一种分馏塔洗盐方法及装置
技术领域
本发明涉及石油化工领域,进一步地说,是涉及一种分馏塔洗盐方法及装置。
背景技术
随着原油重质化、劣质化的发展趋势,以及采油过程中添加了采油助剂,再加上常减压装置电脱盐效果不稳定的因素,使得焦化、催化原料中存在较多的氮化物及氯化物,致使分馏塔上部出现结盐现象。分馏塔结盐,将导致分馏塔顶压力降增大;顶循环泵不上量,塔顶温度波动幅度大,严重时塔顶温度不能控制,影响汽油质量;柴油集油箱液位波动幅度及频率大,柴油抽出量不稳;柴油及汽油质量变差等一系列问题。给分馏塔安全平稳操作及装置的长周期、高负荷运行带来困难。近几年国内多套焦化、催化装置分馏塔顶塔盘都出现过结盐现象,严重影响了装置的长周期生产。
常规分馏塔洗盐操作如图1所示:分馏塔顶油气1经分馏塔顶空冷器b冷却到40℃后,进入分馏塔顶气液分离罐c,分离出含硫污水2排出,焦化富气4送往后续装置,粗汽油3经汽油泵d抽出送往后续装置。柴油5从柴油集油箱i抽出,再经柴油冷却器h冷却后,分成两股。一股作上回流柴油6返回分馏塔a;另一股作柴油产品7出装置。顶循环油8由顶循环泵g抽出后,再经顶循冷却器f冷却返回分馏塔顶;洗盐时新鲜水9由塔顶进入分馏塔a进行洗盐。塔顶温度-顶循环油流量串级控制e控制塔顶温度在98℃以下,以保证塔顶洗盐水以液态的形式存在。当顶循环泵g入口前排出的洗盐水10中的Cl-氨氮含量化验分析不大于300mg/L时,水洗完毕,停注新鲜水9。
焦化、催化分馏塔采用常规洗盐操作时,需将塔顶温度降到100℃以下,这将造成分馏塔分离效果变差,且部分洗盐水落入柴油集油箱,使柴油质量变差。同时分馏塔进料量需要降低;后续的气体压缩及吸收稳定系统都需要相应的调整;还有整个水洗过程一般要耗费十几个小时,此阶段装置无法正常生产。
因此,寻找一种更有效的洗盐方法成为目前亟待解决的问题。
发明内容
为解决现有技术中存在的在洗盐过程中分馏塔分馏效果变差、进料量降低,及后续气体压缩、吸收稳定系统都将受影响等问题,本发明提供了一种分馏塔洗盐方法及装置,可以在洗盐时可将分馏塔顶从分馏塔中隔离出来,洗盐过程不影响分馏效果,和汽、柴油产品质量。
本发明的目的之一是提供一种分馏塔洗盐方法。
所述分馏塔内顶循环油抽出位置设置汽油集油箱,从所述汽油集油箱下层塔板上部空间到塔顶空冷器前设置油气跨线。
所述油气跨线上设置油气跨线切断阀,
当分馏塔正常操作时,油气跨线切断阀关闭;汽油集油箱内的液相一部分从汽油集油箱进入汽油集油箱下塔板作为液相回流,另一部分经换热后至塔顶作顶循环油控制塔顶温度;分馏塔顶气液分离罐内的粗汽油全部送往后续装置;
所述汽油集油箱的液位通过汽油集油箱液位控制k控制,液位控制在30-80%之间。
当所述分馏塔进行洗盐操作时,油气跨线切断阀打开;
汽油集油箱下层塔板上部空间的油气直接通过油气跨线到达塔顶空冷器,
顶循环油部分经冷却后到达分馏塔顶,部分到达汽油集油箱下层塔板;
分馏塔顶气液分离罐内的粗汽油部分送往后续装置,部分从分馏塔汽油集油箱下层塔板进入分馏塔,控制汽油集油箱下层塔板气相的温度在110-130℃。
清洗水由顶循环油返回口注入,洗盐水从顶循环油抽出口排出。
本发明的目的之二是提供一种分馏塔洗盐装置。
