒4的轴线也可以平行设置,但是由于控制油路2一般都设置在油缸1的下部,其需要附加直角接头7来实现连接,占用空间相对较大。因此,图1所示的旋转接头结构为最佳实施方案。
进一步具体,上述油缸接管3与控制油路接头筒4之间的连接部位设有密封结构。有效保证旋转接头结构在转动的情况下保持良好的密封效果,保证油路的正常工作
为了防止油缸接管3沿其轴线横向移动,增强旋转接头结构的连接坚固度,上述油缸接管3的端部设有防止油缸接管3沿其轴线移动的端盖6,该端盖通过螺钉安装在油缸接管3的端部,且其外缘抵挡轴承的侧面。
为了提高控制油路2的连接灵活性,上述控制油路接头筒4通过连接管道与控制油路2连接。上述连接管道为钢管或者为胶管,而作为最佳优选方案,所述连接管道为胶管,由于油缸1与控制油路2之间采用本发明的旋转接头结构,在油缸1转动的情况下,控制油路2保持不动且不受扭矩作用影响,因此其进一步采用胶管作为过渡连接,胶管不再受被迫扭曲作用,胶管可以正常使用而有效保证使用寿命,降低更换成本。由于胶管不再受被迫扭曲作,其无需考虑为胶管的扭曲预留空间,因此其连接安装不再受限于空间限制。
进一步具体,上述油缸接管3通过法兰连接于油缸1,且油缸接管3与油缸1之间设有密封圈。
以下通过具体应用原理来对本发明作进一步描述:
如图1所示,压力油由控制油路2经控制油路接头筒4、油缸接管3的输油孔和接管油路进入油缸1,当油缸1需要转动(如压射油缸连接的压射机构需要装料时,压射油缸需要转动一定的角度)时,其带动油缸接管3绕油缸接管的轴线转动,轴承组5用于支撑油缸接管3的转动,此时,控制油路接头筒4保持不动,因而与其连接的控制油路2保持不动。本发明所述的旋转接头结构连接于油缸与控制油路之间,其结构简单、成本较低,实现在油缸转动的情况下,控制油路保持不动且不受扭矩作用影响,有效解决油缸与控制油路之间的连接因油缸转动而出现控制油路连接管道被迫扭曲变形的问题,因而所述连接管道可放心选用胶管,不用担心因胶管被迫扭曲而降低使用寿命,节约成本。
Claims (8)
1.一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构,其特征在:包括密封连接且能相对转动的油缸接管及控制油路接头筒;所述控制油路接头筒与控制油路贯通密封连接;所述油缸接管与油缸刚性密封连接且其内设有与油缸内腔相通的接管油路,所述接管油路设有与控制油路接头筒贯通的输油孔。
2.根据权利要求1所述的旋转接头结构,其特征在于:所述油缸接管的头部伸入控制油路接头筒内,且其通过轴承组安装在控制油路接头筒内。
3.根据权利要求1所述的旋转接头结构,其特征在于:所述油缸接管的轴线与控制油路接头筒的轴线垂直设置。
4.根据权利要求1所述的旋转接头结构,其特征在于:所述油缸接管与控制油路接头筒之间的连接部位设有密封结构。
5.根据权利要求2所述的旋转接头结构,其特征在于:所述油缸接管的端部设有防止油缸接管沿其轴线移动的端盖。
6.根据权利要求1所述的旋转接头结构,其特征在于:所述控制油路接头筒通过连接管道与控制油路连接。
7.根据权利要求6所述的旋转接头结构,其特征在于:所述连接管道为胶管。
8.根据权利要求1所述的旋转接头结构,其特征在于:所述油缸接管通过法兰连接于油缸,且油缸接管与油缸之间设有密封圈。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101112871A CN102261535A (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101112871A CN102261535A (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102261535A true CN102261535A (zh) | 2011-11-30 |
Family
ID=45008291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011101112871A Pending CN102261535A (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102261535A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105823498A (zh) * | 2016-03-18 | 2016-08-03 | 重庆阿泰可科技股份有限公司 | 旋转连接头及使用该旋转连接头的三轴连续旋转试验台 |
CN113775910A (zh) * | 2021-10-13 | 2021-12-10 | 四川德胜集团钒钛有限公司 | 一种轧钢车间高效飞剪润滑系统 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4786061A (en) * | 1986-06-11 | 1988-11-22 | Hoechst Aktiengesellschaft | Safety rotary transmission with face seal |
US5193915A (en) * | 1991-06-13 | 1993-03-16 | Reinhold Leidenfrost | Device for delivering pressurized fluid from a stationary part to a rotatable shaft |
