CN102238470A - 一种用于车载端的天气资讯提供方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车载端的天气资讯提供方法，包括：接收来自呼叫中心的携带用户标识的天气资讯获取请求；确定具有用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当地理位置属于热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给车载端。本发明公开的天气资讯获取方法中，用户与所述呼叫中心建立联系，通过所述该呼叫中心转发一个获取天气资讯请求，想得到的天气资讯就可以输出在车载端上，不需要进行额外的操作，实现了简单方便的获取天气资讯的目的。

Description

一种用于车载端的天气资讯提供方法及装置

技术领域

本发明涉及车载应用技术领域，更具体地说，涉及一种用于车载端的天气资讯提供方法及装置。

背景技术

自驾游，是自驾车旅游的简称，简单地说就是自己驾驶汽车出游。由于其具有自由化与个性化、灵活性与舒适性以及选择性与季节性等内在特点，越来越受人们的追捧和喜爱。

但是，由于自驾游需要自己识别路线，而且还要了解路线及目的地的周边的信息。如果准备的不够充分，则会存在一定的危险性，容易迷路或是选择错误的行进路线。同时，在自驾游中还需着重关注天气情况，如果没有了解天气情况，可能会导致此次游玩彻底失去乐趣或者遭遇危险。

现有技术中，一般只是通过观看天气新闻或者上网查询得到需求的天气资讯，但是这两种方法都存在有一定的限制。比如，假若出发前忘记观看天气新闻，并且，不能通过上网形式查找天气资讯，此时就无法得到需求的天气资讯。

因此，现在急需一种为自驾游方式，且应用于车载端的简单方便地提供天气资讯方法。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种用于车载端的天气资讯提供方法及装置，以实现简单方便的为车载系统获取天气资讯。

为实现上述目的，现提供的技术方案如下：

一种用于车载端的天气资讯提供方法，包括：

接收来自呼叫中心的携带有用户标识的天气资讯获取请求；

确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；

参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；

当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端。

优选地，所述呼叫中心获取所述天气资讯获取请求为：用户通过所述车载端的一键呼叫形式将所述天气资讯获取请求发送至所述呼叫中心，或者，通过电话定制形式将所述天气资讯获取请求发送至所述呼叫中心。

优选地，所述呼叫中心获取所述天气资讯获取请求后，还包括：验证所述用户标识，若验证通过，转发所述天气资讯获取请求，否则直接退出。

优选地，所述用户标识为：车载设备的产品序列号、车载设备所在车辆的车辆识别代号或车载设备所在车辆的发动机号。

优选地，所述预设热点地区列表中的地区为：天气资讯获取请求量达到预设值的地区，或者，人口数量达到预设值的地区。

优选地，还包括：当所述地理位置不属于所述热点地区时，提供所述车载端获取天气资讯失败的信息，并由所述车载端输出。

优选地，还包括：当所述地理位置不属于所述热点地区时，通过网络搜索查询所述地理位置的天气资讯，若得到天气资讯，则提供所述天气资讯与车载端，否则，提供所述车载端获取天气资讯失败的信息，并由其输出。

优选地，所述车载端通过文字显示和/或语音播报形式输出所述天气资讯或获取天气资讯失败的信息。

优选地，所述天气资讯获取请求中还携带有用于说明欲获取的地理位置和时间获取信息，确定所述获取信息中的地理位置为具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置。

一种用于车载端的天气资讯提供装置，包括：

接收单元，用于接收来自呼叫中心的携带用户标识的天气资讯获取请求；

天气资讯获取单元，用于确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯；

发送单元，用于提供获取的天气资讯与所述车载端。

一种用于车载端的天气资讯获取方法，包括：

呼叫中心获取携带用户标识的天气资讯获取请求后将其发送；

接收所述呼叫中心发送的天气资讯获取请求；

确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；

参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；

当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端，由其输出。

所述用于车载端的天气资讯获取系统，包括：呼叫中心、车载端以及服务中心，其中：

所述呼叫中心，用于获取并发送携带用户标识的天气资讯获取请求；

所述服务中心，用于接收所述携带用户标识的天气资讯获取请求；确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端；