包括分馏塔、分馏塔顶空冷器、分馏塔顶气液分离罐,
所述分馏塔内顶循环油抽出位置设置汽油集油箱,从所述汽油集油箱下层塔板上部空间到塔顶空冷器前设置油气跨线,油气跨线上设置油气跨线切断阀;
分馏塔顶气液分离罐通过管道连接汽油泵,汽油泵的出口分别连接后续装置和分馏塔内汽油集油箱下层塔板,汽油泵的出口和汽油集油箱下层塔板之间的管道上设置温度-粗汽油冷回流流量串级;
汽油集油箱通过管道与顶循环泵连接,顶循环泵出口分成两个管道,一个管道依次连接顶循环冷却器和分馏塔顶部,另一个管道通过汽油集油箱液位控制连接汽油集油箱下层塔板。
本发明所述的分馏塔洗盐方法和装置可以按以下方式实施:
在顶循环油抽出位置设置汽油集油箱;设置从汽油集油箱下层塔板上部空间到塔顶空冷器前的油气跨线,油气跨线上带油气跨线切断阀;汽油泵出口分为两路:粗汽油通过一路可到达后续装置,通过另一路可到达汽油集油箱下层塔板;顶循环泵出口分为两路:顶循环油通过一路经顶循冷却器后到达分馏塔顶,通过另一路可到达汽油集油箱下层塔板。
在焦化、催化分馏塔在正常操作时,油气跨线切断阀关闭。分馏塔顶气液分离罐内的粗汽油由汽油泵抽出后全部送往后续装置;汽油集油箱内的液相由顶循环泵抽出,一部分从汽油集油箱进入汽油集油箱下层塔板作为液相回流;另一部分换热后至分馏塔顶作顶循环油控制塔顶温度在110-130℃范围。汽油集油箱的液位通过汽油集油箱液位控制k控制在30-80%范围。
在焦化、催化分馏塔进行洗盐操作时,油气跨线切断阀打开,汽油集油箱下层塔板上部空间的油气直接通过油气跨线到达塔顶空冷器;分馏塔顶气液分离罐内的粗汽油由汽油泵抽出,部分送往后续装置,部分从分馏塔汽油集油箱下层塔板进入分馏塔,由汽油集油箱下层塔板上部空间温度-粗汽油冷回流流量串级控制L控制汽油集油箱下层塔板上部空间的温度在110-130℃,此时分馏塔汽油集油箱以上的部分已经从分馏操作中分离出来;清洗水由顶循环返回口注入,洗盐水从顶循环油抽出口排出。洗盐过程中塔顶温度不再需要控制,汽油集油箱的液位有指示和报警,操作人员可根据液位指示调节外排洗盐水的流量。
本发明克服了常规分馏塔洗盐方法的缺陷。在分馏塔顶部新增汽油集油箱,及汽油集油箱下部油气跨线,可在洗盐操作时将分馏塔顶部从分馏塔中分离出来,油气直接从汽油集油箱下部的油气跨线进入塔顶空冷器;粗汽油返塔至汽油集油箱下部,控制汽油集油箱下部的温度。此工艺在分馏塔顶洗盐的过程中不影响分馏塔的分馏效果和汽、柴油的产品质量;不对后续的富气压缩和吸收稳定部分造成影响;也不受洗盐时间的影响。操作简单,稳妥可靠。
附图说明
图1是常规分馏塔洗盐流程示意图
图2是本发明方法的流程示意图
附图标记:
a分馏塔 b分馏塔顶空冷器 c分馏塔顶气液分离罐
d汽油泵 e塔顶温度-顶循环油流量串级控制
f顶循冷却器 g顶循环泵 h柴油冷却器
i柴油集油箱 J汽油集油箱 k汽油集油箱液位控制
L汽油集油箱下层塔板上部空间温度-粗汽油冷回流流量串级控制
m油气跨线 n油气跨线切断阀
1分馏塔顶油气 2含硫污水 3粗汽油
4焦化富气 5柴油 6上回流柴油
7柴油产品 8顶循环油 9新鲜水
10洗盐水 11顶循环油下回流 12粗汽油冷回流
LC液位控制 FC流量控制 TC温度控制
