CN102223000A - 轮椅车用驱动电机 - Google Patents

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Inventor
曹剑
张益清
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SUZHOU BAFANG MOTOR TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，所述的轮椅车用驱动电机还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合，利用本发明提供的轮椅车用驱动电机，外观设计线条流畅，不会因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，保证了使用者的人身安全，采用本发明制造的电动机能够承受100N.m的转矩，保证了端盖与导磁钢圈之间无相对位移，同时，电机频繁的正反转的过程中也不会使得电机端盖松脱。

Description

轮椅车用驱动电机
技术领域
本发明涉及轮椅车领域，特别是涉及一种轮椅车用驱动电机。
背景技术
目前，常见的轮椅车用驱动电机，其端盖与轮毂的连接一般采用螺丝连接，如果电机的直径较小，那么端盖与轮毂之间一般就采用采用螺纹连接。如果采用螺丝连接，会使得电机造型呆板，线条不流畅。而且，由于轮椅电机的特殊性，有时要用手推动轮子旋转，凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，造成使用者的伤害，甚至会在使用过程中出现危险。如果直接采用螺纹间接，在电机频繁的正反转的过程中会使得电机端盖松脱。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种无需螺丝或螺纹连接的轮椅车用驱动电机。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案实现：
轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，所述的轮椅车用驱动电机还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合。
进一步的，所述的导磁圈的外径尺寸在213.05～212.95mm范围内。
进一步的，所述的壳体与导磁圈之间的公差在212.95～213.05mm范围内。
进一步的，所述的导磁圈选用20钢。
进一步的，其导磁圈外部还设置有滚花结构，所述的滚花结构为模数m＝0.2直纹滚花。
进一步的，所述的壳体，其材质选用AD12铝合金。
本发明由于采用了：第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，同时，机芯设置于磁钢内部，电机轴贯穿于机芯，且第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合，这样的结构，使得本发明的轮椅用驱动电机，区别于现有技术中的采用螺丝或者螺纹连接的结构，使得本发明摒除了现有技术中存在的电机造型呆板、外观线条不流畅的缺点，以及由于现有技术中采用了螺丝或者螺纹连接，使得使用者在使用的过程中因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指的弊端；另外，本发明的技术方案中提到，壳体材质选用AD12铝合金，保证了驱动电机整体重量轻，使用便捷；同时，本发明的技术方案中提到，导磁圈选用20钢，由于选用了该型号钢材质，使得轮椅车的使用寿命增加；本发明的技术方案中，导磁圈外部还设置有模数m＝0.2直纹滚花，该技术方案增大了壳体与导磁圈之间的摩擦力，这样，不通过螺纹或者螺丝而将端盖和导磁圈紧紧的连为一体，经测试；本发明的技术方案中，壳体与导磁圈之间的公差在212.95～213.05mm范围内，保证了所获得的抱紧力能保证端盖承受100N.m的转矩时，端盖与导磁钢圈之间无相对位移；本发明的技术方案中还提供了导磁圈的外径尺寸在213.05～212.95mm范围内，这样保证了使用者在实际操作轮椅的过程中即使在狭小的空间内，也能灵活驾驶轮椅。
综上所述，本发明的有益效果在于：利用本发明提供的轮椅车用驱动电机，外观设计线条流畅，不会因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，保证了使用者的人身安全，采用本发明制造的电动机能够承受100N.m的转矩，保证了端盖与导磁钢圈之间无相对位移，同时，电机频繁的正反转的过程中也不会使得电机端盖松脱。
附图说明
图1为本发明部分结构的分解示意图
图2为本发明结构的剖视图
图中：1为主轴，2为电机引出线，31为第一端盖，32为第二端盖，4为导磁圈，5磁钢，6为机芯，7为电机轴
具体实施方式
下面通过具体的实施方式，对本发明做详细的描述。
实施例1
参见图1、图2，轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴1，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线2，所述的轮椅车用驱动电机还包括：AD12铝合金壳体、电机轴7、机芯6、磁钢5和外径尺寸为212.95mm的20钢导磁圈4，所述的壳体包括第一端盖31和第二端盖32，所述的第一端盖31依次与导磁圈4、磁钢5过盈配合，所述的机芯6设置于磁钢5内部，所述的电机轴7贯穿于机芯6，所述的第二端盖31与导磁圈4、磁钢5过盈配合，其导磁圈4外部还设置有滚花结构，所述的滚花结构为模数m＝0.2直纹滚花，上述方案中壳体与导磁圈4之间的公差在212.95mm范围内。
从电机的引出线2的一端输入直流电，机芯6通电后，根据电磁转矩原理，位于磁场中的载流导体，在该导体上就要受到力的作用，由于电机机芯6通过电机轴7与轮椅车架固定，其反作用力将推动电机磁钢绕着机芯6旋转，由于导磁钢圈4与磁钢5和第二端盖32紧密的连结为一个整体，旋转的磁钢5带动壳体旋转，推动轮椅车向前行驶。
实施例2
参见图1、图2，轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴1，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线2，所述的轮椅车用驱动电机还包括：AD12铝合金壳体、电机轴7、机芯6、磁钢5和外径尺寸为213.05mm的20钢导磁圈4，所述的壳体包括第一端盖31和第二端盖32，所述的第一端盖31依次与导磁圈4、磁钢5过盈配合，所述的机芯6设置于磁钢5内部，所述的电机轴7贯穿于机芯6，所述的第二端盖31与导磁圈4、磁钢5过盈配合，其导磁圈4外部还设置有滚花结构，所述的滚花结构为模数m＝0.2直纹滚花，上述方案中壳体与导磁圈4之间的公差在213.05mm范围内。

Claims (7)

1.轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，其特征在于：还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合。
2.根据权利要求1所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于：所述的导磁圈的外径尺寸在213.05～212.95mm范围内。
3.根据权利要求1所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于：所述的壳体与导磁圈之间的公差在212.95～213.05mm范围内。
4.根据权利要求1所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于：所述的导磁圈选用20钢。
5.根据权利要求1或4中任一项所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于：所述的导磁圈外部还设置有滚花结构。
6.根据权利要求4所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于：所述的滚花结构为模数m＝0.2直纹滚花。
7.根据权利要求1所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于：所述的壳体，其材质选用AD12铝合金。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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