所述车载端，用于输出所述天气资讯。

优选地，所述服务中心包括：

接收单元，用于接收呼叫中心获取并发送的携带用户标识的天气资讯获取请求；

天气资讯获取单元，用于确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯；

发送单元，用于提供获取的天气资讯与所述车载端。

优选地，所述发送单元提供获取的天气资讯与所述车载端的形式为：将所述天气资讯存储于所述服务中心的存储空间和/或车载设备。

从上述的技术方案可以看出，本发明公开的天气资讯提供方法中，热点地区信息列表中存放有各个热点地区的天气资讯，可根据发送的天气资讯获取请求直接获取并将其提供给所述车载端，由车载端输出。在上述过程中，用户与所述呼叫中心建立联系，通过所述该呼叫中心转发一个获取天气资讯请求，想得到的天气资讯就可以输出在车载端上，不需要进行额外的操作，实现了简单方便的获取天气资讯的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种用于车载端的天气资讯提供方法的流程图；

图2为本发明另一实施例公开的一种用于车载端的天气资讯提供方法的流程图；

图3为本发明实施例公开的一种用于车载端的天气资讯提供装置的示意图；

图4为本发明实施例公开的一种用于车载端的天气资讯获取方法流程图；

图5为本发明实施例公开的一种用于车载端的天气资讯获取系统的示意图；

图6为本发明实施例公开的服务中心的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面先将本发明实施例中的一些相关概念和用到的一些设备和做一下解释：

服务中心：所述服务中心为可以远程为用户提供包括天气资讯服务的一个网络平台。

用户可以通过在服务中心注册，完成用户信息和车辆信息的关联。

所述服务中心还为用户提供了与用户标识对应的存储空间，用于存储服务中心提供给用户的各种服务数据。常见的，所述存储空间一般可以是用户收件箱等。

车载端：所述车载端包括有硬件设备车载设备和软件程序车载客户端。所述车载设备为设置在用户的车辆中的随车设备，通过与服务中心通讯，可以获得服务中心的服务资源数据，从而为用户提供包括天气资讯等各种服务。通过所述车载客户端的软件程序，用户可以使用服务中心内各种服务。

呼叫中心：用于接收用户的呼叫，与所述服务中心建立连接，转发接收用户通过呼叫形式传输的内容。

用户标识：所述用户标识用于标识车载端的车载设备，这样在车载设备与服务中心的通讯过程中，服务中心可以识别车载设备，从而可以将服务资源数据提供给相应的车载设备，以供用户使用。由于车载设备和与其所属的车载端有一一对应关系，所以，所述用户标识也可以用来标识车载端。

用户名：所述用户名用于用户在服务中心或呼叫中心注册，用于标识用户的身份。通过将用户名与用户标识相关联，使得服务中心或呼叫中心可以通过用户名来验证和识别用户或/和车载设备。

本发明实施例公开了一种用于车载端的天气资讯提供方法及系统，以实现简单方便的为车载系统获取天气资讯。

如图1所示，所述天气资讯提供方法包括：

步骤S101、接收来自呼叫中心的携带用户标识的天气资讯获取请求；

具体的，所述车载端中设置有一键呼叫，用户可以通过其直接与所述呼叫中心联系，发送携带有用户标识的天气资讯获取请求；当用户想要在计划自驾游行程前预定天气资讯，还可以通过电话直接呼叫所述呼叫中心，直接通过语音形式发送所述天气资讯获取请求。