具体实施方式
下面结合实施例,进一步说明本发明。
参见附图2
在分馏塔a进行正常操作时,油气跨线切断阀n关闭。分馏塔顶油气1经分馏塔顶空冷器b冷却到40℃后,进入分馏塔顶气液分离罐c,分离出含硫污水2、粗汽油3和焦化富气4,含硫污水2排出;焦化富气4送往后续装置;粗汽油3经汽油泵d抽出后送往后续装置,柴油5从柴油集油箱i抽出,再经柴油冷却器h冷却后,分成两股。一股作上回流柴油6返回分馏塔a;另一股作柴油产品7出装置。顶循环油8从汽油集油箱J由顶循环泵g从抽出后,分为两股。一股作为顶循环油下回流11作为汽油集油箱J下的液相,并由汽油集油箱液位控制k控制汽油集油箱J的液位;另一股经顶循冷却器f冷却,由塔顶进入分馏塔a。塔顶温度-顶循环流量串级控制e控制塔顶温度在110~130℃。
在分馏塔进行洗盐操作时,油气跨线切断阀n打开。分馏塔汽油集油箱J下的油气直接从油气跨线m到达分馏塔塔顶空冷器b。经分馏塔顶空冷器b冷却到40℃后,进入分馏塔顶气液分离罐c,分离出含硫污水2、粗汽油3和焦化富气4。含硫污水2排出;焦化富气4送往后续装置;粗汽油3经汽油泵d抽出后分为两股,一股送往后续装置;另一股作为粗汽油冷回流12,返回到汽油集油箱J下,并由汽油集油箱J下温度-粗汽油冷回流流量串级控制L控制汽油集油箱J下的温度。新鲜水9从顶循环油8返回线注入;洗盐水10由顶循环油8抽出口排出。当洗盐水10中的Cl-氨氮含量化验分析不大于300mg/L时,水洗完毕,停注新鲜水9。
某炼油厂延迟焦化装置,由于原油变重和常减压装置脱盐效果变差,导致焦化分馏塔顶塔板结盐,塔板压降增加,塔顶循环回流泵抽空,塔顶循环回流无法建立,影响了产品质量。随后进行常规洗盐操作:(1)稳定加热炉出口温度,逐渐降低加热炉四路进料量;(2)调整分馏塔顶部温度,将分馏塔换热洗涤段第4层气相温度由390℃逐渐降到385℃;(3)调整蜡油上回流流量、中段回流流量、柴油上回流流量,控制分馏塔柴油抽出板下气相温度在230℃左右,柴油集油箱液相温度200-210℃。调整分馏塔顶部回流流量,控制塔顶温度在90-98℃。严格控制柴油集油箱液位50%,防止水被带到分馏塔中段。(4)塔顶温度降至90-98℃时,顶循泵关闭入口阀,打开新鲜水入泵隔断阀,启动顶循泵打水洗塔。洗塔时要严格控制水量,控制塔顶0.1MPa,严禁塔顶超压,控制塔顶气相温度小于100℃。(5)在顶循泵入口过滤器处排放洗塔水,注意观察洗塔水质情况。洗塔时每隔半小时采样分析洗塔水盐含量,当洗涤水中盐含量基本不变时,停止水洗。水洗过程中,汽油质量不合格,汽、柴油含水超标且柴油闪点不合格,装置处理量降低。
在装置大检修时对分馏塔及工艺流程进行了改造,开工一段时间后发现塔顶塔板结盐,按照本发明的分馏塔洗盐方法洗盐:(1)打开油气跨线切断阀,(2)采用汽油冷回流量控制油气去空冷器的温度,并保持油气出口温度和原先塔顶温度不变,其他操作条件不用调整,(3)顶循泵关闭入口阀,打开新鲜水入泵隔断阀,启动顶循泵打水洗塔。(4)在顶循泵入口过滤器处排放洗塔水,注意观察洗塔水质情况。洗塔时每隔半小时采样分析洗塔水盐含量,当洗涤水中盐含量基本不变时,停止水洗。水洗过程中,汽油、柴油质量不变,装置处理量不变。