CN102255340A - 大型电动汽车蓄电池智能快充设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种大功率智能充电器，尤其是一种大型电动汽车蓄电池智能快充设备。当前对大容量蓄电池充电，主要采用笨重的工频变压器降压整流的落后设备，电动汽车发展虽然迅速但缺乏可以车载的大功率、轻便的智能快充设备，将严重阻碍电动汽车的发展进程。本发明设备的高效、轻便的大型电动汽车蓄电池智能快充设备，除常规电路外还具有由微处理器控制的智能快速充电功能，其结构见摘要附图。
Description
技术领域
本发明涉及一种大功率智能充电器，尤其是一种大型电动汽车智能快充设备。
背景技术
当前对大容量蓄电池组的充电，普遍采用常规工频变压器降压整流作为主要充电设备，它们体积庞大，重量100公斤以上，不能随车安装应用。因此非常必要设计一种体积小重量轻高效率的智能充电设备。
本发明的主要内容
本发明的主要内容是：如附图1、2所示：
本发明设计的大型电动汽车蓄电池智能快充设备具有电源接口、振荡驱动电路、开关电源输出电路、高频整流滤波电路和蓄电池接口，其特征是设备有电压采样支路、采样电流互感器、微处理器、电池外壳温度传感器和光耦器，所述振荡驱动电路为脉宽受控驱动电路，所述开关电源输出电路为自动平衡桥式大功率开关电源输出电路，所述微处理器具有电流、电压采样以及电池外壳温度信息的综合处理能力，即根据预设程序，可在不同电池，不同充电阶段，以不同的充电脉冲宽度与停歇时间进行带修复性质的快速充电，从而使被充蓄电池的使用高效而长寿。
本发明采用了电流互感器监测输出电流的方式，相比现有的降压电阻采样方式减低了能耗，机箱发热也明显下降。另外本发明采用了自动平衡全桥式开关电源输出电路，不但简化了调试工作量而且有效地保护了功率电子器件，降低了成本。
附图说明
图1是实施例中的大型电动汽车蓄电池智能快充设备结构框图
图2是实施例中的大型电动汽车蓄电池智能快充设备电路接线图
具体实施方式
本实施例中的大型电动汽车蓄电池智能快充设备，主要由电源接口1，振荡驱动电路2，开关电源输出电路3，高频整流滤波电路4和蓄电池接口5，其特征是设置有电压采样支路6，采样电流互感器7，微处理器8，电池外壳温度传感器9和光耦器构成，它们之间的连接详见图1所示。
如图2所示在本实施例中自动平衡桥式大功率开关电源输出电路以V2、V3(IR2112)专用桥式功放集成电路为核心，经Q1-Q4(GT801101)四个大功率管推动经T1高频变压器输出强大电力再经高频整流桥Z向蓄电池的各种波形的电流进行快速充电。
微处理器V6采用15L-10PI芯片，其8、1脚接入电池外壳温度传感器(R12热敏电阻与R3的分压)，3脚连接充电电流互感器C、T的电流采样信息，2脚连接充电电压采样信息，5脚连接R14LED3指示充电终止状态，7脚接5V电源；6脚连接光耦V4，该光耦即将微处理器发出的改变充电电压、电流停顿的间隙时间等信号传送到脉宽受控驱动电路，从而达到优化充电参数的目的。
本实施例中，TL-494驱动集成电路1脚接有R5、W2电池电压信息，15脚接有充电电流变化信息，光耦V4送来微处理器的指令信息，送入TL-494的3、14脚，随时控制着驱动脉冲的脉宽，甚至有或无的极端状态，若充电器出现电压电流等重要参数失控，接在15脚和1脚的电压、电流信息均能使TL-494集成块停止工作，此时充电过程将完全停止，从而保护了本装置。
本发明的充电设备为减少电池的极化、硫化、发热、失水等副作用，各阶段的充电脉冲已尽量做到充电脉冲大而短，间隙时间长，这种符合蓄电池的化学能转换规律的充电波形要求，在微处理器的指挥下将得到准确执行。
通过上述的实施例，对本发明作了进一步的说明，但本发明的实施方式不仅限于此。
Claims (3)
1.本发明涉及一种大型电动汽车蓄电池智能快充设备，除常规电路外其特征在于加装了监测被充电池组外壳温度传感器，并将这一温升信息与充电电流信息和电池电压信息一起由微处理器进行综合控制，使充电过程引入温度补偿功能。
2.权利要求(一)所述的被充电池外壳温度传感器其特征是由每一个蓄电池外壳贴装的热敏电阻串联或并联构成。
3.权利要求(一)所述的温度补偿其特征在于微处理器芯片发出的指令通过脉宽控制充电电压的终止值，以及各充电阶段充电电流的时间-电流值特性曲线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010101733088A CN102255340A (zh) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 大型电动汽车蓄电池智能快充设备 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010101733088A CN102255340A (zh) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 大型电动汽车蓄电池智能快充设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102255340A true CN102255340A (zh) | 2011-11-23 |
Family
ID=44982385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2010101733088A Pending CN102255340A (zh) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 大型电动汽车蓄电池智能快充设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102255340A (zh) |
Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| JPH11332023A (ja) * | 1998-05-14 | 1999-11-30 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車用バッテリー |
| CN200969526Y (zh) * | 2006-08-21 | 2007-10-31 | 成都三力源电子科技有限公司 | 大型电动汽车蓄电池脉冲式快充设备 |
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2010
- 2010-05-17 CN CN2010101733088A patent/CN102255340A/zh active Pending
Patent Citations (2)
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| JPH11332023A (ja) * | 1998-05-14 | 1999-11-30 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車用バッテリー |
| CN200969526Y (zh) * | 2006-08-21 | 2007-10-31 | 成都三力源电子科技有限公司 | 大型电动汽车蓄电池脉冲式快充设备 |
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