当所述呼叫中心获取到所述天气资讯获取请求后，将其转发至服务中心，该服务中心获取与所述天气资讯获取请求相对应的天气资讯。

所述天气资讯获取请求中携带有的用户标识可以为：车载设备的产品序列号、车载设备所在车辆的车辆识别代号或车载设备所在车辆的发动机号。

由于所述用户标识用于标识车载设备，而每一个车载设备的车载设备的产品序列号也是唯一的，所以，在本发明实施例中，使用车载设备的产品序列号作为用户识别码，用于标识车载设备。另外，由于车载设备与车载设备所在的车辆一一对应，所以，能够用于标识车载设备所在的车辆的标识码也可以用于标识车载设备，即，可以作为用户标识使用。在本发明实施例中，还可以使用车辆识别代码或发动机号作为用户标识。

车辆识别代码，也被称为车架号，是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别代码、车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为″汽车身份证″，即，可以用来识别车辆。

发动机号，一般会包括发动机型号、生产年月以及该台发动机从生产线上下来时赋予的系列号，有的也会含有产地代码。为了使发动机具有可追溯性，以便发动机发现问题或制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见，同汽车的车辆识别代码号一样，发动机号也是唯一的，即，每辆车的发动机号都不相同，从而可以用来识别发动机所在的车辆。

通过上述对于车辆识别代码和发动机号的解释说明可以得知，车辆识别代码和发动机号均为可以作为识别车辆的标识码。由于车载设备与车载设备所在的车辆一一对应，所以能够用于标识车载设备所在的车辆的标识码也可以用于标识车载设备，即，可以作为用户标识使用。所以，在本发明实施例中，还使用车辆识别代码或发动机号作为用户标识。

步骤S102、确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；

由于所述用户标识是所述车载端的唯一标识，服务中心可以通过所述用户标识直接确定与其相对应的地理位置；

步骤S103、参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；

所述热点地区信息列表预先创建，列表中包含有多个热点地区以及所述热点地区的天气资讯，其形式可以如表1所示。

需要说明的是：所述热点地区并非特指地级市以上的地区，还包括全国中诸如“乌镇”这样的旅游名地。当然，与网上或天气新闻播放的相同，在所述热点地区列表中可以存有某个地区一周内的天气资讯。

表1

并且，其列表中的地区的筛选条件为：天气资讯获取请求量达到预设值的地区，或者，人口数量达到预设值的地区。

具体的，天气资讯获取请求量可以指月请求量，也可以指季请求量，当然还可以指年请求量。根据列表的创建需求，各个请求量达到的预设值也不相同。一般情况下，当地区的天气资讯获取月请求量达到1000，季请求量达到5000，或者年请求量达到20000，就可以将该地区归为热点地区。

据调查，全国400万以上人口城市是13个，200万以上人口的城市有26个，100万到200万人口的城市有75个，但是50万以上人口的城市有229个。一般，为了不过多增加所述热点城市列表中的城市数量，将城市人口超过100万的城市归为热点地区。

并且，所述热点地区列表可以动态刷新，即定期执行上述的地区筛选条件，筛选出符合条件的地区更新列表。

由于一般地区的区域较大，并且，像诸如北京这样的城市，其旅游景点较多，也可以创建一个各个热点地区中各个景点的天气资讯图，与表1相链接，更方便查询。

步骤S104、当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端；

步骤S105、由车载端输出所述天气资讯。

具体的，由车载端的车载设备输出所述天气资讯，其输出形式可以为文字显示形式，也可以为语音播报形式，还可以为语音播报的同时进行文字显示。

当所述地理位置不属于所述热点地区时，该实施例中还包括：提供所述车载端获取天气资讯失败的信息，并由所述车载端将其输出。

或者，当所述地理位置不属于所述热点地区时，还可以包括步骤：

通过网络搜索查询所述地理位置的天气资讯，若得到天气资讯，则提供所述天气资讯与车载端，否则，提供所述车载端获取天气资讯失败的信息，并由其输出。

同样，输出获取天气资讯失败的信息的形式可以为文字显示形式，也可以为语音播报形式，还可以为语音播报的同时进行文字显示。

为了提高上述实施例中用户标识的可靠性，所述呼叫中心接收所述天气资讯获取请求前，还包括验证所述用户标识的过程。

具体的，当用户发送所述天气资讯获取请求前，需预先登录所述呼叫中心，具体可以是以呼叫形式登录，语音输入用户名和与用户名对应的密码，进行验证，若验证合格，所述呼叫中心可以获取并转发所述天气资讯获取请求，如验证不合格，则用户直接退出所述呼叫中心。

