CN102241374A - 一种提升机安全制动系统 - Google Patents

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Abstract

一种提升机安全制动系统，它是由两只相同的制动油缸、对称地安装固定在制动盘地两侧，同时，将相同的阀瓦安装固定在制动油缸的活塞杆上面，用油管分别使两只制动油缸的压力腔与回油腔串联，用油管使电磁阀的两出油口分别与两只制动油缸的压力腔与回油腔相通；将总路单向阀的正向油口用油管与电磁阀的进油口相连，总路单向阀的反向背压端用油管与两只支路单向阀的正面。

Description

一种提升机安全制动系统
技术领域
本发明涉及一种机电设备制动系统，特别是一种提升机安全制动系统，属于提升机技术领域。 
背景技术
目前，在提升机的制动系统中，全部采用的是盘式制动器，它的闸瓦沿轴向作用在制动盘上，闸瓦对称地布置在制动盘地两侧，制动系统的动力由一只油泵提供，这种结构的制动系统，当出现下述几种情况时，将无法正常工作，(1)制动器内的碟形弹簧失效或闸瓦与闸盘的间隙超量时，碟簧无法推动闸瓦产生所需的正压力；(2)闸盘与闸瓦之间的摩擦系数降低时，制动器无法产生预定的制动力；(3)控制压力油的液压站发生故障，导致压力油回油受阻，压力油的反作用力使碟簧的预定推力减少，闸瓦无法对闸盘产生足够的正压力。当制动力下降后，该制动器存在制动保障能力差，无后备应急功能，容易发生安全隐患。 
发明内容
本发明的目的在于：提供一种提升机安全制动系统，克服现有提升机制动系统中所存在的上述缺陷，尤其是为了克服现有提升机的制动系统中，由于动力源采用单一的油泵，所存在的无应急功能，一旦油泵损坏，容易引发安全事故的缺陷。 
本发明实现上述目的所采用的技术方案是：采用两只相同的油泵分别作为主油泵与备用油泵，在平时正常的情况下，主油泵工作，一旦主油泵出现故障或异常时，迅速切换主备用油泵工作，主油泵与备用油泵之间的切换由系统中的压力传感器，流量传感器，可编程序控制器，以及控制执行元件共同完成。 
有益效果：本发明由于采用两只相同的油泵分别作为主油泵与备用油泵，在正常的情况下，主油泵工作，一旦主油泵出现故障或异常时，迅速切换主备用油泵工作，所以，克服了现有提升机制动系统中所存在的上述缺陷，尤其是克服现有提升机的制动系统中，由于动力源采用单一的油泵，所存在的无应急功能，一旦油泵损坏，容易引发安全事故的缺陷 
附图说明：
图1是本发明的系统原理图； 
图2是线路构造图； 
图中所示：1、制动油缸；2、电磁阀；3、油箱；4、溢流阀；5、总路单向阀；6、支路单向阀；7、主油泵；8、备用油泵；9、压力传感器；10、流量传感器；11、可编程序控制器；12、执行元件；13、阀瓦；14、制动盘。 
具体实施方式
将两只相同的制动油缸(1)、对称地安装固定在制动盘(14)地两侧，同时，将相同的阀瓦(13)安装固定在制动油缸(1)的活塞杆上面，用油管分别使两只制动油缸的压力腔与回油腔串联，用油管使电磁阀(2)的两出油口分别与两只制动油缸(1)的压力腔与回油腔相通；总路单向阀(5)的正向油口用油管与电磁阀(2)的进油口相连，总路单向阀(5)的反向背压端用油管与两只支路单向阀(6)的正面。 

Claims (2)

1.一种提升机安全制动系统，其特征是：将两只相同的制动油缸(1)、对称地安装固定在制动盘(14)地两侧，同时，将相同的阀瓦(13)安装固定在制动油缸(1)的活塞杆上面，用油管分别使两只制动油缸的压力腔与回油腔串联，用油管使电磁阀(2)的两出油口分别与两只制动油缸(1)的压力腔与回油腔相通；
2.根据权力要求书1所述的一种提升机安全制动系统，其特征是：将总路单向阀(5)的正向油口用油管与电磁阀(2)的进油口相连，总路单向阀(5)的反向背压端用油管与两只支路单向阀(6)的正面。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
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