CN2307170Y (zh) * | 1997-10-20 | 1999-02-10 | 鞍山钢铁集团公司 | 无轴向力旋转接头 |
CN100594316C (zh) * | 2005-01-13 | 2010-03-17 | 欧瑞康纺织有限及两合公司 | 管旋转接头 |
CN202032214U (zh) * | 2011-04-29 | 2011-11-09 | 广东科达机电股份有限公司 | 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 |
-
2011
- 2011-04-29 CN CN2011101112871A patent/CN102261535A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4786061A (en) * | 1986-06-11 | 1988-11-22 | Hoechst Aktiengesellschaft | Safety rotary transmission with face seal |
US5193915A (en) * | 1991-06-13 | 1993-03-16 | Reinhold Leidenfrost | Device for delivering pressurized fluid from a stationary part to a rotatable shaft |
CN2307170Y (zh) * | 1997-10-20 | 1999-02-10 | 鞍山钢铁集团公司 | 无轴向力旋转接头 |
CN100594316C (zh) * | 2005-01-13 | 2010-03-17 | 欧瑞康纺织有限及两合公司 | 管旋转接头 |
CN202032214U (zh) * | 2011-04-29 | 2011-11-09 | 广东科达机电股份有限公司 | 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105823498A (zh) * | 2016-03-18 | 2016-08-03 | 重庆阿泰可科技股份有限公司 | 旋转连接头及使用该旋转连接头的三轴连续旋转试验台 |
CN105823498B (zh) * | 2016-03-18 | 2018-04-10 | 重庆阿泰可科技股份有限公司 | 旋转连接头及使用该旋转连接头的三轴连续旋转试验台 |
CN113775910A (zh) * | 2021-10-13 | 2021-12-10 | 四川德胜集团钒钛有限公司 | 一种轧钢车间高效飞剪润滑系统 |
CN113775910B (zh) * | 2021-10-13 | 2023-09-12 | 四川德胜集团钒钛有限公司 | 一种轧钢车间高效飞剪润滑系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105179227A (zh) | 偏心螺旋泵 | |
CN104074738B (zh) | 一种柱塞泵、柱塞马达及其免收口正包柱塞滑靴组件 | |
CN202032214U (zh) | 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 | |
CN102261535A (zh) | 一种应用于油缸与控制油路间的旋转接头结构 | |
CN104896237A (zh) | 一种旋转式的管道连接头 | |
CN101858472B (zh) | 迎压免均衡器式封堵器 | |
CN204186679U (zh) | 一种大通径旋转供油接口 | |
CN203796653U (zh) | 带旋转油口的液压缸 | |
CN202561338U (zh) | 一种旋转接头及带有旋转接头的油缸 | |
CN101936435A (zh) | 一种连接液压泵高压管与液压扳手油缸的旋转接头 | |
CN205806768U (zh) | 一种高密封性三通液压接头 | |
CN209725525U (zh) | 一种新型给水管接头 | |
CN208687208U (zh) | 一种带有延长接头的pe管 | |
CN202203206U (zh) | 具有球状顶端缸体和活塞杆的内置导液管路液压缸 | |
CN103161314B (zh) | 一种摇摆机构及泵送系统、混凝土设备 | |
CN101634296B (zh) | 设置分体式后盖的高压注浆柱塞泵活塞系统 | |
CN201507503U (zh) | 随车起重机臂架油缸可转动支撑装置 | |
CN204692847U (zh) | 一种旋转式的管道连接头 | |
CN206744156U (zh) | 一种养猪围栏结构 | |
CN203835865U (zh) | 一种支撑旋转装置 | |
CN219197560U (zh) | 用于连接配流盘和缸体的连接件及配流盘组件 | |
CN200961726Y (zh) | 用于制冷管路系统中的球阀 | |
CN210022506U (zh) | 矿浆浮选装置 | |
CN214945398U (zh) | 一种硫化机液压油缸的缓冲装置 | |
CN205191020U (zh) | 一种喷涂机转接管 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20111130 |