根据上述内容得知，用户标识用于表示车载端的身份，因此，携带用户标识的天气资讯请求是为了获取所述服务中心中心预先存储的与所述用户标识相对应的地理位置的信息的天气资讯，一般是指获取所述用户标识表示的车辆的注册地区当日的天气资讯，这样就对自驾游的地区形成了限制。为了避免上述现象，本发明的另一实施例还公开了一种天气资讯提供方法。如图2所示，包括：

步骤S201、接收来自呼叫中心的携带用户标识和获取信息的天气资讯获取请求；

具体的，所述呼叫中心转发的获取信息可以包括需要获取的地区和时间。以下通过举例说明，接收的天气资讯获取请求，其中，包含的获取信息为获取“山西省永济市”的2010-5-1至2010-5-3的天气资讯。

步骤S202、确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；

由于所述天气资讯获取请求中不仅携带有用户标识，还包括说明欲获取的地理位置和时间的获取信息，当接收到该天气资讯获取请求时，根据所述获取信息确定地理位置。

在本例子中，确定的地理位置即为“山西省永济市”的2010-5-1至2010-5-3的天气资讯。

步骤S203、参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；

步骤S204、当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端；

接本实施例中的例子，在热点地区列表中查找“山西省永济市”，由于“山西省永济市”的人口数量仅为43万，且其并非旅游胜地，则天气资讯访问量也没有达到要求，所以在热点地区列表中无法查到该地区，也就无法获取其天气资讯。此时，需执行步骤S205、当所述地理位置不属于所述热点地区时，提供所述车载端获取天气资讯失败的信息；

与上实施例相同，当所述地理位置不属于所述热点地区时，除了执行步骤S205之外，还可以通过网络搜索查询所述地理位置的天气资讯，若得到天气资讯，则提供所述天气资讯于车载端，否则，提供所述车载端获取天气资讯失败的信息。

具体的，通过网络搜索查询，当查找到天气资讯时，因为在其境内的旅游景点有“鹳雀楼、普救寺、黄河大铁牛以及五老峰”可以将这些景点的天气资讯一并获取，并发送。

步骤S206、由所述车载端输出所述天气资讯或获取天气资讯失败的信息。

接本实施例中的例子，所述用户标识的车载端获取并输出查询的“山西省永济市”2010-5-1至2010-5-3且连同境内的旅游景点的天气资讯。

本发明实施例还公开了一种用于车载端的天气资讯提供装置，如图3所示，包括：接收单元11、天气资讯获取单元12以及发送单元13，其中：

接收单元11，用于接收呼叫中心获取并发送的携带用户标识的天气资讯获取请求；

天气资讯获取单元12，用于确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯；

发送单元13，用于提供获取的天气资讯与所述车载端。

其具体的工作过程如上述实施例公开的内容所述，此处不再赘述。

本发明实施例还公开了一种应用于车载端的天气资讯获取方法，如图4所示，包括：

步骤S301、呼叫中心获取携带用户标识的天气资讯获取请求后将其发送；

步骤S302、接收所述呼叫中心发送的天气资讯获取请求；

步骤S303、确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；

步骤S304、参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；

步骤S305、当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端，由其输出。

同时，还公开了一种应用于车载端的天气资讯获取系统，如图5所示，包括：呼叫中心101、车载端102以及服务中心103，其中：

呼叫中心101，用于获取并转发携带用户标识的天气资讯获取请求；

服务中心102，用于接收携带用户标识的天气资讯获取请求；确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端；

车载端103，用于输出所述天气资讯。

其中，服务中心102如图6所示，包括：

接收单元201，用于接收携带用户标识的天气资讯获取请求；

天气资讯获取单元202，用于接收携带用户标识的天气资讯获取请求；确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯；

发送单元203，用于提供获取的天气资讯与所述车载端。

由于服务中心102为用户提供了与用户标识对应的存储空间，用于存储提供给用户的各种服务数据，那么，由发送单元203发送的天气资讯可以由服务中心102的存储空间进行存储，当车载端103相获取时，可以直接向服务中心获取，也可以直接存储在车载端103车载设备中，直接输出。

本实施例公开的应用于车载系统的天气资讯获取方法及系统，与上述实施例公开的车载系统的天气资讯提供方法及装置相对应，可参见上述两个实施例公开的内容，此处不再赘述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (14)

1.一种用于车载端的天气资讯提供方法，其特征在于，包括：

接收来自呼叫中心的携带有用户标识的天气资讯获取请求；

确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；

参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；

当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述呼叫中心获取所述天气资讯获取请求为：用户通过所述车载端的一键呼叫形式将所述天气资讯获取请求发送至所述呼叫中心，或者，通过电话定制形式将所述天气资讯获取请求发送至所述呼叫中心。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述呼叫中心获取所述天气资讯获取请求后，还包括：验证所述用户标识，若验证通过，转发所述天气资讯获取请求，否则直接退出。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户标识为：车载设备的产品序列号、车载设备所在车辆的车辆识别代号或车载设备所在车辆的发动机号。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设热点地区列表中的地区为：天气资讯获取请求量达到预设值的地区，或者，人口数量达到预设值的地区。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：当所述地理位置不属于所述热点地区时，提供所述车载端获取天气资讯失败的信息，并由所述车载端输出。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：当所述地理位置不属于所述热点地区时，通过网络搜索查询所述地理位置的天气资讯，若得到天气资讯，则提供所述天气资讯与车载端，否则，提供所述车载端获取天气资讯失败的信息，并由其输出。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车载端通过文字显示和/或语音播报形式输出所述天气资讯或获取天气资讯失败的信息。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，所述天气资讯获取请求中还携带有用于说明欲获取的地理位置和时间获取信息，确定所述获取信息中的地理位置为具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置。

10.一种用于车载端的天气资讯提供装置，其特征在于，包括：

接收单元，用于接收来自呼叫中心的携带有用户标识的天气资讯获取请求；

天气资讯获取单元，用于确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯；

发送单元，用于提供获取的天气资讯与所述车载端。

11.一种用于车载端的天气资讯获取方法，其特征在于，包括：

呼叫中心获取携带用户标识的天气资讯获取请求并将其发送；

接收所述呼叫中心发送的天气资讯获取请求；

确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；

参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；

当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端，由其输出。

12.一种用于车载端的天气资讯获取系统，其特征在于，包括：呼叫中心、车载端以及服务中心，其中：

所述呼叫中心，用于获取并发送携带用户标识的天气资讯获取请求；

所述服务中心，用于接收所述携带用户标识的天气资讯获取请求；确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯并提供给所述车载端；

所述车载端，用于输出所述天气资讯。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述服务中心包括：

接收单元，用于接收呼叫中心获取并发送的携带用户标识的天气资讯获取请求；

天气资讯获取单元，用于确定具有所述用户标识的车载端所指定的地理位置；参考预设热点地区信息列表，该预设热点地区信息列表存储有热点地区列表及与所述热点地区列表中各热点地区相对应的天气资讯；当所述地理位置属于所述热点地区时，获取相应的天气资讯；

发送单元，用于提供获取的天气资讯与所述车载端。

14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述发送单元提供获取的天气资讯与所述车载端的形式为：将所述天气资讯存储于所述服务中心的存储空间和/或车载设备。

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